Lamborghini Huracan 2015-ийн тойм: замын туршилт

Huracan-ийн эхлүүлэх товчлуур дээрх улаан тагийг өргөж, хөөрөхөд бэлэн байгаарай.

Хэрэв Санта Христийн Мэндэлсний Баярын машинаар гэрт минь нисч байсан бол би Rolls-Royce Phantom-ыг авах гэж хуруугаа завилах байсан. Эцсийн эцэст хэрэв чи мөрөөдөх гэж байгаа бол том мөрөөдөж чадна.

Олон хүмүүсийн хувьд дотоод хүүхэд нь илүү их зүйлийг хүсэн тэмүүлдэг ... сайн ... жигшүүртэй. Lamborghini Huracan шиг зүйл.

Энэ бол хүүгийн ханан дээрх зурагт хуудас дээр гарч ирсэн машин бөгөөд Диабло, Каунтач нарын үеэс эхэлсэн уламжлалаа үргэлжлүүлж, 1960-аад оны Миурагаар төгсөж, мөрөөдлийн амьдралын эхлэлийг тавьсан юм.

Хуракан шиг машин хананаас арын ертөнц рүү үсрэхдээ хүмүүсийн нүүр рүү шууд цохино. Королла ба Камригийн ертөнцөд тэд автомашины гол урсгалаас тийм ч хачирхалтай зүйлд бэлэн биш байна.

Бараг бүх хүн эргэж харж, ширтэж, инээмсэглэж, далладаг.

Би дөнгөж Huracan-ийн жолооны ард суусан болохоор бараг бүгдээрээ эргэж харан, нүдээ аниад, инээмсэглэж, даллаж байгааг би мэднэ.

Нэг залуу урд жолоодохын оронд толинд Huracan дээр анхаарлаа төвлөрүүлж байгаад HiLux машинаа унах шахсан.

Энэ нь магадгүй Хачигны машин нь царцсан хар өнгөтэй байх нь тусалдаг бөгөөд энэ нь Батмобайлтай төстэй юм.

Сануулахад, Huracan бол Галлардогийн цоо шинэ орлуулагч бөгөөд галзуу Aventador-аас доош гулссан ч анхны үнэ нь 428,000 долларын үнэтэй, 5.2 кВт-ын хүчин чадалтай 10 литрийн V449 хөдөлгүүр, үнэхээр ирээдүйтэй гайхалтай биетэй.

Нэмэлт арын харах камер, зогсоолын мэдрэгчтэй байсан ч зогсоол нь хэцүү байдаг - тэд таныг урамшуулалд нэмэлт 5700 доллар төлнө гэж найдаж байна уу? - Зөвхөн хоёр суудалтай бөгөөд ачаа тээшний бодит зай байхгүй. Энэ нь бас маш их түлш зарцуулдаг, нуугдах боломжгүй бөгөөд гэр бүлийн ажилд зориулж Camry эсвэл магадгүй Phantom гэх мэт ухаалаг зүйл хэрэгтэй болно.

Гэхдээ би Хуракан руу орохдоо ямар ч практик зүйлийн талаар боддоггүй. Христийн Мэндэлсний Баярын өглөө би үнэхээр энэ зэвсгийг ажиллуулах гэж байгаагаа мэдээд зургаан настай хүүхэд шиг баяртай байна.

Би эхлүүлэх товчлуур дээрх улаан тагийг өргөж, V10-г асаахад яг адилхан мэдрэмж төрж байна. Зөвхөн дараа нь би бага зэрэг тайвширч, мультимедиа дэлгэц, унтраалга, чанарын өнгөлгөөг таньж чадна. Энэ нь Huracan нь Audi R8-ийн ойр дотны хамаатан бөгөөд Италийн азарганы суурь нийлүүлдэг болохыг харуулж байна.

Энэ нь их биенд хөнгөн цагаан агуулсан дунд оврын хөдөлгүүр, LP 610-4 дээрх бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, Герман маягийн агааржуулагчтай, үйлчилгээний хугацаа нь 12 сар буюу тэр үед 10,000 км байх боломжгүй гэсэн үг юм. .

Замын хөдөлгөөнд орохдоо "хамар дээшээ" товчлуурыг дарж, машиныг зам дээр чирэхээс сэргийлж, үзэгдэлд дасан зохицох зуураа машинаа бүрэн "автомат" горимд үлдээхийг сануулдаг.

Машин нь маш өргөн, намхан, үзэгдэх орчин нь аймшигтай учраас давчуу байна. Би хамрын доор болон хамрын дээгүүр маш их зүйлийг харж болно, гэхдээ илүү их биш. Тиймээс би эргэн тойрныхоо хүмүүсийн сайхан сэтгэл, тэвчээрт найддаг.

Хурдны зам дээр би 4000-аас дээш эргэлтийг давж, хөдөлгүүрээс асар их хүч чадал авч, R8-аас санаж байснаас ч илүү эрх чөлөөтэй болсон. Энэ нь улаан шугам нь 8500 эрг / мин байх үед хөдөлгүүр үнэхээр хашгирах үед тусалдаг.

Би илүү зөөлөн түдгэлзүүлэлт, тохируулагчийн хариу үйлдэл үзүүлэхийн тулд Strada тохиргоонд хэвээр байгаа боловч 20 инчийн резин нь дугуйны дугуйны чимээ шуугианыг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь булангуудад ялдаг.

Хэсэг хугацааны дараа би энэ нь утгагүй гэдгийг мэдээд илүү их түлхэж байна. Би зүгээр л асуудалд орох гэж байгаа бөгөөд уралдааны замд орохгүйгээр Хуракангийн бодит боломжийг судлах ямар ч боломжгүй.

Энэ бол тэнэг, сүр жавхлантай, гайхамшигтай пуужингийн хөлөг онгоц боловч өдөр тутмын амьдралд энэ нь хүн шиг хэрэг болдог.

Тиймээс би хааяа удаашралтай булангаас гарч ирэх овойлтыг багасгаж, машиныг зугаатай өнгөрүүлэхээс илүүтэйгээр сэлүүр ашиглан шилжилтийг бууруулах болно.

Миний төсөөлж байснаас илүү уян хатан, савхин хувингууд нь зөв хэлбэртэй, тулгууртай, жолооны бариул нь гайхалтай мэдрэмжтэй, хэн нэгэн миний Батмобайлын тухай ярихыг хүсч байгаа тул аялал бүр төсөөлж байснаас удаан үргэлжилдэг.

Энэ бол сайн мэдээ, бас цөөхөн хүнийг рэп, ромпод оруулах нь бас хөгжилтэй. Хэт их чимээ шуугиан, уур хилэн биш, харин Lamborghini гэж юу болохыг харах боломж.

Тэгээд нэг өдрийн дараа би Хураканыг дуусгаснаа олж мэдэв. Тиймээ үнэхээр.

Энэ бол хачирхалтай, сүр жавхлантай, гайхалтай пуужингийн машин боловч өдөр тутмын амьдралд догшин Ferrari F12 эсвэл mankini шиг хэрэгтэй.

Huracan нь гараждаа дор хаяж дөрвөн машинтай бөгөөд тухайн өдрийн хэрэгцээ, сэтгэл санааны байдалд тохирсон машиныг сонгоход зориулагдсан. Тэдэнд асар том жийп, Benz S-Class гэх мэт дөрвөн хаалгатай гэр бүлийн машин, магадгүй зодуулсан Land Rover эсвэл HiLux машинтай байх магадлалтай.

Huracan жолоодох нь Aventador болон F12-ийн бусад супер машинуудын нэгэн адил, ялангуяа Галлардотой Италид цасанд сууж байсан туршлагатай адил хүслийн жагсаалт боловч бодитой биш юм.

Энэ бол Хуракантай холбоотой асуудал юм.

Энэ нь маш хөгжилтэй, гайхалтай донтуулдаг, гэхдээ энэ нь найздаа алсаас санал болгох машин биш юм.

Наад зах нь миний найзууд биш.

Тэдэнд мөнгө байсан ч би тэднийг Итали үеэлийнхээс хамаагүй хямд үнэтэй, илүү практик, хөгжилтэй санал болгодог Mercedes C63 AMG, Ferrari 488, эсвэл Audi R8 руу чиглүүлэхийг илүүд үздэг.

Би Хуракан гэж юу болохыг бүрэн ойлгож байгаа бөгөөд Санта тэдэнд Батмобайл бэлэглэснээс илүү аз жаргалтай байдаггүй хүмүүс байдгийг би мэднэ, гэхдээ энэ нь хангалтгүй юм.

Тиймээс хүмүүс яагаад Nissan GT-R-д дуртай, Huracan-ыг мөрөөддөгийг би ойлгож байна, гэхдээ би бодит ертөнцтэй холбоотой бөгөөд үзэсгэлэнтэй Lamborghini-ийн өгч чадах түр зуурын өндөрөөс илүү их зүйлийг бодох хэрэгтэй болсон.

Энэ нь намайг хичнээн их өвтгөж, миний имэйл хайрцаг хэр их ачаалалтай байхыг би мэдэж байгаа ч би Huracan-д Tick өгч чадахгүй.