Jaguar F-Type 2021-ийн тойм: Р

Янз бүрийн корпорацын Jaguar лордууд домогт E-Type-ийн залгамжлагч болох санаагаар тоглож байсан урт хугацааны жирэмслэлтийн дараа F-Type эцэст нь 2013 оны сүүлээр ирсэн бөгөөд бүх хүмүүсийн анхаарлыг татсан.

Энэ нь маш гоёмсог хөрвөх боломжтой биед суурилуулсан супер цэнэглэгч V6 ба V8 хөдөлгүүрүүдийн энгийн сонголтоор өндөр технологийн багцад цуглуулсан Жаг өвийг яг зохих хэмжээгээр авч чадсан.

Энэ томъёо нь цаг хугацаа өнгөрөх тусам илүү төвөгтэй болж, купе хувилбарууд, хүчирхэг R болон бүрэн өөх тос бүхий SVR хувилбарууд, чамин Project 7 зэрэг тусгай хувилбарууд, хамгийн сүүлд турбо хөдөлгүүртэй 2.0 литрийн дөрвөн цилиндртэй загварууд гарч ирэв. гайхалтай давхар илүү боломжийн.

2019 оны сүүлээр хийгдсэн шинэчлэлт нь дахин загварчлагдсан хамар зэрэг нэмэлт муурны махыг нэмсэн бөгөөд энэ нь супер цэнэглэгдсэн V8 хөдөлгүүр, гүйцэтгэлд төвлөрсөн тулгуураар тоноглогдсон F-Type R тэргүүлэх загвар юм. Jaguar F-Type-ийн түүхийн энэ хамгийн сүүлийн бүлэгт шумбах цаг болжээ.

Jaguar F-Type 2021: V8 R AWD (423 кВт цаг)
Аюулгүй байдлын үнэлгээ
хөдөлгүүрийн төрөл	5.0L
Шатахууны төрөл	Дээд зэрэглэлийн хар тугалгагүй бензин
Түлшний үр ашиг	11.3л / 100км
Ландшафт	2 суудалтай
Үнэ	$198,200

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 8/10

Нэгээс бусад нь 262,936 долларын үнэтэй F-Type R-ийн шууд өрсөлдөгчдийг олоход хэцүү байдаг; Porsche 911 Carrera S нь 274,000 долларын үнэ болон гүйцэтгэлийн хувьд илт өрсөлдөгч юм.

3.0 кВт/331 Нм хүчин чадалтай 530 литрийн хос турбо боксер хөдөлгүүртэй 911 нь ердөө 0 секундэд 100-3.7 км/цаг хурдлах боломжтой бөгөөд энэ нь (гэнэтийн гайхшрал) Яг яг үүнийг хэлж байна.

Тороо бага зэрэг өргөн хийвэл та хямд үнэтэй Nissan GT-R Track Edition ($235,000) болон Mercedes-Benz S 560 Coupe (326,635 мянган доллар)-ийг F-Type-ийн асууж буй үнээс 50 мянга орчим доллараар авах болно. Үнэ. . Тиймээс стандарт функцуудын жагсаалт нь гайхалтай байх ёстой бөгөөд товчхондоо энэ нь тийм юм.

Энэ машины тоног төхөөрөмжийн техникийн үзүүлэлтүүдийг нарийвчлан судлахын тулд тусад нь авч үзэх шаардлагатай. (Зураг: Жеймс Клири)

Энэ машины тоног төхөөрөмжийн техникийн нарийн ширийнийг өрөмдөж үзэхийн тулд тусад нь хянаж үзэх шаардлагатай тул онцлох үйл явдлуудын багцыг энд оруулав.

10 инчийн Touch Pro медиа дэлгэц нь 380 чанга яригч (сабвуферыг оруулаад), дижитал радио, динамик дууны хяналт, 10 сувгийн өсгөгч бүхий Meridian 10W аудио систем, мөн Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth зэргийг удирддаг. холболт.

Энэ нь мөн тээврийн хэрэгслийн динамик тохируулга, "Navigation Pro", утасны холболт, орчны гэрэлтүүлэг, арын харах камер гэх мэт олон зүйлийг хийх гарц юм.

Энэ нь 20 инчийн хайлшин дугуй, тод улаан тоормосны диаметртэй ирдэг. (Зураг: Жеймс Клири)

Бүтэн ширхэгтэй Виндзорын арьс нь 12 чиглэлийн цахилгаанаар тохируулагддаг Performance суудалд (нэмэх санах ой) бүрсэн. Мөн 12.3 инчийн дижитал багажийн кластер, хурдны удирдлага (болон хурд хязгаарлагч), түлхүүргүй оролт, асаалт, борооны автомат мэдрэгч, автоматаар бүдгэрч, халдаг эвхдэг (санах ойн) арчигч, сэлгэн залгуур, LED-үүдтэй. их гэрэл, DRL болон арын гэрэл, түүнчлэн цахилгаан тохируулгатай жолооны багана (санах ойтой), цаг уурын хяналт, цахилгаан тээшний таг, 20 инчийн хайлшин дугуй, тод улаан тоормосны диаметр, арьсан обуд дээрх гарын үсэг бүхий "R" үсэг. спорт жолооны хүрд, хаалганы тавцан, төв консол.

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 9/10

Хэдийгээр энэ нь роудстер болж эхэлсэн ч F-Type купе хувилбар нь төлөвлөгөөний нэг хэсэг байсан. Үнэн хэрэгтээ 16 онд үйлдвэрлэлийн машины прототип болсон Jaguar C-X2011 Concept нь хатуу хучилттай байсан.

2013 оны Лос-Анжелесийн авто шоунд купе олон нийтэд дэлгэгдсэний дараа би тэр үеийн Jaguar-ын дизайн хариуцсан дарга Иан Куллумаас зөвлөхүүд концепцийн хэт сэрүүн хажуу тийшээ онгойдог хаалганы хаалгыг хориглосон эсэхийг асуусан; E-Type загварчлалын олон зөвлөмжүүдийн нэг. Түүний хариулт нь ёжтой инээмсэглэл, толгойгоо удаан дохив.

Үзэсгэлэнгийн танхимд хаалга нь хүрч чадаагүй нь харамсалтай ч E-Type загвар нь залгамжлагчдаа хүчтэй нөлөө үзүүлсэн хэвээр байна.

Арьсаар ороосон спорт жолооны хүрд нь "R" гэсэн тэмдэгтэй. (Зураг: Жеймс Клири)

Ойролцоогоор 4.5м урт, ойролцоогоор 1.9м өргөн, 1.3м гаруй өндөртэй F-Type R нь гэрэл зургаас илүү металлаар илүү авсаархан харагддаг нь спорт машины амжилттай дизайны онцлог байж магадгүй юм.

Урт, урсгалтай капот (урд талын нугастай) (Ягуарыг "шингэн металл баримал" гэж нэрлэдэг) хойд бүхээгээс урагш цухуйсан бөгөөд ард нь өргөн, гэхдээ нягт ороосон хонго байдаг. 20 инчийн 10 амтай обуд (Очир алмаазан зүсэлттэй гялгар хар) дугуйны нумыг төгс дүүргэдэг.

Би 2019 оны сүүлээр шинэчлэгдсэн арын гэрлийн кластерийн дизайныг маш их дэмждэг бөгөөд энэ нь E-Type Series 1 болон бусад сонгодог Jag-уудын хэлбэртэй нийцэж байгаа боловч F-Type-тэй дулаарах нь надад илүү хэцүү санагдсан. дөрвөлжин гэрэл боловсруулах.

Ягуар энэхүү хоёр хүний ​​суудалтай машиныг "1+1" гэж тодорхойлсон нь F-Type нь жолооч төвтэй гэдгийг баталж байгаа бөгөөд манай туршилтын машины хүрэн савхин чимэглэл нь үүнийг онцолж байна. (Зураг: Жеймс Клири)

Үргэлж субьектив бодолтой байдаг, гэхдээ миний бодлоор энэ машины нимгэн, муур шиг (LED) нүд, арай том сараалж нь урд болон хойд талын тэнцвэрийг илүү сайн хангадаг. Нарийхан, тэгшхэн суурилуулсан эвхэгддэг гадна хаалганы бариул нь тэгээс доош температурт сэрүүн байдаг.

Манай "Santorini Black" туршилтын машиныг "Гадна талын хар дизайны багц"-аар (1820 ам. доллар) нэмэлт аюул заналхийлсэн. Энэ нь урд талын хаалт, хажуугийн тавцан, арын диффузорт биеийн өнгийг тусгаж, сараалжны хүрээ, хажуугийн агааржуулалт, хажуугийн цонхны хүрээ, арын хонгил, Jaguar үсэг, F хэлбэрийн тэмдэг, Jumper эмблем зэргийг бараан өнгөтэй болгодог.

Ягуар энэхүү хоёр хүний ​​суудалтай машиныг "1+1" гэж тодорхойлсон нь F-Type нь жолооч төвтэй гэдгийг баталж байгаа бөгөөд манай туршилтын машины хүрэн савхин чимэглэл нь үүнийг онцолж байна.

Үргэлж субъектив бодолтой байдаг, гэхдээ миний бодлоор энэ машины нимгэн, муур шиг (LED) нүд, бага зэрэг том сараалж нь урд болон арын хооронд илүү сайн тэнцвэрийг өгдөг. (Зураг: Жеймс Клири)

Зорчигч талын шаргал өнгөтэй хяналтын самбар нь g-хүч нэмэгдэж эхлэхэд нэмэлт дэмжлэг үзүүлэх зориулалттай хөвөгч тулгуур бариултай. Жолоочийн тал дээр хар бүх зүйл, бизнесийн бүх зүйлээс ялгаатай.

Өргөн төв хэсэгт 10 инчийн мултимедиа мэдрэгчтэй дэлгэцтэй бөгөөд доор нь ашиглахад хялбар цаг уурын хяналтын системтэй. Мөн өндөр нарийвчлалтай 12.3 инчийн дахин тохируулах боломжтой багажны самбар (F-төрлийн өвөрмөц графиктай) нь ойлгомжтой, энгийн байдлын илэрхийлэл юм.

Сүүлийнх нь бүрэн навигацийн газрын зураг зэрэг дэлгэцийн сэдвүүдийн сонголтыг санал болгодог боловч анхдагч горим нь том төв тахометрийг онцолж өгдөг. Сайн байна.

Өмнөх загвараас илүү гайхалтай дизайны онцлог нь урд талын агааржуулалтын нүхнүүд юм. Урьдчилан тохируулсан цаг уурын хяналтын температурын тохируулга нь тохируулж болох хос агааржуулалтын нүх бүхий дээд хэсгийг жигд өргөх хүртэл зураас нь тэгшхэн байна. Маш сайхан (ямар ч үг хэллэггүй).

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 7/10

Хэрэв та өдөр бүр F-Type R унах гэж байгаа бол орох, гарах нь хурдан алхах, мөчний уян хатан байдалд зориулагдсан тул иогийн төлбөрөө шинэчлээрэй.

Харин дотогш орсныхоо дараа хоёр хаалгатай купе форматын хүрээнд F-Type нь тохиромжтой бээлий хайрцаг, дунд хадгалах/сугатай хайрцаг, хаалганы жижиг сав, их биений дээд талд байрлах торон халаас зэрэг олон хадгалах сонголтыг санал болгодог. суудлын хоорондох хуваалт ба консол дээрх хос аяганы тавиур.

{{nid:node}}

Цахилгаан болон холболт нь самбар дээрх 12V залгуурт, нөгөө нь төв хадгалах тасалгаанд, хоёр USB-A порт болон микро SIM үүрний хажууд ордог.

Хэдийгээр (хайлш) их биений зай хэмнэж байгаа ч F-Type Coupe нь 310 литр багтаамжтай ачааны багтаамжтай бөгөөд их биений тагийг авснаар 408 литрийн багтаамжтай.

Жижиг (36 литр) болон том (95 литр) чемоданыг хамтад нь залгихад хангалттай бөгөөд хаалт дээрх жижиг ирмэгийн хоёр төгсгөлд хоёр (сайн хромдсан) зангуу, уян бэхэлгээний оосор байдаг.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 9/10

F-Type R нь Jaguar-ын бүрэн хайлш (AJ133) 5.0 литрийн багтаамжтай V8 супер цэнэглэгч, шууд шахалт, хувьсах (хэрэглэх) тэнхлэг, Eaton (Roots төрлийн) супер цэнэглэгчээр тоноглогдсон бөгөөд 423 эрг / мин-д 567 кВт (6500 морины хүчтэй) ба Нм 700-3500 эрг / мин.

Найман шатлалт Quickshift автомат хурдны хайрцаг болон Intelligent Driveline Dynamics (IDD) технологи бүхий Jaguar-ийн өөрийн дасан зохицох бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системээр хөтлөгчийг бүх дөрвөн дугуйнд илгээдэг.

Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем нь төвөөс зугтах цахилгаан гидравлик хөтөчөөр удирддаг цахилгаан гидравлик олон хавтан (нойтон) шүүрч авах төхөөрөмж дээр суурилдаг. Урд/арын жолоодлогын анхдагч тэнцвэр нь 10/90 байдаг ч Jaguar 100% хойд хэсгээс 100% урд хүртэл бүрэн хүчийг шилжүүлэхэд ердөө 165 миллисекунд зарцуулдаг гэж мэдэгджээ.

Хөдөлгүүр нь шууд шахах, хувьсах (оролтын) фазын хуваарилалт, Eaton (Roots төрлийн) супер цэнэглэгчээр тоноглогдсон бөгөөд 423 эрг / мин-д 567 кВт (6500 морины хүчтэй), 700-3500 эрг / мин-д 5000 Нм хүч чадалтай. (Зураг: Жеймс Клири)

IDD систем нь дугуй бүрийн хурд ба зүтгүүр, дүүжлүүрийн шахалт, жолооны өнцөг болон тоормосны хүч, мөн тээврийн хэрэгслийн эргэлтийн төлөвийг байнга хянаж байдаг.

Дараа нь алгоритмыг ашиглан аль дугуй нь зүтгүүрээ алдах магадлалтайг тодорхойлох ба зүтгүүрийг алдахаас өмнө жолоодлогыг хамгийн сайн ашиглах боломжтой дугуйнууд руу чиглүүлдэг.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 7/10

Нэхэмжлэгдсэн түлшний хэмнэлт нь хосолсон мөчлөгт (ADR 81/02 - хотод, хотоос гадуурх) 11.3 л / 100 км байдаг бол F-Type R нь агаар мандалд 269 г / км CO2 ялгаруулдаг.

Автомат зогсолтыг эхлүүлэх стандарт функцтэй хэдий ч хот, захын болон хурдны замд бараг 350 км замыг туулахад бид дунджаар 16.1 л/100 км зарцуулалтыг (хяналтын самбарт заасан) тэмдэглэсэн.

Энэ нь хатуу архи уудаг зуршил боловч энэ нь бүтээмжийн нутаг дэвсгэрт яг таарч, бид байнга хий цохидог.

Санал болгож буй түлш нь 95 октантай дээд зэргийн хар тугалгагүй бензин бөгөөд савыг дүүргэхэд 70 литр хэрэгтэй болно. Энэ нь үйлдвэрийн нэхэмжлэлийн дагуу 619 км, бидний бодит тоогоор 434 км зайтай тэнцэнэ.

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 7/10

F-Type нь ANCAP-аас үнэлэгдээгүй боловч ABS, EBD, зүтгүүр, тогтвортой байдлын хяналт гэх мэт ердийн аюулгүй байдлын сэжигтэй зүйлсээс гадна R нь таван км/цагаас дээш хурдтай ажилладаг AEB системээр тоноглогдсон. газар дээр нь 80 км/цаг хүртэл хурдтай, явган зорчигчийг 60 км/ц хүртэл хурдтай байхад.

Бүтэн дугуйгаар хөтөлдөг систем нь Бороо, Мөс, Цас зэрэг тодорхой горимууд, мөн идэвхтэй холын гэрэл, эгнээ барих туслах, арын харах камер, урд болон хойд зогсоолын мэдрэгч, Жолоочийн төлөвийн хяналт зэргийг хангадаг. '

Гэхдээ замын хөдөлгөөний дохиолол (урд эсвэл хойд) байхгүй, сохор цэгийн тусламж ($900), зогсоолын тусламж ($700) болон дугуйны даралтыг хянах ($700) зэрэг сонголтууд байдаг. 250 долларын саадыг давсан ямар ч машин эдгээрийг стандарт болгон ашиглах ёстой.

Хэрэв цохилтоос зайлсхийх боломжгүй бол зургаан хамгаалалтын дэр (урд, хажуу, хөшиг) байдаг. Гэхдээ урд талын зорчигчийн суудал нь ар тал руугаа харсан хүүхдийн суудлыг хориглодог бүс гэдгийг санаарай. Ягуар хэлэхдээ "Хүүхэд зөвхөн шаардлагатай бол үндэсний болон муж улсын хуулиар зөвшөөрөгдсөн тохиолдолд урд зорчигчийн суудалд суух ёстой."

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

5 жил / хязгааргүй миль


баталгаа

ANCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 8/10

Jaguar нь Австрали дахь шинэ автомашиныхаа цувралыг гурван жилийн 100,000 км-ийн баталгаат хугацаатайгаар хамарч байгаа бөгөөд энэ нь зах зээлийн нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн хязгааргүй миль XNUMX жилийн стандарттай харьцуулахад онцгой хямд харагддаг бөгөөд Mercedes-Benz, Genesis зэрэг бусад дээд зэрэглэлийн тоглогчдоос хоцорч байна. таван жилийн баталгаат хугацаатай. жил/хязгааргүй км.

Нөгөөтэйгүүр будаг, зэврэлт (цоролт)-ын баталгаа нь гурван жил, замын хажуугийн тусламжийг 12 сар үнэ төлбөргүй олгодог.

Эцэст нь хэлэхэд, F-Type-ийн хуваарьт засвар үйлчилгээ (онгоц дээрх үйлчилгээний интервалын үзүүлэлтээр тодорхойлогддог) таван жил / 130,000 км үнэ төлбөргүй байдаг.

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 9/10

Тийм ээ, 2021 оны Jaguar F-Type R бол жинхэнэ араатан гэдэгт гайхах зүйл алга. 1.7 тонн гаруй жинтэй, шулуун шугамын хурдатгалын хувьд урагшлахад шаардагдах 423 кВт/700 Нм хүчин чадалтай энэ нь бүх талаараа түлэгдсэн муур юм.

Баруун хөлөө ухвал 0 литрийн багтаамжтай V100 болон спорт яндангийн системийн ачаар 3.7 секундын дотор 4.0 км/цаг хурдлах болно. Сүүлчийн арын дуу намсгагч дахь цахилгаанаар ажилладаг хог хаягдал нь ачааллын дор автоматаар нээгдэх хүртэл хаалттай хэвээр байгаа бөгөөд хараал иддэг, тэд нээгддэг.

Хөршүүдтэйгээ сайн харилцаатай байхыг хүсч буй F-Type R-ийн боломжит эзэмшигчид "чимээгүй эхлэх" функц байгааг мэдээд баяртай байх болно, гэхдээ та хэд хэдэн блок явсны дараа хөдөлгүүр нь хотын захын бүх хэсэгт таны байгаа байдлыг сэрэмжлүүлэх чадвартай болно. . халих үед шуугиантай шажигнаж, дуугарна.

Энэ нь солих боломжтой идэвхтэй яндантай ирдэг. (Зураг: Жеймс Клири)

Бүх 700 Нм-ийн хамгийн их эргэлт нь 3500-аас 5000 эрг / мин хүртэл байдаг бөгөөд дунд зайд татах хүч нь маш хүчтэй байдаг. Хэрэв та хангалттай урт хувийн замтай бол энэ машин (цахим хязгаарлагдмал!) 300 км/цаг хурдлах болно гэж Jaguar мэдэгджээ.

Найман шатлалт автомат нь XE-д суурилсан SV Project 8-ийн ачаар хэд хэдэн өөрчлөлт хийсэн бөгөөд энэ нь гайхалтай юм. Хос шүүрч авахаас илүү эргүүлэх момент хувиргагч дээр суурилсан ердийн блок нь "Quickshift" гэж нэрлэгддэг байсан бөгөөд энэ нь тийм ч сайн. Дугуйн дээр суурилуулсан сэлүүр ашиглан арааны харьцаа хооронд гараар шилжих нь хурдан бөгөөд үр дүнтэй байдаг.

Дуртай B-зам руугаа чиглүүлээрэй, F-Type R-ийн бүх хүч чадлаа үймээн самуунгүйгээр гаргах чадвар нь гайхалтай юм. Хэд хэдэн бариу булан руу жолоодох ба машин шүүрэн авч, суугаад зүгээр л нэг булангаас нөгөө булан руу гүйдэг. Ухаалаг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем нь тэнхлэг болон тусдаа дугуйны хооронд эргүүлэх хүчийг жигд хуваарилдаг.

Стандарт электрон идэвхтэй дифференциал болон эргүүлэх моментийн вектор (тоормослох замаар) нь мөн бүх зүйлийг хяналтандаа байлгаж, бартаат замын унаачдыг ан агнуурын шилдэг уран бүтээлчид болгон хувиргахад тусалдаг.

Би 2019 оны сүүлээр шинэчлэгдсэн арын гэрлийн кластерийн дизайныг маш их дэмждэг. (Зураг: Жеймс Клири)

Түдгэлзүүлэлт нь 2019 оны шинэчлэлтээр шинэчлэгдсэн пүрш, гулзайлтын эсрэг баар бүхий урд болон хойд талын (хөнгөн цагаан) давхар салаа юм. Тасралтгүй тохируулгатай дампуургууд нь Adaptive Dynamics системийн гол цөм нь бөгөөд таны хэв маягийг сурч, зохих ёсоор тохируулдаг.

Цахилгаан жолоодлого нь замын гайхалтай мэдрэмжийг сэтгэл ханамжтай нарийвчлалтай хослуулсан бөгөөд машиныг урам зоригтой жолоодоход тэнцвэртэй атлаа уян хатан, мэдрэмжтэй байдаг.

Чимээгүй горимд дасан зохицох тохируулга нь замын жигд бус байдлыг илрүүлж, илүү тав тухтай явахын тулд түдгэлзүүлэлтийн тохиргоог тохируулдаг. Jaguar-ийн хэлснээр бага хурдны ая тухтай байдал, өндөр хурдтай харьцах чадварыг сайжруулахын тулд сааруулагч хавхлагууд болон хяналтын алгоритмуудыг дахин тохируулсан бөгөөд би тэдний үр дүнтэй болохыг баталж чадна.

Энэ F-Type-ийг жолоодсоныхоо дараахан RI нь хэт цэнэглэгдсэн V6 F-Type P380 R-Dynamic-д хэсэг хугацаа зарцуулсан бөгөөд энэ R нь илүү уян хатан болсон.

Дугуйнууд нь тусгайлан боловсруулсан Pirelli P Zero (265/35 урд - 305/30 урд) бөгөөд маш үр дүнтэй тоормос нь 380 мм урд, 376 мм агааржуулалттай.

Тийм ээ, 2021 оны Jaguar F-Type R бол жинхэнэ араатан гэдэгт гайхах зүйл алга. (Зураг: Жеймс Клири)

Шийдвэр гаргана

Jaguar F-Type R нь үзэсгэлэнтэй юм шиг хурдан бөгөөд хүчирхэг юм. Хэдийгээр бага зэрэг ховдог, идэвхтэй аюулгүй байдал байхгүй ч энэ нь техникийн хувьд гайхалтай бөгөөд гүйцэтгэл, динамик, тав тухыг гайхалтай хослуулсан.