Обзор Холден Колорадо LTZ 2020
Агуулга
- Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 7/10
- Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 6/10
- Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 7/10
- Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 7/10
- Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 7/10
- Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 7/10
- Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ?
- Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 6/10
- Шийдвэр гаргана
- Колорадо өнөөгийн ертөнцөд амжилтанд хүрч чадах уу?
Зургаан жилийн өмнө би өндөр унадаг жийпний ертөнцтэй танилцсан нь Виктория хөдөөгийн нэгэн хөгжилтэй өдөр тохиосон юм. Би машин шидэх нь тийм их хөгжилтэй байдаг гэж төсөөлөөгүй байсан бөгөөд Холдены Колорадо муж надад энэ сегментийг шинэ өнцгөөс харах боломжийг олгосон юм.
Мэдээжийн хэрэг, энэ нь бүдүүлэг, Tupperware маягийн интерьертэй (нэг хамт ажилладаг хүнийх нь хэлсэнчлэн) бөгөөд нэлээд энгийн харагдаж байсан ч Холдены эзэд нь түүнээс хийхийг хүсч байсан ажлыг гүйцэтгэсэн. Нэг тонн жинтэй ковбойноос эхлээд LTZ хүртэл та Холден Колорадогийн хаана ч унаж чадахаас ч илүү ур чадвартай хүнийг мэддэг байсан.
2019 оны Утегийн ертөнц тэс өөр - эхлэгчдэд та Мерседес худалдаж авах боломжтой. Энэ нь одоогийн дэлхийн бодлого шиг хачирхалтай санагдаж байна. Хэрэв та 2013 оны тэр бороотой өдөр надад санал болгосон бол би хүчтэй хэтийн төлөвийг санал болгох байсан. Гэсэн хэдий ч бид энд байна - HiLux болон Ranger галзуу юм шиг зарагдаж, Ниссан, Мицубиши, Холден нар өсгий дээрээ халуухан байна.
| Холден Колорадо 2020: LS (4X2) | |
|---|---|
| Аюулгүй байдлын үнэлгээ | |
| хөдөлгүүрийн төрөл | 2.8л турбо |
| Шатахууны төрөл | Дизель хөдөлгүүр |
| Түлшний үр ашиг | 8.6л / 100км |
| Ландшафт | 2 суудалтай |
| Үнэ | $25,600 |
Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 7/10
53,720 долларын үнэтэй LTZ+ нь Ford Ranger Sport-тай эн зэрэгцэх ба Toyota HiLux SR5-тай ойролцоо. Колорадо мужид та 18 инчийн дугуй, долоон чанга яригчтай стерео, цаг уурын хяналт, хиймэл арьсан салон, арын камер, хивсэнцэртэй дотоод шал, урд болон хойд зогсоолын мэдрэгч, аялалын удирдлага, автомат гэрэл, арчигч, хиймэл дагуулын навигаци, алсын удирдлагатай төв түгжээ, хайрцгийн хамгаалалт, их биений доор бүрэн хэмжээний нөөц дугуй.
Стерео нь Холдены MyLink-ээр хянагддаг бөгөөд би Trax-ийн анхны интерфэйсийг хүсч байгаагаа хэлэх ёстой, учир нь энэ нь огт сонирхол татахуйц биш юм. Аз болоход Android Auto болон Apple CarPlay байдаг ч бусад Holdens-ийн нэгэн адил 7.0 инчийн дэлгэц нь маш хямд бөгөөд өнгө нь арилдаг тул хуучин харагдуулдаг. Энэ нь бас сэтгэл дундуур байгаа интерфэйстэй DAB+ радиотой (энэ нь энэ сегмент дэх ийм асуудалтай цорын ганц машин биш гэдгийг хэлэх ёстой).
Амьдралын хэв маягийг сайжруулахын тулд Колорадо нь гялалзсан 18 инчийн хайлшин дугуйгаар тоноглогдсон. (Зураг: Питер Андерсон)
Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 6/10
LTZ+ нь зөвхөн чинээлэг хүмүүст төдийгүй гадаа гэр бүлүүдэд зориулагдсан байх нь дамжиггүй. Амьдралын хэв маягийг сайжруулахын тулд Колорадо нь 18 инчийн хайлшин гялалзсан дугуйгаар тоноглогдсон бөгөөд гахайн буудлагад зориулсан бүх гэрэлтүүлгийн хэрэгцээнд зориулагдсан асар том хром спорт баартай (би бодож байна уу?). Хромын сул хэрэглээ нь дотор болон гаднах том баасны сэтгэл татам байдлыг нэмэгдүүлэхэд тусалдаг бөгөөд энэ нь миний бодлоор сайхан харагдаж байна. Гэсэн хэдий ч миний хэзээ ч хүрч байгаагүй асуудалтай давхар сараалжтай хэвээр байна.
Энэ нь авангард дизайн гэхээсээ илүү тэсвэр тэвчээрийг онцолсон, эсвэл үнэн хэрэгтээ, ялангуяа сайн эргономикийг онцолсон дотоод засал нь тийм ч үзэсгэлэнтэй биш (гэхдээ миний унаж байсан өмнөх машинуудаас илүү дээр юм). Мөн энэ дугуй нь 2014 он гэдэг нь тодорхой.
Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 7/10
LTZ+ CrewCab-ийн явах эд ангид танд ашиглах боломжтой таван суудал байгаа бөгөөд Колорадогийн нийт хэмжээг харгалзан үзэхэд хангалттай зай бий.
Урд суудалд сууж буй зорчигчид хатуу боловч тохь тухтай суудал дээр суудаг бөгөөд үүний ачаар та бүхээгт маш өндөр босдог. Арын суудалд суудаг зорчигчид бага зэрэг өндөр суудалтай, арын хаалтанд наалдсан, хувцас чинь сул биш бол бага зэрэг бариулах, хэрэв та миний юу хэлэх гэж байгааг мэдэж байвал арай илүү асуудалтай тулгарах болно. Шал нь бараг тэгш тул та гуравт багтах боломжтой, гэхдээ та дүүрсэн бол гарын түшлэг дэх хоёр аяганы тавиурыг алдах болно.
Урд талд нь хоёр аяганы тавиур, лонх хийх хаалганы халаас байгаа бол арын богино хаалга нь 500 мл-ээс дээш хэмжээтэй лонхтой таарахгүй.
Тавиур нь маш ядаргаатай зөөлөн таглаагаар хучигдсан бөгөөд үүнийг арилгахын тулд хэд хэдэн хадаас авч байсан (хатуу - Эд). Нас ахих тусам амархан болно гэдэгт эргэлзэхгүй байна, гэхдээ энэ нь тийм ч сайн байгаагүй. Арын хаалгыг онгойлгохын тулд тагийг нь салгах шаардлагатай бөгөөд энэ нь бүр ч муу юм. Мөн маш бат бөх харагддаг тавиурын доторлогоо байдаг бөгөөд солиход тийм ч үнэтэй биш гэж найдаж байна.
Миний гайхшралыг үргэлж гайхшруулдаг зүйл бол энэ хувилбарын арын хаалга ямар ч чийгшүүлэхгүйгээр зүгээр л нээгддэг явдал юм. Энэ нь надад зориулагдаагүй нь ойлгомжтой, гэхдээ би олон хүүхдүүд тавиур дээрээс толгойны оосор авч одод харсан байх гэж бодож байна. Мэдээжийн хэрэг, Колорадо муж энд байгаа цорын ганц гэмт хэрэг биш бөгөөд хэрэв та шатаар ахин нэг алхам хийвэл чийгшүүлэгч механизмтай болно.
LTZ+ CrewCab-ийн явах эд ангид танд ашиглах боломжтой таван суудал байгаа бөгөөд Колорадогийн нийт хэмжээг харгалзан үзэхэд хангалттай зай бий. (Зураг: Питер Андерсон)
Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 7/10
Хүчирхэг 2.8 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй Duramax Colorado турбодизель нь өндөр бүрээсний доор эргэлдэж, 147 кВт хүч, 500 Нм эргүүлэх хүчийг өгдөг. Хэрэв та гайхаж байгаа бол Ranger-ийн 3.2 литрийн таван цилиндртэй хөдөлгүүр нь ийм хэмжээний эргэлтийг тэсвэрлэж чадахгүй.
Хөдөлгүүрт хавсаргасан зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцгийг бүх дөрвөн дугуйг жолоодох эсвэл хэрэв хүсвэл зөвхөн хойд дугуйг илүү татах хүртэл жолооддог. Мөн та консол дээрх хяналтын товчлуурыг ашиглан сонгох боломжтой өндөр эсвэл бага зайн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй болно.
Та LTZ+-д 1000кг ачаа үүрч, 3500кг хүртэл ачааг чирэх боломжтой. Хэрэв тэгвэл чи надаас хамаагүй зоригтой.
Хүчирхэг 2.8 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй Duramax Colorado турбодизель нь өндөр бүрээсний доор эргэлдэж, 147 кВт хүч, 500 Нм эргүүлэх хүчийг өгдөг. (Зураг: Питер Андерсон)
Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 7/10
Холден та 8.7 г/км CO100 ялгаруулж, хосолсон циклд 230 л/2 км-т хүрнэ гэж тооцоолжээ. Энэ бол аймшигтай тоо биш бөгөөд би ихэвчлэн хотын захын уралдаанд 10.1л/100км авсан нь 2172 кг жинтэй машины хувьд тийм ч муу биш юм.
Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 7/10
Таван одтой ANCAP Colorado нь Тайландаас ирсэн бөгөөд долоон хамгаалалтын дэр, урд болон хойд зогсоолын мэдрэгч, арын харах камер, уулын уруудах хяналт, зүтгүүр ба тогтвортой байдлын хяналт, урагш мөргөлдөх анхааруулга, эгнээнээс гарах анхааруулга, дугуйны даралтыг хянах системтэй.
Колорадо мужид байгаль хамгаалагч шиг AEB байхгүй хэвээр байна. Колорадо 2016 онд хамгийн өндөр таван одтой үнэлгээ авчээ.
Энэ нь тавиур доор өлгөгдсөн бүрэн хэмжээний нөөцтэй ирдэг. (Зураг: Питер Андерсон)
Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ
Үндсэн баталгаа
5 жил / хязгааргүй миль
баталгаа
ANCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ
Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ?
Холдены өгөөмөр таван жилийн, хязгааргүй миль баталгаа нь Колорадо мужийг насан туршдаа замын дэмжлэгтэйгээр хамардаг. Хэрэв та ачааны машинтай бол засвар үйлчилгээний горим 12 сар байж болох ч 12,000 км тийм ч их биш тул болгоомжтой байгаарай.
Үнийн хувьд хязгаарлагдмал үйлчилгээ нь танд нэг үйлчилгээнд 319-599 доллар төлөх ба ихэнх үйлчилгээ дунджаар 500 доллараас бага байх ба долоон үйлчилгээнд нийт 3033 доллар төлөх баталгааг өгдөг.
Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 6/10
Би Колорадо хотод машин жолоодох нь сарнайн ор мэт дүр эсгэхгүй. Түдгэлзүүлэлт нь ачаалалд тохирсон бөгөөд зөвхөн та болон эелдэг эхнэр хоёр онгоцон дээр байх үед энэ нь нэлээд дэгжин юм. Гэсэн хэдий ч хяналттай, хэдэн жилийн өмнө байсан тод биеийн хазайлт арилсан бололтой.
Асар бага эргэлтийн эргэлтийн момент нь Колорадо нь хөнгөн тохируулагчтай ч гэсэн урагш үсрэхээс буцдаггүй гэсэн үг бөгөөд энэ нь та маш их ачаа тээж байгаа тохиолдолд маш сайн ажилладаг бөгөөд энэ нь хариу үйлдлийг уйтгартай боловч бага зэрэг ядаргаатай болгодог. чи байхгүй үед. Гэсэн хэдий ч та юуг ч даван туулж чадах юм шиг санагддаг, энэ нь сайхан мэдрэмж юм.
53,720 ам.долларын үнэтэй LTZ+ нь Ford Ranger Sport-тай эн зэрэгцэх ба Toyota HiLux S5-тай ойролцоо. (Зураг: Питер Андерсон)
Энэ нь 5.3 метрийн урттай утгагүй урт тул үнэхээр тохирох зогсоол олох нь маш хэцүү байдаг. Бяцхан хүүхдүүдийн эцэг эхчүүд хүүхдүүдээ өргөж, өргөхөд найдаж болох бөгөөд босч, буухад ашиглаж болох бариулууд байдагт талархаж байна. Та Колорадо мужид маш хол байгаа тул өндрийн өвчинд бэлэн байгаарай.
Дизель хөдөлгүүр нь маш их чимээ шуугиантай бөгөөд бага дуугарах үед гэрлээс таны сонгосон хурд хүртэл архирах болно. Түүний өрсөлдөгчдийн хэн нь ч ийм чимээ гаргадаггүй, гэхдээ худалдан авагчид шуугиан дэгдээдэггүй, тиймээс миний дургүйцэх нь хамаагүй байж магадгүй - том эргэлт нь үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Аялал нь маш тухтай, би салхины чимээ гарахыг хүлээж байсан ч том спортын бариул, арын харах аварга том тольтой байсан ч сонссонгүй.
Колорадо мужийг сонгох олон сайн шалтгаан байгаа ч таныг хойшлуулах хэд хэдэн хос бий. (Зураг: Питер Андерсон)
Шийдвэр гаргана
Колорадо бол мотоциклийн хувьд миний анхны сонголт биш - Ranger Wildtrak миний хувьд энэ овоолгын оргилд хэвээр байгаа - гэхдээ Холден энэ ажлыг сайн гүйцэтгэдэг. Гайхалтай бартаат замд, зүрх шиг хатуу, маш чанга ч гэсэн маш их хүчийг өгдөг хөдөлгүүр юм.
Колорадо мужийг сонгох хангалттай олон шалтгаан бий, гэхдээ ялангуяа аюулгүй байдлын тал дээр таныг саатуулж болзошгүй хосууд байдаг - энэ нь AEB-гүй бөгөөд сегмент дэх автомашины тоо хурдацтай буурч байна. .
Колорадо өнөөгийн ертөнцөд амжилтанд хүрч чадах уу?
