240 оны Great Wall X2011 тойм

Жинхэнэ түүх энэ оны сүүлээр дизель болон автомат хурдны хайрцгууд ирэх үед гарах болно. Үүний зэрэгцээ, Great Wall Motors өөрийн X240 бартаат замын станцын вагоны сайжруулсан, шинэчлэгдсэн хувилбарыг анхныхтай ижил үнээр худалдаанд гаргажээ.

VALUE

Энэ машины хамгийн том давуу тал бол үнэ нь 23,990 доллар, ялангуяа мөнгө хэцүү үед (мөн хэзээ тийм биш юм бэ?) үнэмшил төрүүлдэг. Та Цагаан хэрэм шиг олон фургон хардаггүй. . Гэхдээ Ютагийн үнэ хамгийн бага байгаа нь түүнийг хаанаас ч бэлэн зах зээл олсон гэсэн үг.

Хүссэн үнээр X240 нь арьсан бүрээс, цаг уурын хяналттай агааржуулагч, жолоочийн цахилгаан суудал, ухаалаг багц бүхий бүхэл бүтэн уутыг санал болгодог. Хамгийн сүүлийн үеийн загварт Bluetooth, мэдрэгчтэй аудио систем, арын камер, DVD тоглуулагч, жолооны хүрдний аудио удирдлага, автомат гэрэл, арчигч зэргийг нэмж оруулсан.

Таны одоог хүртэл авч чадахгүй байгаа бөгөөд энэ машиныг Викторияд зарагдахад саад болж байгаа зүйл бол X200 дизель хөдөлгүүрийг танилцуулснаар энэ оны эцэс хүртэл ажиллахгүй электрон тогтвортой байдлын хяналт юм. Виктория нь энэ оны эхнээс хүний ​​амь аврах нь батлагдсан технологийг нэвтрүүлсэн анхны муж болсон бөгөөд тус улсын бусад улс удахгүй үүнийг дагах болно.

Зураг төсөл

Цагаан хэрмийн машинууд Австралийн амьдралын хатуу ширүүнийг хэрхэн даван туулж байгааг харахад эрт байна. Гэвч ердөө 12 сар гаруйн дараа Хятадын үйлдвэрлэгч вагонд өөрчлөлт оруулсан байна.

Урд фасци, өөр өөр гэрэл, өөр урд тор зэрэгт өөрчлөлтүүд хийгдсэн бөгөөд энэ бүхэн нийлээд машинд илүү шинэлэг, бараг Мазда шиг харагдах байдлыг бий болгосон. Машины бусад хэсгүүдийн талаар та юу хэлэхээс үл хамааран Цагаан хэрэм нь дизайны мэдрэмжтэй байх нь гарцаагүй.

ТЕХНОЛОГИ

X240 нь Цагаан хэрэмтэй ижил явах эд анги дээр суурилагдсан. Энэ нь 2.4 литрийн багтаамжтай, Mitsubishi лицензтэй дөрвөн цилиндртэй бензин хөдөлгүүртэй, таван шатлалт механик хурдны хайрцаг, хагас цагийн бүх дугуйгаар хөтөлдөг системтэй бөгөөд товчлуур дээр дарахад л хөдөлж болно.

100 Нм эргүүлэх моментоор 200 кВт хүч үйлдвэрлэдэг бөгөөд 10.3 км тутамд 100 литр түлш зарцуулдаг гэж мэдэгджээ. Бага зай, боломжийн газрын цэвэрлэгээний тусламжтайгаар та бартаат замын асуудлыг итгэлтэйгээр даван туулж чадна. Гэхдээ ихэнх XNUMXxXNUMX-ийн нэгэн адил энэ нь амьдралынхаа ихэнх хугацааг зорчих вагон болгон өнгөрөөх болно.

Жолоо барих

Жолооны туршлага нь жаахан бүдүүлэг бөгөөд бэлэн, бараг хөдөө аж ахуйн хамгийн сүүлийн үеийн Японы станцын вагонуудын хүрээнд. Жишээлбэл, хөдөлгүүр нь маш их дуу чимээ, чичиргээ, хатуулаг үүсгэдэг бөгөөд тэдгээрийн нэлээд хэсэг нь бүхээгт нэвтэрдэг. Дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр дээр шаргуу ажиллах шаардлагатай байгаа нь үр нөлөөг улам бүр дордуулдаг. Гэхдээ энэ нь ажлаа хийдэг.

Гараар шилжүүлэх нь бүдэг бадаг бөгөөд заримдаа зөв хаалгыг олоход төвөгтэй байдаг. Үүнтэй холбогдуулан суулгацын зарим нарийн тохируулга нь урт замыг туулах болно. Цагаан хэрмийн машинууд сайжирч, олон хүний ​​төсөөлж байснаас хурдан байх болно.

Стандарт тоног төхөөрөмжид хоёр аюулгүйн дэр, электрон тоормосны хүчийг хуваарилах түгжрэлээс хамгаалах тоормос, арын зогсоолын мэдрэгч, арын харах камер, AUX болон USB оролттой найман чанга яригчтай аудио систем орно.