Great Wall Steed 2019 тойм

Зарим хүмүүс мөнгө хэмнэхийг л хүсдэг.

Тэд өөр нэр хүндтэй эсвэл илүү сайн үнэлгээ авдаг брэндийг олж авахын тулд бага зэрэг илүү мөнгө зарцуулж чадна гэдгээ мэддэг байж магадгүй юм. Та хамгийн сүүлд ресторанд анх удаа орох талаар бодож байснаа бодоод үзээрэй - та сэтгэгдлийг уншсан уу? Хүмүүс юу бодсоныг харав уу? Ямар ч байсан шоо шидээд тийшээ явах уу?

Хэрэв та Цагаан хэрэм морины тухай бодох юм бол ийм төрлийн тэгшитгэлийг авч үзэх болно. Томоохон брэндүүдийн илүү сайн загварууд байдаг, гэхдээ та цоо шинэ, онцлог шинж чанартай зүйл хүсч байвал аль нь ч ийм хямд биш юм.

Асуулт бол үүнийг анхаарч үзэх нь зүйтэй болов уу? Шоо хаях нь үнэ цэнэтэй юу? Бид энэ дуудлагыг танд үлдээх ёстой.

Их цагаан хэрэм 2019: (4X2)
Аюулгүй байдлын үнэлгээ	-
хөдөлгүүрийн төрөл	2.0л турбо
Шатахууны төрөл	Дизель хөдөлгүүр
Түлшний үр ашиг	9л / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$11,100

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 6/10

Хятадын цагаан хэрэмний гадна тал нь харьцангуй бага зэрэг эвгүй байсан ч боломжийн орчин үеийн харагдаж байна. Steed бол хамгийн урт, хамгийн намхан мотоциклийн нэг гэдгийг санаарай.

Хэмжээ нь 5345 мм урт, 1800 мм өргөн, 1760 мм өндөртэй.

Хэмжээ нь 5345 мм-ийн тэнхлэг хоорондын зайд 3200 мм урт, 1800 мм өргөн, 1760 мм өндөртэй. Энэ нь ердөө 171 мм газрын цэвэрлэгээтэй бөгөөд энэ нь 4 × 2 загвар юм. 

Тэнхлэг хоорондын зай нь асар том мэт харагддаг ба арын хаалганууд нь машины уртыг харгалзан үзвэл нэлээд жижиг юм (нэмэх том хаалганы бариул!). В-баганыг байх ёстой хэмжээнээсээ хойш түлхсэн тул хоёр дахь эгнээний суудалд орж гарахад хүндрэлтэй байна. 

Цагаан хэрмийн дүр төрх нь нэлээд орчин үеийн юм.

Гэсэн хэдий ч интерьер дизайн нь нэлээд ухаалаг юм - бусад хуучин загваруудтай харьцуулахад Steed нь боломжийн эргономиктой, удирдлага, материал нь хүлээн зөвшөөрөгдөх чанартай байдаг. 

Гэтэл хэдхэн мянган км явсан манай машины гадна талын өнгөлгөө дутуу, дотор нь хэд хэдэн сул хэсэг байсан. Чанар нь эхний үеийн Цагаан хэрэмээс илүү сайн, гэхдээ бид брэндийн дараагийн үеийн дэлхийн ute дахин илүү сайн байх болно гэж найдаж байна. Энэ нь байх ёстой.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 5/10

Дээр дурьдсанчлан Steed-ийн дотоод засал нь төсөвт машинд тохирно, гэхдээ энэ нь том шөнийн дараа толинд туссан таны тусгалыг "чи сайхан харагдаж байна" гэж хэлэхээс дутахгүй магтаал юм.

Steed-ийн дотоод засал нь төсвийн машинд тохиромжтой.

Бүхээгт хэд хэдэн зохистой элементүүд байдаг - хяналтын самбарын загвар нь зохистой, удирдлага нь нэлээд логикоор хийгдсэн байдаг. Хэрэв та Цагаан хэрмийн эхний үеэс нүүж байгаа бол та гайхах болно.

Энэ удаад хөрвүүлсэн хогийн уутнаас илүү үхрийн арьс шиг харагдаж байгаа том медиа дэлгэц, савхин жолооны хүрд, цахилгаанаар тохируулдаг урд суудал, арьсан суудлын обуд зэрэг нь анхны эерэг сэтгэгдэл төрүүлэх болно.

Гэсэн хэдий ч дэлгэц бол миний олж мэдсэн хамгийн ойлгомжгүй зүйл юм - та утсанд холбогдсон компьютерийн цамхаг шиг харагдах дүрс дээр дарж утсаа холбох хэрэгтэй. Яагаад? Мөн дэлгэцэн дээр ачаалах хугацаа нь аймшигтай бөгөөд эргүүлэхэд дэлгэц хар өнгөтэй болдог. Стандартын дагуу хойд харах камер байдаггүй бөгөөд энэ нь муу юм. Хэрэв та хүсвэл үүнийг сонгож болно, яг л sat nav нь нэмэлт юм шиг - UBD эсвэл Melways-тэй маш төстэй. Дээрээс нь дууны хэмжээг тэнцүүлэх нь маш нийцэхгүй байна. 

Өвдөгний өрөө давчуу, толгой нь гайгүй.

Дээр дурьдсанчлан арын суудалд сууж буй зорчигчдод орох, гарах нь муу - XNUMX-аас том хөлтэй хүн орооцолдохгүй, гарах гэж тэмцэнэ. Буцаад ирэхэд өвдөгний зай бариу, харин толгойны өрөө зүгээр. 

Хаа сайгүй агуулах маш их байдаг - урд суудлын хооронд аяганы тавиур, лонхны тавиур бүхий хаалганы халаас, урд талд нь сул зүйлсийг хадгалах олон тасалгаа байдаг. Ар талд газрын зургийн халаас байгаа ч арын суудлын түшлэгийг эвхэхээс нааш өөр хадгалах сонголт байхгүй.

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 9/10

Цагаан хэрмийн хамгийн том давуу тал нь түүний үнэ болон техникийн үзүүлэлтүүд юм. 

Автомат гэрэл, өдрийн цагаар ажилладаг LED гэрэл, 16 инчийн хайлшин обуд зэрэг стандарт шинж чанарууд юм.

Та үндсэн загварын нэг кабин хувилбарыг хорь хүрэхгүй үнээр авах боломжтой. Энэхүү загвар нь 4×2 давхар кабин бөгөөд аялалын зардал дээр 24,990 ам.долларын үнэтэй байдаг ч бараг үргэлж 22,990 долларын үнэтэй байдаг. 4×4 хэрэгтэй юу? Дахиад хоёр гранд төлөөд л авна.

Steed нь автомат гэрэл, автомат арчигч, өдрийн цагаар ажилладаг LED гэрэл, урд болон хойд манангийн гэрэл, 16 инчийн хайлшин дугуй, аялалын удирдлага, нэг бүсийн цаг уурын хяналт, урд суудал халаадаг, арьсан обуд, цахилгаан жолооны хүрд зэрэг стандарт функцүүдийн өргөн жагсаалтыг санал болгодог. арьсан доторлогоотой, USB болон Bluetooth холболттой зургаан чанга яригчтай стерео, дээр дурдсан хоёрдогч камер, GPS навигаци. Та винил биш, шалан дээр хивс авдаг. 

Тавиур руу хялбархан нэвтрэх боломжийг олгодог том гишгүүртэй.

Гадна тал нь загвар сонирхогчдод таалагдахуйц онцлог шинж чанаруудаар дүүрэн байдаг - тавиур руу ороход хялбар том шаталсан бампер, стандартын дагуу ванны доторлогоо, мөн спорт баартай. Хажуугийн гишгүүрийг стандартаар хангасан тул кабинд орох нь намхан хүмүүст хялбар байх болно.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 6/10

Цагаан хэрэм нь 2.0 кВт (110 эрг / мин) ба 4000 Нм (310-аас 1800 эрг/мин) эргэлттэй 2800 литрийн турбодизель дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрийг ашигладаг бөгөөд үүнийг зөвхөн зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгаар ашиглах боломжтой. Автомат хурдны хайрцаг байхгүй. Гэхдээ та хүсвэл бензин хөдөлгүүр авч болно, энэ нь ute сегментэд улам бүр ховор болж байна.

Great Wall нь 2.0 литрийн турбодизель дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр ашигладаг.

Great Wall Steed 4×2-ийн даац нь 1022 кг жинтэй хос кабинтай, 2820 кг жинтэй тээврийн хэрэгслийн даацтай. Steed нь тоормосгүй чирэх стандарт 750 кг жинтэй боловч 2000 кг тоормостой чирэх хүчин чадалтай.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 6/10

Цагаан хэрэм нь манай туршилтын техникийн үзүүлэлтэд 9.0 км тутамд 100 литр түлш зарцуулдаг гэж заасан бөгөөд манай туршилтын горимд ачаатай болон ачаагүй хэдэн зуун км замыг туулахад түлшний зарцуулалт 11.1 л/100 км байсан. Сайн, гэхдээ гайхалтай биш.

Цагаан хэрэмний түлшний савны багтаамж нь 58 литр бөгөөд энэ ангиллынх нь хувьд бага бөгөөд урт хугацааны түлшний савны сонголт байдаггүй.

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 6/10

Өнөө үед олон машинууд зорчигчдод тохиромжтой, жолоодлого, жолоодлого, жолоодлого, хүч чадлын хослол бүхий хос зориулалттай тээврийн хэрэгсэл байхыг зорьж байгаа нь таныг ажил болон тоглоход ашиглах боломжтой гэсэн үг юм.

Цагаан хэрэм? Яахав, энэ нь ажилдаа илүү чиглэсэн байдаг. Энэ нь та гэр бүлээ энэ ачааны машинд оруулахыг хүсэхгүй байна гэж хэлэх сайхан арга юм, гэхдээ танай хамт олон? Тэдний хувьд дэндүү харамсалтай.

Уналт нь хатуу, арын хэсэгт ямар ч жингүй, замын бартаатай хэсэгт овойлт, хурц ирмэгийн дараа овойдог.

Жолооны жолоодлого нь хөнгөн боловч түгжээнээс түгжээ хүртэл маш их эргэлт шаарддаг.

Жолооны жолоодлого нь хөнгөн боловч түгжээнээс түгжээ хүртэл маш их эргэлт шаарддаг бөгөөд эргэх радиус нь том юм. Зогсоол хийхдээ үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд жолоочийн суудлаас харагдах байдал нь тийм ч сайн биш юм.

Хөдөлгүүр нь араа бүрийг аз жаргалтайгаар ашигладаг боловч эхлээд гараар солих нь тийм ч таатай биш бөгөөд санал болгож буй эргэлт нь жигд ажилладаггүй. 

Би үүнийг хэлье - арын хэсэгт 750 кг жинтэй, арын түдгэлзүүлэлт нь огт унжаагүй. Steed их хэмжээний ачааг санал болгодог бөгөөд явах эд анги нь үүнийг даван туулах чадвартай.

Ар талдаа 750 кг жинтэй, арын түдгэлзүүлэлт нь огт унжаагүй.

Жинг тэсвэрлэдэггүй зүйл бол хөдөлгүүр юм - бид тавиур дээр 750 кг жинтэй, дөрвөн насанд хүрсэн хүн байсан бөгөөд энэ нь удаашралтай байснаас ч дор байсан. Би түүнийг хөдөлгөх гэж зүдэрч, дизель түлшээр ердийнхөөсөө илүү эргэлдэв. Олон тооны хоцрогдолтой тулгардаг бөгөөд хөдөлгүүр нь бага хурдтай жолоодоход дургүй байдаг.

Гэхдээ өндөр хурдтай үед энэ нь ховилд орж, арын тэнхлэг дээрх масстай маш сайн тэнцвэртэй байсан. Дээрээс нь шинэ, өндөр технологитой олон өрсөлдөгчдөөсөө ялгаатай нь дөрвөн дугуйт дискэн тоормостой нь тоормосны гүйцэтгэл нь бас нэлээд ирээдүйтэй байсан гэсэн үг юм.

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

3 жил / 100,000 км


баталгаа

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 5/10

Энд уншихад тийм ч таатай байдаггүй.

Great Wall Steed нь 2016 онд ANCAP-ын ослын туршилтаар хоёр одтой аюулгүй байдлын үнэлгээ авсан боловч татгалзсан хариу өгсөн ч энэ үнэлгээ нь зөвхөн "4×2 давхар кабинтай бензиний хувилбаруудад" хамаарна. Хос бүхээгт стандартын дагуу урд, урд, хажуугийн давхар аюулгүйн дэртэй байдаг тул энэ нь таагүй юм.

Дугуйны даралт мэдрэгч, арын зогсоолын мэдрэгч нь стандарт боловч камер нь стандарт биш юм. Мөн автомат яаралтай тоормос (AEB) болон аюулгүй байдлын бусад дэвшилтэт технологи байхгүй.

Гэхдээ энэ нь ABS, электрон тоормосны хуваарилалт, тогтворжилтын удирдлага, буух удирдлага, довжоо барих удирдлагатай түгжигдэхээс хамгаалдаг тоормостой. Бүх суудлын байрлалд зориулсан гурван цэгийн бэхэлгээ байдаг бөгөөд хэрэв та зориглож байгаа бол хоёр загвар нь ISOFIX хүүхдийн суудал хос бэхэлгээ, гурван дээд уях цэгтэй.

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 6/10

Энэ оны 150,000-р сард Их хэрэм таван жилийн XNUMX км-ийн баталгааг танилцуулсан нь өрсөлдөгч брэндийн хувьд сайн боловч ute сегментийн хил хязгаарыг давдаггүй. Мөн гурван жилийн замын тусламжийн даатгал байдаг.

Хязгаарлагдмал үнийн үйлчилгээний төлөвлөгөө байхгүй ч Steed нь 12 сар тутамд буюу 15,000 км зайд засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай (зургаан сарын эхний үзлэгийн дараа).

Асуудал, асуудал, доголдол, нийтлэг гомдол, дамжуулалт, хөдөлгүүрийн найдвартай байдлын талаар санаа зовж байна уу? Манай Цагаан хэрмийн асуудлын хуудас руу зочилно уу.

Шийдвэр гаргана

Хэрэв та зүгээр л хямд үнээр шинэ дугуй хайж байгаа бол Great Wall Steed танд бага зэрэг давуу талыг санал болгож магадгүй - энэ нь аймшигтай биш, гэхдээ төгс биш юм ...

Миний зөвлөгөө: ижил мөнгөөр ​​HiLux эсвэл Triton ашигласан юу худалдаж авч болохыг хараарай.