Эхлэл G80 тойм 2021

Хэрэв та Австрали дахь Genesis брэндийн түүхийг мэддэг бол энэ бүхнийг эхлүүлсэн машин нь үнэндээ Hyundai Genesis гэж нэрлэгддэг байсныг мэдэх байх. 

Мөн энэ загвар нь дараа нь Genesis G80 нэртэй болсон. Харин одоо шинэ Genesis G80 гарлаа - энэ бол цоо шинэ юм. Түүний доторх бүх зүйл шинэ.

Тиймээс үнэхээр Genesis брэндийн үүсэл бүрэн хүрээгээ тэлж байна. Гэхдээ зах зээл нь том тансаг седануудаас өндөр технологи, өндөр хүчин чадалтай жийп машинууд руу шилжиж байгаа энэ үед цоо шинэ G80 нь Audi A6, BMW 5 Series, Mercedes E-Class зэрэг өрсөлдөгчидтэй нь харьцуулахдаа анхаарах зүйлийг санал болгож байна уу. ?

Genesis G80 2021: 3.5 тонн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй
Аюулгүй байдлын үнэлгээ
хөдөлгүүрийн төрөл	3.5л турбо
Шатахууны төрөл	Дээд зэрэглэлийн хар тугалгагүй бензин
Түлшний үр ашиг	10.7л / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$81,300

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 9/10

Genesis Australia сэтгүүлийн мэдээлснээр G80 нь өрсөлдөгчидтэйгээ харьцуулахад үнийн хувьд 15% илүү үнэ цэнэ, мөн 20% илүү боломжуудыг санал болгодог.

Эхлэх үедээ Genesis G80-ийн хоёр хувилбар байгаа бөгөөд 2.5T нь 84,900 ам.доллар, аялалын үнэ (санал болгож буй жижиглэнгийн үнэ, гэхдээ тансаг зэрэглэлийн автомашины татвар, LCT багтсан) болон 3.5 тонн нь 99,900 долларын үнэтэй (MSRP). Үнэ болон техникийн үзүүлэлтээс гадна эдгээр хоёр загварыг юугаараа ялгах талаар илүү дэлгэрэнгүй мэдээллийг "Хөдөлгүүр" хэсгээс үзнэ үү.

2.5T нь Michelin Pilot Sport 19 дугуйтай 4 инчийн хайлшин обуд, захиалгаар явах, жолоодлого, панорама люк, түлхүүргүй нэвтрэх, алсаас эхлүүлэх технологи бүхий товчлуур, цахилгаан тээшний таг, арын хаалганы хөшиг, халаалт, цахилгаан урд хэсэгтэй. суудал.хөргөлттэй, 12 талын цахилгаан тохируулгатай урд суудал (санах ойн тохиргоотой жолооч), бүрэн модон ширээтэй арьсан обудтай.

Дотор нь панорамик люктэй. (2.5T хувилбарыг харуулсан)

Бүх гоёл чимэглэлийн стандарт нь 14.5 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцтэй мультимедиа дэлгэц бөгөөд сайжруулсан бодит байдал, бодит цагийн хөдөлгөөний шинэчлэлттэй, системд Apple CarPlay болон Android Auto, DAB дижитал радио, 21 чанга яригчтай Lexicon 12.0 инчийн аудио систем орно. инчийн аудио систем. мэдрэгчтэй мэдрэгчтэй дэлгэцийн хянагчаар дамжуулан хоёр бүсийн цаг уурын хяналт (HUD) болон инчийн толгойн дэлгэц. 

14.5 инчийн мэдрэгчтэй мультимедиа дэлгэц нь бүх төрлийн стандарт юм. (Тансаг зэрэглэлийн багц 3.5 тонныг харуулсан)

3.5T нь 99,900 долларын үнэтэй (MSRP) - 2.5T дээр хэд хэдэн нэмэлт функцүүдийг нэмсэн бөгөөд бид зөвхөн морины хүчний тухай яриагүй. 3.5T нь Michelin Pilot Sport 20S дугуйтай 4 инчийн дугуйтай, илүү том тоормосны багц, илүү том түлшний сав (73л-ийн эсрэг 65л) болон Австраличуудын хүсэлд нийцүүлэн тохируулсан Road-Preview дасан зохицох электрон дүүжлүүртэй.

3.5T нь Michelin Pilot Sport 20S дугуйтай 4 инчийн дугуйтай. (Тансаг зэрэглэлийн багц 3.5 тонныг харуулсан)

G80 маркийн хоёуланг нь 13,000 долларын үнэтэй тансаг зэрэглэлийн багцын хамт авах боломжтой. Үүнд: Урагшаа замын хөдөлгөөний дохиолол бүхий 3 инчийн 12.3D бүрэн дижитал хэрэгслийн дэлгэц (жолоочийн нүдний хөдөлгөөнийг хянаж, шууд чиглэлээс харвал дохио өгдөг камерын систем), "Ухаалаг урд гэрэлтүүлгийн систем", зөөлөн хаагддаг хаалганууд. , Ширмэл, илгэн доторлогоо, тулгуур багана бүхий Наппа арьсан салон, гурван бүсийн цаг уурын удирдлага, хагас бие даасан зогсоолын систем, алсын зайн ухаалаг зогсоолын тусламж (түлхүүрийн фобыг алсын удирдлага болгон ашиглах), арын автомат тоормос, 18 байрлалтай жолоочийн суудлын тохируулга, массажны функц, халаалттай, хөргөлттэй арын суудал, халаалттай жолооны хүрд, цахилгаан арын цонхны сүүдэр, арын зорчигчдод зориулсан 9.2 инчийн хоёр мэдрэгчтэй дэлгэц зэрэг багтана.

Genesis G80 өнгөний талаар мэдэхийг хүсч байна уу (эсвэл та үүнийг хаанаас уншиж байгаагаас хамаарч өнгө)? За, 11 төрлийн биеийн өнгөнөөс сонгох боломжтой. Гялтганасан/гялтгануур/металл өнгийн есөн өнгө ямар ч нэмэлт зардалгүй, хоёр царцсан өнгөний сонголт нь нэмэлт 2000 доллар болно.

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 9/10

Genesis брэнд бол бүхэлдээ дизайнтай холбоотой. Тус компани нь "зоригтой, дэвшилтэт, тод солонгос хүн" гэж харагдахыг хүсч байгаа бөгөөд шинээр ирсэн хүмүүст зориулж "дизайн бол брэнд" гэж мэдэгджээ.

Мэдээжийн хэрэг, брэнд нь өвөрмөц, өвөрмөц дизайны хэлийг боловсруулсан гэдэгтэй маргах зүйл байхгүй - та Genesis G80-ийг тансаг зэрэглэлийн гол өрсөлдөгчидтэй нь андуурч болохгүй гэдгийг хэлэхэд хангалттай. Доор бид дизайны хэлийг ашиглах болно гэдгийг анхаарна уу.

Гайхамшигтай урд талын хэсэг нь сүлд хэлбэртэй (асар том "G Matrix" торон сараалжаар тусгагдсан) Genesis тэмдэгээс санаа авсан бололтой, харин дөрвөн их гэрэл нь тэмдгийн хаалтаас санаа авсан байна. 

Эдгээр гэрлийн эмчилгээ нь урд талаас хажуу тийш урсаж, хажуугийн индикаторуудад сэдвийг давтан хардаг. Урдаас хойшоо чиглэсэн ганц "параболик" шугам байдаг ба доод их бие нь хөдөлгүүрээс хойд дугуй хүртэл хүч, ахиц дэвшлийг харуулсан тод хром обудтай.

Арын хэсэг нь мөн дөрвөлжин харагддаг бөгөөд их биений таган дээр тод тэмдэглэгдсэн байдаг. Сам хэлбэртэй их биеийг гаргах товчлууртай бөгөөд яндангийн нүхнүүд нь мөн адил супер баатрын цээжний хээгээр чимэглэгдсэн байдаг.

Хэмжээгээ маш сайн зохицуулдаг бөгөөд энэ нь жижиг машин биш - үнэндээ энэ нь одоо байгаа G80 загвараас арай том - 5 мм урт, 35 мм өргөн, 15 мм-ийн гүнд байрладаг. Тодорхой хэмжээсүүд: 4995 мм урт (ижил тэнхлэг хоорондын зай 3010 мм), өргөн нь 1925 мм, өндөр нь 1465 мм. 

Доод талын кузов томорсноор бүхээгт илүү их зай бий болохоос гадна машины дотор талд "цагаан орон зайн гоо үзэсгэлэн" үзэл баримтлал, дүүжин гүүр, Солонгосын орчин үеийн архитектурт үндэслэсэн гэх сонирхолтой дизайны санаанууд байдаг.

Интерьерийн гэрэл зургуудыг харна уу, танд ямар нэгэн урам зориг байгаа эсэхийг хараарай, гэхдээ дараагийн хэсэгт бид бүхээгийн цэлгэр, практик байдлыг авч үзэх болно.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 8/10

Genesis G80-ийн бүхээг нь зөвхөн брэнд технологи, тансаг зэрэглэлийн тэнцвэрт байдалд ойртсон арга барилаараа бус харин гайхалтай нөлөө үзүүлдэг. Энэ нь олон өнгө, сонголттой холбоотой.

Арьсан суудлын гоёл чимэглэлийн дөрвөн өөр өнгөний сонголт байдаг - бүх G80-ууд нь бүрэн савхин суудалтай, савхин чимэглэлтэй хаалга, хяналтын самбартай - гэхдээ энэ нь танд хангалттай тансаг биш бол өөр өөр ширмэл эдлэл бүхий Nappa савхин чимэглэлийг сонгох боломжтой. суудал дээрх дизайн бас. Дөрвөн өнгөлгөө: Обсидиан хар эсвэл ванилийн шаргал, хоёулаа задгай нүхтэй эвкалипт өнгөлгөөтэй хослуулсан; мөн нээлттэй нүхтэй Гавана Браун эсвэл Ойн Цэнхэр чидун жимсний үнсэн арьс байдаг. Хэрэв энэ нь хангалтгүй хэвээр байвал чидун жимсний үнс бүхий хоёр өнгийн Dune Beige өнгөлгөөг сонгож болно.

Арьсан суудлын обуд нь дөрвөн өөр өнгөний сонголттой. (Тансаг зэрэглэлийн багц 3.5 тонныг харуулсан)

Суудлууд нь гайхалтай тав тухтай, урд болон стандартын дагуу халааж, хөргөдөг бол арын суудал нь тансаг зэрэглэлийн багцыг сонговол гурван бүсийн цаг уурын хяналтын системтэй хосолсон гадна халаалт, хөргөлттэй. Гайхалтай нь гурван бүсийн цаг уурын стандарт байдаггүй - эцсийн эцэст энэ нь дээд зэрэглэлийн тансаг зэрэглэлийн машин байх ёстой.

Гэсэн хэдий ч энэ нь сайн тайтгарал, зохистой тохь тухыг санал болгодог. Урд талд, суудлын хооронд хоёр аяганы тавиур, утасгүй утасны цэнэглэгч болон USB портуудыг багтаасан нэмэлт тавиур, төв консол дээр хоёр таглаатай том хогийн сав байдаг. Бээлийний хайрцаг нь хангалттай хэмжээтэй, гэхдээ хаалганы халаас нь бага зэрэг гүехэн, том хайрцаг нь таарахгүй тул усны сав хийх шаардлагатай байж магадгүй юм.

Мэдээжийн хэрэг, бид мэдээллийн хэрэгслийн дэлгэц, технологийг үл тоомсорлож болохгүй, мэдээллийн зугаа цэнгэлийн нэгж нь асар том 14.5 инчийг хамардаг. Энэ нь зураасанд гайхалтай сайн холбогдсон тул та урагшаа харахын оронд биеэр харж болно гэсэн үг. Энэ систем нь маш сайн бөгөөд дэлгэцийн хуваах бүтэцтэй бөгөөд энэ нь суурилуулсан GPS-ийн суудлын навигацийн системийг ажиллуулахаас гадна ухаалаг гар утасныхаа толин тусгалыг ажиллуулах боломжийг олгодог (тиймээ, та Apple CarPlay эсвэл Android Auto-г үйлдвэрийн суулгасан навигацитай хамт ажиллуулах боломжтой) !). Мөн тэдний хооронд ухаалаг шилжинэ.

Салоны урд талд суудлын хооронд хоёр аяганы тавиур, хяналтын самбарын доор нэмэлт тасалгаа байдаг. (Тансаг зэрэглэлийн багц 3.5 тонныг харуулсан)

Ийм олон талт дэлгэцийг мэдэхгүй хүмүүст бага зэрэг суралцах шаардлагатай бөгөөд хиймэл дагуулын навигацийн нэмэлт бодит байдал (үүнд хиймэл оюун ухаан ашиглан урд камерыг ашиглан дэлгэцэн дээр сумыг бодит цаг хугацаанд харуулдаг) гэх мэт ухаалаг зүйлс бий. Гэхдээ бас DAB дижитал радио, Bluetooth утас, аудио дамжуулалт байдаг.

Та үүнийг мэдрэгчтэй дэлгэц болгон ашиглаж болно, эсвэл эргэлдэгч хянагч сонгож болно, гэхдээ энэ нь тийм ч их гарч ирдэггүй, бага зэрэг мэдрэгч шаарддаг тул сүүлийн сонголт нь надад бага зэрэг хачирхалтай юм. Дээд талын давхаргын тусламжтайгаар та зорьсон газар руугаа хуруугаараа зурахыг хүсч байвал гараар бичих боломжтой, эсвэл та зүгээр л дуут удирдлагыг ашиглаж болно. Хоёр эргүүлэх удирдлагатай маш ойрхон байгаа нь бас хачирхалтай юм - та цэсийн дэлгэц рүү орох гэж оролдохдоо G80-ийг урвуугаар дарах хэрэгтэй болно.

14.5 инчийн мэдрэгчтэй мультимедиа дэлгэц нь Apple CarPlay болон Android Auto-г дэмждэг. (Тансаг зэрэглэлийн багц 3.5 тонныг харуулсан)

Жолооч нь 12.3 инчийн дэлгэцтэй бөгөөд бүх загварууд нь хэсэгчлэн дижитал багажны кластертай (12.0 инчийн дэлгэцтэй), харин Luxury Pack-тай машинууд нь ашиггүй бол 3D кластер дижитал дэлгэцтэй болно. Бүх дэлгэцүүд нь өндөр нягтралтай, чанартай байдаг ч агааржуулалтын хяналтын мэдрэгчтэй дэлгэцийн систем (хүчтэй хариу үйлдэлтэй) гэдэгт эргэлзэж байгаа бөгөөд температурын тохиргооны тоон дэлгэц нь харьцангуй бага нягтралтай байдаг.

Тансаг зэрэглэлийн багц бүхий автомашинууд 3D кластер дижитал дэлгэцийг хүлээн авдаг. (Тансаг зэрэглэлийн багц XNUMXт үзүүлсэн)

Ар талд нь жижиг хаалганы халаас, газрын зургийн халаас, аяганы тавиур бүхий эвхэгддэг төв гарын түшлэг, нэг USB порттой бол Luxury Package загварууд урд суудлын ар тал дээр хоёр мэдрэгчтэй дэлгэц, дунд эвхдэг удирдлагатай.

Ар талд өвдөг, толгой, мөр, хөлийн хуруунд хангалттай зай бий. (Тансаг зэрэглэлийн багц 3.5 тонныг харуулсан)

Арын суудлын тав тухтай байдал нь маш сайн суудлын тав тух, хажуугийн зорчигчдод зориулсан өрөө зэрэг нь гайхалтай юм. Би 182 см буюу 6'0 инч өндөртэй, өвдөг, толгой, мөр, хөлийн хуруундаа хангалттай зайтай жолооныхоо байрлалд суусан. Суудал нь тийм ч тухтай биш, хөлийн зай нь хязгаарлагдмал тул энэ гурав нь дунд суудлын хүнд таалагдахгүй. Гэхдээ хоёр ардаа байгаа нь сайн, тэр ч байтугай арын суудлын цахилгаан тохируулга зэргийг нэмсэн Luxury багцыг авбал бүр ч илүү. 

Суудлын ард байгаа зай нь зарим төрлийнх шиг том биш бөгөөд 424 литр (VDA) ачаа тээшний багтаамжтай. Энэ нь бодит ертөнцөд юу гэсэн үг вэ? Бид оруулна Машины гарын авлага ачаа тээшний багц - 124 литрийн багтаамжтай, 95 литрийн багтаамжтай, 36 литрийн багтаамжтай хатуу хайрцагнууд - эдгээр нь бүгд тохирох боловч 6 литр багтаамжтай Ауди А530 шиг тийм ч хялбар биш юм. Энэ нь үнэ цэнэтэй зүйл бол шалан дээр зай хэмнэх өрөө байдаг.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 8/10

80 оны Genesis G2021 хөөргөх загвар нь дөрвөн цилиндр эсвэл зургаан цилиндртэй. Гэхдээ хөөргөхдөө дизель, гибрид, залгуурын хайбрид, цахилгаан загвар байхгүй тул бензин хөдөлгүүрээс өөр зүйл сонгох боломжгүй. Энэ нь хожим тохиолдож болох ч Австралийн дебют хийх үед энэ нь тийм биш юм.

Үүний оронд анхан шатны түвшний дөрвөн цилиндртэй бензин хөдөлгүүр нь 2.5 литрийн багтаамжтай 2.5 литрийн багтаамжтай бөгөөд 224 эрг / мин-д 5800 кВт, 422-1650 эрг / мин-ээс 4000 Нм эргүүлэх хүчийг өгдөг. 

2.5 литрийн турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндр нь 224 кВт/422 Нм (2.5T хувилбарыг харуулсан) үйлдвэрлэдэг.

Илүү их хэрэгтэй юу? 3.5 эрг/мин-д 6 кВт, 279-5800 эрг/мин-д 530 Нм эргүүлэх хүч чадалтай, хос турбо хөдөлгүүртэй V1300 бензин хөдөлгүүртэй 4500T хувилбар бий. 

Эдгээр нь маш хүчтэй тоо бөгөөд тус тусын автомат хурдны хайрцагт байгаа арааны хувьд хоёулаа нийт наймыг хуваалцдаг. 

Хос турбо V6 нь 279 кВт/530 Нм хүчийг өгдөг. (Тансаг зэрэглэлийн багц 3.5 тонныг харуулсан)

Гэсэн хэдий ч 2.5T нь зөвхөн хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй (RWD/2WD) байхад 3.5T нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй (AWD) стандартаар ирдэг. Энэ нь дасан зохицох момент хуваарилах системээр тоноглогдсон бөгөөд нөхцөл байдлаас шалтгаалан эргүүлэх хүчийг шаардлагатай газарт хуваарилах боломжтой. Энэ нь буцаж шилжсэн боловч шаардлагатай бол эргэлтийн моментийн 90 хүртэлх хувийг урд тэнхлэгт шилжүүлэх боломжийг олгодог.

Энэ хоёрын хувьд 0-100 км/ц хурдлах талаар бодож байна уу? Жижигхэн цоорхой байна. 2.5T нь 0 секундэд 100-6.0 хүрнэ гэж мэдэгддэг бол 3.5T нь 5.1 секундын хурдтай гэж мэдэгджээ.

G80 нь чиргүүл чирэх зориулалттай биш юм.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 7/10

Genesis G80-ийн түлшний зарцуулалт нь цахилгаан тэжээлээс шууд хамаардаг.

2.5T нь ойролцоогоор 154 кг хөнгөн (1869 кг-аас 2023 кг) ба түлшний хэмнэлт нь 8.6 литр/100 км гэсэн үзүүлэлттэй тохирч байна.

Наад зах нь цаасан дээр 3.5 литрийн багтаамжтай зургаан том хөдөлгүүр цангаж, түлшний зарцуулалт 10.7 л / 100 км байна. Genesis 3.5T-д 2.5T-ээс илүү том түлшний сав суулгасан (73L vs. 65L). 

Энэ хоёр загварт дор хаяж 95 октантай дээд зэргийн хар тугалгагүй түлш шаардагддаг бөгөөд Европын ихэнх өрсөлдөгчдийн хэдэн арван жилийн турш хэрэглэж байсан түлш хэмнэдэг хөдөлгүүр асаах технологи аль алинд нь байдаггүй.

Бид түлшний насосыг эхлүүлэх тооцоог өөрсдөө хийж чадаагүй ч хоёр өөр загварт үзүүлсэн дундаж үзүүлэлт ойролцоо байв - дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрт 9.3л/100км, V9.6-д 100л/6км. .

Сонирхолтой нь аль ч хөдөлгүүрт түгжрэлд түлш хэмнэх технологи байхгүй. 

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 8/10

Энэ нь жинхэнэ тансаг машин шиг харагдаж байна. Тэр ч байтугай хуучин сургуулийн тансаг зэрэглэлийн машинтай төстэй, цэгээс цэг рүү чиглүүлэхэд зориулагдаагүй, харин тав тухтай, нам гүм, аялагч, сэрүүн харагдахаар бүтээгдсэн.

2.5T-ийн түдгэлзүүлэлтийн тохиргоо, нийцтэй байдал, тав тухтай байдал, түүнийг зохицуулах арга нь маш урьдчилан таамаглах боломжтой бөгөөд танигдахуйц - жолоодоход үнэхээр хялбар машин шиг санагддаг.

Жолооны жолоодлого нь нарийн, нарийвчлалтай бөгөөд үнэлэхэд хялбар бөгөөд 2.5T-д үнэхээр таатай байна. (2.5T хувилбарыг харуулсан)

Мөн дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр нь дуу чимээний хувьд театрын хувьд дутагдалтай боловч жолоочийн хувьд хүч чадал, эргэлтийн моментийн хувьд хүчтэй байдаг. Дунд зэргийн зайд асар их татах хүч байдаг бөгөөд энэ нь тэсвэр хатуужлын түвшинд үнэхээр хурдасдаг. Энэ нь бас хүнд биш, хойд дугуйгаар хөтөлдөг тул тэнцвэр сайтай, Michelin дугуй нь маш сайн зүтгүүр өгдөг.

Хурдны хайрцаг нь үнэхээр сайн - Comfort горимд энэ нь маш сайн ажиллаж, зарим түлш хэмнэхийн тулд илүү өндөр араа руу шилжих мөчийг эс тооцвол таны бодож байсан шиг шилждэг - гэхдээ энэ нь маш ховор тохиолдол юм.

G80 3.5T нь 0 секундэд 100 км/цаг хүртэл хурдалдаг. (Luxury Pack 5.1t-ийг харуулсан)

Спорт горимд 2.5T-ийн жолоодлогын туршлага ихэвчлэн маш сайн байдаг, гэхдээ би энэ горимд илүү чанга түдгэлзүүлэлтийн тохиргоо, чийгшүүлэгчийн хяналтыг орхигдуулсан. Дасан зохицох хаалт байхгүй байгаа нь 2.5T-ийн хамгийн том сул тал байж болох юм.

Тоормосны дөрөөний хөдөлгөөн, мэдрэмж нь үнэхээр сайн бөгөөд тоормос хэрхэн ажиллах талаар танд итгэх итгэлийг өгдөг, танд хэр их даралт хэрэгтэйг хэлэхэд маш хялбар бөгөөд шаардлагатай үед маш хурдан дардаг.

Хөдөлгөөний горимыг Custom гэж тохируулсан 3.5T нь хамгийн шилдэг хөтөч байсан. (Тансаг зэрэглэлийн багц 3.5 тонныг харуулсан)

Миний онцлох өөр нэг зүйл бол аюулгүй байдлын системүүд нь маш сайн, жолоочийг хэт ачааллах хандлагатай байдаггүй, гэхдээ энэ туслах системийг ажиллуулах үед жолоодлого нь бага зэрэг хиймэл мэт санагддаг. Гэсэн хэдий ч та үүнийг унтраасан үед жолоодлого нь нарийн бөгөөд нарийвчлалтай байдаг бөгөөд үүнийг үнэлэхэд хялбар бөгөөд 2.5T-д хүлээх нь үнэхээр сайхан байдаг.

2.5T ба 3.5T-ийн ялгаа мэдэгдэхүйц байна. Хөдөлгүүр нь ердөө л 2.5-тай таарахгүй хөнгөн байдлыг санал болгодог. Энэ нь шугаман байдлаараа үнэхээр гайхалтай боловч эргэлтийн хязгаарт хурдан эрч хүч авдаг бөгөөд бас маш тааламжтай дуугаралттай байдаг. Энэ нь зүгээр л машинд тохирсон мэт санагддаг.

Дасан зохицох хаалт байхгүй байгаа нь 2.5T-ийн хамгийн том сул тал байж болох юм. (2.5T хувилбарыг харуулсан)

Энд нэг чухал ялгаа байгаа гэж би бодож байна: G80 3.5T нь маш хүчирхэг том тансаг седан байж болох ч энэ нь спортын седан биш юм. Энэ нь 5.1-ээс 0 хүртэл 100 секунд зарцуулдаг хурдатгалаараа спортлог байж болох ч спортын седан шиг ажиллахгүй, тэгэх ёсгүй.

G80-ийн илүү спортлог хувилбарыг авахыг хүсч буй хүмүүсийн хувьд цоорхойг нөхөх шаардлагатай байж магадгүй юм. Тэр загатнаа юу маажахыг хэн мэдлээ. 

G80 3.5T нь маш хүчирхэг том тансаг седан байж болох ч энэ нь спортын седан биш юм. (Тансаг зэрэглэлийн багц 3.5 тонныг харуулсан)

Үүнийг харгалзан үзэхэд 3.5T-ийн дасан зохицох түдгэлзүүлэлтийн систем нь зөөлөн гэсэн тал дээр алдаатай хэвээр байгаа боловч дахин хэлэхэд, тансаг машин нь тансаг зэрэглэлийн машин шиг ажиллах ёстой гэж би бодож байна. Сүүлийн жилүүдэд тансаг зэрэглэлийн брэнд бүрийн машин бүр спорт машин шиг ажиллах хандлагатай болсон. Гэхдээ Genesis арай өөрөөр хийдэг бололтой.

Миний хувьд жолоодлогын горимыг Custom-д тохируулсан 3.5T буюу түдгэлзүүлэлтийн хөшүүн байдлыг Спорт, жолоодлогыг ая тухтай, хөдөлгүүр, хурдны хайрцгийг Smart гэж тохируулсан нь хамгийн шилдэг жолоодлого байсан.

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

5 жил / хязгааргүй миль


баталгаа

ANCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 9/10

Genesis G80 шугам нь 2020 оны ослын туршилтын аюулгүй байдлын шаардлагыг хангахаар бүтээгдсэн боловч хөөргөхдөө EuroNCAP эсвэл ANCAP-аар шалгагдаагүй байна.

Энэ нь 10-аас 200 км/цагийн хурдтай ажилладаг бага болон өндөр хурдны автомат аваарын тоормостой (AEB), 10-аас 85 км/цаг хүртэл явган болон дугуйчдыг илрүүлэх чадвартай. Дасан зохицох аялалын хяналтын систем нь зогсох, явах функцтэй, эгнээ барихад туслах (60–200 км/ц) болон эгнээний дараах туслах (0 км/ц-аас 200 км/цаг) зэрэгтэй. Дасан зохицох аялалын хяналтын систем нь мөн хиймэл оюун ухааны тусламжтайгаар аялалын хяналтыг ашиглах үед машин хэрхэн хариу үйлдэл үзүүлэхийг илүүд үзэж, түүнд дасан зохицож сурах боломжтой машин сургалттай.

Мөн таныг замын хөдөлгөөний аюулгүй завсар (10 км/ц-аас 30 км/цагийн хурдтай ажилладаг) дээгүүр харайх оролдлого хийхээс сэргийлдэг уулзвар эргэх туслах функц, мөн "Сохор цэгийн хяналт" бүхий сохор цэгийг хянах функц байдаг. 60 км/ц-аас 200 км/цагийн хурдтайгаар эсрэг талын хөдөлгөөнд орохыг зогсоож, зэрэгцээ зогсоолоос гарах гэж байгаа бөгөөд таны хараагүй хэсэгт тээврийн хэрэгсэл байвал (3 км хүртэл хурдтай) тээврийн хэрэгслийг зогсооно. / ц). ). 

0 км/ц-аас 8 км/ц хурдтай тээврийн хэрэгсэл илрүүлэх, яаралтай тоормослох функцтэй арын замын хөдөлгөөний дохиолол. Нэмж дурдахад жолоочийн анхаарал сэрэмжлүүлэг, холын гэрлийн автомат, арын зорчигчийн анхааруулга, эргэн тойрон дахь камерын систем байдаг.

Явган зорчигч болон объектуудыг (0 км/ц-аас 10 км/цаг хүртэл) илрүүлдэг арын AEB авахын тулд тансаг зэрэглэлийн багц шаардлагатай боловч энэ стандарттай адил технологитой 25 мянган доллараас доош загварууд байдаг. Тиймээс энэ нь бага зэрэг сэтгэл дундуур байна. 

Хос урд, жолоочийн өвдөг, урд төв, урд тал, хойд тал, бүтэн урттай хөшигний дэр зэрэг 10 аюулгүйн дэртэй.

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 9/10

Genesis хэлэхдээ цаг бол дээд зэргийн тансаг байдал, тиймээс та тээврийн хэрэгслийнхээ засвар үйлчилгээнд цаг алдахаас санаа зовох хэрэггүй болно.

Үүний оронд тус компани таны машиныг засвар үйлчилгээ хийлгэх шаардлагатай үед (хэрэв та үйлчилгээний газраас 70 милийн зайд байгаа бол) авч, дууссаны дараа танд буцааж өгдөг Genesis To You-г санал болгож байна. Шаардлагатай бол автомашины зээлийг танд үлдээж болно.

Энэ нь тус брэндийн амлалтын нэг хэсэг бөгөөд хувийн худалдан авагчдад шинэ тээврийн хэрэгсэлдээ таван жилийн хязгааргүй/километрийн баталгааг (парк/түрээсийн машины операторуудад таван жил/130,000 км) олгодог.

Мөн бензиний хоёр загварт 12 сар/10,000 км үйлчилгээний хугацаатай таван жилийн үнэгүй үйлчилгээг санал болгож байна. Богино интервал нь энд байгаа цорын ганц бодит сул тал бөгөөд тансаг зэрэглэлийн машин түрээслэх операторуудад ноцтой асуултууд үүсгэж болзошгүй бөгөөд зарим өрсөлдөгчид үйлчилгээний хооронд 25,000 миль хүртэлх зайг санал болгодог.

Худалдан авагчид таван жилийн хугацаанд замын хажуугийн тусламж/хязгааргүй миль, эхний таван жилд хиймэл дагуулын навигацийн системийн газрын зургийн үнэгүй шинэчлэлтүүдийг авдаг. 

Шийдвэр гаргана

Хэрэв та ердийн загваруудын нэг биш тансаг зэрэглэлийн седан зах зээлд байгаа бол та үнэхээр өвөрмөц хүн юм. Та хайрцагны гадна талд сэтгэж, жийп хэлбэртэй хайрцгаас бүр ч илүү гарах чадвартай. 

Хэрэв та хамгийн сүүлийн үеийн цахилгаанжуулалтын технологи эсвэл түрэмгий жолоодлогыг дэмждэггүй бол Genesis G80 нь танд тохирох машин байж магадгүй юм. Энэ бол хуучин сургуулийн тансаг загвар юм - дэгжин, хүчирхэг, гэхдээ спортлог эсвэл дүр эсгэхийг хичээдэггүй. 3.5T бол хамгийн сайн сонголт бөгөөд учир нь энэ нь уг биеийн бүтцэд хамгийн сайн тохирсон бөгөөд хүссэн үнээр нь авч үзэх боломжтой зүйлийг санал болгодог.