FPV Force 6 тойм 2007 он
Force загварууд нь турбо хөдөлгүүртэй Typhoon болон GT-ийн V8-тэй дүйцэхүйц өндөр чанартай загварууд бөгөөд илэн далангүй хэв маягийг хассан. Арын том хорлон сүйтгэгч, гялалзсан будгийн оронд та намуухан, илүү консерватив дүр төрхийг олж авах болно - ажилтай Fairmont Ghia.
Манай туршилтын машин нь FPV Force 6 байсан бөгөөд Typhoon-ээс 71,590-10,000 доллараар илүү үнэтэй байв. Дежа ву гэж нэрлэгддэг хар ногоон өнгөөр хийгдсэн, зарим гэрэлтүүлгийн нөхцөлд бараг хар өнгөтэй харагддаг.
Бид долоо хоног үргэлжилсэн Riverina odyssey-д бараг 2000 км замыг туулсан. Хурдан Форд бол урт удаан аялалд тохиромжтой сонголт бөгөөд хангалттай хүч чадал, тав тухтай байдал, ачаа тээшний том биетэй. Гэхдээ спорт түдгэлзүүлэлт, бага профильтай дугуйтай бол замын гадаргуугаас хамааран жолоодлого нь хатуу байж болно.
Force 6 нь Typhoon-тэй адил 4.0 литрийн турбо хөдөлгүүртэй, 270 кВт чадалтай, 550 Нм эргүүлэх моменттой. Энэ нь зөвхөн ZF 6 шатлалт дараалсан автомат машинтай (үүнд ямар ч буруу зүйл байхгүй) боломжтой бөгөөд энэ нь танд дагалдаж ирдэг тохируулгатай драйверын дөрөөг өгдөг.
Хэрэв та болгоомжтой жолоодвол машин нь өмхий үнэртэй, хэмнэлттэй гэдгийг хэлэхэд хангалттай. Наад зах нь дээд зэрэглэлийн хар тугалгагүй бензин шаардлагатай бөгөөд албан ёсоор 13.0 км тутамд 100 литр түлш зарцуулдаг түлшний хэмнэлт 9.6 орчим км тасралтгүй явсны дараа 100 км тутамд 600 литр хүртэл буурчээ.
Сонирхолтой нь, бид машиныг E10 этилийн спиртээр дүүргэхээр шийдсэн бөгөөд энэ нь 95-аас дээш октантай хэвийн гэж тооцогддог байсан ч дараа нь 11.2 км тутамд 100 литр түлш хэмнэж, 11.1 болж богино хугацаанд буурсан байна. Энэ нь таныг илүү их зүйл хэрэглэж байна гэсэн бөгөөд бидний бензинд хэмнэсэн литр тутамд 10 центийг зөвтгөхгүй байна.
Замд гарахдаа 75,000 долларын үнэтэй машины хувьд бид тоног төхөөрөмжийн хэлтэст арай илүү зүйл хүлээж байсан. Та арьсан бүрээс, хоёр бүсийн агааржуулалт, жолооч болон урд зорчигчийн урд болон хажуугийн аюулгүйн дэртэй болно.
Зүтгүүрийн хяналт суурилуулсан боловч энэ нь ердийн шонхор шувууд дээр байдаг динамик тогтвортой байдлын хяналтын систем шиг тийм ч боловсронгуй биш юм. Гүйцэтгэл нь маш их итгэлтэй бөгөөд хүссэн үедээ, хаана дуртай үедээ гүйцэж түрүүлэх чадвартай.
Урд гэрэл, тэр дундаа манангийн гэрэл нь хөдөө орон нутагт шөнө жолоодоход хангалттай гэрэлтүүлгийг өгдөг. 35 цувралын хэт намхан дугуй нь бүдүүн ширхэгтэй битум дээр цагаан тугалга дээвэр дээр бороо орох мэт чимээ гаргадаг.
