500 Fiat 2018X тойм: Тусгай хэвлэл

Авсаархан жийп худалдан авагчид сонголт хийхдээ хамгийн мууддаг байх. Манайд Өмнөд Солонгос, Япон, АНУ, Герман, Их Британи, Хятад (тиймээ, MG одоо Хятад), Франц, Италиас бүтээгдэхүүн бий.

Энэ нь Fiat 500X нь ихэвчлэн худалдааны жагсаалтад байдаггүй, учир нь та үүнийг харвал энэ нь жижигхэн Cinquecento биш гэдгийг үгүйсгэж магадгүй юм. Энэ нь тийм биш байгаа нь тодорхой байна. Энэ нь илүү урт, өргөн бөгөөд Fiat тэмдэгээс гадна өөрийн нэрээ хуваалцдаг хөгжилтэй хоёр хаалгатай бараг огт холбоогүй юм. Үнэн хэрэгтээ энэ нь Jeep Renegade-тэй илүү холбоотой юм.

Хараач, хэцүү байна ...

Fiat 500X 2018: тусгай хэвлэл
Аюулгүй байдлын үнэлгээ
хөдөлгүүрийн төрөл	-
Шатахууны төрөл	Дээд зэрэглэлийн хар тугалгагүй бензин
Түлшний үр ашиг	5.7л / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	Сүүлийн үеийн зар байхгүй

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 6/10

500X нь бидэнтэй хэдэн жилийн турш хамт байна - би 18 сарын өмнө нэгийг унаж байсан - гэхдээ 2018 онд маш их хэрэгцээтэй бүрэлдэхүүнийг оновчтой болгосон. Энэ нь одоо хоёр түвшний (Поп ба Поп Од) түвшинтэй, гэхдээ тэмдэглэхийн тулд тусгай хувилбар бас бий.

32,990 долларын үнэтэй SE нь 29,990 долларын үнэтэй Поп од дээр суурилсан боловч Fiat 5500 долларын өртөгтэй нэмэлт 3000 доллартай гэж мэдэгджээ. Энэхүү машин нь 17 инчийн хайлшин дугуй, зургаан чанга яригчтай Beat стерео систем, хоёр бүсийн цаг уурын хяналт, арын харах камер, түлхүүргүй нэвтрэх болон асаах, гайхалтай аюулгүй байдлын багц, идэвхтэй аялалын удирдлага, хиймэл дагуулын навигаци, автомат гэрэл, арчигч, арьсан обудтай. , цахилгаан урд суудал болон авсаархан сэлбэг.

Тусгай хувилбар нь 17 инчийн хайлшин дугуйтай. (Зургийн зээл: Питер Андерсон)

Beats брэндийн стерео систем нь 7.0 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэц дээр FCA UConnect-ээр ажилладаг. Энэхүү систем нь Apple CarPlay болон Android Auto-г санал болгодог. Гайхалтай нь CarPlay-г жижиг улаан хүрээгээр харуулсан нь дүрсийг гайхалтай жижиг болгожээ. Харин ч ялалтын эрүүнээс ялагдлыг нь булааж авах нь тэр. Android Auto дэлгэцийг зөв бөглөнө.

Beats брэндийн стерео систем нь 7.0 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэц дээр FCA UConnect-ээр ажилладаг. (Зургийн зээл: Питер Андерсон)

UConnect өөрөө өмнөхөөсөө илүү сайн болсон бөгөөд Fiat 500, Jeep Renegade, 500X ихэр, Maserati зэрэг бүх зүйлээс олж болно. Энэ нь өмнөхөөсөө хамаагүй дээр болсон, гэхдээ энд 500X-д дэлгэцийн талбай нэлээд жижиг тул энэ нь бага зэрэг эвгүй юм.

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 7/10

Гадна засал чимэглэл нь Fiat-ын Centro Stile-ийн бүтээл бөгөөд 500 сэдэвт тулгуурласан нь тодорхой. Хачирхалтай нь, гэрэл нь анхны Mini Countryman-ийн гэрэлтэй маш төстэй бөгөөд Фрэнк Стефенсоны амжилттай дахин ачаалсны үндсэн дээр өөр загвартай. Энэ нь тийм ч муу ажил биш, 500X нь 500-ийн өөдрөг баясгалантай амьдралын ихэнх хэсгийг хадгалсан боловч зарим газар сүүлийн жилүүдэд Элвистэй адилхан санагддаг.

Дотор нь мөн Fiat 500 загвараас ихээхэн санаа авсан бөгөөд өнгөт зураастай зураас, танил товчлууруудтай. Уур амьсгалын хяналтын тохиргоонууд нь санаанд оромгүй гайхалтай бөгөөд гурван залгах хэрэгслийн кластер нь бүхээгт бага зэрэг боловсорч гүйцсэн байна. Бүдүүн бариул нь мөн л доод талдаа хавтгай, гэхдээ миний гарт хэтэрхий тарган байж магадгүй (мөн үгүй, надад бүрээний хумс байхгүй). Цагаан суудлын чимэглэл нь супер чимэг, дажгүй харагдаж байна.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 7/10

Авсаархан жийп машины хувьд орон зай нь дээд зэргийн хэмжээтэй боловч 500X нь тав тухтай дөрвөн хүний ​​суудалтай мэт сайхан сэтгэгдэл төрүүлдэг. Ингэж босоо суугаад зорчигчид бүхээгт өндөр суудаг бөгөөд энэ нь хөлийн зай хангалттай, арын суудалд сууж буй зорчигчид урд суудал доогуур хөлөө шургуулж болно.

Энэ нь нэлээд жижиг - 4.25 метр, харин эргэх радиус нь 11.1 метр юм. Ачааны багтаамж нь Mazda CX-3-ийн хувьд гайхалтай 350 литрээс эхэлдэг бөгөөд суудлыг эвхсэн тохиолдолд та 1000 гаруй литр багтаамжтай байх магадлалтай. Урд талын зорчигчийн суудал нь мөн урагшаа нугалж, урт эд зүйлсийг зөөвөрлөх боломжтой.

Арын суудлыг нугалахад ачааны хэмжээ 1000 гаруй литр байна. (Зургийн зээл: Питер Андерсон)

Аяга эзэмшигчийн тоо дөрөв байсан нь миний хамгийн сүүлд унаж байсан машинаас хамаагүй дээр. Арын суудалд суудаг зорчигчид хаалгандаа жижиг лонхны савтай байх ёстой бол урд талд нь том сав суулгана.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 7/10

Бүрээсний доорх хөдөлгүүр нь Fiat-ийн алдартай, домогт "MultiAir2" юм. 1.4 литрийн турбо хөдөлгүүртэй 103 цилиндртэй хөдөлгүүр нь 230 кВт/XNUMX Нм хүч гаргадаг. Урд дугуй нь зургаан шатлалт хос шүүрч авах автомат хурдны хайрцгаар хүчийг авдаг.

"MultiAir2". 1.4 кВт/103 Нм хүчин чадалтай 230 литрийн дөрвөн цилиндртэй турбо хөдөлгүүр. (Зургийн зээл: Питер Андерсон)

Тоормостой бол 1200 кг, тоормосгүй 600 кг жинтэй чиргүүл чирэх боломжтой гэж Fiat хэлж байна.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 6/10

Албан ёсны хосолсон мөчлөгийн тоо баримтаар 500X-ийн нийт хэрэглээг 7.0л/100км гэж тогтоосон. Ямар нэгэн байдлаар бид долоо хоногийн дотор машинаар ердөө 11.4 литр/100 км замыг туулсан болохоор энэ нь маш том алдаа юм.

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 6/10

500X-ийн бүтээсэн богино, өргөн платформын талаар ямар нэг зүйл байх ёстой; 500X ч, Renegade ч жолоодлогын таашаал авчрахгүй. 500X нь доогуур, илүү тарьсан боловч 60 км/цаг-аас доош хурдтай явахад маш нягт, эвдэрсэн гадаргуу дээр бага зэрэг хазайдаг. Энэ нь 2016 оны миний туршлагаас яг эсрэгээрээ юм.

Мохоо жолоодлого нь ямар ч тус болохгүй бөгөөд хөдөлгүүр нь сайн хөтлөгч/явах эд ангиудын хослолыг хайж байгаа болов уу гэж бодохоос өөр аргагүй юм. Гэсэн хэдий ч, та ажиллаж, ажиллаж байгаа бол, энэ нь нам гүм, цуглуулсан, болон bouncy унадаг хурдан ангилах. Хэрэв та замын хөдөлгөөнд оролцож буй цэгийг олж чадвал эсвэл хурдны зам дээр байгаа бол 500X нь зогсолтыг хялбархан зохицуулдаг бөгөөд тэр ч байтугай бага зэрэг гүйцэж түрүүлэх моменттой байдаг. 

Гэсэн хэдий ч энэ нь хэтэрхий зугаа цэнгэлийг өдөөдөг машин биш бөгөөд энэ нь үнэхээр байх ёстой юм шиг харагдаж байгаа тул ичмээр юм.

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

3 жил / 150,000 км


баталгаа

ANCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 8/10

500X нь аюулгүй байдлын онцлог шинж чанартай байдаг тул энд үнэхээр гайхалтай юм. Долоон аюулгүйн дэр, ердийн зүтгүүрийн болон тогтвортой байдлын системээс эхлээд Fiat нь урагш мөргөлдөх анхааруулга, урд AEB, сохор цэгийн хяналт, хойд хөндлөн хөдөлгөөний дохиолол, эгнээ барих туслах, эгнээнээс гарах анхааруулга зэргийг нэмдэг. 

Хүүхдийн суудалд зориулсан хоёр ISOFIX цэг, гурван дээд бэхэлгээтэй. 500-р сарын 2016-д XNUMXX нь ANCAP-аас таван од авсан.

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 6/10

Fiat нь гурван жил буюу 150,000 км-ийн баталгаат хугацаа болон замын хажуугийн тусламжийг мөн адил хугацаанд санал болгож байна. Үйлчилгээний интервал нь жилд нэг удаа буюу 15,000 км болдог. 500X-д зориулсан тогтмол эсвэл хязгаарлагдмал үнийн засвар үйлчилгээ байхгүй байна.

Түүний эгч машин болох Renegade нь мөн Италид үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд таван жилийн баталгаат хугацаа, таван жилийн тогтмол үнийн засвар үйлчилгээний горимтой ирдэг. Зөвхөн танд мэдэгдэх гэж.

Шийдвэр гаргана

Fiat 500X бол тийм ч сайн машин биш ч түүний гадаад төрх, зан чанарт нь би татагддаг. Ижил мөнгөний төлөө дэлхийн өнцөг булан бүрээс илүү олон дэвшилтэт сонголтууд байдаг тул сонголт нь зүрх сэтгэлд ирдэг.

Fiat ч үүнийг мэддэг байх гэж бодож байна. Хачирхалтай байдлыг хангагч Citroen шиг Турин хотод хэн ч энэ машиныг дэлхийг ялж байна гэж дүр эсгэдэггүй. Хэрэв та үүнийг сонговол хувь хүний ​​сонголт хийж, ачаалах аюулгүй байдлын сайн багц авах болно. Гэсэн хэдий ч, Тусгай хэвлэлийг арай хэтрүүлсэн гэж бодохгүй байхын аргагүй юм.

500X Special Edition нь таныг Fiat дилер рүү чиглүүлэхэд хангалттай юу? Доорх сэтгэгдэл дээр бидэнд хэлээрэй.