5 Citroen C2020 Aircross тойм: Гялалзах

Гудамжныхаа доошоо харвал та бие биенээсээ бараг ялгагдахааргүй саарал өнгийн дунд оврын жийпүүдийг олох нь дамжиггүй.

Хэрэв та хаа сайгүй тааралддаг ердийн Toyota RAV4 болон Mazda CX-5-аас залхсан бол Citroen C5 Aircross нь таны хүссэн цэвэр агаарын амьсгал байх болно.

Гайхалтай гоо зүйн үзэмжийг Францын ердийн ур чадвартай хослуулсан Citroen нь өрсөлдөгчдөөсөө олон давуу талтай боловч энэ нь илүү дээр гэсэн үг үү? Эсвэл зүгээр л Франц уу?

Бид Австралийн хамгийн алдартай, өрсөлдөх чадвартай автомашины сегментэд өрсөлдөх чадвартай Citroen C5 Aircross Shine-ийг долоо хоногийн турш гэртээ авав.

Citroen C5 Aircross 2020: гялалзах
Аюулгүй байдлын үнэлгээ
хөдөлгүүрийн төрөл	1.6л турбо
Шатахууны төрөл	Энгийн хар тугалгагүй бензин
Түлшний үр ашиг	7.9л / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$36,200

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 9/10

Citroen C5 Aircross-ыг нэг л удаа хараад байхад энэ дунд оврын жийп нь бусадтай адилгүй гэдгийг ойлгоход хангалттай.

Тиймээс, манай туршилтын машины тод улбар шар өнгийн будгийн ажил нь хүмүүсийн анхаарлыг татахад тусалдаг боловч C5 Aircross-ийг өрсөлдөгчөөс дээгүүр гаргасан гоо сайхны жижиг засварууд юм.

Хаалганы доорх хар хуванцар доторлогоог харж байна уу? Энэ нь үнэндээ Citroen C4 Cactus дээр анхдагчаар биеийг хүсээгүй гэмтлээс хамгаалах "агаарын овойлт" юм.

Урд талын фасци нь гайхалтай дизайнаараа ялгагдана: Citroen-ийн бэлгэ тэмдгийг сараалжтай нэгтгэсэн бөгөөд брэндийн гэрэлтүүлэг нь гайхалтай эффектийг бий болгодог. (Зураг: Тунг Нгуен)

Мэдээжийн хэрэг, эдгээр нь C4 Cactus дээр илүү практик байж болох бөгөөд тэдгээр нь хүсээгүй дугуй хонхорхойноос урьдчилан сэргийлэхийн тулд бүсэлхийний түвшинд байрладаг боловч C5 Aircross дээр Citroen-ийн өвөрмөц дизайн харагдах нь сайхан хэвээр байна.

Агаар сааруулагчийг намхан байх үед бага зэрэг жигд суурилуулсан бөгөөд C5 Aircross нь загварлаг дунд оврын жийп машинд тохирох өндөр харагдуулна.

Урд талын фасци нь гайхалтай дизайнаараа ялгагдана: Citroen-ийн бэлгэ тэмдгийг сараалжтай нэгтгэсэн бөгөөд брэндийн гэрэлтүүлэг нь гайхалтай эффектийг бий болгодог.

Ерөнхийдөө C5 Aircross-ийн дүр төрх нь анхаарал татахуйц байх нь гарцаагүй бөгөөд ижил төстэй загвартай жийп машин авахыг хүсдэггүй хүмүүст тохиромжтой сонголт юм.

Урд суудал нь жолоодлогын тав тухтай байрлал, их хэмжээний гэрлийг нэвтрүүлэх боломжийг олгодог том шиллэгээтэй тул суух нь ялангуяа таатай байдаг. (Зураг: Тунг Нгуен)

Мэдээжийн хэрэг, дотор нь юу байгаа нь чухал юм.

Аз болоход C5 Aircross-ийн дотоод засал нь гадна талынх шигээ онцлог шинж чанартай бөгөөд багтаамжтай зөөвөрлөгчийн удирдлага, өвөрмөц гадаргуугийн өнгөлгөө, шинэхэн зохион байгуулалтын ачаар.

Бид ялангуяа төв консолын цэвэрхэн загвар, асар том агааржуулалтын нүхэнд дуртай.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 8/10

4500 мм урт, 1859 мм өргөн, 1695 мм өндөртэй Citroen C5 Aircross нь өрсөлдөгчид болох Mazda CX-5, Toyota RAV4-ээс дутахгүй. Гэхдээ хамгийн чухал нь түүний урт тэнхлэг хоорондын зай (2730 мм) нь өргөн, агаартай бүхээгийг баталгаажуулдаг.

Хэдийгээр вандан сандал нь Art Deco уран зураг дээрх сандал шиг харагдаж болох ч (энэ нь шүүмжлэл биш) зөөлөн, уян хатан, зөв ​​газартаа дэмжлэг үзүүлдэг.

Урд суудал нь жолоодлогын тав тухтай байрлал, их хэмжээний гэрлийг нэвтрүүлэх боломжийг олгодог том шиллэгээтэй тул суух нь ялангуяа таатай байдаг.

Хоёрдахь эгнээний суудал нь гурван бие даасан суудалд зориулсан ердийн вандан сандлын зохицуулалтыг арилгадаг. (Зураг: Тунг Нгуен)

Замд олон цаг явж, хурдны зам болон хотын төвөөр гүйсэн ч бид өгзөг, нуруугаараа ядарч сульдах, өвдөхийг анзаарсангүй.

Хаалганы халаас нь усны савыг хадгалахад хэтэрхий гүехэн байдаг ч хадгалах хайрцагнууд нь маш их байдаг.

Хоёрдахь эгнээнд гурван бие даасан суудалд зориулсан ердийн вандан сандал байдаггүй бөгөөд бүгд бүрэн хэмжээтэй, өндөр зорчигчдод тав тухтай байдаг.

Урд суудалд байрлах 183 см (зургаан фут) хүрээтэй байхад хөлний зай бага зэрэг дутагдалтай байж болох тул бид "өндөр" гэж хэлдэг.

Энэ нь C5-ийн арын хэсэгт байрлах толгой ба мөрний өрөө нь маш сайн, гэхдээ гурван том хүн зэргэлдээх нь өргөн хүмүүст бага зэрэг давчуу байдаг.

Бага зэргийн маргааныг үл харгалзан энэ дунд оврын жийп таван насанд хүрсэн хүнийг тав тухтай, загварлаг байдлаар хялбархан авч явах боломжтой.

Маш их ачаа тээвэрлэх шаардлагатай хүмүүсийн хувьд C5 Aircross нь Mazda CX-580-аас 5 литрээр илүү 100 литрийн багтаамжтай ачааны ачаар сайн ажиллах болно.

Гүн бөгөөд өргөн ачаа тээшний тасалгаа нь долоо хоногийн амралтын өдрүүдээр аялах уут эсвэл жижиг гэр бүлд зориулсан хүнсний барааг хялбархан багтаах бөгөөд арын суудлыг нугалахад түүний хэмжээ 1630 литр хүртэл нэмэгдэх боломжтой.

Гэсэн хэдий ч хоёрдахь замын суудал бүрэн эвхэгддэггүй бөгөөд энэ нь Ikea руу явахад хүндрэл учруулж болзошгүй ч байрлал бүрийг тус тусад нь гулсуулж, байрлуулж болно.

Арын хаалга нь тийм ч өндөр биш, бид шууд доор нь зогсож чадахгүй гэсэн үг. Дахин хэлэхэд би өндөр талдаа байна.

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 7/10

Citroen C5 Aircross Shine нь аялалын зардлаас өмнө 43,990 долларын үнэтэй бөгөөд үндсэн Feel-ийг 39,990 доллараар худалдаж авах боломжтой.

Citroen нь Өмнөд Солонгос, Японы өрсөлдөгчдөөсөө өндөр үнэтэй байж болох ч зөвхөн Honda CR-V, Hyundai Tucson зэрэг өндөр зэрэглэлийн автомашинд байдаг стандарт тоног төхөөрөмжөөр дүүрэн байдаг.

Багажны кластер нь бүрэн дижитал бөгөөд 12.3 инчийн дэлгэц дээр тархсан бөгөөд жолоодлогын мэдээлэл, суудлын мэдээлэл эсвэл мультимедиа харуулахаар тохируулах боломжтой.

Бид дижитал багажны дэлгэцийг сайн хийж дуусгахын тулд маш их шүтэн бишрэгчид бөгөөд эгч брэнд болох Peugeot болон түүний гайхалтай 3008, 5008 жийп машинуудаас цөөн хэдэн элементийг зээлж авсан C5 Aircross нь ялалтын томъёонд багтаж байна.

Энэ нь 19 инчийн хайлшин дугуйтай. (Зураг: Тунг Нгуен)

Жолооч болон урд зорчигчийн хооронд Apple CarPlay болон Android Auto холболт бүхий 8.0 инчийн мультимедиа мэдрэгчтэй дэлгэц, мөн хиймэл дагуулын навигаци, дижитал радио, ухаалаг гар утсанд зориулсан Bluetooth зэргийг суурилуулсан.

Утасгүй ухаалаг гар утасны цэнэглэгч нь араа солигчийн урд байрлах хадгалах тавиур дээр байрладаг бөгөөд төхөөрөмжийг хоёр USB залгуур эсвэл 12 вольтын хоёр залгуурт холбож болно.

Бусад гол онцлогууд нь түлхүүргүй нэвтрэх, товчлуурыг асаах, арын агааржуулалттай хоёр бүсийн цаг уурын удирдлага, цахилгаан эвхдэг толь, дээврийн хашлага, хурдан нээгддэг электрон арын хаалга, ламинатан акустик шил, 19 инчийн хайлшин дугуй зэрэг юм. дугуй - сүүлийн хоёр нь хамгийн дээд Shine ангид хязгаарлагддаг.

Суудлын халаалт, хөргөлт байхгүй гэдгийг анхаарна уу.

Хэдийгээр C5 Aircross-д автомашиныг алсаас хянах зориулалттай суурилуулсан SIM карт гэх мэт өрсөлдөгчдөөсөө олж болох гайхалтай хэрэгслүүд байхгүй ч практик, хэрэглэхэд хялбар.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 7/10

Эрчим хүч нь 1.6 литрийн турбо-бензин дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрээс ирдэг бөгөөд 121 шатлалт автомат хурдны хайрцгаар урд дугуй руу 240 кВт/XNUMX Нм хүчийг илгээдэг.

Хэдийгээр та 1.6 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь гэр бүлийн тээвэрлэгчээс илүү хэмнэлттэй бөгсгүй машинд илүү тохиромжтой гэж бодож болох ч C5 Aircross-ийн алхалтад гайхалтай сэтгэл хөдөлгөм байна.

Оргил хүч нь 6000 эрг / мин-д хүрдэг бөгөөд энэ нь эргэлтийн мужид нэлээд өндөр боловч хамгийн их эргэлт нь 1400 эрг / мин-д байдаг тул C5 Aircross-д гэрлээс хурдан, асуудалгүй гарах хангалттай хүчийг өгдөг.

Эрчим хүчийг 1.6 литрийн турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрээс авдаг. (Зураг: Тунг Нгуен)

Хөдөлгүүр нь дээд хэсэгт нь унтардаг ч C5 Aircross нь зам хөнөөсөн спорт машинуудыг гүйцэхээр төлөвлөөгүй юм.

Момент хувиргагч автомат хурдны хайрцаг нь хот дотор болон хурдны замын хурдны аль алинд нь араагаа жигд, эрчимтэй шилжүүлдэг үнэт эрдэнэ юм.

Харин хурдны хайрцаг нь хийн дээр хурдан цохиход машин дараа нь юу хийхээ шийдэж байх хооронд секундын турш зогсдог тул хурдны хайрцгийг шилжүүлэх тал дээр алдаа гаргаж болно.

Лавлагааны хувьд, албан ёсны 0-100 км/ц хурд нь 9.9 секунд боловч C5 Aircross-ыг харж буй хэн бүхэн энэ тоонд санаа зовох болно гэдэгт бид эргэлзэж байна.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 9/10

Citroen C5 Aircross-ийн түлшний зарцуулалтын албан ёсны мэдээлэл нь 7.9 км тутамд 100 литр бөгөөд машинтай долоо хоногт дунджаар 8.2 км зайд 100 км тутамд 419 түлш зарцуулсан байна.

Ер нь манай туршилтын машинууд албан ёсны хэрэглээний тооноос хамаагүй дутмаг байдаг нь зарим талаараа хотын хязгаарт их хэмжээгээр ашигладагтай холбоотой боловч C5 Aircross-той хийсэн долоо хоногт Мельбурнаас Кейп Шенк хүртэлх 200 км орчим амралтын өдрүүдээр (хурдны зам дээр) аялах боломжтой байсан. .

Манай бодит эдийн засгийн оноо нь эрлийз эсвэл залгах хөдөлгүүртэй автомашинуудыг эс тооцвол бидний туршсан дунд оврын жийп машинуудаас доогуур байгаа нь Citroen-ийн хувьд хэмнэлттэй, гэхдээ доголдоггүй хөдөлгүүртэй гэдгээрээ өндөр үзүүлэлт юм. .

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 8/10

Өнгөрсөн хугацаанд Citroen-ийг ая тухтай жолоодлогынхоо төлөө магтдаг байсан бөгөөд шинэ C5 Aircross ч ялгаагүй.

Бүх C5 Aircross автомашины стандарт нь тус брэндийн өвөрмөц "прогрессив гидравлик тулгуур" дүүжлүүр юм.

Манай шилдэг Shine хувилбар нь ая тухтай байдлыг сайжруулж, замыг илүү сайн шингээж өгдөг бөгөөд энэ систем нь магадгүй тансаг суудлын ачаар зар сурталчилгааны дагуу ажилладаг.

Замын жижиг овойлт бараг мэдрэгддэггүй бол том замын хагарлыг түдгэлзүүлснээр амархан даван туулдаг.

Биднийг машинтай үед үнэхээр гайхшруулсан зүйл бол хурц, динамик жолоодлого байв.

C5 Aircross-ийг булан руу хазайлгахад жолооны хүрд нь бусад дунд оврын жийп машин шиг хөшиж чадахгүй, жолоочийн гарт маш олон санал хүсэлтийг өгдөг.

Биднийг битгий буруугаар ойлгоорой, энэ бол MX-5 эсвэл Porsche 911 биш, гэхдээ энд машины хязгаарыг мэдрүүлэх хангалттай холболт байгаа бөгөөд үүнийг хэдэн булан тойроод шидэхэд үнэхээр хөгжилтэй байдаг.

Гэсэн хэдий ч зарим хүмүүсийн хувьд саад бэрхшээл байж болох нэг тал бол C5 Aircross нь зөвхөн урд дугуйгаар хөтөлдөг явдал юм.

Зарим нь бартаат зам эсвэл хааяа (маш) хөнгөн бартаат замаар явахыг хүсдэг тул бүх дугуйгаар хөтөлдөг сонголт байхгүй гэж халаглаж магадгүй юм. Гэхдээ үүнийг нөхөхийн тулд Citroen сонгох боломжтой жолоодлогын горимыг багцад оруулсан.

Боломжтой сонголтууд нь зүтгүүрийн хяналтыг шаардлагад нийцүүлэн тохируулахын тулд буух болон элслэх горимуудыг багтаасан боловч эдгээр тохиргоог бүрэн туршиж үзэх боломж бидэнд олдсонгүй.

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

5 жил / хязгааргүй миль


баталгаа

ANCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 7/10

Citroen C5 Aircross нь 2019 оны XNUMX-р сард туршилтын явцад ANCAP-ын ослын аюулгүй байдлын таван үнэлгээний дөрвийг авсан.

Уг машин насанд хүрэгчид болон хүүхэд хамгааллын шалгалтанд 87, 88 хувийн өндөр оноо авч байсан бол замын хөдөлгөөнд оролцогчдын эмзэг хэсгийн хамгаалалт 58 хувьтай байна.

Автомат яаралтай тоормос, урагш мөргөлдөхөөс сэрэмжлүүлэх, сохор цэгийн хяналт, эгнээнээс гарах сэрэмжлүүлэг, зургаан хамгаалалтын дэр зэрэг стандартын ачаар аюулгүй байдлын системийн ангилал 73% -ийг авсан.

Энэ нь зай хэмнэхийн тулд сэлбэг хэрэгсэлтэй ирдэг. (Зураг: Тунг Нгуен)

Аюулгүй байдлын бусад стандарт технологид аялалын удирдлага, замын тэмдэг таних, урд болон хойд зогсоолын мэдрэгч, ухрах камер (өргөн харах боломжтой), автомат гэрэл, арчигч, жолоочийн анхааруулга зэрэг орно.

C5 Aircross дээр дасан зохицох аялалын удирдлага байхгүй гэдгийг анхаарна уу.

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 6/10

Бүх шинэ Citroëns-ийн нэгэн адил C5 Aircross нь таван жилийн хязгааргүй милийн баталгаа, дээр нь таван жилийн замын хажуугийн тусламж, хязгаарлагдмал үнийн үйлчилгээтэй.

Үйлчилгээний интервалыг 12 сар эсвэл 20,000 км-ээр тогтоосон бөгөөд аль нь түрүүлж байна.

Гэхдээ засвар үйлчилгээний зардал өндөр, эхний төлөвлөгөөт засварын зардал 458 доллар, дараагийнх нь 812 ам.доллар байна.

Эдгээр зардал нь ээлжлэн 100,000 жил хүртэлх 470 км-ийн үйлчилгээний үнэ XNUMX ам.доллар байх ба дараа нь үнэ нь боломжгүй болдог.

Тиймээс таван жил эзэмшсэний дараа C5 Aircross нь хуваарьт засвар үйлчилгээний төлбөрт 3010 долларын үнэтэй болно.

Шийдвэр гаргана

Бүхэлдээ Citroen C5 Aircross нь олны дундаас ялгарахыг хүсвэл дунд оврын жийп машинаас илүү сонирхолтой хувилбарыг санал болгож байна.

Зарим тохь тух, жолоочид туслах дэвшилтэт технологи дутмаг зэрэг бага зэргийн дутагдалтай талуудыг эс тооцвол C5 Aircross нь маш их практик зайтай, тав тухтай, бүр тааламжтай жолоодлогын туршлагыг өгдөг.

Мөн бид өмчлөлийн өртөг нь арай илүү сонирхол татахуйц байгаасай гэж хүсч байгаа бөгөөд аюулгүй байдлын дөрвөн одтой үнэлгээ нь зарим талаараа саад болж магадгүй ч Citroen-ийн дунд оврын жийп нь гэр бүлийн тээвэрлэгчийн хувьд бидний зорилгод нийцдэг.

Хэрэв та бусад жийптэй ижил загвараас залхаж байгаа бол Citroen C5 Aircross нь таны хайж буй цэвэр агаарын амьсгал байх болно.