BMW X5M 2020-ийн тойм: өрсөлдөөн

2009 онд X5 нь BMW-ийн өндөр хүчин чадалтай M дивизээс нэмэлт эмчилгээ хийлгэсэн анхны жийп байсан юм. Энэ нь тухайн үед галзуу санаа байсан ч 2020 онд Мюнхен яагаад (тэр үед) бага хөлдсөнийг ойлгоход хялбар юм. зам.

Гурав дахь үеийнхээ X5 M нь урьд өмнөхөөсөө илүү сайн болсон нь BMW Австралийн "ердийн" хувилбараасаа татгалзаж, өрсөлдөөний хувилбарыг сонгосныхоо ачаар.

Гэхдээ X5 M Competition хэр сайн бэ? Үүнийг олж мэдэхийн тулд бид үүнийг туршиж үзэх атаархмаар даалгавартай байсан.

2020 BMW X загварууд: X5 M Competition
Аюулгүй байдлын үнэлгээ	-
хөдөлгүүрийн төрөл	4.4л турбо
Шатахууны төрөл	Дээд зэрэглэлийн хар тугалгагүй бензин
Түлшний үр ашиг	12.5л / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$174,500

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 9/10

Бидний даруухан бодлоор X5 бол өнөөгийн зах зээл дээрх хамгийн үзэсгэлэнтэй SUV машинуудын нэг тул X5 M Competition нь өөрөө нокаут болсон нь гайхах зүйл биш юм.

Урд талаас нь харахад давхар оруулгатай, гадна засал чимэглэлийн ихэнх хэсэг нь гялгар хар өнгөөр ​​хийгдсэн BMW-ийн нэрийн торны хувилбараараа гайхалтай харагдаж байна.

Гэсэн хэдий ч, урд бампер нь том агаарын далан, хажуугийн агаарын оролттой, бүгд зөгийн сархинагаас бүрддэг.

Лазер гэрлийн гэрлүүд ч гэсэн ууртай харагдахуйц хос хоккейн LED өдрийн цагаар ажилладаг гэрлүүдээр аюул заналыг нэмж өгдөг.

Хажуу талаас нь харахад X5 M Competition нь 21 инчийн (урд) болон 22 инчийн (арын) хайлшин обуд нь арай дутуу харагдаж байгаа бол илүү түрэмгий хажуугийн толь, агаар оруулга нь нарийн ширийн зүйлийг сургадаг.

X5 M Competition нь 21 инчийн (урд) болон 22 инчийн (арын) хайлшин обудтай.

Ар талд нь хоёр загварт яндангийн системийн хар хром 100 мм-ийн янданг байрлуулсан асар том диффузор бүхий сийлбэртэй бамперын ачаар харааны түрэмгий харагдах байдал хамгийн тод харагдаж байна. Маш амттай гэж бид хэлдэг.

Дотор нь BMW M нь X5 M Competition-ийг X5-аас арай илүү онцгой болгохын тулд маш их зүйлийг хийсэн.

Супер дэмжлэг, супер тав тухыг нэгэн зэрэг хангадаг олон үйлдэлт урд спорт суудалд анхаарлаа нэн даруй хандуулдаг.

Дунд болон доод багажны самбар, хаалганы оруулга, гарын түшлэг, гарын түшлэг, хаалганы тавиур зэрэг нь зөөлөн Merino арьсаар ороосон.

Дунд болон доод талын зураас, хаалганы оруулга, гарын түшлэг, гарын түшлэг, хаалганы савны нэгэн адил тэдгээр нь зөөлөн Мерино арьсаар (манай туршилтын машинд Силверстоун саарал, хар өнгөтэй) ороосон бөгөөд зарим хэсэгт нь зөгийн сархинагаас бүрдсэн оруулгатай байдаг.

Хар Walknappa арьс нь багажны дээд самбар, хаалганы тавцан, жолооны хүрд, араа сонгогчийг зассан бөгөөд сүүлийн хоёр нь X5 M Competition-д хамаарах өвөрмөц онцлог бөгөөд улаан эхлүүлэх зогсоох товчлуур, M-д зориулсан хамгаалалтын бүс, гишгүүр, шалны дэвсгэр зэрэг юм.

Хар өнгийн Alcantara өнгөлгөө нь илүү тансаг байдлыг нэмдэг бол манай туршилтын машин дээрх гялгар карбон файбер чимэглэл нь түүнийг спортлог харагдуулдаг.

Технологийн хувьд аль хэдийн танил болсон BMW 12.3 үйлдлийн систем дээр ажилладаг 7.0 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцтэй хэдий ч энэ хувилбар нь M-ийн онцлог шинж чанартай агуулгатай.Гэхдээ энэ нь дохио зангаа, байнгын ажиллагаатай дуу хоолойгоор удирддаг боловч хоёулаа тийм биш юм. эргэдэг дискний агуу чанар хүртэл амьдрах.

12.3 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэц нь BMW 7.0 үйлдлийн систем дээр ажилладаг.

Гэсэн хэдий ч 12.3 инчийн дижитал багажны кластер болон толгойны дэлгэц нь хамгийн том M өөрчлөлттэй бөгөөд шинэ M-Mode нь тэдэнд сэтгэл хөдөлгөм жолоодлогод зориулагдсан загвар (болон жолоочийн туслах дэвшилтэт системийг идэвхгүй болгодог) өгдөг.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 9/10

4938 мм урт, 2015 мм өргөн, 1747 мм өндөртэй X5 M Competition бол үнэхээр том SUV бөгөөд энэ нь түүний практик байдал сайн гэсэн үг юм.

Их биений багтаамж нь 650 литрийн багтаамжтай боловч 1870/40 эвхэгддэг арын суудлыг нугалахад үнэхээр их хэмжээний 60 литр хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой бөгөөд үүнийг гарын авлагын тэвшний түгжээгээр хийж болно.

Их бие нь ачааг бэхлэх зургаан бэхэлгээний цэг, мөн уут хийх хоёр дэгээ, хадгалах хоёр хажуугийн тортой. Мөн 12В-ын залгуур байдаг ч хамгийн сайн тал нь ашиглаагүй үед шалан доогуур шургуулдаг цахилгаан тавиур юм. Гайхалтай!

Бүхээгт бээлийний хайрцаг болон том хэмжээтэй голын хайрцаг зэрэг олон жинхэнэ хадгалах сонголтууд байдаг бөгөөд урд хаалган дахь шургуулга нь гайхалтай дөрвөн энгийн шилийг багтаах боломжтой. Арын хаалган дахь хогийн сав нь гурвыг багтаах боломжтой.

Төвийн консолын урд талд байрлах хоёр аяганы тавиурыг халааж, хөргөдөг бөгөөд энэ нь маш халуун/хүйтэн (муу үг хэллэг).

Хоёрдахь эгнээний эвхэгддэг гарын түшлэг нь үндсэн хос аяганы тавиур, мөн жолоочийн тал дахь жижиг тасалгааг хамгийн санамсаргүй хадгалах хоёр зай болгон нэгтгэсэн гүехэн тавиуртай бөгөөд газрын зургийн халаасуудыг урд суудлын түшлэгт хавсаргасан байдаг. .

Санал болгож буй хэмжээг харгалзан үзвэл, хоёр дахь эгнээ нь суухад тухтай байдаг нь гайхах зүйл биш юм. Миний 184 см өндөртэй жолооны байрлалын ард дөрвөн инч гаруй хөлийн зай санал болгож байна, харин нөөц тохируулгатай хэдий ч хоёр инч өндөр зайтай. панорамик люк.

Хоёр дахь эгнээнд тухтай сууж, жолоочийн ард хангалттай зай бий.

Илүү сайн зүйл бол дамжуулагчийн хонгил нь нэлээд богино, учир нь хөлний зай хангалттай байгаа нь арын суудал нь гурван насанд хүрсэн хүнийг харьцангуй хялбар багтаах боломжтой гэж үзвэл энэ нь ашигтай юм.

Хажуугийн суудал дээрх ISOFIX бэхэлгээний цэгүүд, арын хаалганы том нүхний ачаар хүүхдийн суудал нь бас тухтай байдаг.

Холболтын хувьд утасгүй ухаалаг гар утсыг цэнэглэгч, USB-A порт, дээр дурдсан урд талын аяганы тавиурын өмнө 12V залгуур байдаг бол USB-C порт нь төв хэсэгт байрладаг.

Арын зорчигчид зөвхөн төвийн агааржуулалтын нүхний доор байрлах 12 В-ын залгуурт нэвтрэх боломжтой. Тийм ээ, хүүхдүүд төхөөрөмжөө цэнэглэх USB порт байхгүйд сэтгэл хангалуун бус байх болно.

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 8/10

Аялал жуулчлалын зардлыг нэмээд 209,900 ам.доллараар үнэлэгдэх шинэ X5 M Competition нь өрсөлдөгчгүй өмнөх загвараасаа 21,171 доллараар илүү бөгөөд 58,000i долларын үнэтэй ч худалдан авагчид нэмэлт зардлаа нөхдөг.

Одоохондоо дурьдаагүй стандарт тоног төхөөрөмжид үдшийн бүрий мэдрэгч, борооны мэдрэгч, халаалттай автомат эвхэгддэг хажуугийн толь, зөөлөн хаагддаг хаалга, дээврийн хашлага, цахилгаанаар тусгаарлагдсан арын хаалга, LED арын гэрэл орно.

Салон доторх хөдөлгөөнт хиймэл дагуулын чиглүүлэгч, Apple Wireless CarPlay дэмжлэг, DAB+ дижитал радио, 16 чанга яригч Harman/Kardon хүрээлэх дууны систем, түлхүүргүй оролт, асаалт, цахилгаан ба халаалттай урд суудал, цахилгаан жолооны багана, дөрвөн бүсийн цаг уурын удирдлага, автомат -Орчны гэрлийн функцтэй арын толин тусгалыг бүдгэрүүлнэ.

LED арын гэрлийг стандартын дагуу оруулсан болно.

Манай туршилтын машиныг гайхалтай Marina Bay Blue металлаар будсан бөгөөд энэ нь хэд хэдэн үнэгүй сонголтуудын нэг юм.

Энэ талаар ярихад сонголтуудын жагсаалт нь гайхалтай богино боловч онцлох зүйл бол урд суудлын хөргөлт, халаалттай жолооны хүрд, арын суудал халаах зэрэг энэ үнээр стандарт байх ёстой зарим шинж чанаруудыг багтаасан 7500 долларын үнэтэй Indulgence багц юм.

X5 M Competition-ийн гол өрсөлдөгчид нь худалдаанд гараагүй хоёр дахь үеийн Mercedes-AMG GLE63 S болон Porsche Cayenne Turbo ($241,600)-ийн вагон хувилбарууд бөгөөд худалдаанд гараад хэдхэн жил болж байна.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 9/10

X5 M Competition нь 4.4 эрг/мин-д 8 кВт чадалтай, 460-6000 эрг/мин-ийн хооронд 750 Нм эргүүлэх хүчийг хөгжүүлдэг 1800 литрийн хоёр турбо хөдөлгүүртэй V5800 бензин хөдөлгүүртэй, эхнийх нь 37 кВт хүрч, хоёр дахь нь өөрчлөгдөөгүй.

X5 M Competition нь 4.4 литрийн хос турбо хөдөлгүүртэй V8 бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.

Дахин хэлэхэд араа солих нь бараг төгс найман шатлалт эргүүлэгч автомат хурдны хайрцгаар (сэлүүр солигчтой) зохицуулагддаг.

Энэхүү хослол нь X5 M Competition-ийг 100 секундын дотор супер машинд 3.8 км/цаг хурдлахад тусалдаг. Үгүй ээ, энэ бол үсгийн алдаа биш.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 6/10

X5 M Competition-ийн хосолсон циклийн туршилтын түлшний зарцуулалт (ADR 81/02) нэг километрт 12.5 литр, нүүрстөрөгчийн давхар ислийн (CO2) ялгаруулалт нь километр тутамд 286 грамм байна. Санал болгож буй гүйцэтгэлийн түвшингээс харахад хоёулаа бага зэрэг дутуу байна.

Гэсэн хэдий ч бодит байдал дээр X5 M Competition уух дуртай байдаг - маш том ундаа. Бидний дундаж хэрэглээ 18.2 км замд 100 л/330 км байсан бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хөдөө замд байсан бол бусад хугацаанд хурдны зам, хот, замын хөдөлгөөний хооронд жигд зарцуулдаг.

Тийм ээ, маш их урам зоригтой жолоодлого байсан тул бодит байдал дээр илүү тэнцвэртэй үзүүлэлт бага байх болно, гэхдээ тийм ч их биш. Үнэн хэрэгтээ энэ бол таны дүүргэх зардал нь хамаагүй бол таны худалдаж авсан тээврийн хэрэгсэл юм.

Энэ тухай ярихад X5 M Competition-ийн 86 литрийн багтаамжтай түлшний сав нь дор хаяж 95 октантай бензин зарцуулдаг.

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 9/10

Гайхалтай, гайхшруул: X5 M Competition нь шулуун болон булангийн замд үнэмлэхүй тэсрэлт юм.

4.4 литрийн хос турбо V8 нь ар араасаа бууддаг тул асгарсан үеийн гүйцэтгэлийн түвшин харьцуулшгүй юм.

X5 M Competition нь эргээд тонгойж, дараа нь сул зогсолтын (750 эрг/мин) дээр 1800 Нм-ийг хөгжүүлж, 5800 эрг/мин хүртэл хурдыг барина. Энэ нь ямар ч араагаар зогсолтгүй татах боломжийг олгодог гайхалтай өргөн момент юм.

Мөн эргүүлэх моментийн муруй дахин ажиллаж эхэлмэгц оргил хүч нь 6000 эрг / мин-д хүрч, та хөл дороо 460 кВт-ын хүчин чадалтай ажиллаж байгааг танд сануулна. Алдаа хэрэггүй, энэ бол үнэхээр гайхалтай хөдөлгүүр юм.

Гэсэн хэдий ч, найман шатлалт эргүүлэгч автомат бараг өө сэвгүй байдаг нь ихээхэн итгэл үнэмшилтэй байдаг. Бид ялангуяа түүний хариу үйлдэлд дуртай - энэ нь таныг хурдасгуурыг хангалттай дарсан гэж бодохоос өмнө арааны харьцааг нэг юмуу хоёр удаа бууруулдаг.

Гэсэн хэдий ч тэрээр илүү өндөр араа руу шилжихээсээ өмнө доод араагаа шаардлагатай хэмжээнээс удаан барьснаар зугаа цэнгэл дуусахыг мэдэхэд хэцүү байдаг.

X5 M Competition нь шулуун болон буланд үнэмлэхүй тэсрэлт юм.

Гялалзсан ч хурдан ажиллана. Яг л тохируулагчийн нэгэн адил дамжуулалт нь антеныг аажмаар дээшлүүлдэг гурван тохиргоотой. Сүүлчийн хувьд хамгийн зөөлөн тохиргоо нь хэтэрхий зөөлөн байдаг бол дунд зэргийн тохиргоо нь зөв, хамгийн хэцүү тохиргоо нь замд хамгийн сайн үлдсэн байдаг.

Бид энэ хослолд дуртай гэдгийг хэлэх нь илүүц биз, гэхдээ ганцхан анхааруулга нь: bimodal спортын яндангийн систем нь сонсголын хангалттай таашаал авч чадахгүй. Хөгжилтэй V8 дуунаас өөр зүйлтэй андуурч болохгүй, гэхдээ өвөрмөц шажигнах, попууд байхгүй.

Хэрэв та M загвар бүр хүнд хэцүү унаатай гэж санал болгож байгаа бол гараа өргө... Тийм ээ, бид ч мөн адил... Гэхдээ X5 M Competition бол дүрмээс үл хамаарах зүйл юм.

Энэ нь дасан зохицох чадвартай урд тэнхлэг, таван гартай хойд тэнхлэгээс бүрдэх Adaptive M Suspension Professional түдгэлзүүлэлттэй ирдэг. Энэ нь дасан зохицох дампууруулагчтай, харин BMW M нь ихэвчлэн спортлог байдлыг тав тухтай байлгахаас илүүтэйгээр ашиглах боломжтой гэсэн үг юм. тэдний хамгийн зөөлөн тохиргоо.

Гэхдээ энэ удаад биш, учир нь X5 M Competition нь тохиргооноос үл хамааран таамаглаж байснаас хамаагүй дээр юм. Энгийнээр хэлэхэд бусад M загварт тохирохгүй байна.

Энэ нь замын бүх согогийг ухаалаг зохицуулдаг гэсэн үг үү? Мэдээж үгүй, гэхдээ чи амьдарч чадна. Нүхнүүд нь тийм ч таатай биш (гэхдээ тэд хэзээ вэ?), Түүний хатуу аялгуу нь зорчигчдод хурд сааруулагчийг улам хүндрүүлдэг боловч тэд гэрээг зөрчдөггүй.

Интерьерийн тав тухтай байдалд илт анхаарал хандуулж байгаа хэдий ч X5 M Competition нь өнцөг булан бүрт үнэмлэхүй араатан хэвээр байна.

Таныг 2310 кг жинтэй байхад физик таны эсрэг ажилладаг ч BMW M "Шинжлэх ухааныг новш" гэж тодорхой хэлсэн.

Үр дүн нь гайхалтай. X5 M Competition-д ийм уян хатан байх эрх байхгүй. Ороомог газруудад машин жолоодох нь хамаагүй бага юм шиг санагддаг.

Тийм ээ, та биеийн өнхрөх асуудлыг шийдэх хэрэгтэй хэвээр байгаа ч түүний ихэнх хэсгийг тэнцвэртэй байлгахын тулд чадах бүхнээ хийдэг гайхалтай идэвхтэй эргэлдэх баарууд нөхдөг. Явах эд ангийн мушгирах хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлснээр харьцах чадвар сайжирсан.

Мэдээжийн хэрэг, X5 M Competition-ийн цахилгаан жолоодлого нь бас сайшаалтай. Энэ нь маш шулуун урагшаа, бараг л дэгжин юм шиг санагддаг, гэхдээ бид спортлог харагдахад үнэхээр дуртай. Жолооны хүрдний эргэн тойрон дахь санал хүсэлт нь маш сайн бөгөөд эргэлтийг илүү хялбар болгодог.

Ердийнх шигээ жолоодлого нь хоёр тохиргоотой: "Тайтгарал" нь сайн жинтэй, "Спорт" нь ихэнх жолооч нарт хэт их жин нэмдэг.

Энэхүү тохиргоо нь бүх дугуйгаар удирддаг жолоодлогыг нэг алхам урагшлуулж, авхаалж самбаа нэмдэг. Тэрээр арын дугуйнууд нь маневрлах чадварыг сайжруулахын тулд бага хурдтайгаар урд дугуйныхаа эсрэг чиглэлд, тогтвортой байдлыг оновчтой болгохын тулд нэг чиглэлд өндөр хурдтайгаар эргэлдэж байгааг хардаг.

Мэдээжийн хэрэг, хойд тэнхлэгт шилжсэн M xDrive бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем нь Active M дифференциалын хамт гайхалтай зүтгүүрийг бий болгож, арын тэнхлэгийг эргүүлэх үед илүү үр ашигтай болгодог.

Маш мөстсөн арын зам дээр бидний олж мэдсэнээр цахилгаан хэрэгсэл нь жолоочийг дотогш орж, жолоодохоосоо өмнө хангалттай зугаатай (эсвэл аймшгийн) алхаж явах боломжийг олгодог. M xDrive нь мөн илүү чөлөөтэй спорт тохиргоотой боловч нөхцөл байдлаас шалтгаалан бид үүнийг судалж үзээгүй гэдгийг хэлэх нь илүүц биз.

Гүйцэтгэлийг харгалзан X5 M Competition нь зургаан поршений болон нэг поршений диаметр хэмжигч бүхий 395 мм-ийн урд болон 380 мм-ийн том тоормосны дискнээс бүрдэх M нийлмэл тоормосны системтэй ирдэг.

Тоормосны гүйцэтгэл хүчтэй, тийм байх ёстой, гэхдээ энэ тохиргооны дөрөө мэдрэх хоёр сонголт нь илүү сонирхолтой байдаг: "Тайтгал" ба "Спорт". Эхнийх нь эхнээсээ харьцангуй зөөлөн байдаг бол хоёр дахь нь хангалттай анхны эсэргүүцлийг өгдөг бөгөөд энэ нь бидэнд таалагддаг.

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

3 жил / хязгааргүй миль


баталгаа

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 9/10

5 онд ANCAP X2018 дизель хувилбаруудад аюулгүй байдлын хамгийн өндөр таван одтой үнэлгээ өгсөн. Иймээс бензин X5 M Competition нь одоогоор үнэлэгдээгүй байна.

Жолоочийн тусламжийн дэвшилтэт системд яаралтай тусламжийн бие даасан тоормос, эгнээ барих, жолоодлогын туслах, сохор цэгийн хяналт, урд болон хойд замын хөдөлгөөний дохиолол, зогсох, явах функцтэй дасан зохицох аялалын удирдлага, хурдны хязгаарыг таних, холын гэрлийн туслах зэрэг багтана. , жолоочийн анхааруулга, дугуйны даралт болон температурын хяналт, асаалтанд туслах, өгсүүр уруудах хяналт, зогсоолын туслах, эргэн тойрон харах камер, урд болон хойд зогсоолын мэдрэгч гэх мэт. Тийм ээ, маш их дутагдаж байна ...

Аюулгүй байдлын бусад стандарт хэрэгсэлд долоон аюулгүйн дэр (урд, хажуу, хажуугийн давхар, жолоочийн өвдөгний хамгаалалт), ердийн электрон тогтвортой байдал, зүтгүүрийн хяналтын систем, түгжигдэхээс хамгаалах тоормос (ABS), яаралтай тоормосны тусламж (BA) зэрэг орно. .

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 7/10

BMW-ийн бүх загваруудын нэгэн адил X5 M Competition нь дээд зэрэглэлийн сегмент дэх Mercedes-Benz болон Genesis-ийн тогтоосон таван жилийн стандартаас хамаагүй бага, гурван жилийн хязгааргүй милийн баталгаатай.

Гэсэн хэдий ч X5 M Competition нь гурван жилийн замын хажуугийн тусламжтай ирдэг.

Үйлчилгээний интервал нь 12 сар тутамд / 15,000-80,000 км, аль нь эхэлж байна. Хязгаарлагдмал үнээр хэд хэдэн үйлчилгээний төлөвлөгөө байдаг бөгөөд ердийн таван жил/4134 км-ийн хувилбар нь XNUMX долларын үнэтэй боловч үнэтэй ч энэ үнийн цэгт гайхах зүйл биш юм.

Шийдвэр гаргана

BMW X5 M Competition-д нэг өдрийг өнгөрөөсний дараа бид гэр бүлүүдэд тохиромжтой машин мөн үү гэж бодохоос өөр аргагүй.

Нэг талаас, энэ нь практик байдлын шаардлагыг хангаж, жолоочийн туслах гол дэвшилтэт системийг багтаасан стандарт тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Нөгөөтэйгүүр, түүний шулуун шугам болон булангуудыг эргүүлэх чадвар нь ер бусын юм. Өө, энэ нь спортлог харагдаж, тансаг санагддаг.

Гэсэн хэдий ч, хэрэв энэ нь бидний өдөр тутмын жолооч байсан бол бид түлшний өндөр өртөгтэй амьдрах боломжтой байсан, гэхдээ ганцхан асуудал байна: хэн нэгэнд 250,000 доллар үлдээх боломжтой юу?

Шинэ BMW X5 M Competition гэр бүлийн хамгийн шилдэг машин мөн үү? Доорх сэтгэгдэл дээр юу гэж бодож байгаагаа бидэнд хэлээрэй.

Анхаарна уу. CarsGuide энэ арга хэмжээнд үйлдвэрлэгчийн зочноор оролцож, унаа, хоолоор хангасан.