Идэмхий хоолны дуршилаа дараарай

Өвлийн улирал хаяанд ирж байгаа тул цаг агаарын тааламжгүй нөхцөлд тээврийн хэрэгслээ зөв бэлтгэх шаардлагатайг сануулахад хангалттай. Зэврэлтийн ул мөрийг хайж олохын тулд машиныхаа их биеийг харах нь зүйтэй. Хаалттай профиль, дамжуулагч элементүүд болон явах эд ангиудыг бүхэлд нь ижил аргаар хийх ёстой. Гэхдээ сүүлийнх нь мэргэжлийн хүмүүсээр сайтар шалгаж үзэх ёстой.

Ямар машин зэврэлтэнд "хайртай" вэ?

Энэ асуултад хоёрдмол утгагүй хариулахад хэцүү юу? Энэ бүхэн үйл ажиллагааны нөхцөл, зогсоолоос (муу үүлний дор эсвэл халаалттай гаражид) хамаарна. Хэдэн жилийн өмнө үйлдвэрлэсэн машинууд шинэ машинуудаас илүү зэвэнд өртөмтгий байдаг. Ихэнх тохиолдолд энэ нь металлын исэлдэлтийн нөлөөнөөс үйлдвэрийн хамгаалалтгүйгээс болдог. Машины явах эд анги нь эвдрэлд хамгийн өртөмтгий байдаг. Өвлийн улиралд тэд хаа сайгүй чийглэгээр идэвхжиж, зэврэлт үүсгэдэг. Энэ бүхнээс гадна энэ үед зам дээр элбэг дэлбэг цацагддаг давс нь хор хөнөөлтэй нөлөө үзүүлдэг. Үйлдвэрт хамгаалалтын бүрээстэй шинэ автомашины эзэд илүү сайн байр суурь эзэлдэг. Хуучин машинуудын хувьд өвлийн улирал эхлэхээс өмнө мэргэжилтнүүд шалны хамгаалалтыг химийн бодисоор хийхийг зөвлөж байна.

Гидродинамик ба даралтын дор

Саяхныг хүртэл зэврэлтээс хамгаалах бодисыг агаараар цацах нь өргөн хэрэглэгддэг байсан. Одоогийн байдлаар биеийн болон будгийн үйлчилгээ нь зэврэлтээс хамгаалах бодисыг гидродинамикаар хэрэглэхээс бүрдэх өөр аргыг санал болгож байна. 80-300 бар өндөр даралтын дор явах эд ангиудын гадаргууг бүхэлд нь хамарна. Гидродинамик аргыг ашигласнаар хамгаалалтын бодисыг хангалттай зузаан давхаргаар түрхэх боломжтой (үүнийг агаараар цацахад хэцүү байдаг), энэ нь явах эд анги нь илүү сайн хамгаалагдсан гэсэн үг юм. Дугуйны нуман хаалга, хаалтны ирмэгүүд нь эвдэрч, зэврэлтэнд өртөмтгий байдаг. Хөдөлгөөний явцад чулуу орж ирснээс үүссэн бичил гэмтэл нь удаан хугацааны ашиглалтын явцад зэврэлтээс хамгаалах төвүүдийг бий болгодог. Товчхондоо засвар нь зэв гарсан газрыг сайтар цэвэрлэж, праймераар бүрхэж, дараа нь лакаар бүрхэх явдал юм.

Онцгой зүйл ...

Мөн зэврэлт нь машины бусад бүтцийн элементүүд, тухайлбал хаалга руу нэвтэрдэг. Хуудасны гагнуурын цэг дээрх хүрэн толбо нь ихэвчлэн зэв нь хаалттай профиль гэж нэрлэгддэг хэсгүүдэд халдсан гэсэн үг юм. биеийн тулгуур ба шалны хавтангийн шон (тавиур). Үүнээс өөрийгөө хэрхэн хамгаалах вэ? Зэврэлтээс хамгаалах хамгийн түгээмэл арга бол агаарын буу ашиглан металлын исэлдэлтээс хамгаалах тусгай бодисыг хаалттай профиль руу шахах явдал юм. Энэ процедурыг хаалттай профилын дизайн дахь технологийн цоорхойг ашиглан гүйцэтгэдэг (ихэвчлэн тэдгээр нь залгуураар хаалттай байдаг). Сүүлийнх нь байхгүй тохиолдолд зарим тохиолдолд шинээр өрөмдөх шаардлагатай байж болно.

... Эсвэл лавны уусмал

Олон шинжээчдийн үзэж байгаагаар тусгай хамгаалалтын бодисууд нь шинэ чимэг автомашины хязгаарлагдмал орон зайг хамгаалахад илүү тохиромжтой байдаг. Олон наст ургамлын хувьд тос, давирхай эсвэл лав уусмал дээр суурилсан бэлдмэл хэрэглэх нь илүү ашигтай байдаг. Эдгээр бодисыг ашиглах сул тал нь 30 мянган гүйлтийн дараа тэдгээрийг үе үе цэнэглэх шаардлагатай байдаг. км (үйлчилгээний газраас хамааран 250-300 PLN-ийн үнэтэй). Саяхныг хүртэл цэвэр лавыг зарим автомашины брэндүүд, тухайлбал Volkswagen автомашины хаалттай профайлыг засварлахад ашигладаг байсан. Гэсэн хэдий ч энэ арга нь урт хугацаанд үр дүнгүй болох нь батлагдсан. Яагаад? Хөдөлгөөний явцад профилын гадаргуугийн хурцадмал байдлын үр дүнд лавнаас үүссэн хамгаалалтын давхарга хурдан хагарсан.

Сплайн дахь масс

Зарим машины загварын дамжуулагч хэсгүүдэд зэв гарч ирдэг. Та ямар хэсгүүдийн талаар ярьж байна вэ? Юуны өмнө, үйлдвэрт ... тосоор тосолж, сплайн гэж нэрлэгддэг тухай. Бид ийм шийдлийг харах болно, үүнд Citroen C5, Mazda 626, Kii Carnival, Honda Accord эсвэл Ford Mondeo зэрэг зарим загварууд орно. Чийгээр дараалан угаасан тосолгооны материал нь хоёр жилийн турш ажилласны дараа ч гэсэн шүдтэй шүдийг аажмаар зэврүүлж, холболтыг гэмтээдэг. Ийм "гагнасан" хаалттай машиныг хэрхэн өвөлжүүлэх талаар зөвлөгөө өгөх үү? Мэргэжилтнүүд тэдгээрийг үе үе шалгаж, хамгийн түрүүнд тослохыг зөвлөж байна. Илүү сайн шийдэл бол тосолгооны материалыг чийг нэвчихэд тэсвэртэй o-цагираг эсвэл шингэний лацаар солих явдал юм. Та мөн мэдрэмтгий үеийг тусгай хуванцар массаар дүүргэхээр шийдэж болно.