Хяналтын самбарын тэмдэг

Жил бүр үйлдвэрлэгчид автомашинд хамгийн сүүлийн үеийн системийг суурилуулж, өөрийн гэсэн үзүүлэлт, үзүүлэлттэй функцуудыг суулгадаг тул тэдгээрийг ойлгоход хэцүү байдаг. Нэмж дурдахад, өөр өөр үйлдвэрлэгчийн тээврийн хэрэгсэлд ижил функц эсвэл систем нь өөр брэндийн машин дээрх үзүүлэлтээс огт өөр үзүүлэлттэй байж болно.

Энэ текст нь жолоочийг сэрэмжлүүлэхэд ашигладаг үзүүлэлтүүдийн жагсаалтыг өгдөг. Ногоон үзүүлэлтүүд нь тодорхой системийн ажиллагааг харуулж байгааг таахад хэцүү биш юм. Шар эсвэл улаан нь ихэвчлэн эвдрэлийн талаар анхааруулдаг.

Тиймээс хяналтын самбар дээрх дүрс (гэрлийн чийдэн) бүх тэмдэглэгээг анхаарч үзээрэй.

Анхааруулах үзүүлэлтүүд

Зогсоолын тоормос асаалттай, тоормосны шингэний түвшин бага, тоормосны систем эвдрэх магадлалтай.

Улаан бол хөргөлтийн системийн өндөр температур, цэнхэр бол бага температур. Анивчих заагч - хөргөлтийн системийн цахилгааны эвдрэл.

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тосолгооны систем дэх даралт (Тосны даралт) буурсан. Мөн газрын тосны бага түвшинг илэрхийлж болно.

Дотоод шаталтат хөдөлгүүр дэх тосны түвшний мэдрэгч (Хөдөлгүүрийн тосны мэдрэгч). Газрын тосны түвшин (газрын тосны түвшин) зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс доогуур унасан.

Автомашины сүлжээнд хүчдэлийн уналт, зайны цэнэгийн хомсдол, цахилгаан хангамжийн системд бусад гэмтэл гарч болзошгүй.MAIN гэсэн бичээс нь эрлийз дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашины хувьд ердийн зүйл юм.

STOP - яаралтай зогсоох дохионы гэрэл. Хэрэв багажны самбар дээрх STOP дүрс асаалттай байвал эхлээд тос, тоормосны шингэний түвшинг шалгана уу, учир нь олон машин, тухайлбал VAZ дээр энэхүү дохионы индикатор нь эдгээр хоёр асуудлыг яг таг хэлж чаддаг. Мөн зарим загварт гар тоормосыг өргөх эсвэл хөргөлтийн температур өндөр байх үед Stop гэрэл асдаг. ихэвчлэн асуудлыг илүү тодорхой харуулсан өөр дүрстэй хамт асдаг (хэрэв тийм бол тодорхой шалтгааныг тодруулах хүртэл энэ эвдрэлийг цаашид хийх нь зохисгүй юм). Хуучин машинууд дээр зарим төрлийн техникийн шингэний мэдрэгч (түвшин, температурын даралт) эвдэрсэн эсвэл самбарын контактууд дахь богино залгааны улмаас ихэвчлэн гал гарч болно. Дотор нь "зогсоох" гэсэн бичээс бүхий ICE дүрс асаалттай байгаа машинууд дээр (дуут дохио дагалдаж болно) аюулгүй байдлын үүднээс та хөдөлгөөнийг зогсоох хэрэгтэй, учир нь энэ нь ноцтой асуудал байгааг илтгэнэ.

Аюулгүй байдлын системтэй холбоотой эвдрэлийн талаар мэдээлдэг үзүүлэлтүүд

Хэвийн бус нөхцөл байдал (газрын тосны даралт огцом буурах, хаалга онгорхой гэх мэт) үүссэн тохиолдолд жолоочид анхааруулах дохиог ихэвчлэн багажны самбарын дэлгэц дээр тайлбарласан бичвэр зурвас дагалддаг.

Дотор нь анхаарлын тэмдэг бүхий улаан гурвалжингийн утгыг тайлах нь үнэндээ өмнөх улаан гурвалжинтай төстэй бөгөөд цорын ганц ялгаа нь зарим машинд SRS, ABS, цэнэглэх систем, тос зэрэг бусад доголдлыг дохио өгдөг. даралт, TJ түвшин эсвэл тэнхлэгүүдийн хоорондох тоормосны хүчийг хуваарилах зохицуулалтыг зөрчсөн, мөн өөрийн гэсэн заалтгүй бусад зарим доголдол. Зарим тохиолдолд хяналтын самбарын холбогч муу контакттай эсвэл чийдэнгийн аль нэг нь шатсан тохиолдолд шатдаг. Энэ нь гарч ирэх үед та самбар дээрх боломжит бичээсүүд болон гарч ирэх бусад үзүүлэлтүүдэд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Энэ дүрсний чийдэн нь гал асаах үед асдаг боловч хөдөлгүүр ассаны дараа унтрах ёстой.

Цахим тогтворжуулалтын системийн доголдол.

Нэмэлт хязгаарлалтын системийн (SRS) аюулгүйн дэр эвдэрсэн.

Заагч нь суусан зорчигчийн урд талын аюулгүйн дэр идэвхгүй болсон тухай мэдээлдэг (Side Airbag Off). Зорчигчийн аюулгүйн дэрийг хариуцдаг индикатор (Зорчигч агаарын дэр), хэрэв насанд хүрсэн хүн суудал дээр суувал энэ үзүүлэлт автоматаар унтардаг бөгөөд AIRBAG OFF үзүүлэлт нь системийн эвдрэлийг мэдээлдэг.

Хажуугийн аюулгүйн дэрний систем (Roll Sensing Curtain Airbags - RSCA) ажиллахгүй бөгөөд машин эргэлдэх үед идэвхждэг. Өнхрөх хандлагатай бүх машинууд ийм системээр тоноглогдсон байдаг. Системийг унтраах шалтгаан нь бартаат замын жолоодлого байж болно, их биеийн өнхрөх нь системийн мэдрэгчийн ажиллагааг өдөөж болно.

Мөргөлдөөний өмнөх систем (PCS) амжилтгүй болсон.

Иммобилизатор эсвэл хулгайн эсрэг системийг идэвхжүүлэх үзүүлэлт. "Түлхүүртэй машин" гэсэн шар гэрэл асах үед хөдөлгүүр түгжих систем идэвхжсэн бөгөөд зөв түлхүүрийг суулгасан үед унтардаг, хэрэв ийм зүйл болохгүй бол immo систем эвдэрсэн эсвэл түлхүүр холболт тасарсан (системд танигдаагүй). жишээлбэл, бичгийн машины түгжээ эсвэл түлхүүр бүхий хэд хэдэн дүрс нь хулгайн эсрэг системийн доголдол эсвэл түүний үйл ажиллагаанд доголдол гарахыг анхааруулдаг.

Багажны самбарын төв дэлгэц дээрх улаан бөмбөгний дүрс нь (ихэвчлэн Toyota, Daihatsu болон бусад машинууд дээр байдаг) өмнөх индикаторуудын нэгэн адил immobilizer функцийг идэвхжүүлж, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг идэвхжүүлсэн гэсэн үг юм. хулгайн эсрэг блоклогдсон. Түлхүүрийг гал асаахаас салгасны дараа immo заагч чийдэн шууд анивчиж эхэлнэ. Та үүнийг асаах гэж оролдох үед гэрэл 3 секундын турш асаалттай байх бөгөөд түлхүүр код амжилттай танигдсан бол унтарна. Код баталгаажаагүй үед гэрэл үргэлжлүүлэн анивчих болно. Тогтмол шатаах нь системийн эвдрэлийг илтгэнэ

Дотор нь анхаарлын тэмдэг бүхий улаан арааны гэрэл нь эрчим хүчний нэгж эсвэл автомат хурдны хайрцгийн эвдрэлийг (цахилгаан дамжуулалтыг хянах цахим систем алдаатай тохиолдолд) дохио өгөх төхөөрөмж юм. Мөн шүдтэй шар дугуйны дүрс нь хурдны хайрцгийн хэсгүүдийн эвдрэл, хэт халалтын талаар тусгайлан ярьдаг нь автомат хурдны хайрцаг яаралтай тусламжийн горимд ажиллаж байгааг харуулж байна.

Улаан эрэг чангалах түлхүүрийн утгын тайлбарыг (тэгш хэмтэй, төгсгөлд нь эвэртэй) машины гарын авлагад нэмж үзэх ёстой.

Дүрс нь шүүрч авах асуудал байгааг харуулж байна. Ихэнхдээ спорт машинууд дээр олддог бөгөөд дамжуулах нэгжийн аль нэг нь эвдэрсэн болохыг илтгэж байгаа бөгөөд самбар дээр энэ үзүүлэлт гарч ирэх шалтгаан нь шүүрч авах хэт халалт байж магадгүй юм. Машиныг удирдах боломжгүй болох аюултай.

Автомат дамжуулалт дахь температур зөвшөөрөгдөх температураас хэтэрсэн (Автомат дамжуулалт - A / T). Автомат хурдны хайрцгийг хөргөх хүртэл үргэлжлүүлэн жолоодохыг хориглоно.

Автомат дамжуулалтын цахилгааны эвдрэл (Автомат дамжуулалт - AT). Үргэлжлүүлэхийг зөвлөдөггүй.

"Зогсоол" гэсэн "P" байрлал дахь автомат хурдны хайрцгийг түгжих горимын заагч (A / T Park - P) нь ихэвчлэн бүх дугуйгаар хөтөлдөг, дамжуулах хайрцагт доод эгнээтэй тээврийн хэрэгсэлд суурилагдсан байдаг. Дөрвөн дугуйгаар хөтлөх горимын унтраалга (N) байрлалд байх үед автомат хурдны хайрцаг хаагдана.

Самбар дээрх автомат хурдны хайрцгийн дүрс ба "автомат" гэсэн бичээс нь хэд хэдэн тохиолдолд асч болно - автомат хурдны хайрцагт газрын тосны түвшин бага, газрын тосны даралт бага, өндөр температур, мэдрэгчийн эвдрэл, цахилгааны гэмтэл. утас. Ихэнхдээ, дүрмээр, ийм тохиолдолд хайрцаг нь яаралтай горимд (3-р араа оруулаад) ордог.

Шилжилтийг нэмэгдүүлэх заагч нь түлшний хэмнэлтийг дээд зэргээр нэмэгдүүлэхийн тулд шилжилтийн шилжилт хийх шаардлагатайг илтгэдэг чийдэн юм.

цахилгаан эсвэл цахилгаан жолооны эвдрэл.

Гар тоормос идэвхжсэн.

Тоормосны шингэний хэмжээ зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс доош унасан.

ABS систем (түгжээний эсрэг тоормосны систем) доголдсон эсвэл энэ системийг санаатайгаар идэвхгүй болгосон.

Тоормосны талбайн элэгдэл дээд хязгаартаа хүрсэн.

Тоормосны хүчийг хуваарилах систем буруу байна.

Цахилгаан зогсоолын тоормосны системийн эвдрэл.

Гал асаах үед автомат хурдны хайрцгийн араа сонгогчийн түгжээг тайлахын тулд тоормосны дөрөө дарах шаардлагатай байгааг мэдээлдэг. Зарим автомат хурдны хайрцагт хөдөлгүүрийг асаахаас өмнө эсвэл хөшүүргийг шилжүүлэхээс өмнө тоормосны дөрөө дарах дохиог дөрөө дээрх ачаалах (улбар шар тойрог байхгүй) эсвэл зөвхөн ногоон өнгөтэй ижил дүрсээр хийж болно.

Хөлний дүрс бүхий өмнөх шар үзүүлэлттэй төстэй, зөвхөн хажуу талдаа нэмэлт дугуйрсан шугамгүй, энэ нь өөр утгатай - шүүрч авах дөрөө дар.

Нэг буюу хэд хэдэн дугуйнд нэрлэсэн үнийн дүнгийн 25% -иас дээш агаарын даралт буурахыг анхааруулж байна.

Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хөдөлгүүр болон түүний системийг оношлох шаардлагатайг анхааруулдаг. Энэ нь эвдрэлийг арилгах хүртэл зарим тээврийн хэрэгслийн системийг унтрааж дагалдаж болно. EPC тэжээлийн хяналтын систем (Цахим тэжээлийн хяналт -) нь хөдөлгүүрт эвдрэл илэрсэн үед түлшний хангамжийг хүчээр багасгах болно.

Start-Stop системийн ногоон индикатор нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр дуу чимээ багатай байгааг, шар үзүүлэлт нь системийн эвдрэлийг илтгэнэ.

Ямар ч шалтгаанаар хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулсан. Моторыг зогсоож, 10 секундын дараа дахин асаах нь заримдаа асуудлыг шийдэж болно.

Дамжуулалтын электроникийн доголдол, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ажиллагаа. Энэ нь тарилгын систем эсвэл иммобилизаторын эвдрэлийн талаар мэдээлж болно.

Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч (ламбда датчик) бохир эсвэл ажиллахгүй байна. Энэ мэдрэгч нь тарилгын системийн ажиллагаанд шууд нөлөөлдөг тул үргэлжлүүлэн жолоодохыг зөвлөдөггүй.

Катализаторын хэт халалт эсвэл эвдрэл. Ихэвчлэн хөдөлгүүрийн чадлын бууралт дагалддаг.

Та түлшний тагийг шалгах хэрэгтэй.

Өөр заагч гэрэл асах эсвэл багаж хэрэгслийн дэлгэц дээр шинэ мессеж гарч ирэх үед жолоочид мэдэгдэнэ. Зарим үйлчилгээний функцийг гүйцэтгэх шаардлагатай байгааг дохио өгдөг.

Удирдах самбарын дэлгэц дээр гарч буй мессежийг тайлахын тулд жолооч машины ашиглалтын зааварчилгааг унших ёстойг мэдэгдэнэ.

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд хөргөлтийн түвшин зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс доогуур байна.

Электрон тохируулагч хавхлага (ETC) амжилтгүй болсон.

Үл үзэгдэгч бүсийн ард байгаа хяналтын систем (Blind Spot - BSM) идэвхгүй болсон эсвэл алдаатай.

Автомашины хуваарийн дагуу засвар үйлчилгээ хийх, (ТООС СОЛИХ) тос солих гэх мэт цаг болжээ. Зарим тээврийн хэрэгсэлд эхний гэрэл нь илүү ноцтой асуудал байгааг илтгэнэ.

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн оролтын системийн агаарын шүүлтүүр бохирдсон тул солих шаардлагатай.

Шөнийн харааны систем нь эвдэрсэн (Шөнийн харах) / хэт улаан туяаны мэдрэгч шатсан байна.

Автомат хурдны хайрцган дахь overdrive overdrive (O / D) унтарсан байна.

Хямралын үед туслах, тогтворжуулах систем

Зүтгүүрийн хяналтын үзүүлэлтүүд (Зүтгүүр ба идэвхтэй зүтгүүрийн удирдлага, динамик зүтгүүрийн удирдлага (DTC), зүтгүүрийн хяналтын систем (TCS)): ногоон нь систем яг одоо ажиллаж байгааг мэдээлдэг; хув - систем офлайн эсвэл амжилтгүй болсон. Энэ нь тоормосны систем болон түлшний хангамжийн системд холбогдсон тул эдгээр системүүдийн эвдрэл нь түүнийг унтраахад хүргэдэг.

Яаралтай тоормосны тусламжийн систем (Цахим тогтвортой байдлын хөтөлбөр - ESP) ба тогтворжуулах (Brake Assist System - BAS) нь хоорондоо холбоотой. Энэ үзүүлэлт нь тэдгээрийн аль нэгэнд байгаа асуудлын талаар мэдээлдэг.

Кинетик түдгэлзүүлэлтийг тогтворжуулах системийн эвдрэл (Kinetic Dynamic Suspension System - KDSS).

Яндангийн тоормосны заагч нь туслах тоормосны системийг идэвхжүүлж байгааг илтгэнэ. Уул, мөсөн дээрээс буух үед туслах тоормосны унтраалга нь ишний бариул дээр байрладаг. Ихэнх тохиолдолд энэ функц нь Hyundai HD болон Toyota Dune автомашинуудад байдаг. Туслах уулын тоормосыг өвлийн улиралд эсвэл дор хаяж 80 км / цаг хурдтай эгц уруудах үед ашиглахыг зөвлөж байна.

Уулын уруудах/өгсөх, аялалын удирдлага, эхлүүлэх тусламжийн үзүүлэлтүүд.

Тогтвортой байдлын хяналтын систем идэвхгүй болсон. мөн "Check Engine" заагч асаалттай үед автоматаар идэвхгүй болно. Аливаа үйлдвэрлэгч тогтворжуулалтын системийг өөрөөр дууддаг: Автомат тогтвортой байдлын хяналт (ASC), AdvanceTrac, динамик тогтворжилт ба зүтгүүрийн хяналт (DSTC), динамик тогтвортой байдлын хяналт (DSC), тээврийн хэрэгслийн интерактив динамик (IVD), электрон тогтвортой байдлын хяналт (ESC), StabiliTrak, тээврийн хэрэгсэл Динамик удирдлага (VDC), Нарийвчилсан хяналтын систем (PCS), тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлын туслах (VSA), тээврийн хэрэгслийн динамик хяналтын систем (VDCS), тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлын хяналт (VSC) гэх мэт. Тоормосны систем, түдгэлзүүлэлтийн удирдлага, түлшний хангамжийг ашиглан дугуйны гулсалт илэрсэн тохиолдолд тогтворжуулах систем нь машиныг зам дээр тэгшлэнэ.

Цахим тогтвортой байдлын хөтөлбөр (ESP) эсвэл Динамик тогтвортой байдлын хяналт (DSC) тогтворжуулах системийн үзүүлэлт. Зарим үйлдвэрлэгчийн тээврийн хэрэгсэлд энэ үзүүлэлт нь Цахим дифференциал түгжээ (EDL) ба гулсалтын эсрэг зохицуулалтыг (ASR) заадаг.

Системийг оношлох шаардлагатай эсвэл дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй.

Яаралтай тусламжийн тоормосны системд гэмтэл гарсан Тоормосны тусламжийн систем (BAS). Энэ алдаа нь Цахим гулсалтын эсрэг зохицуулалт (ASR) системийг идэвхгүй болгоход хүргэдэг.

Ухаалаг тоормосны туслах (IBA) систем идэвхгүй болсон бөгөөд энэ систем нь машины ойролцоо аюултай саад тотгор тулгарвал мөргөлдөхөөс өмнө тоормосны системийг бие даан ашиглах боломжтой. Хэрэв систем асаалттай, заагч асаалттай байвал системийн лазер мэдрэгч бохир эсвэл эвдэрсэн байна.

Тээврийн хэрэгслийн хальтиргаа илэрсэн, тогтворжуулах систем ажиллаж эхэлсэн тухай жолоочид мэдээлэх үзүүлэлт.

Тогтворжуулах систем ажиллахгүй эсвэл гэмтэлтэй байна. машиныг хэвийн удирддаг боловч цахим тусламж байхгүй.

Нэмэлт болон тусгай системийн үзүүлэлтүүд

Машинд цахим түлхүүр байхгүй / одоо байгаа.

Эхний дүрс - электрон түлхүүр нь машинд байхгүй. Хоёрдугаарт, түлхүүр олдсон боловч түлхүүрийн зайг солих шаардлагатай.

Цасны горим идэвхжсэн бөгөөд энэ горим нь хөдөлж, жолоодох үед шилжих хөдөлгөөнийг дэмждэг.

Жолоочийг жолоодлогын завсарлага авахыг шаарддаг үзүүлэлт. Зарим тээврийн хэрэгсэлд дэлгэцэн дээрх мессеж эсвэл дуут дохио дагалддаг.

Урд талын машин хүртэлх зай аюултай багассан эсвэл замд саад тотгор байгаа талаар мэдээлдэг. Зарим тээврийн хэрэгсэлд энэ нь Cruise Control системийн нэг хэсэг байж болно.

Машинд хялбар нэвтрэх үзүүлэлт нь зам дээрх биеийн байрлалын өндрийг тохируулах системээр тоноглогдсон байдаг.

Дасан зохицох аялалын удирдлага (Adaptive Cruise Control - ACC) эсвэл cruise control (Cruise Control) идэвхжсэн бол систем нь урд байгаа тээврийн хэрэгслээс аюулгүй зайг хадгалахын тулд шаардлагатай хурдыг хадгалдаг. Анивчих үзүүлэлт нь системийн эвдрэлийн талаар мэдээлдэг.

Арын шилний халаалтыг багтаасан чийдэнгийн үзүүлэлт. Гал асаах үед чийдэн асдаг бөгөөд энэ нь арын цонхыг халааж байгааг илтгэнэ. Тохирох товчлуураар асаана.

Тоормосны систем идэвхжсэн (Brake Hold). Хийн дөрөө дарах үед сулрах болно.

Амортизаторын ая тухтай горим ба спорт горим (Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting).

Агаарын түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэлд энэ үзүүлэлт нь замын дээгүүр биеийн өндрийг заана. Энэ тохиолдолд хамгийн өндөр байрлал нь (ӨНДӨР ӨНДӨР).

Энэ дүрс нь тээврийн хэрэгслийн динамик түдгэлзүүлэлтийн эвдрэлийг харуулж байна. Хэрэв сумтай агаарын цочрол шингээгч заагч асаалттай байвал энэ нь эвдрэл тодорхойлогдсон гэсэн үг боловч та зөвхөн нэг түдгэлзүүлэлтийн байрлалд хөдөлж болно. Ихэнх тохиолдолд асуудал нь агаарын түдгэлзүүлсэн компрессорын эвдрэлээс үүдэлтэй байдаг: хэт халалт, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ороомог дээрх богино холболт, цахилгаан хийн хавхлага, түдгэлзүүлэлтийн өндрийн мэдрэгч эсвэл агаар хатаагч. Хэрэв ийм дүрсийг тодруулсан бол. улаанаар, дараа нь динамик суспензийн эвдрэл нь ноцтой юм. Ийм машиныг болгоомжтой жолоодож, мэргэшсэн тусламж авахын тулд үйлчилгээнд зочилно уу. Асуудал нь дараах байдалтай байж болно: гидравлик шингэний алдагдал, идэвхтэй тогтворжуулах системийн хавхлагын биений ороомог эвдэрсэн эсвэл хурдатгал хэмжигч эвдэрсэн.

Түдгэлзүүлэлтийг шалгах - CK SUSP. Явах эд ангид гарч болзошгүй эвдрэлийн талаар мэдээлж, шалгах шаардлагатайг анхааруулж байна.

Мөргөлдөөнийг бууруулах тоормосны систем (CMBS) гэмтэлтэй эсвэл идэвхгүй болсон тул шалтгаан нь радарын мэдрэгч бохирдсон байж болзошгүй.

Чиргүүлийн горим идэвхжсэн (Чирэх горим).

Зогсоолын тусламжийн систем (Park Assist). Ногоон - систем идэвхтэй байна. Хув - Доголдол гарсан эсвэл системийн мэдрэгч бохирдсон.

Эгнээнээс гарах анхааруулах заагч - LDW, эгнээ хөтлөх туслах - LKA, эсвэл эгнээнээс гарахаас урьдчилан сэргийлэх - LDP. Шар анивчсан гэрэл нь тээврийн хэрэгсэл эгнээнээсээ зүүн эсвэл баруун тийш явж байгааг анхааруулдаг. Заримдаа дуут дохио дагалддаг. Хатуу шар нь бүтэлгүйтлийг илтгэнэ. Ногоон Систем асаалттай байна.

Шатахуун хэмнэхийн тулд гэрлэн дохионы улаан гэрэлд зогсоход хөдөлгүүрийг унтрааж, хийн дөрөө дахин дарж дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг асаах боломжтой "Start / Stop" системд гэмтэл гарсан.

Түлш хэмнэх горим идэвхжсэн.

машин хэмнэлттэй жолоодлогын горимд шилжсэн (ECO MODE).

Шатахууны хэмнэлттэй байхын тулд илүү өндөр араа руу шилжих нь илүү дээр болохыг жолоочид хэлдэг бөгөөд энэ нь механик хурдны хайрцагтай машинуудад байдаг.

Дамжуулалт нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй горимд шилжсэн.

Дамжуулах хайрцаг нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй горимд байгаа боловч шаардлагатай бол электрон төхөөрөмж автоматаар бүх дугуйгаар хөтлөгчийг асаана.

Хоёр шар арааны индикаторыг Камазын хяналтын самбар дээр харж болно, тэдгээр нь асаалттай байх үед энэ нь үржүүлэгчийн дээд хүрээ (багасгах араа) идэвхжсэн болохыг харуулж байна.

Бүх дугуйгаар хөтлөх горим идэвхжсэн.

Бүх дугуйгаар хөтлөх горим нь шилжүүлгийн хайрцагт буулгах эгнээний тусламжтайгаар идэвхждэг.

Төв дифференциал түгжигдсэн, машин "хатуу" бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй горимд байна.

Арын хөндлөн тэнхлэгийн дифференциал түгжигдсэн байна.

Дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчийг идэвхгүй болгосон - эхний үзүүлэлт. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг машинд эвдрэл гарсан - хоёр дахь нь.

Дотоод шаталтат хөдөлгүүр ажиллаж байх үед бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системтэй холбоотой асуудлуудын талаар мэдээлэх боломжтой (4 Wheel Drive - 4WD, All Wheel Drive - AWD), хойд болон урд талын дугуйны диаметр таарахгүй байгааг мэдээлэх боломжтой. тэнхлэгүүд.

бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системийн эвдрэл (Super Handling - SH, All Wheel Drive - AWD). Дифференциал хэт халсан байх магадлалтай.

Арын дифференциал дахь тосны температур зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтэрсэн (Арын дифференциал температур). Зогсож, дифференциал хөргөхийг хүлээхийг зөвлөж байна.

Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед энэ нь идэвхтэй жолооны системд гэмтэл гарсан тухай мэдээлдэг (4 Wheel Active Steer - 4WAS).

Арын идэвхтэй жолоодлогын (RAS) системтэй холбоотой эвдрэл эсвэл систем идэвхгүй болсон. хөдөлгүүр, түдгэлзүүлэлт эсвэл тоормосны системийн эвдрэл нь RAS унтрахад хүргэдэг.

Өндөр араа татах функц идэвхжсэн. Автомат хурдны хайрцагтай тээврийн хэрэгсэлд, гулгамтгай замын гадаргуу дээр жолоодох үед ихэвчлэн ашиглагддаг.

Энэ үзүүлэлт нь вариатор (Тасралтгүй хувьсах дамжуулалт - CVT) тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан гал асааснаас хойш хэдхэн секундын турш асдаг.

Удирдлагын эвдрэл, хувьсах араа харьцаатай (Variable Gear Ratio Steering - VGRS).

"SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" (Цахим тохируулагч хяналтын систем - ETCS, электрон удирдлагатай дамжуулалт - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Электрон тохируулагч удирдлага) жолоодлогын горимыг солих системийн үзүүлэлтүүд. Түдгэлзүүлэлт, автомат хурдны хайрцаг, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тохиргоог өөрчлөх боломжтой.

POWER (PWR) горим нь автомат хурдны хайрцган дээр идэвхжсэн бөгөөд энэ шилжилтийн горим нь дараа нь хийгдэх бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн хурдыг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь танд илүү их хүч гаргах боломжийг олгоно. Түлш болон түдгэлзүүлэлтийн тохиргоог өөрчлөх боломжтой.

EV/Hybrid дээрх үзүүлэлтүүд

үндсэн зай эсвэл өндөр хүчдэлийн хэлхээний эвдрэл.

Тээврийн хэрэгслийн цахилгаан жолоодлогын системийн эвдрэлийг мэдээлнэ. Утга нь "Check Engine"-тэй ижил байна.

Өндөр хүчдэлийн батерейны цэнэгийн түвшин бага байгааг илтгэх үзүүлэлт.

Батерейг дахин цэнэглэх шаардлагатай.

Эрх мэдэл мэдэгдэхүйц буурсан тухай мэдээлдэг.

Цэнэглэх явцад батерейнууд.

Цахилгаан жолоодлогын горимд эрлийз. EV (цахилгаан тээврийн хэрэгсэл) MODE.

Заагч нь машин хөдлөхөд бэлэн байгааг мэдээлдэг (Hybrid Ready).

Явган зорчигчдод машин ойртож байгаа тухай гадны дуут дохиоллын систем буруу байна.

Чухал (улаан) болон чухал бус (шар) гэмтэл илэрсэн болохыг харуулсан үзүүлэлт. Цахилгаан машинаас олдсон. Заримдаа энэ нь хүчийг багасгах, эсвэл дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг зогсоох чадвартай байдаг. Хэрэв индикатор улаан өнгөтэй байвал жолоодлогыг үргэлжлүүлэхийг зөвлөдөггүй.

Дизель тээврийн хэрэгслээр тоноглогдсон үзүүлэлтүүд

Гэрэлтүүлгийн залгуур идэвхжсэн. Заагч нь дулаарч, лаа унтраасны дараа унтрах ёстой.

Дизель тоосонцор шүүлтүүр (DPF) тоосонцор шүүлтүүр үзүүлэлтүүд.

Яндангийн системд шингэний дутагдал (Дизель яндангийн шингэн - DEF) энэ шингэн нь яндангийн хий цэвэршүүлэх каталитик урвалд зайлшгүй шаардлагатай.

яндангийн хий цэвэрлэх системийн эвдрэл, хэт өндөр ялгаралтын түвшин нь индикаторыг асаахад хүргэж болзошгүй.

Шалгуур үзүүлэлт нь түлшинд ус байгааг мэдээлдэг (Түлш дэх ус) мөн түлш цэвэрлэх системд засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай байгааг илтгэж болно (Дизель түлшний горимын модуль - DFCM).

Багажны самбар дээрх EDC чийдэн нь түлш шахах электрон хяналтын систем (Цахим дизель хяналт) эвдэрсэн болохыг харуулж байна. EDC-ийн алдаанаас болж ямар төрлийн эвдрэл гарсанаас шалтгаалж машин зогсч, асахгүй, эсвэл ажиллахгүй ч хамаагүй бага хүч чадалтай байж болно. Ихэнх тохиолдолд энэ асуудал түлшний шүүлтүүр бөглөрсөн, түлшний насосны хавхлага эвдэрсэн, цорго эвдэрсэн, тээврийн хэрэгслийн агааржуулалт болон түлшний системд байхгүй байж болох бусад олон асуудлаас болж үүсдэг.

Машины электрон системийн эвдрэл эсвэл дизель түлшинд ус байгаа эсэхийг илтгэнэ.

Хугацааны бүс солих үзүүлэлт. Энэ нь гал асаах үед асч, үйлчилгээний талаар мэдээлдэг бөгөөд хөдөлгүүр эхлэхэд унтардаг. 100 км-ийн зорилго ойртож буйг мэдэгдэж, цагны бүсээ солих цаг болсныг илтгэнэ. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед чийдэн асч, хурд хэмжигч нь 000 км-т ч дөхөөгүй бол таны хурд хэмжигч эргэсэн гэсэн үг.

Гадаад гэрлийн үзүүлэлтүүд

Гадна гэрэлтүүлгийг идэвхжүүлэх заагч.

Нэг буюу хэд хэдэн гадаа чийдэн ажиллахгүй байгаа тул шалтгаан нь хэлхээний эвдрэл байж болно.

Их гэрэл асаалттай байна.

Холын болон ойрын гэрлийн хооронд автомат шилжих систем идэвхжсэн тухай мэдээлнэ.

гэрлийн налуу өнцгийг автоматаар тохируулах системийн эвдрэл.

Дасан зохицох урд гэрэлтүүлгийн систем (AFS) идэвхгүй болсон, хэрэв заагч нь анивчих юм бол эвдрэл илэрсэн байна.

Өдрийн цагаар ажилладаг чийдэн (DRL) идэвхтэй байна.

нэг буюу хэд хэдэн зогсолтын / арын чийдэнгийн эвдрэл.

Тэмдэглэгээний гэрэл асаалттай байна.

Манангийн гэрэл асаалттай байна.

Арын манангийн гэрэл асаалттай байна.

Эргэлтийн дохио эсвэл аюулын дохиог идэвхжүүлсэн.

Нэмэлт үзүүлэлтүүд

Суудлын бүс зүүгээгүй гэдгийг сануулж байна.

Их бие/бүрээс/хаалга хаагдаагүй.

Машины бүрээс нээлттэй байна.

Хөрвөх боломжтой дээд хөтчийн эвдрэл.

түлш дуусч байна.

Хий дуусч байгааг илтгэнэ (үйлдвэрээс LPG системээр тоноглогдсон автомашинд).

Салхины шил угаагч шингэн дуусаж байна.

Танд хэрэгтэй дүрс үндсэн жагсаалтад байхгүй байна уу? Дургүй дарах гэж яарах хэрэггүй, сэтгэгдэл дээр хараарай, эсвэл үл мэдэгдэх үзүүлэлтийн зургийг нэмж оруулаарай! 10 минутын дотор хариулна уу.