Toyota RAV4 болон Mazda CX-5-ын шинэ өрсөлдөгч Энэтхэг! 2022 Mahindra XUV700 нь хуучирсан XUV500-г орлуулах тав эсвэл долоон хүний суудалтай олон талт байдлыг санал болгож байна.
Шинэ XUV700 (зураг дээр) нь XUV500-г орлож, Махиндрагийн дунд оврын жийп болжээ.
Махиндра Энэтхэгийн брэндийн хуучирсан XUV700-ийг орлож, бүхнийг байлдан дагуулж буй Toyota RAV500 болон Mazda CX-4-ыг сорьж, тав, долоон хүний суудалтай, дунд оврын жийп бүхий цоо шинэ XUV5 загвараа танилцууллаа.
Дунд оврын жийп нь Энэтхэгийн брэндийн хамгийн сүүлийн үеийн загвар, тэр дундаа эвхэгддэг хаалганы бариул, шинэ логог бүтээж байгаа тул XUV700 нь Махиндрагийн хувьд том асуудал юм. Гэсэн хэдий ч XUV500-ийн хоорондох холболт нь C хэлбэрийн урд гэрэл, тод арын төгсгөлийн ачаар тодорхой юм.
XUV700 нь шинэ Mahindra W601 платформ дээр суурилсан бөгөөд 4695 мм урт (2750 мм тэнхлэг хоорондын зайтай), 1890 мм өргөн, 1755 мм өндөртэй нь дунд оврын жийп машинд арай том юм.
XUV700 нь гадна талдаа XUV500-аас илүү орчин үеийн байх нь дамжиггүй ч дотроо 10.25 инчийн төв мэдрэгчтэй дэлгэц болон нэг шилэн самбарын дор байрлах дижитал багаж хэрэгслийн ачаар энэ нь үе дамжин тусгаарлагдсан мэт санагддаг.
XUV700 нь анхан шатны хэлбэрээр ч гэсэн 8.0 инчийн төв мэдрэгчтэй дэлгэц, 7.0 инчийн олон үйлдэлт дэлгэцтэй тул шинэчлэгдсэн хэвээр байгаа ч зөвхөн том хэмжээний мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем нь Apple CarPlay болон Android Auto утасгүй дэмжлэгтэй ирдэг. мөн 445 чанга яригчтай 12W Sony дууны систем.
XUV700-ийн жолоочийн туслах дэвшилтэт системүүд нь хараахан бүрэн дэлгэрээгүй байгаа ч сохор цэгийн хяналт, дасан зохицох аялалын удирдлага, замын тэмдэг таних, жолоочийн сэрэмжлүүлэг, холын гэрлийн туслах, эргэн тойрон харах камерууд багтсан байна.
XUV700-ийн бүрээсний доор хоёр турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр болон нэмэлт бүх дугуй хөтлөгчтэй, үүнд 147 кВт/380 Нм хүчин чадалтай 2.0 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй, зургаан шатлалт механик эсвэл зургаан шатлалт эргүүлэгч автомат хурдны хайрцагтай хослуулсан. .
2.2 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүр нь 114 кВт/360 Нм ба 136 кВт/420-450 Нм-ийн хүчин чадалтай хувилбарууд бөгөөд эхнийх нь зөвхөн дээр дурдсан механик хурдны хайрцгаар ажилладаг бол сүүлийнх нь хамгийн их эргэлтийн хүчийг тайлах автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байж болно.
Машины гарын авлага XUV700 нь орон нутагт зарагдах эсэхийг мэдэхийн тулд Австралийн Махиндратай холбогдож байсан ч XUV500 нь одоо худалдаанд гарч байгаа тул ирэх жил үзэсгэлэнгийн танхимд гарах бололтой.
