Шинэ Rolls-Royce Ghost нь түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон.
Rolls-Royce Ghost седан хоёр дахь үе нь нууцуудаа аажмаар дэлгэсээр байна. Тизерийн шинэ хэсэгт үйлдвэрлэгч явах эд ангийн талаар ярьдаг. Тансаг зэрэглэлийн платформ нь Сүнсийг "найм дахь" хий үзэгдэл шиг харагдуулдаг боловч энэ нь техникийн үүднээс шууд давтах гэсэн үг биш юм. Сүнсний хувьд инженерүүд гурван элементээс бүрдсэн тусгай Planar системийг бүтээжээ. Эхнийх нь өвөрмөц юм. Энэ бол дээд эрүүний ясны бэхэлгээ юм. Британичууд энэ талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөөгүй байгаа ч уг төхөөрөмжийг урд түдгэлзүүлэлтийн дээгүүр байрлуулсан бөгөөд "бүр илүү тогтвортой, асуудалгүй явах" боломжтой гэж мэдэгджээ.
Роллс-Ройсийн шинэ архитектурын уян хатан чанар нь бүх дугуйгаар хөтөлдөг, өөрөө жолооддог явах эд ангиудыг нэмж оруулахад хялбар болгодог гэж дизайнерууд хэллээ. Эдгээр нарийн ширийн зүйлийг урьдчилан таамаглаж байсан. Гэхдээ бас санаанд оромгүй мөчүүд бас бий.
Сүнс Төслийн ерөнхий инженер Жонатан Симс энгийн байх нь хамгийн тохиромжтой, гэхдээ гайхалтай цэвэр жолоодлогын туршлагыг хүргэх нь тийм ч амар ажил биш гэж тайлбарлав. Архитектурын тансаг зэрэглэлийн платформ нь инженерүүдийн боломжийг хязгаарладаггүй. Бараг бүх Rolls-Royce өөрийн гэсэн өвөрмөц баазтай. Magic Carpet Ride-ийн алдартай зарчмыг энд шинэ аргаар хэрэгжүүлсэн: Сүнсийг түдгэлзүүлэх нь өөрөө гурван жилийн хөгжлийг шаарддаг.
Planar цогцолборын хоёр дахь хэсэг нь "Flagbearer" систем бөгөөд камерууд замын гадаргуугийн шинж чанарыг харгалзан үзэж, ямар ч овойлтоос түдгэлзүүлэх хэсгийг бэлтгэдэг. Гурав дахь хэсэг нь хиймэл дагуулын навигацитай холбоотой хиймэл дагуулын тусламжтай дамжуулалт юм. Энэ нь зөв газрын зураг болон GPS-ийн уншилтыг ашиглан эргэхээс өмнө хамгийн сайн араагаа урьдчилан сонгодог.
Gost-ийн үйлчлүүлэгчдийн дунд явуулсан судалгаагаар тэдэнд зорчигчийн хувьд жолоодоход таатай седан хэрэгтэй болох нь тогтоогдсон боловч өөрсдөө жолооны ард суухыг хүсвэл энэ нь "тод динамик хүн" байх ёстойг харуулж байна. Тиймээс түдгэлзүүлэлт болон бусад явах эд ангиудын хэсгүүдэд маш их анхаарал хандуулдаг. Ерөнхийдөө гүйцэтгэх захирал Торстен Мюллер-Отвосын хэлсэнчлэн "эхний" Сүнснээс "хоёр дахь" руу шилжсэн цорын ганц нарийн ширийн зүйл бол хаалганы хаалт, Сүнс Экстазийн бүрээстэй баримал юм.
Шинэ Сүнсний танилцуулгад Англичууд алдарт зураач Чарли Дэвисийн брэндэд зориулж хийсэн хөдөлгөөнт гэрэл зургийн хэлбэрийг сонгов. Намар болох автомашины нээлтийн өмнө компани техникийн хэсгийн талаар мэдээлэл оруулах болно.
Ghost-ийн ахлах инженер Жонатан Симс үүнийг дүгнэн хэлэхдээ: "Сүнстэй үйлчлүүлэгчид юунд хамгийн их татагддагийг бидэнд хэлсэн. Тэд түүний энгийн олон талт байдалд дуртай. Энэ нь спорт машин байхыг хичээгээгүй, том сэтгэгдэл төрүүлэхийг хичээдэггүй - энэ бол зүгээр л онцгой бөгөөд өвөрмөц энгийн зүйл юм. Шинэ Сүнсийг бүтээхэд инженерүүд эхнээс нь эхлэх ёстой байв. Бид машиныг илүү динамик, тансаг, хамгийн чухал нь ашиглахад хялбар болгосон. “Эдгээр зорилго нь Ghost-ийн Post Opulence хэмээх шинэ загварын философитой нийцэж байна. Энэ нь шугамын энгийн байдал, мадаггүй зөв чимэглэл, тансаг тансаг байдал гэсэн үг юм.
