ШИНЭ ФОРД КУГА: ГИБРИД ТӨРСӨН

Авсаархан, цэлгэр жийп машины цахилгаанжуулсан гурван хувилбар

Зах зээлд гарсан даруйдаа шинэ Форд Куга нь зөөлөн эрлийз, бүрэн эрлийз, ханын залгуураас цэнэглэгддэг залгуурын эрлийз гэсэн гурван эрлийз хувилбарыг санал болгож байна. Энэ нь брэндийн хамгийн цахилгаанжуулсан загвар болж байгаа юм.

Үүнээс гадна, машин өөрөө эрлийз юм. Энэ нь Фокусын бараг спортлог зан авирыг жийпний өргөн загварын практик байдалтай хослуулж чаддаг. Сүүлчийн хувьд хэмжээсийг нэмэгдүүлэх нь маш чухал юм. Куга нь 89 мм урт (4614 мм), 44 мм өргөн (1883 мм), 20 мм тэнхлэг хоорондын зай (2710 мм) өссөн. Энэ нь илүү дотоод орон зайд (Фордын дагуу ангилалд хамгийн тохиромжтой), ялангуяа 150мм-ийн хүрээнд төмөр зам дээр урагш хойш ухрах боломжтой суудлын хоёр дахь эгнээнд шилждэг. Зөвхөн өндрийг 6 мм (1666 мм) -ээр багасгасан бөгөөд энэ нь илүү сайн татахад хувь нэмэр оруулдаг.

Томруулсан Куг гаднаас нь харагдахгүй. Эсрэгээр, шинэ аэродинамик загвар нь түүнийг илүү цэвэрхэн, нягт болгодог. Тус компанийн зүгээс уг загварыг SUV автомашин эзэмшигчидтэй нягт хамтран боловсруулж, өвөрмөц загвар гаргах зорилгоор бүтээсэн гэж мэдэгджээ. Штутгартын SUV загвартай ижил төстэй байдал нь илт харагдаж байгаа тул Фордын үйлчлүүлэгчид ч Porsche-д их дуртай байдаг бололтой. Зөвхөн Aston Martin загварын сараалж нь харагдах байдлыг арай өөр болгодог. Арын гэрлүүд нь илүү нарийссан, хэвтээ байдлаар сунгасан тул үзэгдэх орчинг бөгсгүй машины хүрээ рүү ойртуулдаг. Ялангуяа тааламжтай өргөлт бол мэдэгдэхүйц томорсон арын бампер бөгөөд давхар дуу намсгагчийн залгууруудыг хайчилж авав. Хөөрхөн спортлог төрх.

Орон зай

Дотор нь таныг гайхалтай цэлгэр интерьер угтаж авна.

Маш их зай, ялангуяа зорчигчдын толгойн ар тал ба дээгүүр харьцангуй авсаархан гадаад хэмжээсийн цаана хаанаас ирснийг та гайхаж байна. Үгүй бол интерьер дизайны хувьд гэнэтийн зүйл байхгүй. Бүх зүйл нямбай тавигдсан, хэрэглэхэд хялбар тул сайн байгаа шинэ Focus-тэй байгаа юм шиг л санагдаж байна. Бүхээгийн хуванцар хэсгээс нэлээд хатуу, ялангуяа доод хэсэгт нь хүсэх зүйл их байдаг, гэхдээ илүү их дуулгавартай байхын тулд жинхэнэ арьс, мод, төмөр гэх мэт Vignale-ийн тансаг хувилбар байдаг. ЭНД байна). Анх удаа Kuga нь FordPass Connect модем технологийг ашиглан гар утасны мэдээллийн дохиог ашиглан тээврийн хэрэгслийн олон функцийг хаанаас ч алсаас хянах боломжийг олгодог. Төв консол дээр хөдөлгөөнт төхөөрөмжүүдийг утасгүй цэнэглэж байх үед та SYNC 3 харилцаа холбоо, зугаа цэнгэлийн системтэй Bluetooth-ээр холбогдсон байх боломжтой бөгөөд энэ нь драйверуудад аудио систем, навигацийн систем, агааржуулагч систем, түүнчлэн холбогдсон ухаалаг гар утсыг энгийн дуут команд ашиглан удирдах боломжийг олгодог. эсвэл хуруугаараа гулсах, татах гэх мэт дохио зангаа. Apple CarPlay болон Android Auto-ийн нийцтэй байдал үнэгүй.

Өндөр түвшний тоног төхөөрөмжийн ачаар Bang & Olufsen тансаг аудио системийн болор тунгалаг дууг сайхан өнгөрүүлээрэй.

Зөөлөн

Туршилтын машин нь хоёр литрийн дизель хөдөлгүүрийг нэгдсэн асаагуур / генератор (BISG) -тэй хослуулсан зөөлөн эрлийз хувилбартай байв. Тээврийн хэрэгслийн хурдыг бууруулж, 48 вольтын лити-ион батерейг цэнэглэхийн зэрэгцээ нөхөн сэргээх, энерги хадгалах замаар стандарт генераторыг орлуулдаг. BISG нь хөдөлгүүрийн үүргийг гүйцэтгэдэг бөгөөд хуримтлагдсан энергийг ашиглан ердийн жолоодлого, хурдатгалын үед хөдөлгүүрийн нэмэлт эргэлтийг хангаж, тээврийн хэрэгслийн цахилгаан туслах системийг ажиллуулдаг.

Тиймээс, хэрэв одоо болтол дизель хөдөлгүүрийг 150 морины хүчээр хурдасгахдаа. Жижиг турбо цоорхой байсан бөгөөд нэмэлт 16 морины хүч, 50 Нм цахилгаан хөдөлгүүр үүнийг бүрэн нөхөж өгдөг. Зогсоолоос 100 км / цаг хүртэл хурдлах нь 9,6 секунд үргэлжилдэг бөгөөд 370 Нм эргүүлэх хүчээр та хяналттай жолоодлогод бараг үргэлж найдвартай зүтгүүрийг олж авдаг. Сонирхолтой нь, холимог системийг үл харгалзан дамжуулагч нь 6 шатлалт хурдны хайрцаг юм. Түүнчлэн 8 шатлалт автомат хурдны хайрцаг байдаг бөгөөд энэ нь зөвхөн эрлийз биш бензин, дизелийн хувилбаруудад байдаг. Драйв нь урд дугуйнд очдог боловч 4x4 хувилбарууд байдаг. Динамик жолоодлогын үеэр шинэ автомашины түлшний зарцуулалт 6,9 км тутамд 100 литр байсан бөгөөд Форд хосолсон мөчлөгт 5,1 литр хүрэх боломжтой гэж амлаж байна.

Кугагийн давуу талуудын нэг нь жолоодлого бөгөөд энэ нь жийпээс илүү бөгсгүй машинд ойрхон байдаг. Энд байгаа гол карт бол Focus-ийн шинэ платформ бөгөөд жинг 80 кг хүртэл бууруулж, бүтцийн бат бөх чанарыг 10% нэмэгдүүлсэн. Энэ бүхэн нь машин нь зам дээр тав тухтай ажиллахад чиглэгддэг хэдий ч өндөр хурдтай эргэхэд тохиромжтой. Жолоочийн туслахууд нь хамгийн орчин үеийн бөгөөд замын тэмдгийн хязгаарлалтад дасан зохицох чадвартай аялалын удирдлага нь онцгой гайхалтай юм.

Дээлний доор

Хөдөлгүүр	Дизель бага зэргийн эрлийз
Цилиндрийн тоо	4
жолоодох	Урд дугуй
Ажлын хэмжээ	1995 cc
Адууны хүч	15 0 морины хүчтэй (3500 эрг / мин.)
Эргэлт	370 Нм (2000 эрг / мин)
Хурдатгалын хугацаа	(0 - 100 км / цаг) 9,6 сек.
Хамгийн их хурд	200 км / цаг
Түлшний хэрэглээ (WLTP)	Хосолсон мөчлөг 1,5 л / 100 км
CO2 ялгаруулалт	135 г / км
Жин	1680 кг
Зардлын	55 900 BGN-ээс НӨАТ-тай