Автомашины технологийн салбарын мэдээ: 8-р сарын 14-XNUMX
Агуулга
Долоо хоног бүр бид хамгийн сүүлийн үеийн салбарын мэдээ, сэтгэл хөдөлгөм агуулгыг нэг дор цуглуулдаг. 8-р сарын 15-XNUMX-ний өдрийн тоймыг энд оруулав.
Хабб дахин ашиглах боломжтой тосны шүүлтүүрийг танилцуулж байна
Дахин ашиглах боломжтой агаарын шүүлтүүрүүд олон жилийн турш бий болсон тул яагаад дахин ашиглах боломжтой тосны шүүлтүүр хэрэглэж болохгүй гэж? Хэдийгээр шинэ тосны шүүлтүүр нь ихэвчлэн 5 доллараас бага үнэтэй ч HUBB үүнийг хариулах нь зүйтэй гэж үзсэн. Тийм ч учраас тэд эргүүлэх шүүлтүүр ашигладаг бараг бүх машинд ашиглах боломжтой, дахин ашиглах боломжтой тосны шинэ шүүлтүүр бүтээжээ. Дахин ашиглах боломжтой HUBB шүүлтүүрийг цэвэрлэх боломжтой бөгөөд 100,000 милийн баталгаатай.
Та машиндаа дахин ашиглах боломжтой шүүлтүүрийн талаар бодож байна уу? Мотор сэтгүүлээс энэ талаар дэлгэрэнгүй уншина уу.
Chevy Cruze Diesel нь 50 mpg хүрэх боломжтой
GM хэзээ ч гайхалтай дизель машин үйлдвэрлэдэг гэдгээрээ алдартай байгаагүй - 350 дизель хөдөлгүүрийг санаж байгаа хүн байна уу? Гэвч генерал шинэ Chevy Cruze дизель бөгсгүй машиныг худалдаанд гаргаснаар өмнөх алдаагаа нөхөж байна. Cruze хэтчбек нь гайхалтай сонсогдохгүй байж болох ч энэ зүйл нь автомашин сонирхогчдод болон EPA-ийн удирдлагуудад адилхан сэтгэгдэл төрүүлэх болно.
1.6 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хосолсон 9 литрийн турбодизель шинэ сонголттой. GM энэ хослолыг 50 милг хурдтай Приус машинд сайн гэж таамаглаж байна. Хэрэв Cruze үүнийг зохицуулж чадвал хамгийн хэмнэлттэй эрлийз бус машин гэсэн цолыг авах болно.
Гараждаа дизель Chevy Cruze тавих талаар бодож байна уу? Та Automotive News-ээс энэ гайхалтай жижиг өрмийн талаар илүү ихийг уншиж болно.
Mazda G-Vectoring Control-ыг танилцуулж байна
Наашаа хөдөл, Марио Андретти - одоо энгийн жолооч нар мэргэжлийн хүмүүс шиг ээлжлэн ажиллах боломжтой. Магадгүй яг тийм биш, гэхдээ Маздагийн G-Vectoring Control-ийг шинэ идэвхжүүлсэн нь үнэхээр тус болж байна. Энэхүү систем нь цахилгаан тэжээлийн хяналтын модульд нэгдсэн бөгөөд жолооны хүрд дээрх жолоочийн оролтыг хянадаг ба дараа нь энэ мэдээллийг ашиглан жолооны хүрд тус бүрийн хөдөлгүүрийн эргэлтийг бага зэрэг бууруулж, эргэлтийг сайжруулдаг.
Мэдээжийн хэрэг, Мазда хэлэхдээ, энэ системийн зорилго нь уралдааны зам дээрх машины гүйцэтгэлийг сайжруулах биш, харин өдөр тутмын жолоодлогын туршлагыг сайжруулах, сайжруулах явдал юм. Тэд юу хүсч байгаагаа хэлж чадна, бид үүнийг зам руу нь оруулах болно.
SAE-д зочилж G-Vectoring хяналтыг идэвхжүүлэх талаар бүгдийг мэдэж аваарай.
Volvo болон Uber хамтран өөрөө жолооддог машин бүтээхээр болжээ
Таны хажууд бие даасан жолооч байх нь аймшигтай ойлголт юм. Uber нь салбарын хамгийн аюулгүй автомашин үйлдвэрлэгч Volvo-г ажилд авснаар эдгээр айдсыг арилгах гэж найдаж байна. Хоёр компани XNUMX-р түвшний бие даасан тээврийн хэрэгслийг хөгжүүлэхээр хамтран ажилласан; өөрөөр хэлбэл, жолооны хүрдгүй эсвэл хүний удирддаг удирдлагагүй хүмүүс.
Туршилтын машин нь XC90-тэй ижил платформ болох Volvo Scalable Product Architecture платформ дээр бүтээгдэх болно. Тиймээс ойрын ирээдүйд та өөрөө жолоодлоготой Uber Volvo машинаар пабаас гэр лүүгээ харих болно.
Хэрэв та Volvo болон Uber-ийн бие даасан тээврийн хэрэгсэл хөгжүүлэх талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл SAE-д зочилно уу.
