Исламын Бүгд Найрамдах Иран Улсын Зэвсэгт хүчний өдрийн жагсаалын шинэ техник хэрэгсэл
"Ёслолын" чиргүүл дээр задалсан далавчтай Каман-22 нисгэгчгүй онгоц.
Ираны батлан хамгаалах үйлдвэр, түүний бүтээгдэхүүнүүдийн талаарх гадаадын үнэлгээнүүд янз бүр байна. Энэ улс нэг талаас агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингийн систем, нэгдсэн радарын станц, баллистик пуужин зэрэг илт дэвшилтэт бүтцийг бий болгож байгаа бол нөгөө талаас Иран ар талд хаягдсан зэвсэг, техникээрээ гайхуулж байна. тэвчээргүй өсвөр насныхны гараж. Олон загварын хувьд хууран мэхлэх магадлал дор хаяж өндөр байдаг - хамгийн сайндаа эдгээр нь хэзээ нэгэн цагт өөрчлөгдөж болох зүйл бөгөөд бүтээгчид болон үйлчлүүлэгчдийн таамаглалын дагуу ажиллах болно, хамгийн муу нь, Тэд зөвхөн суртал ухуулгын зорилгоор үр дүнтэй дамми юм.
Иранд цэргийн инновацийг танилцуулах болсон шалтгаан нь ихэвчлэн жилд олон удаа янз бүрийн тохиолдолд зохион байгуулдаг цэргийн парад юм. Дөрөвдүгээр сарын 18 бол Исламын Бүгд Найрамдах Иран Улсын Зэвсэгт хүчний өдөр боловч энэ жил COVID-19 тахлын улмаас олон тооны үзэгчдийг оролцуулсан томоохон арга хэмжээнүүдийн оронд баяр ёслолын арга хэмжээг зохион байгуулав. орон нутгийн болон төвийн хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр цацагдсан цэргийн байгууламжуудын нутаг дэвсгэр.
Каман-22 нь олон тооны зэвсэг, нэмэлт хэрэгсэлтэй (урд талд зорилтот гэрэлтүүлгийн сав, дараа нь жин нь камерын даацаас хэтэрсэн чиглүүлэгч агаарын бөмбөг, гацах сав) ба урд талд Энэ нь жижиг диаметртэй оптоэлектроник толгой, мөн далангийн доорхи дам нуруун дээр дүүжлэгдсэн байлдааны хэрэгслийг харуулж байна.
Танилцуулга нь хязгаарлагдмал байсан бөгөөд ихэвчлэн төрөл тус бүрээс зөвхөн тээврийн хэрэгслийг оролцуулдаг. Тэдний зарим нь бараг л прототип байсан. Технологи нь Ираны хамгийн чухал зүйл болох агаарын довтолгооноос хамгаалах болон нисгэгчгүй нисэх төхөөрөмж гэсэн ангилалд хамаарах загварууд давамгайлж байв. Өмнө нь ийм тэргүүлэх чиглэл бол баллистик пуужин бүтээх явдал байв. Энэ нь зөвхөн улс төрийн үндэслэл байсангүй. Харагдахаас ялгаатай нь энгийн газар-газар пуужин бүтээх нь харьцангуй хялбар юм. Түүнийг өндөр нарийвчлалтай, далайцтай, их ачаалалтай, хөөрөхөөс өмнөх процедурыг багасгаж, хялбаршуулах гэж оролдох үед асуудал эхэлдэг. Нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгслийн нөхцөл байдлыг ижил төстэй гэж үзэж болно. Бага ангийн хамгийн ухаалаг сурагч ч гэсэн алсын удирдлагатай жижиг онгоц бүтээж чадна. Энгийн зэвсэг зөөвөрлөх чадвартай сонгодог онгоц, квадрокоптер бүтээх нь арай илүү төвөгтэй бөгөөд жинхэнэ байлдааны дрон нь инженерийн гүн гүнзгий мэдлэг, дэвшилтэт технологийн хүртээмж, туршилт, үйлдвэрлэлд нэвтрүүлэхэд асар их нөөц шаарддаг. Эхэндээ, тэдний дизайны энгийн байдлаас шалтгаалан гадаадад байгаа Ираны нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл (UAV) маш чухал, бүр үл тоомсорлож байв. Гэсэн хэдий ч ядаж Ираны нисгэгчгүй онгоцыг Йемений Ансар Аллах Саудын Араб тэргүүтэй Арабын эвслийн хүчний эсрэг ашигласан тул (WiT 6, 7, 9/2020-д дэлгэрэнгүй) эдгээр тооцоог баталгаажуулах шаардлагатай байв. Ираны загварууд боловсорч гүйцсэний эцсийн нотолгоо бол 13 оны 14-р сарын 2019-XNUMX-нд шилжих шөнө Абкайк, Чурайс дахь дэлхийн хамгийн том газрын тос боловсруулах үйлдвэрүүдэд Шахин, Патриот пуужингийн систем зэрэг зенитийн зэвсгээр бүрхэгдсэн халдлага байв. Хоёр газрын тос боловсруулах үйлдвэрийн олон байгууламж Иранд үйлдвэрлэсэн UAV-ууд амжилттай довтолсон.
Энэ жил 22-р сарын баярт хэд хэдэн төрлийн шинэ нисгэгчгүй нисэх онгоц оролцлоо. Хамгийн том нь Америкийн GA-ASI MQ-9 Reaper-тай тун төстэй Каман-22 байв. Энэ бол Ираны ангиллын хамгийн боловсронгуй нисэх онгоцны нэг бөгөөд урд талын их биений доор суурилуулсан жижиг оптик-электрон толгойн ачаар Америкийн загвараас эрс ялгаатай юм. Каман-100 нь 10 кг хүртэл даацтай зэвсгийг байрлуулах зориулалттай 400 далавчин доогуур дам нуруутай, их биений доорх нэг цацрагтай. Нөгөө туйлаас системүүдийг мөн үзүүлэв - жижиг, маш энгийн Nezaj машинууд, гэхдээ гурваас арван төхөөрөмжөөр ажиллах ёстой, өөрөөр хэлбэл. Зорилтот газруудад хамтдаа довтолж, тэр ч байтугай нисч байхдаа мэдээлэл солилцдог [хэрэв камерын аль нэг дээр тэр удирдагчийн үүрэг гүйцэтгэж, газрын станцын хяналтанд үлдэж, бусад нь түүнийг дагадаг - ойролцоогоор. ed.]. Шинэ машинууд үүнийг хийж чадах эсэх нь тодорхойгүй байна. Баг нь арван машинаас бүрддэг бөгөөд тэдгээрийн зай нь загвараас хамааран XNUMX-аас XNUMX км-ийн хооронд хэлбэлздэг (гурван өөр хэмжээ, загварыг харуулсан). Харвалтын байрлалаас ийм зайд ажиллах нь бага зэрэг том Жассир нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгслийн нуруун дээр байны ойролцоо тээврийн хэрэгслийг тээвэрлэсний дараа боломжтой болох бололтой. Тэд байлдааны тээврийн хэрэгслийн "оюуны нөөц" болж ажиллах боломжтой - зорилгоо зааж өгөх, командын посттой мэдээлэл солилцох гэх мэт.
