Бага профильтай дугуй - хажуугийн доод ханатай дугуйны давуу болон сул талууд

Бага профильтай дугуй нь хавтгай хажуу ханатай байдаг. Өргөн дугуйны харьцаа 80 буюу 50% -иас бага байна. Энэ төрлийн дугуйг ашиглах нь зөвхөн машины гадаад үзэмжээс гадна гүйцэтгэл, аюулгүй байдал, жолоодлогын ая тухтай байдалд нөлөөлдөг. Энэ талаар манай текстээс илүү ихийг мэдэж аваарай!

Бага профильтай дугуй - энэ юу вэ?

Дугуй хайхдаа жолооч нар голчлон гурван хүчин зүйлд анхаарлаа хандуулдаг - хээний өндөр, дугуйны өргөн, обудны диаметр. Эдгээр үзүүлэлтүүд нь дугуйны хэмжээг зөв сонгоход гол үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэд яг юуг хэлээд байна вэ?

Дээшний өндрийн утга нь дугуйны профилын өндрийн өргөнтэй харьцуулсан харьцааг илэрхийлнэ. Энэ нь үнэмлэхүй утга биш, харин хувь хэмжээг тодорхойлдог гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Жишээлбэл, 205/55 R16 дугуйтай бол өргөн нь 205 мм, хажуугийн өндөр нь 55 хувь байна. Энэ харьцаа нь 80 хувиас бага байдаг тул дугуйны профилийг бага эсвэл өргөн хөндлөн огтлол гэж тодорхойлдог.

Бага профиль болон стандарт хувилбаруудын ялгаа

Бараг бүх төрлийн дугуйны хажуугийн хананд код байдаг бөгөөд энэ нь дугуйны хэлбэр, өргөн ба өндрийн харьцааны талаархи мэдээллийг агуулдаг. Өмнө дурьдсанчлан, бага профильтай дугуйнуудын харьцаа бага, хажуугийн хана нь богино байдаг. Нөгөөтэйгүүр, SL–Standard Load хувилбар нь ихэвчлэн өндөр харьцаатай, хажуугийн хана өндөртэй байдаг.

Төрөл бүрийн сортуудыг хэрхэн таних вэ

Хамгийн гол нь дугуйны хажуугийн хананд байгаа кодыг чадварлаг тайлах явдал юм. Стандарт тэмдэглэгээний хэлбэр нь P215/65 R15 формат юм. R параметр нь обудны хэмжээг илэрхийлдэг бол P нь тухайн машин нь хөнгөн тээврийн хэрэгсэл гэсэн үг юм - түүний дараах тоо нь дугуйны профилын өргөн, өөрөөр хэлбэл. 65.

Энэ нь дугуйны өндөр нь өргөний 65 хувийг эзэлдэг гэсэн үг юм. Энэ утга 50-аас доош байвал бид бага профильтай дугуйтай харьцаж байна гэж дүгнэж болно. Сүүлийн тал нь гоо зүйн асуудалтай холбоотой. Бага профильтай дугуйтай машинууд илүү спортлог, эрч хүчтэй харагддаг.

Бага профильтай дугуйны ашиг тус

Нэгдүгээрт, энэ нь хамгийн сайн зохицуулалт юм. Дугуйны илүү хатуу хажуугийн ханыг газартай хавсаргах талбайн хэмжээ нь илүү сайн зүтгүүр, дугуйны хариу үйлдэл илүү хурдан болдог.

Хоёрдахь давуу тал нь түлшний шаталтын үр ашгийг нэмэгдүүлэх явдал юм. Бага профильтай дугуйны онцлог нь энгийн дэвслэх загвартай хослуулан гулсалтын эсэргүүцлийг бууруулдаг. Энэ нь илүү үр ашигтай түлш зарцуулалтад шууд хүргэдэг.

Бага профильтай дугуй ашиглах нь тоормослох хугацааг богиносгох болно. Том обудтай зэрэгцэн илүү өргөн хүрээтэй тоормосны тоног төхөөрөмж суурилуулснаар бага түвшний дугуйны эзэлдэг жижиг зайг нөхөж болно. Үүний үр дүнд аюулгүй байдлын түвшин өндөр байх болно.

Нэлээд давуу тал нь бага профильтай дугуйтай машины сэтгэл татам төрх юм. Нимгэн дугуй нь гайхалтай харагдаж байна. Энэ нь машинд спортлог, хөнгөн байдлыг өгдөг. Бага профильтай дугуй нь жолоо барьж байхдаа ч гайхалтай харагддаг. Түүний ачаар машин зам дээр жигдхэн гулсдаг.

Бага профильтай дугуйны сул тал

Энэ сортын сул тал нь түдгэлзүүлэлтийн техникийн байдалд сөргөөр нөлөөлдөг. Энэ нь машин болон замын хоорондох зай багатай холбоотой юм. Ийм учраас суспенз нь ихэнх цочролыг шингээдэг.

Бага профильтай дугуй нь илүү хурдан элэгдэх эсвэл обудыг гэмтээж болно. Энэ нь нүх, замын хашлага мөргөхөд дугуй төдийлөн зөөлрдөггүйтэй холбоотой юм. Энэ нь обудыг нугалж, дугуйг цоолж болно.

Сул тал нь агаарыг хурдан алдах явдал юм. Хэдийгээр нийтлэг гэж тооцогддоггүй ч гэсэн бүтэц нь хамаагүй богино хугацаанд эвдэрсэн тохиолдолд намхан ханатай тасалгаа "хавтгай" гэж нэрлэгдэх боломжтой. сорви. Энэ нь стандарт сортуудтай адил агаарыг дүүргэх шаардлагагүй байдагтай холбоотой юм.

Өөр нэг сул тал бол бартаат зам дээр муу барьцал юм. Шулуун дугуй нь барзгар зам, хайрга, олон нүхтэй гадаргуу дээр жолоодоход тохиромжгүй. Үүнээс гадна цас, мөс нь асуудал үүсгэдэг.

Бага чанартай дугуй худалдаж авах, ашиглахдаа юуг анхаарах вэ?

Бага түвшний резинэн тодорхой загварыг сонгохын өмнө та хэд хэдэн зүйлд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Нэгдүгээрт, энэ нь хурдны индекс юм. Түүний утга нь бүртгэлийн баримт бичигт заасан хамгийн дээд хурдаас өндөр байж болох ч дээд хурдаас бага байж болохгүй. Өвлийн дугуй нь энэ дүрэмд үл хамаарах зүйл юм.

Өөр нэг чухал зүйл бол хаалт болон дугуйны хоорондох зөв зайг хангах явдал юм. Үүний ачаар машины жолоодлого, механиктай холбоотой параметрүүд хязгаарлагдахгүй.

Дараагийн асуудал бол тухайн тээврийн хэрэгслийн хурд, даацын онцлогт дүн шинжилгээ хийх юм. Үнэлгээний шалгуур нь гулсмал тойрог эсвэл шаардлагатай хүрээний өргөн байх ёстой. Ингэснээр та хайлтаа нарийсгаж, зөв ​​дугуй сонгох боломжтой болно.

Сүүлийнх нь дугуйны ажиллагаатай шууд холбоотой - бид дугуйны даралтыг тогтмол шалгах тухай ярьж байна. Хэт өндөр нь жолоодлогын тав тухыг бууруулж, хэт бага хэт халах, улмаар хөдөлгүүрийн эвдрэлд хүргэдэг. Нарийн тохируулсан даралтыг хийснээр машиныг удирдахад хялбар болно.

Бага профильтай дугуй суурилуулах - чухал асуултууд

Гол асуудал бол дугуй, дугуйны хослолыг тухайн тээврийн хэрэгсэлд тохирсон эсэхийг шалгах явдал юм. Тодорхой тохиолдолд ашиглаж болох хэмжээсийг CoC баримт бичигт заасан байх ёстой - тохирлын гэрчилгээ. Энэ нь машин худалдаж авахдаа гаргасан баримт бичгийн нэг хэсэг юм. Та мөн үйлдвэрлэгчтэй шууд холбоо барьж болно.

Та бага зэрэглэлийн дугуй сонгох ёстой юу?

Энэ нь юуны түрүүнд дугуйтай холбоотой хүлээлтээс хамаарна. Хэн нэгэн нь гөлгөр явахыг хүсч, машиныхаа чадавхийг, түүний дотор сэтгэл татам төрхийг нь ашиглахыг хүсвэл тэд сайн ажиллах болно.

Та ийм төрлийн дугуй худалдаж авах гэж байгаа бол түдгэлзүүлэлтийн шинэчлэлт, том обуд, тоормос зэрэгт бэлэн байх ёстой бөгөөд яг нарийн хэмжээсийг шалгана уу. Энэ тохиолдолд та бага зэрэглэлийн дугуйг сонгох хэрэгтэй.