Nissan Sunny - "инээдтэй" гэхдээ уйтгартай
Магадгүй 15-16 сар. Улаан буржгар үс нь түүний хөөрхөн нүүрэн дээр дахин дахин унаж, гайхалтай хөхөвтөр ногоон нүдийг нь анив. Бараг өглөөнөөс орой хүртэл унтахын тулд богино завсарлага авснаар тэрээр орон сууцыг тойрон гүйж, залхуу муурыг зовоож, бяцхан гарынхаа гарт унасан объект бүрийг органолептик байдлаар шалгаж чаддаг. Sunny, найзууд энэ нэрийг хүүхдэдээ сонгосон байна. "Маш сайн!" Би түүнийг анх хараад л бодсон. "Ийм нэрээр хар үүл чиний дээгүүр нуугдахгүй" гэж би түүний ертөнцийн сонирхолтой нүд нь энэ уйтгартай муур руу харах болгонд бодогдов.
Ниссан дахь Японы маркетингийн хүмүүс ч мөн адил таамаг дэвшүүлсэн нь гарцаагүй. 1966 онд тэд өөрийн дэд компактынхаа шинэ загварыг дэлхий нийтэд танилцуулж, түүнд ийм хоч өгөхөд тэд машин болон түүний эзний эргэн тойронд аз жаргалын аураг автоматаар бий болгосон. Эцсийн эцэст, ийм машинд та хэрхэн аз жаргалгүй байх вэ?
Харамсалтай нь Sunny Nissan үзэсгэлэнгийн танхимд байхаа больсон. Ийм хөгжилтэй автомашины нэрийг уйтгартай Алмеригийн төлөө орхисон нь харамсалтай. Нэр нь эерэг энергитэй машинууд цөөрсөөр байгаа нь харамсалтай.
Sunny анх 1966 онд гарч ирсэн. Үнэндээ тэр үед Ниссан ч биш, Дацун байсан. Ингээд дараалан B10 (1966 - 1969), B110 (1970 - 1973), B210 (1974 - 1978), B310 (1979 - 1982) үе дамжин Ниссан бие даан бүтээсэн "Nissan / Dat"-ын орооцолдолд гацсан. ”. Эцэст нь 1983 онд дараагийн үеийн автомашин болох B11 хувилбарыг гаргаснаар Дацун нэр бүрмөсөн татгалзаж, Nissan Sunny гарцаагүй Nissan Sunny болсон.
11-1983 онд үйлдвэрлэсэн B1986 үеийн загвараар Ниссан арын дугуйгаар хөтөлдөг авсаархан эрин үе дуусав. Шинэ загвар нь нэрээ өөрчилж, технологийн шинэ чиглэлийг тодорхойлсон төдийгүй чанарын салбарт нээлт хийсэн юм. Илүү сайн дотоод засал чимэглэл, жолоочид ээлтэй кабин, олон төрлийн кузов, орчин үеийн цахилгаан дамжуулалт - Ниссан Европын зах зээлд гарахаар улам бүр бэлтгэлтэй байв.
Ийм зүйл тохиолдсон - 1986 онд анхны / дараагийн үеийн Sunny-г Европт нэвтрүүлсэн бөгөөд энэ нь Европын зах зээлд N13 гэсэн тэмдэглэгээг хүлээн авсан бөгөөд Европоос гадуур B12 тэмдэгтээр гарын үсэг зурав. Европын N13 болон Азийн B12 хоёр хувилбар хоёулаа техник, технологийн нэгдмэл байсан боловч Европын хувилбарын бие нь эрэлт хэрэгцээтэй хэрэглэгчийн амтыг хангахын тулд бараг эхнээс нь бүтээгдсэн.
1989 онд Nissan Sunny B13-ийн Япон хувилбарыг танилцуулсан бөгөөд Европ 1991 он хүртэл хүлээх шаардлагатай болсон (Sunny N14). Машинууд нь бие биенээсээ бага зэрэг ялгаатай байсан бөгөөд бага зэрэг өөр хүч чадалтай ижил эрчим хүчний нэгжээр удирддаг байв. Яг энэ үе нь Sunny-г Японы найдвартай инженерчлэлтэй ижил утгатай болгосон. Найдвартай байдлын статистик мэдээгээр, мөн эзэмшигчдийн тоймоор Sunny N14 нь Японы концернийн хамгийн сайн, бат бөх машинуудын нэг гэж тооцогддог. Харамсалтай нь даяанч зан чанар, тэр ч байтугай даяанчлалын тоног төхөөрөмж нь машиныг А цэгээс В цэг хүртэл тээвэрлэх үндсэн үүргээ гүйцэтгэсэн боловч өөр юу ч санал болгосонгүй. Ийм эвдэршгүй "ажлын морь" ...
1995 онд ... Альмера хэмээх залгамжлагчийн цаг иржээ. Наад зах нь Европт энэ загварыг Японд ижил нэрээр үйлдвэрлэсэн хэвээр байна. Одоо харамсалтай нь Европын зах зээлд зах зээл дээрх хамгийн "хөгжилтэй" машинуудын нэгний амьдрал дуусч байна. Наад зах нь нэрээр нь ...
