Nissan Sunny GTi-R, 90-ээд оны бүх дугуйгаар хөтөлдөг ралли спорт машин – Спортын машин

Ралли ба 90 -ээд он, ямар сайхан эвлэл вэ. Мэдээжийн хэрэг, Б бүлэг сайрхсан"Формула нэг"Гудамжнаас чамин, гайхалтай уралдааны машинууд гарч ирдэг, гэхдээ үнэндээ би тэднээс илүү сэтгэл татам байдлыг олж мэдэв. Субару Импреза e Delta HF Энэ нь манай сургуулийн ангийн цонхны доор болсон. 90 -ээд оны ралли хатан хаад замын машинтай илүү ойрхон байсан (хэдэн ширхэг болохыг хэлээрэй Delta S4 Таны амьдралдаа үзсэн замууд).

Нэгний хооронд Субару, БА Мику и Дельта - Заримдаа Селика - хааяа миний нүдэн доор гулсдаг Nissan Sunny GTi-R.

NISSAN SUNNY GTI-R

Дээр дурдсан машинуудтай өрсөлдөх зориулалттай. Nissan Sunny GTi-R богино хугацаанд (1991-1994) үйлдвэрлэж, хуулбарласан (1500 орчим ширхэг).

Чухамдаа тэр бол ралли ертөнцийн муухай дэгдээхэй боловч агаарыг тааруулах гоо үзэсгэлэнгийн дор нарийн төвөгтэй механизмыг нуудаг. Sunny-ийн бүрээсний доор SR2,0DET 20 литрийн турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр ажилладаг бөгөөд үүнээс ажиллах чадвартай. 227 морины хүч 6.300 эрг / мин ба 267 Нм 4.800 эрг / мин үед хамгийн их эргэлт. Эдгээр нь өнөөгийн бөгсгүй машинуудтай харьцуулахад таныг инээлгэдэг тоонууд боловч жин, хэмжээсүүд нь өөр эрин үеийнх юм. Зөвхөн хамт 1220 кг хуурай, 227 морины хүчтэй Sunny GTi-R-ийг 0-ээс 100 км / ц хүртэл 5,7 секундэд хурдасгахад хангалттай 232 км / цаг.

Энэ нь мөн системийн ачаар юм бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хүлээгдэж буй Ets, ижил хурдны хайрцагтай Nissan Skyline R32 5 шатлалт механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Үнэхээр даруухан дугуй (195/45/14) нь өндөр үзүүлэлттэй тоормосны системийг нуудаг Дугуй нь урд талдаа 305 мм, хойд талд 278 мм байна.

ОНЦГОЙ ХУВИЛБАРУУД

La Nissan Sunny GTI-R Энэ нь мөн хоёр тусгай хувилбарт бүтээгдсэн: RB мөн зайлшгүй Бид хийгээгүй... Эхний тохиолдолд энэ нь ABS -гүй, илүү хөнгөн, илүү их спартан хийсэн "цэвэр" хувилбар байсан: үүний ачаар жин 30 кг -аар буурсан.

Nismo хувилбаруудын ердөө 22 нь л гарлаа. Үндсэндээ энэ нь илүү их тохируулах сонголттой RB хувилбар байв. Уралдааны өнхрөх тор, спортын дүүжлүүр, уралдааны суудал, хязгаарлагдмал гулсалтын урд дифференциал суурилуулж болно.

Нэмж дурдахад 30 кг -аар хөнгөн, ABS -гүй, илүү спартан интерьер бүхий RB (Бета / Ралли) хэмээх илүү спорт хувилбар гарч ирэв.