Саванд буруу түлш. Юу хийх вэ?
Машинуудын ажиллагаа

Саванд буруу түлш. Юу хийх вэ?

Саванд буруу түлш. Юу хийх вэ? Буруу төрлийн түлшээр цэнэглэх боломжгүй юм шиг санагддаг. Онолын хувьд жолооч бүр дизель хөдөлгүүртэй эсвэл "бензинтэй" эсэхээ мэддэг. Гэсэн хэдий ч ийм нөхцөл байдал ховор тохиолддог. Тэгээд яах вэ?

Буруу түлшээр цэнэглэх хэд хэдэн хувилбарыг төсөөлөхөд хялбар байдаг.

- зохих төвлөрөл дутмаг. Яаралтай, цочромтгой байдал нь маш муу зөвлөгчид юм. Хэрэв бид сандарч, бодол санаа маань хаа нэгтээ хол байгаа бол шатахуун түгээх станцад гар буу холих нь тийм ч том урлаг биш юм. Бид утсаар эсвэл зорчигчтой ярихад санаа тавьж болно, золгүй явдал бэлэн байна.

Бид түрээсийн машинд явдаг. Энэ нь компанийн машин, найзынхаа машин эсвэл түрээсийн машин байж болно. Манай машинаас өөр түлшээр ажилладаг бол алдаа гаргахад амархан. Бид зарим зүйлийг автоматаар хийдэг.

Шуурхай хариу үйлдэл нь таныг золгүй байдлаас аварч чадна

Ийм золгүй явдал биднийг даван туулж, санаснаараа буруу түлш дүүргэсэн гэж бодъё. Дизель хөдөлгүүртэй машинд бензин асгахад яг юу болдог вэ? – Дизель түлшинд агуулагдах бензин нь тосолгооны материалыг хязгаарлах уусгагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь метал-металл үрэлтийн улмаас механик гэмтэлд хүргэдэг. Хариуд нь энэ процесст элэгдэж, түлштэй хамт дарагдсан металл хэсгүүд нь түлшний системийн бусад хэсгүүдэд гэмтэл учруулж болзошгүй юм. Инженер Мачей Фабианскийн хэлснээр дизель түлшинд бензин байгаа нь зарим лацанд мөн сөргөөр нөлөөлдөг.

Редакторууд дараахь зүйлийг зөвлөж байна.

Онлайнаар торгуулийн оноо. Хэрхэн шалгах вэ?

HBO-ийн үйлдвэрийн суурилуулалт. Энэ бол таны мэдэх ёстой зүйл юм

20 PLN-ээс бага үнэтэй дунд ангийн машин

Энэ нь эсрэгээрээ яаж ажилладаг вэ? – Түүхий тостой бензин хөдөлгүүрийг асаахад гүйцэтгэл муудаж, утаа гардаг. Эцэст нь хөдөлгүүр ажиллахаа больж, дахин асаах боломжгүй болно. Заримдаа буруу түлшээр цэнэглэсний дараа бараг тэр даруй эхлэх боломжгүй байдаг. Газрын тосоор бохирдсон бензинийг зайлуулсны дараа хөдөлгүүр асуудалгүй эхлэх ёстой" гэж Фабиански нэмж хэлэв.

Азаар бид шатахуун түгээх станц дээр алдаагаа олж хараад мотороо асааж амжаагүй байна. Дараа нь аз жаргал, зардлыг бууруулах боломж байсаар байна. – Ийм нөхцөлд савны муу түлшийг зайлуулахын тулд машиныг чирч цех рүү авч явах хэрэгтэй. Энэ нь хөдөлгүүрийг богино хугацаанд ажиллуулсны дараа ч хийх ёстой түлшний системийг бүхэлд нь цэвэрлэхээс хамаагүй хямд байх болно гэж Фабиански тайлбарлав.

 – Ямар ч тохиолдолд жолооч буруу түлшээр хөдөлгүүрээ асааж болохгүй. Энэ нь тарилгын систем, насос гэх мэт "муу" түлш орохоос сэргийлнэ. Жолооч хүний ​​хийж чадах хамгийн сайн зүйл бол тусламж дуудаж, хүлээх явдал юм" гэж Volvo Car Польшийн Камил Соколовски хэлэв.

Аз болоход даатгалын компаниуд буруу түлш дүүргэх тохиолдолд тусламж санал болгодог. – Ийм нөхцөлд давуу тал нь Autoassistance сонголт бүрт багтсан болно. Даатгуулагчийн хувьд ийм нөхцөл байдал үүсвэл бид ихэвчлэн үйлчлүүлэгчийн машиныг чирээд шатахуунаа соруулж, засч янзлах боломжтой цех рүү явуулдаг. 2016 онд үйлчлүүлэгчдийн 1% хүрэхгүй хувь нь энэ давуу талыг ашигласан" гэж Link4-ийн олон нийттэй харилцах албаны захирал Марек Баран бидэнд хэлэв.

Торгуулийн оноог онлайнаар хэрхэн шалгах вэ?

– Бидний тусламж бол савны буруу түлшийг цэвэрлэж, зөв ​​түлшийг Польшид 500 PLN эсвэл гадаадад 150 еврогоор хүргэх замаар машиныг газар дээр нь засах оролдлого юм. Хэрэв засвар хийх боломжгүй бол бид машиныг ослын газраас 200 км хүртэлх зайд байрлах цех рүү нүүлгэн шилжүүлнэ. Энэ төрлийн тусламжийг ашиглахад хязгаарлалт байхгүй. Энэ үнэд зөвхөн үйлчилгээ багтсан бөгөөд жишээлбэл, "зөв" түлшний нөхөн төлбөр биш юм. AXA Ubezpieczenia-ийн бүтээгдэхүүн хөгжүүлэлтийн мэргэжилтэн Якуб Луковский хэлэхдээ, манай үйлчлүүлэгчдийн дунд ийм төрлийн тусламжийг ашиглах тохиолдол байдаг, гэхдээ энэ нь жишээлбэл, машин чирэх, солих гэх мэт түгээмэл үйлчилгээ биш юм.

сэтгэгдэл нэмэх