Газрын тосны цагаан толгой

Моторын тосны тухайд "хэн араагаа тослодог" гэдэг үг чухал байдаг.

Эрчим хүчний нэгжийн бат бөх чанар нь зөвхөн тосны чанараас гадна тодорхой хөдөлгүүрийг зөв сонгохоос хамаарна. Орчин үеийн хүчирхэг хөдөлгүүр болон мэдэгдэхүйц элэгдлийн шинж тэмдэг илэрдэг тэс өөр хөдөлгүүр нь өөр тос шаарддаг.

Газрын тосны гол үүрэг бол харилцан үйлчлэгч хоёр элементийг тослох, шууд холбоо барихаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Газрын тосны давхаргыг эвдэх, өөрөөр хэлбэл. гэж нэрлэгддэг зүйлийг эвдэх. Газрын тосны хальс нь хөдөлгүүрийн маш хурдан элэгдэлд хүргэдэг. Тосолгооноос гадна тос нь хөргөж, дуу чимээг багасгаж, зэврэлтээс хамгаалж, битүүмжилж, бохирдуулагчийг арилгадаг.

  Газрын тосыг хэрхэн унших вэ

Бүх мотор тосыг эрдэс, хагас синтетик, синтетик гэсэн гурван үндсэн бүлэгт хувааж болно. Тос бүр нь агуулга, зуурамтгай чанар зэрэг хэд хэдэн үндсэн үзүүлэлтүүдийг тодорхойлдог. Чанарын ангилал (ихэвчлэн API) нь хоёр үсгээс бүрдэнэ (жишээлбэл, SH, CE). Эхнийх нь тосыг аль хөдөлгүүрт зориулагдсан болохыг (бензинд S, дизель түлшний хувьд C), хоёр дахь нь чанарын ангиллыг тодорхойлдог. Цагаан толгойн үсэг өндөр байх тусам тосны чанар өндөр болно (SJ тос нь SE-ээс, CD нь CC-ээс сайн). SJ/CF тэмдэглэгээтэй бол бензин болон дизель хөдөлгүүрт ашиглах боломжтой. Хоёрдахь маш чухал параметр бол зуурамтгай байдлын ангилал (ихэнхдээ SAE) бөгөөд үүнийг ашиглаж болох температурын хүрээг тодорхойлдог. Одоогийн байдлаар бараг л олон төрлийн тос үйлдвэрлэдэг тул тэмдэглэгээ нь хоёр хэсгээс бүрдэнэ (жишээлбэл, 10W-40). W үсэгтэй эхнийх нь (0W, 5W, 10W) ​​тосыг өвлийн улиралд хэрэглэхэд зориулагдсан болохыг харуулж байна. Энэ тоо бага байх тусам тос нь бага температурт илүү сайн ажилладаг. Хоёрдахь сегмент (30, 40, 50) нь тосыг зуны улиралд ашиглах боломжтой гэж мэдээлдэг. Энэ нь өндөр байх тусам өндөр температурт тэсвэртэй байдаг. Буруу зуурамтгай чанар (хэт зузаан эсвэл хэт нимгэн тос) бол хөдөлгүүр хурдан ажиллахгүй болно. Ашигт малтмалын тосны зуурамтгай чанар нь ихэвчлэн 15W-40, хагас синтетик 10W-40, синтетик тос нь 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-50 байдаг.

  Сонгох шалгуур

Тосыг сонгохдоо та юуны түрүүнд брэндийг бус түүний параметрүүдийг анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд автомашин үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх хэрэгтэй (жишээлбэл, VW, 505.00, 506.00 стандарт). Та хамгийн сайн үр дүнтэй тосыг хэрэглэж болно, гэхдээ хамгийн муу нь биш. Шингэрүүлсэн хий дээр ажилладаг хөдөлгүүрт зориулсан тос бас байдаг, гэхдээ тэдгээрийг ашиглах шаардлагагүй, одоог хүртэл ашигласан тосыг солих интервалыг ажиглахад хангалттай.

Синтетик тос нь шинэ болон хуучин хөдөлгүүрт хамгийн тохиромжтой, учир нь тэдгээр нь хөдөлгүүрийг сайн хамгаалж, шинж чанараа удаан хадгалж, үйл ажиллагааны эрс тэс нөхцөлд илүү тэсвэртэй байдаг. Эдгээр тос нь температурын өргөн хүрээтэй тул хөдөлгүүрийг хэт хүйтэн, халуунд зөв тослох боломжтой. Турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүр зэрэг дулааны ачаалалтай хөдөлгүүрүүдийн хувьд өндөр температурт маш тэсвэртэй 10W-60 зуурамтгай чанар бүхий тосыг ашиглаж болно.

Хэрэв хөдөлгүүр нь өндөр мильтэй, тос "авч" ​​эхэлбэл синтетикаас хагас синтетик руу шилжинэ. Хэрэв энэ нь тус болохгүй бол та ашигт малтмалыг сонгох хэрэгтэй. Маш их элэгдсэн хөдөлгүүрийн хувьд тусгай эрдэс тос (жишээ нь Shell Mileage 15W-50, Castrol GTX Mileage 15W-40) байдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг битүүмжилж, хөдөлгүүрийн зарцуулалтыг бууруулж, дуу чимээг бууруулдаг.

Чанаргүй ашигт малтмалын тос хэрэглэх үед маш сайн цэвэрлэх шинж чанартай ийм хөдөлгүүрт синтетик тосыг асгах нь хөдөлгүүрийн даралтыг бууруулж, ордуудыг угаахад хүргэдэг. Үүний үр дүнд газрын тосны суваг бөглөрч, хөдөлгүүр гацах болно. Хэрэв бид ямар тос дүүргэсэнийг мэдэхгүй, хөдөлгүүр нь өндөр мильгүй бол синтетик шиг эрсдэлгүй хагас синтетикийг асгах нь аюулгүй бөгөөд хөдөлгүүрийг эрдэс тосоос хамаагүй илүү хамгаалдаг. Нөгөө талаар өндөр мильтэй хөдөлгүүрийг сайн эрдэс тосоор дүүргэх нь илүү аюулгүй юм. чанарын. Энэ тохиолдолд тунадас угааж, нээх эрсдэл бага байна. Синтетикээс рашаан руу шилжих тодорхой миль хязгаар байхгүй. Энэ нь зөвхөн хөдөлгүүрийн нөхцөл байдлаас хамаарна.

Бид түвшинг шалгана

Газрын тосны түвшинг 1000 км тутамд шалгаж, дүүргэх бүртээ эсвэл аялалаа үргэлжлүүлэхээсээ өмнө шалгаж байх ёстой. Тос нэмэх шаардлагатай, гэхдээ бид ижил тосыг худалдаж авах боломжгүй бол та ижил чанар, зуурамтгай чанар бүхий өөр тос хэрэглэж болно. Хэрэв тийм биш бол хамгийн ойр параметртэй тосыг хийнэ.

Хэзээ солих вэ?

Хөдөлгүүрийг удаан хугацаагаар ажиллуулахын тулд зөв тос хэрэглэх нь хангалтгүй бөгөөд үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу үүнийг системтэйгээр өөрчлөх шаардлагатай. Зарим тээврийн хэрэгсэлд (жишээлбэл, Мерседес, BMW) тосны нөхцөл байдлаас шалтгаалан өөрчлөлтийг компьютер тодорхойлдог. Энэ нь хамгийн сайн шийдэл юм, учир нь орлуулалт нь зөвхөн тос нь параметрүүдээ алдах үед л тохиолддог.  

Ашигт малтмалын тос
Ид шид	Газрын тосны нэр ба зуурамтгай чанар	Чанарын ангилал	4 литрийн үнэ [PLN]
Кастрол	GTX3 хамгаалалт 15W-40	SJ / CF	109
Elf	Эхлэх 15W-40	SG / CF	65 (5 литр)
Лотус	Ашигт малтмал 15W-40	SJ / CF	58 (5 литр)
	Хийн 15W-40	SJ	60 (5 литр)
мобильный	Super M 15W-40	SL / CF	99
Орлен	Сонгодог 15W-40	SJ / CF	50
	Gas Lubro 15W-40	SG	45

Хагас синтетик тос
Ид шид	Газрын тосны нэр ба зуурамтгай чанар	Чанарын ангилал	4 литрийн үнэ [PLN]
Кастрол	GTX Magnatec 10W-40	SL / CF	129
Elf	Тэмцээн STI 10W-40	SL / CF	109
Лотус	Хагас синтетик 10W-40	SL / CF	73
мобильный	Super C 10W-40	SL / CF	119
Орлен	Супер хагас синтетик 10W-40	SJ / CF	68

Синтетик тос
Ид шид	Газрын тосны нэр ба зуурамтгай чанар	Чанарын ангилал	4 литрийн үнэ [PLN]
Кастрол	GTX Magnatec 5W-40	SL / CF	169
Elf	SXR 5W-30-ийн хувьсал	SL / CF	159
	Excelium LDX 5W-40	SL / CF	169
Лотус	Синтетик 5W-40	SL / SJ / CF / CD	129
	5W-30 хэмнэлттэй	SL / CF	139
мобильный	0W-40 байна	SL / SDJ / CF / CE	189
Орлен	Синтетик 5W-40	SL/SJ/CF	99