Хямд жийп болон кроссоверууд 2015-2016 он

Төсвийн кроссовер ба жийп автомашины сегмент нь Орос улсад маш их алдартай. Энд гайхах зүйл алга, учир нь хүн бүр үнэтэй BMW X6 эсвэл Mercedes-Benz Gelandewagen-ийг 6-7 сая рублиэр худалдаж авч чадахгүй.

Бид Vodi.su портал дээр энэ ангиллын машинд аль хэдийн маш их анхаарал хандуулсан. 2015-2016 онд байдал хэрхэн өөрчлөгдсөнийг харцгаая.

Хэрэв өртөг нь 300-500 мянган рублийн хооронд байвал төсвийн машиныг авч үзэж болно. SUV-ийн хувьд хүрээ нь 800 мянга болж бага зэрэг шилжсэн.

Hyundai creta

2015 оны зун Hyundai Renault Duster болон Opel Mokka хоёрын хооронд явагдах Ленинградын үйлдвэрт төсвийн SUV угсарч эхлэхээр төлөвлөж байгаа тухай мэдээ гарсан. Одоогоор энэ машиныг Хятадад худалдаалж байгаа ч худалдаанд гаргаагүй байна.

Creta нь Хятад дахь бүх борлуулалтын дээд амжилтыг эвдсэн Hyundai-ийн өөр нэг бестселлер болох ix35 платформ дээр баригдах болно. Үнийг ойролцоогоор дараах түвшинд төлөвлөж байна.

• 1,6 литрийн хөдөлгүүр, механик хурдны хайрцаг, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй - 628-750 мянган рубль;
• ижил төстэй загвар, гэхдээ буутай - 700-750 мянга;
• хоёр литрийн дизель (бензин), автомат хурдны хайрцаг, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй - 820-870 мянга;
• автомат, 2 литрийн дизель (бензин) бүхий бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбар - 980 мянга хүртэл.

Энэ машиныг суналттай жийп гэж нэрлэж болно, үнэндээ бид хотын кроссовер-SUV машинтай. Гэсэн хэдий ч техникийн шинж чанарын хувьд энэ нь ижил Nissan Juke, Qashqai, Renault Duster болон бусад загваруудаас дутахгүй.

Энэхүү багц нь нэлээд сонирхолтой байх болно гэж амлаж байна:

• хамгийн төсвийн хувилбар дээрх самбар дээрх компьютер;
• агааржуулагч (илүү дэвшилтэт хувилбарууд дээр агаар ионжуулагчтай цаг уурын хяналт);
• ABS + EBD, тогтвортой байдлын хяналтын систем, ESP - бүх обудтай түвшинд;
• дасан зохицох гэрэлтүүлгийн систем;
• суудал болон жолооны баганын тохируулга.

Жагсаалт үргэлжилсээр байгаа ч дээрхээс харахад машин нэлээд амжилттай байх нь тодорхой байна. Түүнчлэн 2015 оны эхээр Владивосток-Санкт-Петербург чиглэлийн жийп машинууд шаардлагатай туршилтуудыг давсан гэдгийг дурдах нь зүйтэй.

Нэг үгээр хэлбэл бид тэсэн ядан хүлээж байна.

LADA XRAY

Lada Xray бол Renault Sandero Stepway дээр суурилсан бөгсгүй кросс хувилбар юм. Борлуулалтын эхлэлийг цаг тухайд нь хойшлуулж байгаа тул 2016 оны 2015-р сараас эхлэн энэхүү таван хаалгатай бөгсгүй кроссоверыг урьдчилан захиалах боломжтой болно гэсэн нотолгоо бий. XNUMX оны арванхоёрдугаар сард цуврал үйлдвэрлэл эхэлнэ.

Вэб дээр гарч буй мэдээний дагуу LADA XREY-ийн үнээр энэ нь төсвийн сегментэд бүрэн нийцэх болно.

• үндсэн хувилбарын үнэ 500 мянгаас эхэлнэ;
• хамгийн "сэрүүн" тоног төхөөрөмж нь 750 мянган рубль болно.

Дотоодын шинэ кроссовер нь 1,6 морины хүчийг шахах чадвартай 114 литрийн багтаамжтай Nissan хөдөлгүүрээр жолоодох болно. Хурдны хайрцаг нь 5 шатлалт механик байх болно.

Мөн өөрсдийн үйлдвэрлэсэн VAZ хөдөлгүүртэй сонголтууд байх болно.

• 1,6 морины хүчтэй 106 литрийн бензин хөдөлгүүр;
• 1,8 литрийн VAZ-21179 хөдөлгүүр, 123 морины хүчтэй

Механик хурдны хайрцгийн хамт орон нутагт угсарсан AMT робот автомат машиныг танилцуулах болно.

Мэдээллийн санд байгаа машинууд ч гэсэн 7 инчийн дэлгэцтэй самбар дээрх компьютерээр тоноглогдсон байх нь мэдэгдэж байна. Зогсоолын мэдрэгч, ABS+EBD, хөдөлгөөн тогтворжуулах мэдрэгч, урд суудал халаагч, манангийн ксенон гэрэл, урд аюулгүйн дэр, урд хаалганы цахилгаан цонх зэргийг суурилуулна.

LADA XRAY нь тохиргоондоо Renault Duster, Sandero Stepway зэрэг загваруудыг давах төлөвтэй байна. Энэ нь Санкт-Петербург дахь дотоодын үйлдвэрт угсардаг Renault Duster, Sandero, Logan нарын хооронд байр эзэлнэ.

Хэдийгээр Sandero Stepway платформыг үндэс болгон авч байгаа ч гадна талаасаа машинууд нь тийм ч адилхан биш гэдгийг хэлэх нь зүйтэй болов уу.

Дацун Го-Кросс

Энэ загварыг гаргахаар төлөвлөж байна. Токиогийн авто шоунд зөвхөн концепци хэлбэрээр танилцуулсан. Энэхүү SUV-ийг Орост албан ёсоор танилцуулах төлөвтэй байгаа ч 2016 оны сүүлч, 2017 оны эхээр л танилцуулагдана.

Ниссаны салбар - Дацун Хятад, Индонез, Энэтхэг, Оросын зах зээлд зориулж төсвийн загварыг цуглуулахыг оролдсон. ОХУ-д Энэтхэгийн рупитэй харьцуулахад үнэ нь ойролцоогоор 405 мянган рубль байх ёстой - энэ нь хямдхан гэдэгтэй та санал нийлэх болно.

Мэдэгдэж буй техникийн үзүүлэлтүүд:

• 3 ба 0,8 морины хүчин чадалтай 1,2 ба 54 литрийн багтаамжтай хоёр 72 цилиндртэй хөдөлгүүр гарах болно;
• 5 шатлалт гарын авлага;
• урд дугуйгаар хөтлөгчтэй;
• урд хагас бие даасан MacPherson түдгэлзүүлэлт, энэ тухай бид аль хэдийн Vodi.su дээр ярьсан;
• урд талдаа дискэн тоормос, хойд талдаа хүрд тоормос.

Сонирхолтой нь үндсэн хувилбарт цахилгаан жолоодлого нь багцад багтахгүй, зөвхөн дээд хувилбаруудад байх болно.

Энэхүү SUV нь Оросын худалдан авагчдад таалагдах бөгөөд 385-420 мянган рублийн үнэтэй Geely MK-Cross-той ижил байрлалд байх болно гэж бид хэлж чадна.

Lifan X60 FL

Lifan X60 нь 2011 оноос хойш Оросын хамгийн алдартай төсвийн кроссоверуудын нэг юм.

2015 оны XNUMX-р сард кроссовер нь жижиг өөрчлөлт, техникийн шинэчлэлтийг хийсэн:

• гадаад төрх байдлын бага зэргийн өөрчлөлт;
• өргөтгөсөн тоног төхөөрөмж;
• Автомат хурдны хайрцагтай хувилбар байсан.

Шинэчлэгдсэн Lifan X60 FL нь:

• 654 мянга - үндсэн хувилбар (гарын авлага, ABS + EBD, урд талын аюулгүйн дэр, халаалттай урд суудал, урд дугуйгаар хөтлөгч гэх мэт);
• 730 мянга - дээд зэргийн сонголт (автомат хурдны хайрцаг эсвэл CVT, арьсан салон, мультимедиа, самбар дээрх компьютер, зогсоолын мэдрэгч, арын харах камер, жолоочийн туслах систем).

Гадна тал нь BMW X-цувралтай ижил төстэй байдлыг тодорхой харуулж байна, ялангуяа Лифан нүүрээ зассаны үр дүнд шинэ, илүү том сараалжтай болсны дараа. Интерьер дэх өөрчлөлтүүд нь бас мэдэгдэхүйц юм: загварлаг дизайн, бодолтой эргономик, консол дээрх 7 инчийн дэлгэц.

Биеийн хэмжээ өөрчлөгдөөгүй боловч Хятадын инженерүүд сансрын зохион байгуулалтад болгоомжтой хандсаны үр дүнд 5 зорчигч бүхээгт тухтай байх болно. Их бие нь бас нэлээд зайтай - 405 литрийн багтаамжтай бөгөөд арын суудлыг нугалахад 1600 гаруй болгож нэмэгдүүлэх боломжтой.

Цорын ганц сул тал нь урд талын суудлын хэлбэрийг бүрэн тооцоогүй байгаа нь урт удаан аялалд таагүй байдал үүсгэдэг. Түүнчлэн, машин нь илүү сэрүүн харагдаж байгаа ч энэ нь хотын кроссовер хэвээр байгаа бөгөөд газрын клиренс нь 18 сантиметр юм. Тиймээс үүн дээр ноцтой бартаат замаар явах нь аюултай.

Бид төсвийн төлөвлөгөөний хэдхэн загварыг авч үзсэн. Манай Vodi.su сайт дээр бусад төсвийн кроссовер, бөгсгүй, седануудын талаар олон нийтлэл байдаг.

Ачаалж байна ...