Хамгийн аюултай дээд зэрэглэлийн кроссоверуудыг нэрлэв
Кроссоверууд, тэр ч байтугай дээд зэрэглэлийнх нь үргэлж, бүх зүйлд байр сууриа дээд цэгт нь байх ёстой юм шиг санагддаг. Аюулгүй байдлын туршилт явуулахад оролцдог байгууллагууд заримынх нь талаар гомдол гаргасан хэвээр байгаа ч энэ нь ерөнхийдөө үнэн юм.
2017 оны загварын жилийн дээд зэрэглэлийн дунд оврын болон том кроссоверуудын дунд Америкийн Замын Аюулгүй байдлын Даатгалын Хүрээлэн (IIHS) илэн далангүй гадны хүмүүсийг олсонгүй. Түүгээр ч зогсохгүй урд талын цохилтыг цагт 40 миль (64 км / цаг), хажуугийн цохилт, толгойны бэхэлгээ, суудлын гулсуурын бэхэлгээний үндсэн шалгалтыг бүх оролцогчид "сайн" гэж үзсэн. "- IIHS нь зарчмын хувьд "маш сайн" үнэлгээ өгдөггүй. Зөвхөн нэмэлт ангиллын тестүүдээс л асуудал илэрсэн.
Infiniti qx70
Японы томоохон кроссоверын ослын туршилтыг зохион байгуулагчдад юу таалагдаагүй вэ? Тийм ээ, үнэндээ, тийм - дэмий хоосон зүйл. Америкчуудад цагт 12 миль (19 км / цаг) хурдтай тоормослох чадвар, мөргөлдөхийг анхааруулах системийн хариу үйлдэл таалагдаагүй. Энэ чиглэлээр хүрээлэнгээс боловсруулсан хуваарийн дагуу QX70 боломжит 2 онооноос ердөө 6 оноо авсан. Гэрэлтүүлгийн гүйцэтгэлийг "хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц" гэж үнэлсэн бөгөөд хүүхдийн суудлыг холбоход хялбар байдал нь зөвхөн "хязгаарлагдмал" байв.
BMW X5
Бид үнэлгээний хамгийн сүүлийн байрыг эзэлдэг боловч Оросын зах зээлд байхгүй байгаа Линкольн MKC-ийг алгасаад төгсгөлөөс нь шууд гурав дахь загвар руу шилждэг. IIHS-ийн мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар Баварийн машин мөргөлдөхөөс зайлсхийхийн тулд тоормослохдоо боломжит 6 онооноос 6 оноо авсан байна. Гэсэн хэдий ч урд талын гэрэлтүүлгийн хэрэгсэл, хүүхдийн суудлын бэхэлгээний үр ашгийг зөвхөн Infiniti QX70 шиг "хүлээн зөвшөөрөгдөх" ба "ахиуц" түвшингээр шагнасан.
Infiniti qx50
Японы "дээд зэрэглэлийн" брэндийн өөр нэг том кроссовер ард хоцорчээ. Энэ нь QX70-тэй бараг ижил алдагдалтай ослын туршилтыг даван туулсан. Энэ нь тоормосны гүйцэтгэл, мөргөлдөөний дохиоллын системийн ажиллагаа, мөн "ахиу" гэрлийн хоёр цэгийг хэлнэ. Гэхдээ хүүхдийн суудлын бэхэлгээг ашиглахад тохиромжтой байхын тулд машин зөвхөн "муу" байсан.
BMW X3
Энд бид дахин Америкийн зах зээлийн дараагийн оршин суугч Линкольн MKT-ийг алгасаж, нэн даруй эцсийн зургаа дахь байр руугаа явах хэрэгтэй. Үүнийг BMW X3 эзэлдэг бөгөөд үр дүн нь "X-Fifth"-ийн үзүүлсэн үр дүнгээс зөвхөн гэрлийн ажлын "ахиу" үнэлгээгээр ялгаатай юм. Гэхдээ тэр ах нь дээврийн бат бөх байдлын сорилтод огт хамрагдаагүй сорилтыг гайхалтайгаар давав. Өрсөлдөгчдийг анх байршуулсан тэгш бус нөхцөл нь шударга бус гэж эсэргүүцэж болно. Би зөвшөөрч байна, гэхдээ бид дүрэм журам тогтоодоггүй, харин хоёр Япон, хоёр Баварийн иргэнийг алдсан нь ухамсарт байгаа Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын даатгалын хүрээлэн юм.
