Машины батерейны хүчдэл

Зайны чухал үзүүлэлтүүд нь түүний хүчин чадал, хүчдэл, электролитийн нягт юм. Ажлын чанар, төхөөрөмжийн ажиллагаа нь тэдгээрээс хамаарна. Машинд зай нь хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн тулд асаагуурт гүйдэл өгдөг бөгөөд шаардлагатай үед цахилгаан системийг тэжээдэг. Тиймээс батерейныхаа үйл ажиллагааны параметрүүдийг мэдэж, түүний гүйцэтгэлийг хадгалах нь таны тээврийн хэрэгслийг бүхэлд нь сайн нөхцөлд байлгахад зайлшгүй шаардлагатай.

Зайны хүчдэл

Эхлээд "хүчдэл" гэсэн нэр томъёоны утгыг авч үзье. Үнэн хэрэгтээ энэ нь хэлхээний (утас) гүйдлийн эх үүсвэрээс үүссэн цэнэгтэй электронуудын "даралт" юм. Электронууд ашигтай ажил хийдэг (гэрлийн чийдэн, дүүргэгч гэх мэт). Хүчдэлийг вольтоор хэмжинэ.

Зайны хүчдэлийг хэмжихийн тулд та мультиметр ашиглаж болно. Төхөөрөмжийн контакт мэдрэгчийг батерейны терминалуудад хэрэглэнэ. Албан ёсоор хүчдэл нь 12 В байна. Батерейны бодит хүчдэл нь 12,6V-оос 12,7V хооронд байх ёстой.Эдгээр тоонууд нь бүрэн цэнэглэгдсэн батерейг харуулж байна.

Эдгээр тоо нь хүрээлэн буй орчны нөхцөл, туршилтын хугацаа зэргээс хамаарч өөр өөр байж болно. Цэнэглэсний дараа төхөөрөмж нь 13 В - 13,2 В-ыг харуулах боломжтой. Хэдийгээр ийм утгыг хүлээн зөвшөөрөх боломжтой гэж үздэг. Зөв өгөгдлийг авахын тулд та татаж авсны дараа нэгээс хоёр цаг хүлээх хэрэгтэй.

Хэрэв хүчдэл 12 вольтоос доош унавал энэ нь батерейны цэнэггүй болсон гэсэн үг юм. Хүчдэлийн утга ба цэнэгийн түвшинг дараах хүснэгтийн дагуу харьцуулж болно.

Хүчдэл, вольт	Ачааллын зэрэг, %
12,6 +	нэг зуун
12,5	90
12.42	80
12.32	70
12.20	60
12.06	тавин
11,9	40
11,75	гучин
11.58	хорин
11.31	10
10,5	0

Хүснэгтээс харахад 12 В-оос доош хүчдэл нь батерейны 50% цэнэггүй болохыг харуулж байна. Зайг яаралтай цэнэглэх шаардлагатай. Ус зайлуулах явцад ялтсуудыг сульфатжуулах процесс явагддаг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Электролитийн нягт буурдаг. Хүхрийн хүчил нь химийн урвалд оролцож задардаг. Хар тугалганы сульфат нь ялтсууд дээр үүсдэг. Цаг тухайд нь цэнэглэх нь энэ процессыг эсрэг чиглэлд эхлүүлнэ. Хэрэв та гүн цэнэггүй болгохыг зөвшөөрвөл зайгаа сэргээхэд хэцүү байх болно. Энэ нь бүрэн бүтэлгүйтэх эсвэл чадвараа мэдэгдэхүйц алдах болно.

Батерейг ажиллуулах хамгийн бага хүчдэл нь 11,9 вольт юм.

Ачаалж, буулгасан

Бага хүчдэлтэй байсан ч батерей нь хөдөлгүүрийг асаах чадвартай байдаг. Хамгийн гол нь үүний дараа генератор нь батерейг цэнэглэдэг. Хөдөлгүүрийг асаах үед батерей нь асаагуурт их хэмжээний гүйдэл өгдөг бөгөөд гэнэт цэнэгээ алддаг. Хэрэв батерей хэвийн байгаа бол 5 секундын дотор цэнэгийг аажмаар хэвийн байдалд оруулна.

Шинэ батерейны хүчдэл 12,6-12,9 вольтын хооронд байх ёстой боловч эдгээр утгууд нь батерейны бодит байдлыг үргэлж тусгадаггүй. Жишээлбэл, сул зогсолт, холбогдсон хэрэглэгчид байхгүй үед хүчдэл нь хэвийн хязгаарт байгаа бөгөөд ачааллын үед энэ нь огцом буурч, ачааллыг хурдан зарцуулдаг. Энэ нь байх ёстой.

Тиймээс хэмжилтийг ачааллын дор хийдэг. Үүнийг хийхийн тулд ачааны сэрээ гэх мэт төхөөрөмжийг ашиглана уу. Энэ туршилт нь батерей цэнэглэгдсэн эсэхийг харуулдаг.

Сокет нь вольтметр, контакт мэдрэгч, орон сууцанд цэнэглэх ороомогоос бүрдэнэ. Төхөөрөмж нь батарейгаас хоёр дахин их хүчин чадалтай гүйдлийн эсэргүүцлийг бий болгож, эхлэх гүйдлийг дуурайдаг. Жишээлбэл, батерейны хүчин чадал 50Ah бол төхөөрөмж нь зайг 100А хүртэл цэнэглэдэг. Хамгийн гол нь резисторыг зөв сонгох явдал юм. 100А-аас дээш хүчдэлийг зөв уншихын тулд хоёр эсэргүүцлийн ороомог холбох шаардлагатай.

Ачааллын хэмжилтийг бүрэн цэнэглэгдсэн батерейгаар гүйцэтгэдэг. Төхөөрөмжийг 5 секундын турш барьж, дараа нь үр дүнг тэмдэглэнэ. Ачааллын дор хүчдэл буурдаг. Хэрэв зай нь сайн бол 10 вольт хүртэл буурч, аажмаар 12,4 вольт ба түүнээс дээш болтол сэргэнэ. Хэрэв хүчдэл 9V ба түүнээс доош болвол батерей цэнэглэгдээгүй бөгөөд гэмтэлтэй байна. Хэдийгээр цэнэглэсний дараа 12,4V ба түүнээс дээш хэвийн утгыг харуулж чадна.

Электролитийн нягтрал

Хүчдэлийн түвшин нь электролитийн нягтыг мөн илэрхийлдэг. Электролит нь өөрөө 35% хүхрийн хүчил, 65% нэрмэл усны холимог юм. Ус зайлуулах үед хүхрийн хүчлийн концентраци буурдаг гэж бид аль хэдийн хэлсэн. Гарах нь их байх тусам нягтрал бага байна. Эдгээр үзүүлэлтүүд хоорондоо уялдаа холбоотой байдаг.

Гидрометрийг электролит болон бусад шингэний нягтыг хэмжихэд ашигладаг. Хэвийн төлөвт бүрэн цэнэглэгдсэн 12,6V - 12,7V, агаарын температур 20-25 ° C байх үед электролитийн нягт нь 1,27г / см3 - 1,28г / см3 дотор байх ёстой.

Дараах хүснэгтэд нягтрал ба цэнэгийн түвшинг харуулав.

Электролитийн нягтрал, г / см3	Төлбөрийн түвшин,%
1,27 - 1,28	нэг зуун
1,25	95
1,24	90
1,23	80
1,21	70
1,20	60
1.19	тавин
1,17	40
1,16	гучин
1.14	хорин
1.13	10

Нягт өндөр байх тусам батерей нь хөлдөхөд илүү тэсвэртэй байдаг. Температур нь -30°С ба түүнээс доош буурдаг онцгой эрс тэс уур амьсгалтай бүс нутагт хүхрийн хүчил нэмснээр электролитийн нягтыг 1,30 г/см3 хүртэл нэмэгдүүлдэг. Нягтыг дээд тал нь 1,35 г/см3 хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой. Хэрэв энэ нь өндөр байвал хүчил нь хавтан болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг зэврүүлж эхэлнэ.

Доорх график нь янз бүрийн температурт гидрометрийн заалтыг харуулж байна.

Өөр өөр температурт гидрометрийн заалтууд

Өвлийн цагт

Өвлийн улиралд олон жолооч нар температур буурах тусам хөдөлгүүрийг асаахад хэцүү болж байгааг анзаардаг. Батерей бүрэн хүчин чадлаараа ажиллахаа болино. Зарим жолооч нар батерейг нэг шөнийн дотор салгаж аваад дулаацуулдаг. Үнэн хэрэгтээ, бүрэн цэнэглэгдсэн үед хүчдэл буурахгүй, харин бүр нэмэгддэг.

Сөрөг температур нь электролитийн нягтрал болон түүний физик байдалд нөлөөлдөг. Бүрэн цэнэглэгдсэн үед зай нь хярууг амархан тэсвэрлэдэг боловч нягтрал буурах тусам ус нь томорч, электролит нь хөлдөж болзошгүй. Цахилгаан химийн процессууд илүү удаан явагддаг.

-10°C -15°C температурт цэнэглэгдсэн зай 12,9 В-ийн цэнэгийг харуулж болно. Энэ нь хэвийн үзэгдэл юм.

-30 градусын температурт батерейны хүчин чадал нь нэрлэсэн утгын хагас хүртэл буурдаг. 12,4 г/см1,28 нягттай үед хүчдэл 3 В хүртэл буурдаг. Үүнээс гадна батерей нь генератороос аль хэдийн -25 ° C-д цэнэглэхээ зогсоодог.

Таны харж байгаагаар сөрөг температур нь батерейны гүйцэтгэлд ихээхэн нөлөөлдөг.

Зөв арчилгаа хийвэл шингэн зай 5-7 жил ажиллах боломжтой. Халуун улиралд цэнэгийн түвшин, электролитийн нягтыг дор хаяж хоёроос гурван сар тутамд нэг удаа шалгаж байх ёстой. Өвлийн улиралд -10 хэмийн дундаж температурт ачааллыг 25-35 долоо хоног тутамд нэгээс доошгүй удаа шалгаж байх ёстой. Хүйтэн хяруу -XNUMX°C-XNUMX°C-д байнгын аялалд ч гэсэн таван өдөрт нэг удаа зайгаа цэнэглэхийг зөвлөж байна.