Хамгийн түгээмэл гар тоормосны эвдрэл

Үүнийг жолооч нар мартдаг ч гар тоормос нь тоормосны системийн салшгүй хэсэг юм. Энэ нь налуу дээр зогсоол хийх үед тээврийн хэрэгслийг зогсоож, хөдөлж эхлэх, заримдаа тоормослох үед ашигладаг. Уламжлалт болон цахилгаан зогсоолын тоормос нь яаралтай байж болно. Тэдэнд юу ихэвчлэн эвдэрдэг вэ? Бид хариулдаг!

Та энэ нийтлэлээс юу сурах вэ?

• Гар тоормосны хамгийн нийтлэг гэмтэл юу вэ?
• Цахим гар тоормосыг юу эвддэг вэ?

TL, д-

Тоормосны кабель хугарч, тоормосны дэвсгэр гэмтэх нь гар тоормосны ердийн асуудал юм. Ихэнх тохиолдолд электрон гар тоормосонд электрон төхөөрөмж бүтэлгүйтдэг.

Гар тоормос хэрхэн ажилладаг вэ?

Гар (заримдаа туслах) тоормос гэж нэрлэдэг зогсоолын тоормос нь хоёр төрөлтэй. Уламжлалт хувилбарт бид механикаар эхэлдэг. хөшүүргийг татахурд суудлын хооронд, хурдны хайрцгийн яг ард байрладаг. Өргөх үед кабель нь түүний доор хөдөлдөг бөгөөд энэ нь тоормосны кабелийг идэвхжүүлж, хойд тэнхлэгийн дугуйг хөдөлгөөнгүй болгодог. Шинэ машинуудад уламжлалт гар тоормосыг цахилгаан гар тоормосоор (EPB) сольсон бөгөөд энэ нь идэвхжүүлдэг. хяналтын самбар дээрх товчлуур дээр дарж.

Үйлдвэрлэгчид одоо ашиглаж байна 2 EPB систем. Эхнийх нь цахилгаан механик нь уламжлалт шийдэлтэй төстэй - товчлуур дээр дарахад тоормосны кабелийг татах жижиг мотор эхэлдэг. Хоёр дахь нь бүрэн цахилгаан нь нэмэлт моторын ажиллагаа дээр суурилдаг. Гэсэн хэдий ч, энэ тохиолдолд механизмуудыг байрлуулсан байна арын тоормосны диаметр хэмжигчэнд - зохих дохиог хүлээн авсны дараа тэд тоормосны бүлүүрийг дамжуулалтаар дамжуулж, дэвсгэрийг дискний эсрэг дардаг.

Уламжлалт гар тоормосны ердийн эвдрэл

Заримдаа бид гарын авлагыг маш ховор ашигладаг тул түүний эвдрэлийн талаар зөвхөн автомашины техникийн үзлэгт хамрагдах үед л мэддэг. Хамгийн нийтлэг алдаануудын нэг тоормосны кабель эсвэл дэвсгэрт гэмтэл учруулах. Аль ч тохиолдолд шалтгаан нь зогсоолын тоормос ашиглаагүй байж болно - үүнийг бүрдүүлдэг элементүүд ихэвчлэн "гацдаг". Тоормосны кабель эвдэрсэн байна засахад хялбар доголдол, энэ нь илүү өндөр зардал шаарддаггүй. Гэмтсэн тоормосны талбайг солих нь хамгийн хэцүү бөгөөд өртөг өндөртэй засварын нэг юм арын дугуйг салгах, тоормосны системийг задлах шаардлагатай.

Хэрэв гар тоормос ажилладаг бол, гэхдээ дугуйны жигд бус тоормослох шалтгаан болдогмеханизмыг тохируулах шаардлагатай. Бүх процедур нь маш энгийн бөгөөд бид үүнийг өөрийн гаражид хялбархан хийж чадна. Тиймээс бид тоормосны хөшүүргийг буулгаж, урд дугуйны доор дэвсгэр тавьж, хөшүүрэг дээр машины арын хэсгийг дээшлүүлнэ. Тохируулах шураг бүрээсний доор, тоормосны хөшүүргийн ард шууд байрладаг - кабель холбогдсон газар. Хөшүүргийг 5 эсвэл 6 шүдээр өргөхөд дугуй бүрэн түгжигдсэн тохиолдолд тохируулга зөв болно.

Цахилгаан гар тоормосны ердийн эвдрэл

Цахилгаан гар тоормосны хамгийн түгээмэл асуудал бол улирлын чанартай асуудал юм. Хүйтэн хярууны үед гарч ирдэг - дараа нь тохиолддог хөлдөөх тоормосны диаметр... Заримдаа ийм зүйл тохиолддог хөтөч амжилтгүй болсонЭнэ нь тоормосыг суллахаас сэргийлж, тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөөнгүй болгодог (хэдийгээр зарим загварт бид бариулыг их биений шалан дээр нуусан бариулыг эргүүлснээр бариулыг буулгаж болно).

EPB тоормосны хувьд тэдгээр нь бас түгээмэл байдаг. электроникийн асуудал... Хэрэв гар аргаар гаргахад саад болж байгаа алдаа гарсан бол та мэргэжлийн тусламжгүйгээр хийж чадахгүй. Асуудлыг оношлохын тулд үүнийг зөвшөөрдөг мэргэжлийн тоног төхөөрөмжийг ашиглах шаардлагатай системд хадгалагдсан алдаануудыг унших.

Үр дүнтэй тоормосны систем нь замын аюулгүй байдлын баталгаа юм. Бүх зүйл ажиллаж байгаа эсэхийг тогтмол шалгаж, анхны эд ангиудыг ашиглан согогийг тогтмол засах нь зүйтэй. Итгэмжлэгдсэн үйлдвэрлэгчдийн элементүүдийг avtotachki.com сайтаар хангадаг.

Манай блогоос тоормосны системийн талаар дэлгэрэнгүй уншина уу:

Тоормосны шингэний түвшин, чанарыг хэрхэн шалгах вэ?

Болгоомжтой байгаарай, гулгамтгай байх болно! Машиныхаа тоормосыг шалгана уу

Бид тоормосны системийн техникийн байдлыг шалгадаг. Хэзээ эхлэх вэ?

avtotachki.com,