TÜV хувилбарын дагуу машины найдвартай байдал 2-3 жил
Германд M1 ба N1 ангиллын автомашинууд (жолооны сургууль, таксинаас бусад) анх удаа 3 жилийн дараа (манай улсад 4 жилийн дараа) техникийн үзлэгт хамрагддаг. Энэ насны машин байнга гэмтэл учруулахгүй байх төлөвтэй байна. Нэгдүгээрт, залуу нас, бага миль, мөн үйлчилгээний байнгын хяналт шалгалтыг дагаж мөрддөг, эсвэл үйлдвэрлэгчийн зааврын дагуу зөв ашиглах, арчилгаа зэргээс шалтгаалан.
Амжилтын хувьд Герман-Японы машинууд илт давамгайлж байна. TÜV Report-ын дөчин жилийн түүхэнд анх удаа хайбрид машин түрүүлсэн нь бас сонирхолтой юм. Найдвартай байдлын харьцуулалтын ерөнхий бодитой байдал нь явсан километрийн тоогоор нэмэгддэг. Жишээлбэл, би VW Passat-ын 67-р байрыг 5,3% -ийн согогтой, гэхдээ 88 км замыг туулсан гэдгийг дурдах болно. Харьцуулбал, 000-р байранд орсон Honda Jazz ердөө 13%-ийн гэмтэлтэй боловч 3,3%-ийн алдаатай долоо дахь Форд Фьюсион шиг километрийн талаас бага (бараг гуравны нэг) замыг туулсан байна. Тиймээс энэ нь яриагүй мэт санагдах хувийн жингийн энгийн зэрэглэл төдийгүй маш чухал тал болох миль юм. Үүнээс үзэхэд чансааны дунд хэсэгт байгаа дундаж байр суурь ч гэсэн зохих миль хувьтай байгаа нь эцсийн онооны сайн үр дүнг харуулж чадна. Эхний 2,7 газарт миль нь 20-30 мянган км-ийн хооронд байна.
| Захиалга | Үйлдвэрлэгч ба загвар | Ноцтой согогтой автомашины эзлэх хувь | Хэдэн км явсан нь хэдэн мянгаар тоологддог |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota Prius | 2,2% | 43 |
| 2. | Porsche 911 | 2,3% | 33 |
| 2. | Toyota auris | 2,3% | 37 |
| 2. | Мазда 2 | 2,3% | 33 |
| 5. | Ухаалаг ForTwo | 2,5% | 29 |
| 6. | VW Golf Plus | 2,6% | 43 |
| 7. | Ford Fusion | 2,7% | 34 |
| 7. | Suzuki sx4 | 2,7% | 40 |
| 9. | Toyota RAV4 зарна | 2,8% | 49 |
| 9. | Toyota Corolla Verso | 2,8% | 49 |
| 11). | Mercedes-Benz C-ийг туршиж үзсэн | 2,9% | 46 |
| 11). | Мазда 3 | 2,9% | 42 |
| 13). | Ауди A3 | 3,3% | 53 |
| 13). | Хонда жазз | 3,3% | 34 |
| 15). | Мазда MX-5 | 3,4% | 31 |
| 15). | Toyota Avensis | 3,4% | 55 |
| 15). | Toyota Yaris | 3,4% | 36 |
| 18). | Мазда 6 | 3,5% | 53 |
| 19). | Порше боксчин / Кайман | 3,6% | 33 |
| 20). | Ауди TT | 3,7% | 41 |
| 20). | VW Eos | 3,7% | 41 |
| 22). | Vw гольф | 3,8% | 50 |
| 22). | Опел Мерива | 3,8% | 36 |
| 24). | Опел Вектра | 4,0% | 66 |
| 24). | Киа Сийд | 4,0% | 40 |
| 26). | Форд Mondeo | 4,1% | 53 |
| 26). | Ford Fiesta | 4,1% | 36 |
| 26). | Porsche Cayenne | 4,1% | 52 |
| 26). | Мазда 5 | 4,1% | 50 |
| 26). | Сузуки хурдан | 4,1% | 36 |
| 31). | Ауди A4 | 4,2% | 71 |
| 31). | Опел Астра | 4,2% | 51 |
| 31). | Volkswagen Touran | 4,2% | 64 |
| 34). | Мерседес-Бенц Б. | 4,3% | 43 |
| 34). | Opel Tiger TwinTop | 4,3% | 32 |
| 34). | Ниссан тэмдэглэл | 4,3% | 41 |
| 34). | Skoda Fabia | 4,3% | 34 |
| 34). | Toyota Aygo | 4,3% | 36 |
| 39). | BMW 7 | 4,4% | 69 |
| 39). | Ford Focus C-Max | 4,4% | 47 |
| 39). | Опел Сорс | 4,4% | 37 |
| 39). | Honda Civic | 4,4% | 44 |
| 39). | Сузуки Гранд Витара | 4,4% | 44 |
| 44). | Ford Focus | 4,5% | 53 |
| 44). | Опел | 4,5% | 48 |
| 44). | Киа Рио | 4,5% | 42 |
| 47). | Ауди A6 | 4,7% | 85 |
| 47). | BMW 1 | 4,7% | 47 |
| 47). | BMW 3 | 4,7% | 58 |
| 47). | fiat bravo | 4,7% | 35 |
| 47). | Mitsubishi Colt | 4,7% | 37 |
| 52). | Mercedes-Benz A ангилал | 4,8% | 38 |
| 53). | BMW Z4 | 4,9% | 37 |
| 53). | Mercedes-Benz SLK | 4,9% | 34 |
| 53). | Nissan micra | 4,9% | 34 |
| 53). | Renault горим | 4,9% | 35 |
| 53). | Алтеа суудал | 4,9% | 47 |
| 58). | Ауди A8 | 5,0% | 85 |
| 58). | BMW X3 | 5,0% | 55 |
| 58). | Ford Galaxy / S-Max | 5,0% | 68 |
| 58). | Daihatsu Sirion | 5,0% | 35 |
| 62). | Citroen C1 | 5,1% | 42 |
| 63). | Опел Зафира | 5,2% | 58 |
| 63). | Honda CR-V | 5,2% | 48 |
| 63). | Renault clio | 5,2% | 38 |
| 63). | Skoda Octavia | 5,2% | 68 |
| 67). | Volkswagen Passat | 5,3% | 88 |
| 67). | Peugeot 107 | 5,3% | 36 |
| 69). | Хонда аккорд | 5,5% | 50 |
| 69). | Алхамбра суудал | 5,5% | 65 |
| 69). | Subaru ойчин | 5,5% | 48 |
| 72). | Ауди Q7 | 5,6% | 75 |
| 72). | мини | 5,6% | 36 |
| 72). | Citroen C4 | 5,6% | 54 |
| 72). | Mitsubishi outlander | 5,6% | 52 |
| 76). | Форд Ка | 5,7% | 34 |
| 76). | VW Шинэ цох | 5,7% | 35 |
| 76). | Hyundai матриц | 5,7% | 38 |
| 76). | Суудал Леон | 5,7% | 51 |
| 80). | Renault үзэсгэлэнтэй | 5,8% | 47 |
| 81). | VW Caddy Life | 5,9% | 60 |
| 81). | Odakoda Roomster | 5,9% | 46 |
| 81). | Volvo S40 / V50 | 5,9% | 68 |
| 84). | Опел Агила | 6,0% | 33 |
| 85). | VW Поло | 6,1% | 39 |
| 85). | Ниссан X-Trail | 6,1% | 55 |
| 87). | Hyundai getz | 6,3% | 36 |
| 88). | Chevrolet aveo | 6,4% | 35 |
| 89). | Mercedes-Benz CLK | 6,5% | 44 |
| 89). | Renault twingo | 6,5% | 34 |
| 91). | Ухаалаг Форфур | 6,6% | 44 |
| 91). | VW Touareg | 6,6% | 66 |
| 93). | Мерседес-Бенц Э-г оролдсон байна | 6,7% | 77 |
| 94). | VW Fox | 6,9% | 38 |
| 94). | hyundai tucson | 6,9% | 46 |
| 96). | VW Шаран | 7,0% | 73 |
| 97). | Мерседес-Бенц М. | 7,1% | 66 |
| 97). | Mercedes-Benz S-Class | 7,1% | 72 |
| 99). | BMW 5 | 7,4% | 75 |
| 99). | Alfa Romeo 147 | 7,4% | 48 |
| 99). | Fiat Panda | 7,4% | 36 |
| 102). | Киа пиканто | 7,5% | 34 |
| 103). | Chevrolet matiz | 7,8% | 34 |
| 104). | BMW X5 | 7,9% | 66 |
| 104). | Citroen C3 | 7,9% | 38 |
| 104). | Рино Меган | 7,9% | 52 |
| 107). | fiat цэг | 8,0% | 41 |
| 108). | Citroen Berlingo | 8,2% | 55 |
| 108). | Hyundai santa fe | 8,2% | 57 |
| 110). | Alfa Romeo 159 | 8,5% | 58 |
| 110). | Peugeot 1007 | 8,5% | 30 |
| 110). | Суудал Ибиза / Кордоба | 8,5% | 41 |
| 113). | Peugeot 207 | 8,7% | 39 |
| 114). | Renault laguna | 8,8% | 64 |
| 115). | Renault канго | 8,9% | 47 |
| 116). | Citroen C4 | 9,0% | 48 |
| 117). | Киа Соренто | 9,2% | 55 |
| 118). | Volvo V70 / XC70 | 9,3% | 81 |
| 119). | Peugeot 307 | 9,9% | 50 |
| 120). | Citroen C5 | 10,0% | 61 |
| 120). | Renault Space | 10,0% | 67 |
| 122). | Citroen C2 | 10,1% | 38 |
| 123). | Дакиа Логан | 11,0% | 48 |
| 123). | Peugeot 407 | 11,0% | 63 |
| 125). | Volvo XC90 | 11,2% | 73 |
| 126). | fiat doblo | 11,8% | 56 |
| 127). | Hyundai ажилладаг | 12,2% | 31 |
| 128). | Киа Карнавал | 23,8% | 58 |
Жил бүр TÜV -ийн сонгосон мужуудад хийдэг Германы техникийн үзлэг нь Германы зам дээр явж буй хөдлөх бүрэлдэхүүний чанарын талаархи үнэ цэнэтэй мэдээллийн эх сурвалж болдог. Энэ жилийн чансааг 12 оны 2009 -р сараас 2010 оны 10 -р сар хүртэл 000 сарын хугацаанд цуглуулсан мэдээлэлд үндэслэн гаргажээ. Статистикт зөвхөн хангалттай тооны шалгалт хийсэн (XNUMX -аас дээш) загварыг оруулсан бөгөөд үүнийг бусадтай харьцуулах боломжтой (статистикийн ач холбогдол) ба өгөгдлийн харьцуулалт).
Судалгаанд нийт 7 шалгалтыг хамруулсан болно. Тэдгээрийн үр дүн нь бага, ноцтой, аюултай согог агуулсан протокол юм. Тэдний утга нь Словакийн STK -тэй төстэй юм. Бага зэргийн согогтой машин (өөрөөр хэлбэл замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд заналхийлдэггүй) ашиглахад тохиромжтой эсэхийг баталгаажуулсан тэмдэг авдаг бол ноцтой согогтой машинд согог арилсаны дараа л тэмдэг авна. машин. ямар техникч нь аюултай эвдрэлийг илрүүлсэн бол та өөрийн тэнхлэгээ орхихгүй.
