Ямар араагаар машин хамгийн бага түлш зарцуулдаг вэ? [удирдлага]

Машин үйлдвэрлэгчид биднийг ээлжийн үзүүлэлт, хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлтэй өндөр арааны харьцаа ашиглахыг зөвлөж байна. Үүний зэрэгцээ жолооч бүр тэдгээрийг ашиглахад итгэлтэй байдаггүй. Олон хүмүүс өндөр араа нь хөдөлгүүрт маш их ачаалал өгдөг тул бага араагаар түлш шатаадаг гэж боддог. Шалгацгаая.

Хэрэв бид түлшний зарцуулалтыг түүнд шууд нөлөөлдөг хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг болон жолоочийн нөлөөлөлд өртсөн хэсгүүдэд хуваавал эдгээр нь:

• Хөдөлгүүрийн эргэлт (сонгосон араа ба хурд)
• Хөдөлгүүрийн ачаалал (хийн дөрөө дээрх даралт)

к хөдөлгүүрийн хурд нь сонгосон араагаас хамаарна тодорхой хурдтай хөдөлж байх үед Хөдөлгүүрийн ачаалал нь хурдасгуурын дөрөөний байрлалаас шууд хамаардаг. Машин хөнгөн ачаатай өгсөж, хүнд ачаатай уруудаж чадах уу? Мэдээжийн хэрэг. Энэ бүхэн жолооч хийн дээр хэрхэн дарахаас хамаарна. Нөгөөтэйгүүр тэр хурдаа барих гэж байгаа бол өөрчлөх зүйл бага тул зам эгц байх тусмаа машин хүнд, салхи хүчтэй эсвэл хурд ихсэх тусам ачаалал нэмэгддэг. Гэсэн хэдий ч тэрээр араа сонгож, улмаар хөдөлгүүрийг хөнгөвчлөх боломжтой хэвээр байна. 

Хөдөлгүүр нь дунд зайд ажиллаж, доод араагаа удаан байлгахад зарим хүмүүс таалагддаг бол зарим нь илүү өндөр араа, бага эргэлтийг илүүд үздэг. Хэрэв хурдатгалын үед хурд бага байвал хөдөлгүүр дээрх ачаалал илүү их байх тул хурдасгуурын дөрөө илүү гүн дарах шаардлагатай болно. Энэхүү заль мэх нь эдгээр хоёр параметрийг машиныг аль болох үр ашигтай ажиллуулах түвшинд байлгах явдал юм. Энэ нь ачаалал ба хөдөлгүүрийн хурдны хоорондох алтан дундаж утгыг хайхаас өөр зүйл биш юм, учир нь тэдгээр нь өндөр байх тусам түлшний зарцуулалт өндөр байдаг.

Туршилтын үр дүн: шилжилт буурах нь илүү их түлш зарцуулдаг гэсэн үг юм

Тодорхой зайг гурван өөр хурдаар даван туулахаас бүрддэг autorun.pl-ийн редакторуудын хийсэн туршилтын үр дүн нь хоёрдмол утгагүй юм - хурд өндөр байх тусам, өөрөөр хэлбэл. араа бага байх тусам түлшний зарцуулалт их болно. Ялгаанууд нь маш их тул илүү урт миль хийхэд чухал ач холбогдолтой гэж үзэж болно.

Туршилтын Suzuki Baleno нь 1,2 литрийн багтаамжтай агааржуулагчтай DualJet бензин хөдөлгүүртэй бөгөөд Польшийн ердийн замд 50, 70, 90 км/ц хурдтайгаар гурван туршилтаар явагдсан. Шатахууны хэрэглээг 3, 4, 5-р араагаар шалгасан бөгөөд 3-р араа, 70 ба 90 км / цаг хурдыг эс тооцвол ийм аялал нь утгагүй болно. Энд бие даасан туршилтын үр дүн байна:

50 км/цаг хурд:

• 3-р араа (2200 эрг / мин) - түлшний зарцуулалт 3,9 л / 100 км
• 4-р араа (1700 эрг / мин) - түлшний зарцуулалт 3,2 л / 100 км
• 5-р араа (1300 эрг / мин) - түлшний зарцуулалт 2,8 л / 100 км

70 км/цаг хурд:

• 4-р араа (2300 эрг / мин) - түлшний зарцуулалт 3,9 л / 100 км
• 5-р араа (1900 эрг / мин) - түлшний зарцуулалт 3,6 л / 100 км

90 км/цаг хурд:

• 4-р араа (3000 эрг / мин) - түлшний зарцуулалт 4,6 л / 100 км
• 5-р араа (2400 эрг / мин) - түлшний зарцуулалт 4,2 л / 100 км

Дүгнэлтийг дараах байдлаар хийж болно: ердийн жолоодлогын хурд (4-5 км / цаг) дээр 70 ба 90-р араа хоорондын түлшний зарцуулалтын ялгаа бага, 8-9% байна. Хотын хурдаар (50 км/цаг) өндөр араа ашиглах нь араваас бараг 30 хувь хүртэл хэмнэлт авчирдаг.., зуршилаас хамааран. Олон жолооч нар хурдны замаар явахдаа хурдны араагаа багасгаж, хөдөлгүүрийн динамикийг үргэлж сайн байлгахыг хүсдэг, энэ нь түлшний зарцуулалтад хэр их нөлөөлдөгийг ойлгодоггүй хотыг тойрон явдаг хэвээр байна.

Дүрэмд үл хамаарах зүйлүүд байдаг

Сүүлийн үеийн машинууд хурдны зам дээр ихэвчлэн 9-р араа руу шилждэг олон шатлалт автомат хурдны хайрцагтай. Харамсалтай нь маш бага араа харьцаа нь бүх нөхцөлд ажиллахгүй. 140 км / цаг хурдтайгаар тэд заримдаа огт эсвэл маш ховор асдаг бөгөөд 160-180 км / цаг хурдтай үед ачаалал хэт их байгаа тул асаахыг хүсэхгүй байна. Үүний үр дүнд гараар асаахад тэд түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлдэг.

Жишээлбэл, ууланд жолоодох үед автомат хурдны хайрцагтай хүнд машинд бага хэмжээний араа ашиглах нь зүйтэй юм, учир нь орчин үеийн автоматууд ихэвчлэн хэт их ачаалалтай байсан ч бага хурдтай байхыг хичээдэг. хөдөлгүүр. Харамсалтай нь энэ нь түлшний зарцуулалтыг бууруулахад хүргэдэггүй. Хэцүү нөхцөлд, жишээлбэл, спортын горимд олон тооны араатай хурдны хайрцагтай тээврийн хэрэгсэл бага шатах нь ховор биш юм.