Би янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн тоормосны шингэнийг хольж болох уу?
Агуулга
Тоормосны шингэний төрөл ба тэдгээрийн шинж чанар
Одоогийн байдлаар хамгийн өргөн хэрэглэгддэг тоормосны шингэнийг АНУ-ын Тээврийн яам (Тээврийн газар) стандартын дагуу ангилдаг. DOT гэсэн үгийн товчлол.
Энэхүү ангиллын дагуу өнөөдөр нийт тээврийн хэрэгслийн 95 гаруй хувь нь дараах шингэний аль нэгийг ашиглаж байна.
- DOT-3;
- DOT-4 ба түүний өөрчлөлтүүд;
- DOT-5;
- DOT-5.1.
Гэрийн шингэн "Нева" (найрлагийн хувьд DOT-3-тай төстэй, ихэвчлэн хөлдөх температурыг нэмэгдүүлдэг нэмэлтүүдээр өөрчлөгддөг), "Роза" (DOT-4-ийн аналог) гэх мэт бодисууд түгээмэл болж байна. Үүний шалтгаан нь Оросын үйлдвэрлэгчид Америкийн стандартын дагуу шошгололт руу бараг бүх нийтээр шилжсэн явдал байв.
Дээрх тоормосны шингэний үндсэн шинж чанар, хамрах хүрээг товч авч үзье.
- DOT-3. Хуучирсан гликол шингэн. Энэ нь ихэвчлэн 15-20-аас дээш насны гадаадын автомашинууд болон VAZ сонгодог машинд ашиглагддаг. Өндөр гигроскопик (усыг эзлэхүүнээр хуримтлуулах чадвартай) эзэмшдэг. Шинэхэн шингэний буцлах цэг нь ойролцоогоор 205 ° C байна. Шингэний нийт эзэлхүүний 3,5% -иас илүү ус хуримтлагдсаны дараа буцалгах цэг нь ойролцоогоор 140 ° C хүртэл буурдаг. Зарим хуванцар, резинэн материалд нэлээд түрэмгий ханддаг.
- DOT-4. Харьцангуй шинэ машинд ашигласан. Суурь нь полигликол юм. Энэ нь хүрээлэн буй орчны чийг шингээхэд илүү тэсвэртэй байдаг. Энэ нь бага зэрэг удаан үргэлжилдэг (дунджаар зургаан сар эсвэл нэг жил). Гэсэн хэдий ч гигроскопи, химийн түрэмгийллийг бууруулдаг нэмэлтүүд нь энэ шингэнийг бага зэрэг өтгөрүүлсэн. -40 хэмд зуурамтгай чанар нь бусад DOT шингэнээс арай өндөр байдаг. "Хуурай" шингэний буцалгах цэг нь 230 ° C байна. Чийг (3,5% -иас дээш) нь буцалгах цэгийг 155 ° C хүртэл бууруулдаг.
- DOT-5. силикон шингэн. Орчны чийгийг шингээдэггүй. Зарим чийгийн хуримтлал нь конденсат хэлбэрээр боломжтой байдаг. Гэсэн хэдий ч ус нь силикон суурьтай холилдохгүй бөгөөд тунадас үүсгэдэг (энэ нь бас сөрөг нөлөө үзүүлдэг). DOT-5 шингэн нь химийн хувьд саармаг юм. 260 ° C-аас багагүй температурт буцалгана. Энэ нь бага температурт сайн шингэнтэй байдаг.
- DOT-5.1. Спорт машин (эсвэл шинэ тээврийн хэрэгсэл) гликолын найрлагад зориулж өөрчилсөн. Шингэн нь маш бага зуурамтгай чанартай байдаг. Энэ нь 260 ° C-ийн температурыг давсны дараа л буцалгана (3,5% чийгшилтэй үед буцалгах цэг 180 ° C хүртэл буурдаг). Энэ нь бага температурт сайн тэсвэртэй байдаг.
Сүүлийн хоёр шингэнийг зөвхөн машины ашиглалтын заавраар нарийн тодорхойлсон тохиолдолд л хэрэглэнэ. Эдгээр шингэн нь хуучин тоормосны системд сөргөөр нөлөөлж, бага зуурамтгай чанар нь системийг доголдуулж, тоормосны диаметр болон поршений урсацыг үүсгэдэг.
Төрөл бүрийн үйлдвэрлэгчдийн тоормосны шингэний холилдох чадвар
Хамгийн гол нь: DOT-5-аас бусад бүх тоормосны шингэнийг үйлдвэрлэгчээс үл хамааран хэсэгчлэн хольж болно. Үйлдвэрлэгч биш харин анги чухал.
Өөр өөр суурьтай хувилбарууд нь хоорондоо огт нийцдэггүй. Силикон (DOT-5) ба гликолын суурийг (бусад сонголтууд) холих үед фракц үүсэх нь бүх үр дагаварт хүргэдэг. Нэг төрлийн бус байдлаас шалтгаалан шингэн нь халаах, хөргөх үед өөр өөр хариу үйлдэл үзүүлэх болно. Орон нутгийн хийн залгуур үүсэх магадлал олон дахин нэмэгдэх болно.
DOT-3, DOT-4, DOT-5.1 шингэнийг онолын хувьд түр зуур хольж болно. Хэрэв танд энэ систем суулгасан бол эдгээр шингэн нь ABS-тэй ажиллахад зориулагдсан эсэхийг шалгахаа мартуузай. Ямар ч ноцтой үр дагавар гарахгүй. Гэсэн хэдий ч үүнийг зөвхөн онцгой тохиолдлуудад, богино хугацаанд хийж болно. Мөн хүссэн шингэн нь нэг шалтгааны улмаас байхгүй үед л. Гэхдээ хэрэв таны машин үйлдвэрээс DOT-4 тоормосны шингэн хэрэглэдэг бөгөөд үүнийг худалдаж авах боломжтой бол та хэмнэж, хямд DOT-3 авах ёсгүй. Урт хугацаанд энэ нь системийн лацыг хурдан устгах эсвэл ABS системд асуудал үүсгэх болно.
Түүнчлэн, хэрэв систем нь түүнд зориулагдаагүй бол үнэтэй DOT-5.1 худалдаж авах шаардлагагүй. Энэ нь утгагүй юм. Хэрэв систем сайн нөхцөлд байвал хий үүсэх, тоормосны гэнэтийн эвдрэл үүсэхгүй. Гэсэн хэдий ч бага температурт зуурамтгай чанар нь бараг 2 дахин их зөрүүтэй байх нь тоормосны системийн даралтыг бууруулдаг. Энэ яаж болдог вэ? Сөрөг температурт резинэн лац нь уян хатан чанараа алддаг. DOT-3 эсвэл DOT-4-т зориулагдсан автомашинд шингэн нь пропорциональ нягтаршдаг. Мөн зузаан "тоормос" нь санал болгож буй хатуурсан лацаар урсдаг бол бага хэмжээгээр. Хэрэв та зуурамтгай чанар багатай DOT-5.1-ийг дүүргэх юм бол өвлийн улиралд гоожиход бэлэн байх хэрэгтэй. Ялангуяа хүйтэн жавартай үед.
DOT-4-ийн янз бүрийн өөрчлөлтүүд (DOT-4.5, DOT-4+ гэх мэт) нь хязгаарлалтгүйгээр бие биетэйгээ холилдож болно. Тоормосны шингэний найрлага гэх мэт чухал асуудалд бүх үйлдвэрлэгчид стандартыг чанд дагаж мөрддөг. Хэрэв лааз дээр энэ нь DOT-4 гэж бичигдсэн бол бага зэрэг үл хамаарах зүйл нь найрлага нь үйлдвэрлэгчээс үл хамааран ижил бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулна. Химийн найрлагын ялгаа нь нийцтэй байдалд ямар ч байдлаар нөлөөлөх ёсгүй.
