Би янз бүрийн брэнд, антифризийн өнгө хольж болох уу?

Өнөө үед янз бүрийн өнгөт антифриз, янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн антифризийг дэлгүүрийн лангуун дээр байрлуулж байна. Тэд хэрхэн ялгаатай вэ, янз бүрийн брэнд, өнгөт антифриз холилдож болох уу? Энэ асуултанд хариулъя.

Антифриз ашиглах

Антифриз нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийг хөргөх зориулалттай тусгай шингэн юм. Ижил зорилгоор ашигладаг уснаас ялгаатай нь антифриз нь тогтвортой ажиллагааны шинж чанартай байдаг. Тэдгээрийн дотроос хамгийн чухал нь температурын эрс тэс байдалтай ажиллах чадвар бөгөөд энэ нь өвлийн улиралд ч өөртөө итгэлтэй байх боломжийг олгодог.

Хөргөх шингэн үйлдвэрлэгчид олон бэрхшээлтэй тулгардаг. Хамгийн гол нь химийн тогтвортой шинж чанарыг баталгаажуулах явдал юм.

• уусдаггүй тунадас үүсэхээс хамгаалах баталгаа;
• эрчим хүчний нэгжийн металл ба резинэн байгууламж, түүний хөргөлтийн системтэй холбоотой төвийг сахисан байдал.

Эдгээр шинж чанаруудыг нэмэлт багц оруулах замаар баталгаажуулдаг.

Янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн антифриз

Хөдөлгүүрийг дулаан, хүйтэн улиралд хөргөхөд ямар ч антифриз шаардлагатай байдаг бол физик шинж чанар нь өөрчлөгдөхгүй байх ёстой. Энэ шалгуураас гадна тэрээр бусадтай уулзах ёстой.

• зэврэлтээс хамгаалах шинж чанартай нэмэлт бодисын үр дүнтэй ажил;
• хөөсрөхгүй байх;
• урт хугацааны үйл ажиллагааны явцад тунадасгүй.

Эдгээр шалгуурууд нь антифризийг бие биенээсээ ялгадаг. Машин үйлдвэрлэхдээ үйлдвэрлэгч эдгээр бүх шинж чанарыг харгалзан үздэг бөгөөд хөргөлтийн шингэнийг сонгох, ашиглах зөвлөмжийг эзэмшигчдэд өгдөг.

Оросын "Тосол" нь бага хэмжээний нэмэлт найрлагатай тул үүний үр дүнд хөөс үүсэх өндөр магадлалтай юм. Энэ нь гадаад, дотоодын үйлдвэрлэлийн турбо хөдөлгүүртэй автомашинд ашиглах ёсгүй гэсэн үг юм.

Өөр нэг шалгуур бол антифризийн ашиглалтын хугацаа юм. Ихэнх гадаадын үйлдвэрлэгчид 110-140 мянган километрийн нөөцийг өгдөг. Дотоодын "Тосол" -ын ашиглалтын хугацаа жаран мянгаас ихгүй байна.

Бүх төрлийн хөргөлтийн шингэн, үнэтэй, хямд үнэтэй, этилен гликол дээр суурилдаг. Энэ нь хөлдөх температур багатай тул өвлийн улиралд шингэн зүйл хэрэглэх боломжтой юм. Этилен гликол нь нэмэлтгүйгээр хэрэглэхэд хөдөлгүүр дотор төмөр эд анги хурдан зэв үүсдэг. Өнгө нь нэмэлт багцаас хамаарна.

Антифриз өнгө

Өмнө нь антифриз нь зөвхөн өнгөөрөө ялгагддаг байсан бөгөөд энэ нь ногоон, улаан, цэнхэр байж болно. Улаан гэдэг нь хүчиллэг антифриз гэсэн үг бөгөөд үлдсэн хэсэг нь силикат байв. Энэхүү түгээлт нь өнөөдөр хүчинтэй хэвээр байгаа боловч худалдан авахаасаа өмнө найрлагад анхаарлаа хандуулах нь дээр.

Хөргөх шингэний ялгааг судалж үзсэн автомашин сонирхогчид антифризийг ямар өнгөөр ​​ашиглах нь илүү дээр вэ? Хариулт нь энгийн бөгөөд тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс зөвлөж байна. Энэ нь үйлдвэрт гүйцэтгэлийн туршилттай холбоотой юм. Бусад антифриз хэрэглэх нь хөдөлгүүрт асуудал үүсгэдэг. Үүний дагуу, ямар ч өнгө байсан хамаагүй үйлдвэрлэгчийн зөвлөсөн зүйл чухал юм.

Төрөл бүрийн өнгөт хөргөгчийг холих

Нэмэлтүүдийн химийн найрлагын онцлог шинж чанар нь антифризэд өнгө өгдөг. Энэ нь аль хэдийн дүүргэсэн найрлагатай ижил найрлагатай шингэнийг системд нэмэх шаардлагатай гэсэн үг юм, учир нь зарим нэмэлтүүд хоорондоо түрэмгий хариу үйлдэл үзүүлдэг. Ийм харилцан үйлчлэл нь тунадас үүсэх, хөөс үүсэх, түүнчлэн бусад таагүй үр дагаварт хүргэдэг.

Янз бүрийн найрлагатай шингэнийг хэрэглэх үр дагаврыг нэн даруй тодорхойлох боломжгүй, зөвхөн удаан хугацааны туршид ашиглагддаг. Үүний дагуу бусад өнгө, найрлагад бага хэмжээний антифриз нэмэхэд шингэн өөрчлөгдөх газарт хүрвэл энэ нь хор хөнөөл учруулахгүй. Хэрэв хольцыг удаан хугацаанд хэрэглэвэл хор хөнөөл нь ноцтой байж болно. Хамгийн түрүүнд зовж байгаа нь насос бөгөөд зэврэлтэнд хамгийн өртөмтгий бөгөөд зүлгүүрийн ордуудад тогтворгүй байдаг.

Өнөөдөр ижил төстэй найрлагатай, гэхдээ өөр өөр өнгөөр ​​антифриз гаргах хандлага ажиглагдаж байна. Эндээс харахад өнгөт бус харин лаазанд заасан найрлагад анхаарлаа хандуулах шаардлагатай байна. Хэрэв дүүргэсэн болон худалдаж авсан шингэний параметрүүд давхцаж байвал өнгөөр ​​ялгаатай байсан ч гэсэн үүнийг бөглөж болно. Үүний зэрэгцээ ижил өнгийн антифриз бүгд найрлагын хувьд ижил байж чадахгүй.

Антифриз анги

Дүрмээр бол хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг засах явцад хөргөх шингэнийг өөрчилдөг, жишээлбэл, радиаторыг солих үед. Түүнчлэн хуучин тээврийн хэрэгсэл худалдаж авсны дараа антифризийг солихыг зөвлөж байна. 3 антифриз ангилал байдаг:

• Бага хэмжээний нэмэлтээс болж хамгийн хямд байдаг G11. Энэ бол дотоодын "Тосол" ба түүний аналог юм;
• Карбоксилатын нэмэлт дээр суурилсан G12 нь зэврэлтээс хамгаалж, дулаан ялгаруулах шинж чанар сайтай байдаг. Өмнөхөөсөө илүү үнэтэй;
• байгаль орчинд ээлтэй G13 нь пропилен гликол дээр суурилдаг. Энэ нь хортой биш бөгөөд өмнөх ангиудтай төстэй шинж чанартай байдаг.

Бараг бүх үйлдвэрлэгчид хүрээлэн буй орчны талаархи удирдамжаар G13 ангийн антифриз хэрэглэхийг зөвлөж байна.

Маягтыг суллах

Антифриз нь баяжуулсан, ашиглахад бэлэн гэсэн хоёр төрөлд байдаг. Бөглөхөөс өмнө баяжмалыг хөргөлтийн савлагаанд заасан хувь хэмжээгээр нэрмэл усаар шингэлнэ.

Хувилбарын хэлбэр нь тохь тухаас бусад тохиолдолд ямар ч үүрэг гүйцэтгэдэггүй. Энэ нь шинж чанарыг өөрчлөхгүй. Бэлэн антифриз нь үйлдвэрт шингэрүүлсэн баяжмал юм.

дүгнэлт

Дээр дурдсаны дагуу найрлага, өөрөөр хэлбэл нэмэлт найрлага нь давхцаж байвал янз бүрийн үйлдвэрлэгчид, өнгөт антифризийг холих боломжтой.

Онцгой тохиолдолд онцгой найрлагад янз бүрийн найрлагатай хөргөлтийг холихыг зөвшөөрдөг. Бусад зүйлсийн дотор антифризийг солихдоо этилен гликол дээр суурилсан шингэн нь маш хортой тул аюулгүй байдлын шаардлагыг үл тоомсорлож болохгүй.

Видео: антифриз холих боломжтой юу?

Антифризийг хольж болно

Асуултууд ба хариултууд:

Ямар антифризийг хооронд нь хольж болох вэ? Хэрэв антифриз нь ижил өнгөтэй бол тэдгээрийг хольж болно (хөргөлтийн системд нэмнэ). Найрлагын хувьд ижил боловч өөр өөр өнгөтэй шингэнүүд заримдаа сайн харилцан үйлчилдэг.

Би өөр өөр өнгийн антифриз хольж болох уу? Үүнийг тусдаа саванд бага хэмжээний шингэн холих замаар шууд бусаар тодорхойлж болно. Хэрэв өнгө өөрчлөгдөөгүй бол антифриз нь нийцтэй гэж үзэж болно.