Би өөр өөр өнгийн антифриз хольж болох уу?

Антифризийн өнгө хаанаас гардаг вэ?

Хөргөлтийн шингэн нь хүйтний улиралд тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн системийг хэвийн ажиллуулахад тусалдаг. Үүнийг үе үе өөрчлөх шаардлагатай. Дараа нь сонголтын асуудал гарч ирнэ. Борлуулалтаар янз бүрийн брэндүүд болон Европ, Америк, Ази, Оросын янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн шингэн байдаг. Туршлагатай жолооч ч гэсэн тэд хэрхэн ялгаатай, нэг эсвэл өөр брэнд түүний машинд тохирох эсэхийг тодорхой хэлж чадахгүй. Цэнхэр, ногоон, шар, улаан, нил ягаан гэх мэт янз бүрийн өнгөт хөргөлтийн бодисууд нь ялангуяа будлиантай байдаг.

Антифризийн үндэс нь ихэвчлэн нэрмэл ус ба этилен гликолын холимог юм. Тэдний тодорхой харьцаа нь хөргөлтийн хөлдөх цэгийг тодорхойлдог.

Үүнээс гадна найрлагад янз бүрийн нэмэлтүүд орно - зэврэлтээс хамгаалах (зэврэлтийг дарангуйлагч), хөөсний эсрэг болон бусад.

Эдгээр бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь өнгөгүй байдаг. Тиймээс байгалийн нөхцөлд бараг бүх антифриз нь нэмэлтүүдийн хамт өнгөгүй шингэн юм. Антифризийг бусад шингэнээс (ус, бензин) ялгахад тусалдаг аюулгүй будагч бодисоор өнгө өгдөг.

Төрөл бүрийн стандартууд нь тодорхой өнгийг зохицуулдаггүй боловч тод, ханасан байхыг зөвлөж байна. Хэрэв шингэн гоожиж байвал энэ нь машины хөргөлтийн системд асуудал байгааг нүдээр тодорхойлоход тусална.

Стандартуудын талаар бага зэрэг

Олон улс орон өөрийн гэсэн үндэсний стандарттай байдаг. Өөр өөр үйлдвэрлэгчид антифризийн өөрийн гэсэн үзүүлэлттэй байдаг. Хамгийн алдартай ангиллыг Volkswagen концерн боловсруулсан.

Үүний дагуу бүх антифризийг 5 ангилалд хуваадаг.

G11 - уламжлалт (силикат) технологийг ашиглан этилен гликолын үндсэн дээр үйлдвэрлэгддэг. Зэврэлтээс хамгаалах нэмэлтүүдийн хувьд силикат, фосфат болон бусад органик бус бодисуудыг энд ашигладаг бөгөөд энэ нь хөргөлтийн системийн дотоод гадаргуу дээр хамгаалалтын давхарга үүсгэдэг. Гэсэн хэдий ч энэ давхарга нь дулаан дамжуулалтыг бууруулж, цаг хугацааны явцад сүйрдэг. Гэсэн хэдий ч ийм шингэнийг ашиглах боломжтой боловч хоёр жил тутамд өөрчлөхөө бүү мартаарай.

Энэ ангид хөх-ногоон будгийн өнгө оноогдсон.

Volkswagen-д мөн энэ ангилалд эрлийз антифриз гэж нэрлэгддэг шар, улбар шар болон бусад өнгөөр ​​тэмдэглэгдэж болно.

G12, G12+ - карбоксилатыг энд зэврэлтээс хамгаалах бодис болгон ашигладаг. Ийм антифриз нь силикон технологийн сул талуудаас ангид бөгөөд гурваас таван жил хүртэл үргэлжилдэг.

Будгийн өнгө нь тод улаан, ихэвчлэн нил ягаан өнгөтэй байдаг.

G12 ++ - хоёр туйлт технологийг ашиглан бүтээсэн антифриз. Тэднийг лобрид гэж нэрлэдэг (Англи хэлнээс бага эрлийз - бага эрлийз). Нэмэлтүүдэд карбоксилатаас гадна бага хэмжээний цахиурын нэгдлүүдийг нэмдэг бөгөөд энэ нь хөнгөн цагааны хайлшийг хамгаалдаг. Зарим үйлдвэрлэгчид үйлчилгээний хугацаа 10 ба түүнээс дээш жил байдаг. Гэхдээ шинжээчид 5 жил тутамд солихыг зөвлөж байна.

Өнгө нь тод улаан эсвэл нил ягаан өнгөтэй.

G13 - Хэдэн жилийн өмнө гарч ирсэн харьцангуй шинэ төрлийн хөргөлтийн шингэн. Энд хортой этилен гликолыг пропилен гликолоор сольсон бөгөөд энэ нь хүн болон байгаль орчинд хор хөнөөл багатай юм. Нэмэлтүүд нь G12++-тэй төстэй.

Шар эсвэл улбар шар өнгийн будгийг ихэвчлэн өнгөт тэмдэглэгээ болгон ашигладаг.

Европын бүх үйлдвэрлэгчид энэ ангиллыг дагаж мөрддөггүй, тэр дундаа Ази, Оросынхыг дурдахгүй гэдгийг санах нь зүйтэй.

Мифологи

Дэлхийн нэгдсэн стандарт байхгүйгээс жирийн жолооч нар төдийгүй автомашины үйлчилгээ, автомашины дилерийн ажилчид тараадаг олон үлгэр домог бий болсон. Эдгээр домог интернетэд ч идэвхтэй тархаж байна.

Тэдгээрийн зарим нь зөвхөн антифризийн өнгөтэй холбоотой байдаг. Олон хүмүүс хөргөлтийн өнгө нь чанар, бат бөх чанарыг илтгэдэг гэж боддог. Зарим нь ижил өнгөтэй бүх антифризийг сольж, холих боломжтой гэж үздэг.

Үнэн хэрэгтээ хөргөлтийн өнгө нь түүний гүйцэтгэлтэй ямар ч холбоогүй юм. Ихэнхдээ ижил антифризийг нийлүүлж буй хэрэглэгчийн хүслээс хамааран өөр өөр өнгөөр ​​будаж болно.    

Худалдан авахдаа юуг анхаарах хэрэгтэй

Антифриз худалдаж авахдаа түүний өнгөт хамгийн бага анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг үндэслэн хөргөлтийн шингэнийг сонгоно уу.

Машин бүрийн хувьд хөргөлтийн систем болон дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн шинж чанарыг харгалзан өөрийн хөргөлтийн төрлийг сонгох хэрэгтэй. Антифриз нь хангалттай чанартай, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн температурын горимд тохирсон байх нь чухал юм.

Үйлдвэрлэгчийн нэр хүнд бас чухал. Боломжтой бол нэр хүндтэй брэндийн бүтээгдэхүүн худалдаж аваарай. Үгүй бол этилен гликолын оронд глицерин ба метанолын хольцыг хэрэглэдэг чанар муутай бүтээгдэхүүн рүү орох эрсдэлтэй. Ийм шингэн нь өндөр зуурамтгай чанар, буцалгах цэг багатай, үүнээс гадна маш хортой байдаг. Үүний хэрэглээ нь ялангуяа зэврэлтийг нэмэгдүүлж, эцэст нь насос болон радиаторыг гэмтээх болно.

Юу нэмэх, холих боломжтой эсэх

Антифризийн түвшинг хянахаа бүү мартаарай. Хэрэв та бага хэмжээний шингэн нэмэх шаардлагатай бол нэрмэл ус хэрэглэх нь дээр бөгөөд энэ нь антифризийн чанарыг огт муутгахгүй.

Хэрэв гоожсоны үр дүнд хөргөлтийн түвшин мэдэгдэхүйц буурсан бол ижил төрлийн, брэнд, үйлдвэрлэгчийн антифриз нэмэх шаардлагатай. Зөвхөн энэ тохиолдолд асуудал гарахгүй байх баталгаатай болно.

Хэрэв системд яг юу цутгаж байгаа нь тодорхойгүй бол шингэнийг бүрэн орлуулах, гарт байгаа зүйлийг нэмэхгүй байх нь дээр. Энэ нь таныг нэн даруй гарч ирэхгүй бэрхшээлээс аврах болно.

Антифриз, тэр ч байтугай ижил төрлийн, гэхдээ өөр өөр үйлдвэрлэгчдээс өөр өөр нэмэлт багцыг ашиглаж болно. Эдгээр нь бүгд бие биентэйгээ нийцдэггүй бөгөөд ихэвчлэн харилцан үйлчлэл нь хөргөлтийн шингэний доройтол, дулаан дамжуулалт муудаж, зэврэлтээс хамгаалах шинж чанартай байдаг. Хамгийн муу тохиолдолд энэ нь хөргөлтийн системийг устгах, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хэт халалт гэх мэт.

Антифриз холихдоо ямар ч тохиолдолд өнгөөр ​​удирдаж болохгүй, учир нь шингэний өнгө нь ашигласан нэмэлтүүдийн талаар огт юу ч хэлдэггүй. Янз бүрийн өнгөт антифризийг холих нь хүлээн зөвшөөрөгдөх үр дүнг өгч, ижил өнгөтэй шингэн нь бүрэн нийцэхгүй байж болно.

G11 ба G12 антифриз нь хоорондоо нийцэхгүй тул бие биентэйгээ хольж болохгүй.

G11 ба G12+ хөргөлтийн шингэн, түүнчлэн G12++ болон G13 зэрэгтэй нийцдэг. Тохиромжтой байдал гэдэг нь санал болгож буй антифриз байхгүй үед ийм хольцыг ноцтой үр дагаваргүйгээр богино хугацаанд ашиглах боломжийг хэлнэ. Ирээдүйд хөргөлтийн систем дэх шингэнийг бүрэн солих шаардлагатай.

G13 төрлийн шингэнийг G11, G12, G12 + антифризтэй хольж хэрэглэхийг зөвшөөрдөг боловч зэврэлтээс хамгаалах шинж чанар багассан тул үүнийг хэрэглэхгүй байх нь дээр.

Холихын өмнө нийцтэй байдлыг үнэлэхийн тулд та машины хөргөлтийн системээс бага зэрэг шингэнийг ил тод саванд асгаж, түүнд шинэ антифриз нэмэх хэрэгтэй. Хэрэв харааны өөрчлөлт гараагүй бол ийм шингэнийг нөхцөлт нийцтэй гэж үзэж болно. Булингар эсвэл хур тунадас нь нэмэлт бодисын бүрэлдэхүүн хэсгүүд химийн урвалд орсон болохыг харуулж байна. Энэ хольцыг хэрэглэж болохгүй.

Янз бүрийн антифриз холих нь албадан бөгөөд түр зуурын арга хэмжээ гэдгийг санах нь зүйтэй. Хамгийн найдвартай сонголт бол системийг сайтар угаах замаар хөргөлтийн бодисыг бүрэн солих явдал юм.