Өвлийн дараа машин угаана. Явах эд анги, дотоод засвар үйлчилгээ

Хавар бол машиныг дотор болон гадна талаас нь сайтар цэвэрлэх шаардлагатай үе юм. Бид үүнийг хэрхэн хийхийг санал болгож байна.

Өвлийн улиралд бид ихэвчлэн машин угаалгын газар ашигладаггүй байсан. Жавартай байсан тул машинаа хатааж, машинаа сайтар арчихад ч машины их бие дээр усны дусал үлдэж, будгийн бичил хагаралд хөлдөж, нүхийг ихэсгэх эрсдэлтэй байв.

Мөн үзнэ үү: Машин угаах - гар эсвэл автомат уу? Давуу болон сул талууд

Манай улсын нийт нутгаар XNUMX-ээс дээш хэмтэй байгаа энэ үед та машинаа сайтар угаахаас эргэлзэх хэрэггүй. Нэгдүгээрт, гоо зүйн шалтгаанаар. Бие нь хөнгөн, шороо харагдахгүй байх нь хамаагүй. Харанхуй будагны хувьд илүү муу зүйл бол бүх шороо нь төгс харагддаг бөгөөд энэ нь машины эзнийг маш сайн ил гаргадаггүй. Хоёрдугаарт, та машины янз бүрийн хэсэгт, ялангуяа арын гудамжинд давсны үлдэгдэл олж болно. Үүнийг арилгахгүй бол зэврэлт үүсэхэд хувь нэмэр оруулна.

Бид хаана угаах вэ?

Захиалга нь тийм ч чухал биш боловч гадаад гоо сайхны бүтээгдэхүүнээс эхэлье. Бид өөрсдөө байшингийнхаа өмнө машинаа угаах, өөрөө өөртөө үйлчлэх гарын авлагын машин угаах, өөрөө өөртөө үйлчлэх машин угаах эсвэл автомат угаалгын газар ашиглахаар шийдэж болно.

Эдгээр шийдвэрүүдийн эхнийх нь таагүй гэнэтийн зүйл байж магадгүй юм. Юуны өмнө, блок дор ийм ажиллагаа явуулсны төлөө хотын харуулаас торгууль авах нь амархан байдаг. Ялангуяа "сайн" хөршүүддээ найдаж чадвал. Жишээлбэл, Белостокт - хэрэв заагаагүй бол 20-500 злотын торгууль ногдуулдаг. Бүрэн эрхээ хүлээж авахгүй гэдэг нь шүүхэд хандсантай адил юм. Бохир ус нь хөрсөнд орохгүй, хотын бохирын шугамд цутгадаг битүүмжилсэн гадаргуу дээр угаана гэх мэт нөхцөлийг хангавал асуудал гарахгүй нь мэдээж. Ийм шаардлагыг биелүүлэхэд амаргүй нь ойлгомжтой. Зах зээл дээр байгаа ихэнх шампунь нь био задралд ордог ч үүнийг хотын захирагчдад тайлбарлахад хэцүү байдаг.

Автоматаар угаах нь цаг хугацаа хэмнэдэг ч алдаа гаргах эрсдэлтэй. Тэд эелдэг хэвээр байна. Ажилчдын үйлчилгээтэй нь илүү үнэтэй, дараалалтай байдаг. Харин өөртөө үйлчлэхдээ бид хүнд бохирдлоос бүрмөсөн ангижрахгүй гэдгийг анхаарах ёстой.

Мөн үзнэ үү: Та зуны дугуй сонгодог уу? Юу хайх вэ: тест, үнэлгээ

Нэгдүгээрт, бие

Дэлгүүрт машинаа өөрөө арчлах олон арга, хэрэгсэл байдаг. Юуны өмнө та эхлээд биеэ усаар сайтар зайлж угаана. Энэ нь элс эсвэл хатаасан шороог арилгах болно. Цэцэрлэгийн хоолойны оронд даралтат угаагч ашиглах нь илүү үр дүнтэй байдаг. Өвлийн дараа хамгийн их давс, шороо хуримтлагдсан дугуйны нуман хаалганд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. 

Дараагийн алхам бол шампунь угаах явдал юм. Лавтай эсвэл лавгүй хамаагүй. Дараа нь лавыг тусад нь хэрэглэж болно.

Автомашины гоо сайхны компанийн мэргэжилтэн Войцех Юзефович "Би биеэ хөвөнгээр угаахыг зөвлөдөггүй" гэж анхааруулав. – Жижиг хайрга эсвэл угаагаагүй элсний ширхэгүүд дотор нь гацаж, будгийн дээгүүр өнгөрөх болгонд маажих болно. Би зөөлөн үстэй байхыг зөвлөж байна.

Бид бүх шороог арилгасан болохыг олж мэдэх хүртэл машинаа угаана. Дараагийн алхам бол вакс юм. Лав нь оо, нойтон жин, чидун гэх мэт Ваксыг нойтон эсвэл хуурай аргаар хийж болно. Сүүлчийн сонголт нь илүү их хөдөлмөр зарцуулдаг ч илүү бат бөх байдаг тул илүү дээр юм шиг санагддаг.

Гарын авлагын машин угаалгын газрын зургуудыг үзнэ үү: Хавар угаалгын газар

Хуурай лав сонгохдоо шампунийг усаар зайлж, машинаа хатаана. Чийгийг арилгах хамгийн хялбар арга бол илгэн даавуу юм. Бид цаасан алчуур хэрэглэдэггүй, учир нь зураас үлдээдэг. Ус өөрөө уурших хүртэл хүлээх нь үнэ цэнэтэй зүйл биш, учир нь хэрэв энэ нь хатуу байвал толбо, шохойн үлдэгдэл үлдэх болно.

Дараа нь бид лав түрхэнэ (давхарга нь нимгэн байх ёстой бөгөөд ингэснээр зураас байхгүй болно). Машины дээврээс эхлээд зөөлөн хөвөн, дугуй хөдөлгөөнөөр хийх нь дээр. Бид үүнийг хатаахыг хүлээж байна. 

Дараа нь бид хайрцгийг зөөлөн microfiber даавуугаар будаж, гялалзуулж болно. Лав түрхсэний ачаар лак нь баялаг өнгөө буцааж өгч, жижиг хөндийгөөр дүүргэх болно. Энэ нь тэд алга болно гэсэн үг биш, зөвхөн өөрсдийгөө далдлах болно. Жижиг зураас, зураасыг өнгөт харандаагаар бүрхэж болно. Энэ нь хурдан бөгөөд хялбар юм. 

Лав нь үл үзэгдэх хамгаалалтын хаалтыг бий болгодог. Үүний ачаар шороо нь лаканд тийм ч амархан наалддаггүй, дараа нь арилгахад хялбар байдаг гэж Войцех Йозефович тайлбарлав.

Машины их бие халуун байхад нарны шууд тусгалд вакс хийж болохгүй. Энэ нь толбо үүсгэж болзошгүй.

Хариуд нь нойтон лавыг машиныг угаасны дараа шууд хатаалгүй түрхдэг. Энэ нь шүрших, шүрших хэлбэрээр эм байх болно. Үүнийг лакны гадаргуу дээр шүршинэ. Нойтон түрхэхэд зориулсан лав нь усны давхаргыг салангид дусал болгон задалж, биеийг доош урсдаг. Дараа нь машиныг илгэн эсвэл шүүрээр арчихад л болно.

Зарим бэлдмэлийг нойтон болон хуурай аль алинд нь хэрэглэж болно. Процедурын өмнө тэдгээрийг багц дээр хэрхэн ашиглахыг анхааралтай унших хэрэгтэй.

Шороог арилгахад хэцүү байдаг

Шувууны сангас онцгой анхаарал татаж байна. Ялангуяа тэд хэдэн өдөр эсвэл долоо хоногоор машинд суудаг бол. Тэд лактай урвалд орж, зураас үлдээдэг. Өтгөн ялгадасыг арилгах батлагдсан арга бол шүлс хэрэглэх явдал юм. Хэдхэн минутын дараа энэ цэгийг дарсны дараа шороог зөвхөн усаар норгохоос илүү зөөлөн даавуугаар арилгахад хялбар байх болно.

Мөн үзнэ үү: Будгийн алдагдлыг засах - та өөрөө юу, яаж хийх вэ - гарын авлага

Энэ газарт байгаа лак нь бүдгэрч магадгүй гэдгийг та тооцох ёстой. Нэг арга бий - хөнгөн зүлгүүрийн зуурмагаар өнгөлөх. Бид биеийг угаасны дараа үүнийг хийдэг, гэхдээ вакс хийхээс өмнө. Машины их биеийг цэвэрлэхээс өмнө энэ процедурыг хийхийг зөвлөдөггүй, учир нь бид элсээр маажих болно.

Өнгөлгөөний машинд бичил фибр даавуу хэрэглэх нь сайн. Том талбайг хамарсан өнгө өөрчлөгдсөн тохиолдолд будгийн цехтэй холбоо барьж арилгах нь дээр. Өөрөө хийсэн туршилтын үр дүнд цэвэрлэсэн гадаргуу нь биеийн бусад хэсгүүдээс эрс ялгаатай байж болно. Түүнээс гадна, хэрэв бид туршлагагүй бол бид цахилгаан өнгөлөгчөөр өнгөлөх болно.

Лав түрхэхээсээ өмнө мэдээжийн хэрэг үлдсэн зуурмагийг зайлж угаана.

Доод угаалга

Энэ бол бидний ихэвчлэн хийдэггүй хагалгаа юм. Энэ бол алдаа. Ихэнх давсны үлдэгдлийг бид машины доороос олох болно. Энд гар угаах аргыг ашиглах нь хамгийн сайн арга бөгөөд үүнд эхлээд явах эд анги дахь шороог өндөр даралтын усаар зайлуулж, дараа нь тусгай цэвэрлэгээний бодис түрхэж, эцэст нь явах эд ангиудыг угаана.

Ийм журмыг бие даан хийх нь хэцүү байдаг. Та өөрөө өөртөө үйлчлэх машин угаалгын газар эсвэл гаражид очиж үзээрэй - хэрэв бид ус зайлуулах хоолойтой бохирын шугамтай бол. Машины ёроолыг усаар угаахад л нөлөөлнө. Та генератор болон бүрээсний доорх бусад хэсгүүдийг санамсаргүйгээр норгохоос болгоомжлох хэрэгтэй - ялангуяа машин нь маш олон электроникоор тоноглогдсон бол.

Обуд, дугуй, цонх

Дэлгүүрт дискний арчилгааны зориулалттай шүршигч, шүршигч олон байдаг. Wojciech Józefowicz-ийн зөвлөснөөр ган болон хром обудны хувьд шүлтлэг бүтээгдэхүүнийг ашиглах хэрэгтэй. Хүчиллэг рН-тай материалыг ашиглах нь зэврэлтийг нэмэгдүүлнэ.

"Хөнгөн цагааны дискний хувьд хүчиллэг рН-тэй бэлдмэлийг хэрэглэхийг зорьсон" гэж мэргэжилтэн тайлбарлав.

Ийм химийн бодисууд нь тоормосны талбайн тоос, эсвэл халуун асфальтаас давирхайг арилгахад тусална.

Хуванцар тагийг цэвэрлэхэд шингэрүүлсэн угаалгын нунтаг хангалттай.

Мөн үзнэ үү: Машин угаалгын газар - зуны улиралд машины их биеийг анхаарч үзэх хэрэгтэй - хөтөч

Дугуйны хувьд бид түрхэх үед хөөс үүсгэдэг мэргэжилтнүүдийг худалдаж авна. Хуурай үед "нойтон дугуй" нөлөө үлдээдэг. Ийм бэлдмэл нь жишээлбэл, нарны гэрлээс хамгаалж, дугуйны хөгшрөлтийн процессыг хурдасгадаг. Дугуйны гоо сайхны бүтээгдэхүүнийг аюулгүй байдлын үүднээс дугуйны гадаргуу дээр хэрэглэж болохгүй гэдгийг анхаарах нь чухал юм.

Бид машины цонхыг ердийн шингэнээр угаадаг, тухайлбал, орон сууцны цонх. Бид үүнийг гадна болон дотор нь ашиглаж болно. Гэхдээ болгоомжтой байгаарай, учир нь ийм шингэн нь цонхыг хурдан, хайхрамжгүй цэвэрлэсний дараа ихэвчлэн зураас үлдээдэг. Өөр нэг шийдэл нь ихэвчлэн илүү үнэтэй боловч тусгай машины шилний шингэн эсвэл тусгайлан чийгшүүлсэн өөдөсөөр цонхыг арчих явдал юм. 

Машины дотоод цэвэрлэгээ

Гол ажил бол өвлийн улиралд хэрэглэдэг резинэн дэвсгэрийг арилгаж, бүлээн усаар зайлж, дараа нь машинаа сайтар тоос сорогчоор цэвэрлэх явдал юм. Бид сойзоо булан тохойд хэрэглэдэг. Дараа нь бид хуванцарыг цэвэрлэж эхэлнэ.

Бид тоосжилт үүсэхээс сэргийлж антистатик бодис хэрэглэдэг. Тэд царцсан өнгөлгөө үлдээх ёстой. Гялалзсан шүршигч хэрэглэхгүй байх нь дээр. Дараа нь бүхээгт гэрлийг тусгах бөгөөд энэ нь цонхны тусгал үүсгэх боломжтой. Жолоо барихад саад болдог.  

Хивс, хаалганы бүрээс, сандал зэргийг шингэрүүлсэн хивс цэвэрлэгчээр цэвэрлэж болно. Хөвөн дээр түрхэж, хөөсөнцөр рүү үрнэ. Мөн шүршигч буунд маш олон бүтээгдэхүүн байдаг бөгөөд бид үүнийг бохир гадаргуу дээр цацаж, хэдэн минутын дараа чийгтэй даавуугаар арчина. Толгойн түшлэгээ бүү мартаарай. Онцлог бүрийг эхлээд үл үзэгдэх газар туршиж үзэх ёстой.

Агаарын температур маш өндөр, хаалгыг онгойлгоход хурдан хатах үед бүрээсийг цэвэрлэх нь хамгийн сайн арга юм. Үгүй бол цонхнууд манантай болно.

Мөн үзнэ үү: Машины бүрээсийг угаах - өөрийн гараар юу хийх вэ? Хөтөч

Арьсан бүрээс нь даавууны бүрээсээс илүү анхаарал шаарддаг. Гурван сар тутамд эсвэл жилд хоёроос доошгүй удаа цэвэрлэж, засвар үйлчилгээ хийх ёстой. Бид хөвөн түрхдэг сүү эсвэл хөөсийг хэрэглэдэг. Бид шороог зөөлөн сойзоор дугуй хөдөлгөөнөөр арилгадаг. Эцэст нь бид сандлыг арчиж, арьс ширийг хатаах, хэт ягаан туяа, будаг арилгахаас хамгаалах шүршигч гэх мэт арчилгааны бүтээгдэхүүнээр хамгаална. 

Шагнал

Ихэнх автомашины гоо сайхны бүтээгдэхүүн - шампунь, лав, бүрээс цэвэрлэгч, цонх, кабины нойтон салфетка гэх мэтийг гипермаркет бүрт хэдэн арван злотын үнээр авах боломжтой. Дүрмээр бол арьс ширний арчилгааны бүтээгдэхүүн хамгийн үнэтэй байх болно. Бид даралтат угаагч машинд 200 PLN-ээс зарцуулна. 5-9 злотийн хувьд бид гар аргаар өөрөө өөртөө үйлчлэх машин угаалгын газарт машинаа угаах бөгөөд автомат угаалгын газар арав орчим злотийн үнэтэй болно. Бид ажилчдын үйлчилдэг гар угаахад хамгийн их мөнгө төлөх болно - гадна угаалгад 20 орчим PLN-аас эхлээд вакс хийхэд хэдэн PLN төлнө. Ийм машин угаалгын газарт явах эд ангиудыг угаахаар шийдэхдээ бид 100 PLN-ийн зардлыг харгалзан үзэх ёстой. 

Текст ба гэрэл зураг: Пиотр Валчак