Миний Остин Хили 1962 MkII BT3000 '7
Инженер асан Кейт Бэйли энэ үйл явдлыг тэмдэглэхээр хэрхэн сонгосон тухай эндээс үзнэ үү. Бэйли 1964 онд Австралид ирж, дэлхийн хамгийн том хуурай газрын хамгаалалтын болон сансарын туршилтын талбай болох Өмнөд Австралийн Вумера пуужингийн талбайд ажиллаж байсан бөгөөд Бэйлийн төрсөн нутаг Англитай ойролцоо хэмжээтэй байжээ. "1972 он хүртэл би Rollls-Royce-ийн турбины хөдөлгүүрийн инженер байсан" гэж тэр хэлэв.
Тэр цагаас хойш Австралид амьдарч байгаа ч Бэйли энэ загвар өмсөгч шиг англи гоо сайхныг маш сайн мэдэрдэг. Энэ нь 2912 миль (112.9 км/ц) хурдтай, 181.7 секундэд 0-ээс 100 км/ц хурдлах, 10.9 mpg (23.5 л/12 км) түлш зарцуулдаг 100сс багтаамжтай, шугамын зургаан хөдөлгүүртэй. ). Энэ бол гурвалсан SU HS3000 карбюратортой цорын ганц Austin Healey 4 юм.
Британийн спорт машины их биеийг Женсен Моторс үйлдвэрлэсэн бөгөөд машинуудыг Абингдон дахь British Motor Corporation үйлдвэрт угсарчээ. 11,564 MkII загвар үйлдвэрлэсэн бөгөөд үүнээс 5096 нь BT7 MkII байв. Олон хүмүүс дэлхийн өнцөг булан бүрт уралдаж, тэр байтугай Батхурст уралдсан. Тэд 1362 долларын шинэ үнэтэй байсан ч Бэйли түүнийг 1994 доллараар 17,500 доллараар худалдаж авсан.
Уг машиныг Брисбэн хотын бусад хоёр цуглуулагчийн хамт АНУ-аас оруулж ирсэн байна. "АНУ бол тэднийг худалдаж авахад хамгийн тохиромжтой газар, учир нь тэдний ихэнх нь тэнд очсон" гэж Бэйли хэлэв. "Тэр зөв байдалд байсан. Энэ нь зүүн гар хөтлөгчтэй байсан бөгөөд би үүнийг хөрвүүлэх шаардлагатай болсон бөгөөд энэ нь бүгд боолттой байсан тул тийм ч хэцүү биш байсан. Энэ нь англи хэл учраас зөв жолооны хүрдний бүх нүх, холбох хэрэгсэл аль хэдийн байгаа, гэхдээ хяналтын самбарыг өөрчлөх шаардлагатай болно."
Бэйли ихэнх ажлыг өөрөө хийсэн гэж сайрхдаг. Гэсэн хэдий ч хоёр өнгийн гоёмсог будаг, хавтангуудыг "Нойрсож буй гоо сайхны" Брисбэн хотын засварчид хийсэн. Сэргээлт нь анхны Лука соронз, арчигч, дуут дохио, гэрэлтүүлэг, генератор хүртэл зөв хийгдсэн. Бирмингемийн мотор электроникийн компанийг бүтэлгүйтлийн түвшин өндөр байсан тул Харанхуйн хунтайж гэж нэрлэдэг байсан ч Бэйли үнэн хэвээр байна.
"Одоогоор энэ нь намайг урам хугалаагүй" гэж тэр хэлэв. "Хүмүүс Лукасыг доромжлох хандлагатай байдаг - миний бодлоор сайн шалтгаантай - гэхдээ олон онгоц үүнийг ашигласан. "Би эдгээр өдрүүдийн талаар сайн мэдэхгүй байна."
