Мотоциклийн дадлага: хагарсан дугуй засах
Гуурсан хоолойгүй дугуйтай үхэх үед (хоолойгүй) дугуйг солих эсвэл засварлах гэсэн хоёрхон шийдэл байдаг. Бидний цөөхөн хэд нь сэлбэг дугуйтай явдаг болохоор иж бүрдэл засах зурган гарын авлага энд байна. Амралтаар явахаасаа өмнө сурах.
Амралтаараа яваад XNUMX км-ийн дараа эсвэл Францын нөгөө талд мотоциклийн цоорхой нь яг цагтаа хэзээ ч тохиолдохгүй, зүгээр л ням гарагийн орой хөдөө орон нутагт тохиолдох нь санаанд багтамгүй ЯГ хавтан юм. Замын хажууд гацахгүйн тулд гуурсгүй дугуй засварын иж бүрдэл бий. Та үүнийг хэрхэн ашиглахаа мэдэх хэрэгтэй, хэрэглэх заавар нь ихэвчлэн маш товч байдаг. Moto-Station форумын гишүүн ZorG боолтоор гүйсний дараа үүнийг туршиж үзсэн.
Энэхүү хэрэгсэл нь хэдхэн минутын дотор дахин эхлүүлэх боломжийг танд олгоно
Олон тооны зураг, тайлбарын тусламжтайгаар та дугуй хагарахаас хэрхэн зайлсхийх талаар сурах болно. Мэдээжийн хэрэг олон төрлийн засварын иж бүрдэл байдаг боловч ашигладаг аргууд нь ижил төстэй байдаг. Цоолохыг хариуцсан зүйлийг зайлуулах ёстой (шураг, хадаас, зургаан өнцөгт түлхүүр гэх мэт), битүүмжлэлийг сайжруулахын тулд урьдчилан наасан зулын голыг дахин хийлэхээс өмнө оруулах ёстой. Засварлах хэрэгсэл нь их зай эзэлдэггүй бөгөөд ихэвчлэн 30 еврогоос бага үнэтэй байдаг (нэг иж бүрдэлд хэд хэдэн засвар хийхэд); Хэрэв танд нэг өрөөнд хангалттай зай байгаа бол амралтаа сүйтгэхгүй байх сайхан арга замыг алдах нь ичмээр зүйл болно.
Бүрэн засварыг хайж олох "Техник ба механик" хэсэг Мото станцуудын форум.
