Шинэчилсэн Ми-2 MSB

Шинэчилсэн Ми-2 ЖДҮ.

Мотор Сич бол ЗСБНХУ задран унасны үр дүнд Зөвлөлтийн технологи, нисэх онгоц, нисэх онгоц, нисдэг тэрэгний хөдөлгүүр үйлдвэрлэх шугамыг нэвтрүүлсэн Украины компани юм. Нэмж дурдахад тэрээр нисдэг тэрэгнүүдээ шинэчилж, тэдэнд "хоёр дахь амьдрал" өгдөг. Ирээдүйд Motor Sicz өөрийн бүтээн байгуулалтыг хөгжүүлж, зах зээлд гаргахаар төлөвлөж байна.

2011 оны 2-р сард Мотор Сичийн ТУЗ-ийн дарга Вячеслав Александрович Богуслаев ярилцлага өгөхдөө тус компани шинэ, илүү хүчирхэг тоноглогдсон Ми-2 MSB нисдэг тэрэг (Мотор Сич, Богуслаев) бүтээх ажлыг эхлүүлсэн гэж хэлсэн. хэмнэлттэй хөдөлгүүрүүд. Эдгээр зорилгын санхүүжилтийг Ми-12 ЖДҮ-үүд байлдааны нисэхийн сургалтад ашиглахаар төлөвлөж байсан Украины Батлан ​​хамгаалах яамнаас баталгаажуулсан. Ми-2 маркийн XNUMX нисдэг тэргийг шинэ стандартад шилжүүлэх захиалга өгсөн.

Сайжруулсан Ми-2 MSB нь хамгийн ихдээ 450 морины хүчтэй AI-430M-B хийн турбин хөдөлгүүртэй хоёр хөдөлгүүрийг хүлээн авсан. тус бүр (харьцуулахын тулд: Ми-2 дээр тус бүр нь 350 морины хүчтэй хоёр GTD-400 суурилуулсан) болон хиймэл дагуулын навигацийн системийн хүлээн авагч. Нисдэг тэрэг анх 4 оны долдугаар сарын 2014-нд агаарт хөөрчээ.

28 оны 2014-р сарын 2-нд анхны Ми-3 ЖДҮ-ийг Украины Батлан ​​хамгаалах яаманд цэргийн туршилт хийхээр хүлээлгэн өгсөн бөгөөд 44 удаагийн туршилтын нислэгийн үр дүнд 26-р сарын 2014-нд эерэг үр дүн гарчээ. 203 оны 2-р сарын 12-нд Чугуевын агаарын баазад (2. Сургалтын нисэхийн бригад) анхны хоёр шинэчилсэн Ми-2 ЖДҮ-ийг Украины Агаарын цэргийн хүчинд албан ёсоор шилжүүлж, нэгэн зэрэг албан ёсоор ашиглалтад оруулав. Хоёр жилийн дараа XNUMX Ми-XNUMX нисдэг тэргийг Ми-XNUMX MSB стандартын дагуу шинэчлэх ажил дууссан.

Үүнтэй холбоотой бүх ажлыг Мотор Сич 2011 онд тусгайлан худалдаж авсан Винница нисэхийн үйлдвэрт хийсэн. Төслийг амжилттай хэрэгжүүлэхийн тулд Харьковын Нисэхийн Их Сургуульд "нисдэг тэрэгний инженер" курс бий болсон бөгөөд төгсөгчид Винница нисэхийн үйлдвэрийн дизайны ангид элсэж эхлэв. Нөгөөтэйгүүр, дизайны хэлтэс нь юуны түрүүнд Мотор Сич (Ми-2, Ми-8, Ми-17, Ми-24) үйлдвэрлэсэн хөдөлгүүрүүдийн батлагдсан загварт санаа тавьдаг байсан бөгөөд үүнд зориулж шинэ төрлийн хөдөлгүүрүүд бүтээгдсэн, жишээлбэл. - 5-р үе гэж нэрлэгддэг бөгөөд энэ нь илүү их хүч чадалтай, түлшний зарцуулалт багатай, өндөр температурт тэсвэртэй, нисэх болон нислэгийн өндрийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.

Motor Sicz-ийн үйл ажиллагааг Украины засгийн газар дэмжсэн. Украины эдийн засгийн хөгжлийг идэвхжүүлэх хөтөлбөрийн дагуу Мотор Сич дэх хөрөнгө оруулалт нь хөнгөн нисдэг тэрэг (1,6 ширхэг) импортлоход 200 тэрбум доллар хэмнэж, шинэ загварын экспортоос 2,6 тэрбум төгрөгийн орлого олох ёстой байв. доллар (үйлчилгээний багц бүхий 300 нисдэг тэрэг).

2 оны 2016-р сарын 2016-нд болсон KADEX-2 зэвсгийн үзэсгэлэн дээр Motor Sicz компани Казахстан Aviation Industry ХХК-тай Ми-2 нисдэг тэргийг Ми-XNUMX MSB стандарт болгон шинэчлэх технологийг Казахстанд шилжүүлэх лицензийн гэрээ байгуулав.

Motor Sicz компанийн үйлдвэрлэсэн АИ-2М-В хөдөлгүүртэй Ми-450 MSB нисдэг тэрэг нь Ми-2-ийн гүн гүнзгий шинэчлэл бөгөөд нислэгийн гүйцэтгэл, техник, эдийн засаг, ашиглалтын шинж чанарыг сайжруулахад гол зорилго оршино. Шинэ цахилгаан станцыг суурилуулахын тулд нисдэг тэрэгний эрчим хүчний систем, түлш, тос, галын систем, хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем, түүнчлэн нийлмэл материалаар хийсэн бүрээсний шинэ тохиргоонд өөрчлөлт оруулах шаардлагатай байв.

Шинэчлэлийн үр дүнд нисдэг тэрэг шинэ үеийн цахилгаан станцыг хүлээн авав. Хөдөлгүүрийг дахин сэргээсний дараа хөөрөх хүрээн дэх хөдөлгүүрийн нийт хүч 860 морины хүчтэй болж нэмэгдсэн нь түүнд үйл ажиллагааны шинэ боломж олгосон. AI-450M-B хөдөлгүүр нь нэмэлт 30 минутын эрчим хүчний нөөцтэй бөгөөд үүний ачаар нисдэг тэрэг нэг хөдөлгүүртэй ажиллах боломжтой.

Зорчигч болон тээврийн бүхээгт байрлах гадна дүүгүүрт байрлуулсан янз бүрийн ажлын төхөөрөмжийг ашиглах боломжтой тул нисдэг тэрэг нь олон төрлийн ажлыг гүйцэтгэх боломжтой. Ми-2 MSB нь тээвэр, зорчигчийн ажил (дээд зэргийн бүхээг гэх мэт), эрэн хайх, аврах (гал унтраах төхөөрөмж суурилуулах боломжтой), хөдөө аж ахуйн (тоос цуглуулах, шүрших төхөөрөмжтэй), эргүүл (нэмэлт арга хэмжээ авах) зэрэгт ашиглаж болно. ) агаарын тандалт ) болон сургалт (хос удирдлагын системтэй).