Mitsubishi Outlander PHEV туршилтын хөтөч: Хоёр ертөнцийн хамгийн шилдэг нь юу?
Агуулга
Outlander PHEV нь янз бүрийн хөдөлгүүрийн технологийн давуу талыг нэгтгэдэг
Mitsubishi Outlander PHEV бол SUV загваруудын дундаас хамгийн анхны бөөнөөр үйлдвэрлэгдсэн залгууртай эрлийз юм. Бид түүнийг үнэхээр ямар чадвартай болохыг шалгахаар шийдсэн.
Outlander PHEV нь Европ дахь хамгийн их борлуулалттай Mitsubishi загвар болсон нь түүний үзэл баримтлал амжилттай болсныг гэрчилж байна. Одоогийн байдлаар цэвэр цахилгаан хөдөлгөөн нь хөгжлийнхөө явцад олон бэрхшээлтэй тулгараад байгаа юм.
Батерейны үнэ, багтаамж, цэнэглэх цэгийн тоо, цэнэглэх хугацаа зэрэг нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийг өдөр тутмын бүрэн хөдөлгөөнөөс 100 хувь өөрчлөхийн тулд салбарынхан тэмцэж чадаагүй хүчин зүйлүүд юм. Нөгөөтэйгүүр, залгах гибрид технологи нь цахилгаан хөтөч болон уламжлалт дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн давуу талыг нэгэн зэрэг ашиглах боломжийг бидэнд олгодог.
Залгаастай эрлийзүүд нь ердийн эрлийзүүдээс илүү батерейны багтаамж ихтэй байдаг тул тэдгээр нь нэлээд том цахилгаан хүрээтэй бөгөөд зөвхөн цахилгаан хүчийг ашиглан хөдөлгүүрээ байнга, удаан хугацаагаар унтрааж чаддаг.
Бодит гүйлтийн 45 км
Outlander PHEV-ийн хувьд бидний туршлагаас харахад хотын нөхцөлд 45 км орчим замыг зөвхөн цахилгаан эрчим хүчээр хэт болгоомжтой эсвэл байгалийн жамаараа флегматикгүйгээр амархан жолооддог болохыг харуулж байна. Өөр нэг сонирхолтой баримт: Хоёр цахилгаан хөдөлгүүрийн тусламжтайгаар (тэнхлэг тус бүрт нэг, урд талдаа 82 морины хүчтэй, ар талдаа 95 морины хүчтэй) тус машин 135 км / цаг хүртэл хурдтай цахилгаан хөдөлгөх боломжтой.
Практик дээр энэ нь таталцалгүйгээр жолоодох, хурдны зам, ялангуяа уруудах үед машин хөдөлгүүрийг унтрааж, улмаар шатахуун зарцуулалтыг бууруулаад зогсохгүй батерейнд хуримтлагдсан энергийг нөхдөг гэсэн үг юм.
Дамжуулах хайрцгийг байгалийн гаралтай дөрвөн цилиндртэй 2,4 литрийн багтаамжтай 135 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүртэй хослуулан үндсэн түлхэлтийн найдвартай эх үүсвэрийг бүрдүүлжээ. Эрчим хүчний үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд хөдөлгүүр нь Аткинсоны мөчлөгийн дагуу тодорхой горимд ажилладаг. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг систем нь арын цахилгаан мотороор ажилладаг.
Та зайгаа хоёр аргаар цэнэглэж болно - тогтмол гүйдэлтэй нийтийн станцад хагас цаг орчим (энэ нь батерейны 80 хувийг цэнэглэдэг) бөгөөд ердийн залгуураас бүрэн цэнэглэхэд таван цаг зарцуулагдана.
Практик дээр энэ нь хүн өдөр бүр автомашинаа цэнэглэх чадвартай бөгөөд өдөрт 40 гаруй километр л туулдаг бол Outlander PHEV-ийн бүрэн хүчин чадлыг ашиглах боломжтой бөгөөд шатаах хөдөлгүүрийг ашиглах шаардлагагүй гэсэн үг юм.
Сонирхолтой зүйл бол лити-ион батерейг нийт 80 кВт.ц хүчин чадалтай 13,4 эсээс бүрдэх бөгөөд гадны хэрэглэгчдийг тэжээхэд ашиглаж болно.
Урт удаан аялалд гэнэтийн сайн үр дүн гарав
Энэ загвар нь удаан хугацааны туршид цэвэр техникийн шалтгаанаар эдийн засгийн аварга болж чадаагүй ч боломжийн жолоодлогын хэв маягтай байсан ч зуун километр тутамд дунджаар найман хагас литр зарцуулдаг бөгөөд энэ нь ихэнх өрсөлдөгч нартай харьцуулахад маш боломжийн үнэ цэнэ юм гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй болов уу. янз бүрийн төрлийн эрлийз технологи бүхий.
Суурин газраар дамжин өнгөрөх нь голчлон буюу бүхэлдээ цахилгаан эрчим хүчээр ажилладаг бөгөөд хоёр төрлийн нэгжийн харилцан үйлчлэл нь гайхалтай зохицол юм. Хоёр хөдөлгүүрийн хос ажиллагаатай тул динамик байдал, түүний дотор гүйцэж түрүүлэх нь муу биш байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Хурдны зам дээр акустик ая тухтай байдал нь бас гайхалтай тааламжтай байдаг - ижил төстэй хөдөлгүүртэй бусад загваруудын шинж чанарыг бүрэн алддаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг нэмэгдүүлж, өндөр хурдыг байнга хадгалж байдаг бөгөөд энэ нь тааламжгүй шуугиан үүсгэдэг.
Тохиромжтой байдал, үйл ажиллагаа нь хамгийн түрүүнд тавигддаг
Үгүй бол PHEV нь стандарт Outlander-ээс нэг их ялгаатай биш бөгөөд энэ нь үнэхээр сайн мэдээ юм. Учир нь Outlander нь энэ төрлийн автомашины концепт машины бодит ашиг тус, тухайлбал тав тух, дотоод орон зайд найдахыг илүүд үздэг.
Суудал нь өргөн, урт удаан аялал хийхэд маш тохь тухтай, дотоод эзэлхүүн нь гайхалтай, ачаа тээшний тасалгаа нь ердийн загвартай харьцуулахад шалан доорхи зайтай тул гүехэн боловч гэр бүлийн хэрэгцээнд хангалттай.
Функциональ байдал, эргономик байдал нь сайн байна. Явах эд анги, жолоодлогыг аюулгүй байдал, тав тухыг хангах үүднээс хамгийн түрүүнд тохируулж, тээврийн хэрэгслийн онцлог шинж чанарыг бүрэн хангасан байдаг.
