Mitsubishi Mi-Tech Concept-тай Jeep Wrangler-тай өрсөлдөхийг хүсч байна
Mi-Tech концепц нь хийн турбин хөдөлгүүрийг дөрвөн цахилгаан мотортой хослуулан залгахад хосгүй хосгүй тохиргоог бий болгодог.
Мицубиши энэ жилийн Токиогийн Мотор Шоуны үеэр залгууртай эрлийз хөдөлгүүр (PHEV) бүхий жижиг жийп машин болох Mi-Tech Concept-ийг танилцуулж олон нийтийг цочирдуулсан.
Японы автомашин үйлдвэрлэгч "Mi-Tech Concept" нь дөрвөн моторт бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй (AWD) систем, дээвэр, хаалга байхгүйн ачаар "Гэрэл, салхины аль ч газарт жолоодох хосгүй таашаал, өөртөө итгэх итгэлийг өгдөг" гэж мэдэгджээ.
PHEV хөдөлгүүрийг бий болгохын тулд уламжлалт дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг цахилгаан мотортой хамт ашиглахын оронд Ми-Техникийн концепцид хөнгөн, авсаархан хийн турбин хөдөлгүүрийн генераторыг өргөн хүрээтэй ашигладаг.
Ми-Техникийн концепцийн тал дээр том хаалтны бамбар, том диаметртэй дугуй ялгардаг.
Хамгийн чухал нь энэ төхөөрөмж нь дизель түлш, керосин, спирт зэрэг төрөл бүрийн түлшээр ажиллах боломжтой бөгөөд Мицубиши "яндан нь цэвэр учраас байгаль орчин, эрчим хүчний асуудалд нийцдэг" гэж мэдэгджээ.
Бүх дугуйгаар хөтөлдөг цахилгаан систем нь Mi-Tech Concept цахим тоормосны технологиор хангагдсан бөгөөд энэ нь "өндөр мэдрэмжтэй, өндөр нарийвчлалтай дөрвөн дугуйгаар хөтлөгч болон тоормосны удирдлагатай байхын зэрэгцээ эргэлт болон зүтгүүрийн гүйцэтгэлийг эрс сайжруулдаг".
Жишээлбэл, бартаат замд явж байх үед хоёр дугуй эргэх үед энэ тохиргоо нь бүх дөрвөн дугуйнд зөв хэмжээний жолоодлого илгээж, эцэст нь газар дээр байгаа хоёр дугуйнд хангалттай эргэлтийг илгээж, жолоодлогыг үргэлжлүүлэх болно. .
Морины хүч, батерейны багтаамж, цэнэглэх хугацаа, хүрээ зэрэг бусад цахилгаан дамжуулагч болон дамжуулалтын талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөөгүй байгаа бөгөөд одоогоор Outlander PHEV дунд оврын жийп нь зөвхөн цахилгаанжуулсан загвар юм.
Ми-Техник концепцийн гадна талын том дизайн нь Mitsubishi-ийн хамгийн сүүлийн үеийн Dynamic Shield торны тайлбараар онцлон тэмдэглэсэн бөгөөд дунд хэсэгт нь торго өнгөт хавтан, зургаан зэс өнгийн хэвтээ судал ашигласан нь "цахилгаан тээврийн хэрэгслийн илэрхийлэлийг сайжруулдаг" юм.
Дотор нь хяналтын самбар болон жолооны хүрд дээрх зэс шугамаар онцолсон хэвтээ загварыг ашигладаг.
Мөн урд талд нь Т хэлбэрийн гэрэл, гулсагч хавтан байдаг бөгөөд сүүлийнх нь хоёр хуваагддаг. Mi-Tech Concept-ийн хажуу тал дээр том хаалт, том диаметртэй дугуйг онцолсон бол арын гэрлүүд нь T хэлбэрийн загвартай.
Дотор нь зураас болон жолооны хүрд дээрх зэс шугамаар тодотгосон хэвтээ загварыг ашигладаг бол төв консол нь зөвхөн төгөлдөр хуурын загвартай зургаан товчлууртай бөгөөд урд бариулын өндөр байрлалын ачаар ашиглахад хялбар болгодог.
Жолоочийн өмнө жижиг дижитал багажны кластер байрлуулсан байхад газар нутаг таних, оновчтой чиглүүлэх зэрэг тээврийн хэрэгслийн бүх мэдээллийг үзэгдэх орчин муу нөхцөлд ч гэсэн нэмэгдүүлсэн бодит байдал (AR) ашиглан салхины шилэнд тусгадаг.
Mi-Tech Concept нь ердийн хурдны зам, ердийн асфальтаас гадна шороон зам дээр ажилладаг дараагийн үеийн дэвшилтэт жолоочийн тусламжийн систем болох Mi-Pilot-ээр тоноглогдсон.
