Mitsubishi ASX - компактууд захирагддаггүй газар
Японы санаа зовоосон асуудал нь энх тайвны зорилготой машиныг дэлхийд санал болгоход тууштай байхыг үгүйсгэх аргагүй юм. Mitsubishi ASX нь олон жилийн турш өрсөлдөгчиддөө аюул занал учруулаагүй бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн хэдэн жил тутам солигддог шинэ компакт машинуудаас залхсан жолооч нарт зориулсан сонирхолтой хувилбар юм. Жаахан ч гэсэн бидэнд хамаагүй бага сонгодог машины бардам эзэн болох боломж байна. Гадна дизайнд сүүлийн үед маш их маргаантай өөрчлөлт хийсний дараа энэ нь бүр ч бага хэллэг болох нь батлагдсан. Шинэчлэгдсэн Mitsubishi ASX гэж юу вэ?
Хөршүүд нь галзуурна
Таныг Mitsubishi ASX-ийн нүүр будалтыг эдлэхээс өмнө хөршүүд чинь эхлээд үүнийг хийх болно. Атаархлаас гадна машин нь нүдийг баясгадаг боловч туршлагатай ажиглагч л гадаад төрх байдлын өөрчлөлтийг анзаарах болно. Жижиг кроссоверын урд хэсэг нь хамгийн хүндээр сэргээгдсэн. Энэ нь бас хамгийн их яригддаг элемент юм. Амтны тухай ярихгүй байх зарчмын дагуу үүнийг дурдахгүй байж, ASX-ийн шинэчлэгдсэн нүүр царайг сайтар ажиглаарай. Mitsubishi энэ загварыг Outlander Sports нэрээр гадаадад байгаа найзуудтайгаа худалдаалж байгаа нь санамсаргүй хэрэг биш юм. Шинэ, хурц сараалж нь машиныг том үеэл шигээ харагдуулах ёстойг анзаарахад тийм ч их хугацаа шаардагдахгүй. Ийм журам нь санамсаргүй байж болохгүй. Энэ нь хэд хэдэн үйлчлүүлэгчдийг шинэ ASX-тэй нөхөрлөхөд түлхэц өгөх магадлалтай. Урд талын хром тууз бүхий хар радиаторын сараалжтай маш ашигтай хослол нь мөн чанарыг нэмж өгдөг. Гэсэн хэдий ч, энэ нүүр будалтын хэвлэлд биеийн бусад элементүүдийг бага зэрэг мартсан мэт санагдаж магадгүй юм. Магадгүй энэ нь сайн хэрэг байж магадгүй - Mitsubishi 2010 онд дебютээ хийсэн хуучин загварыг худалдан авагч олоход ямар ч ноцтой асуудалгүй. Польшийн зам дээр ASX-ийг харахад хялбар байдаг. Өөрчлөлт рүү буцах нь - цэвэр агаараар амьсгалах өөр хаана байна вэ? Нүүрний засалт хийсний дараа нарийн ширийн зүйлс нь тааламжтай байдаг - бөгс (харамсалтай нь нэлээд филигр); эсвэл арын толин тусгал дахь LED үзүүлэлтүүд (дээврийн том цонхны эсрэг талд).
Дотор нь чи ганцаараа галзуурдаг
Зөвшөөрч байна - магадгүй гоо зүйн сэтгэгдэл төрүүлснээс биш, гэхдээ мэдээжийн хэрэг эргономик, ажиллагаатай. Дотор нь Mitsubishi ASX нь энгийн байдал, ашиглахад хялбар байдлын бэлгэдэл болсон хэвээр байна. Бүх зүйл байрандаа, бүхээг нь консерватив байдлаар, асуудалгүй, танд таалагдаж магадгүй юм. Сайн жишээ бол цагны зүүн талд байрлах гадаад товчлуурыг ашиглах бөгөөд энэ нь зөвхөн хурд хэмжигч ба тахометрийн хооронд дэлгэцэн дээр гарч буй мэдээллийг өөрчлөх үүрэгтэй. Энэ функцийг, жишээлбэл, жолооны хүрд дээр хайх шаардлагагүй болсон. Гэсэн хэдий ч аудио систем, аялалын удирдлага эсвэл утсыг удирдах энгийн товчлуурууд байдаг. Сүүлийнх нь машинд холбогдоход маш хялбар бөгөөд төв консол дээрх мэдрэгчтэй дэлгэцээр дамжуулан олон функцийг ашиглах боломжтой (TomTom-ийн маш сайн навигацийг оруулаад). Систем нь жигд ажилладаг бөгөөд хүрэхэд тодорхой хариу үйлдэл үзүүлдэг. Туслахын тулд бид бас олон тооны физик товчлуурууд болон сонгодог гурван хаалганы систем бүхий агааржуулалтын хяналтын самбартай. Харанхуй, чимээгүй интерьерийг харахад таатай байхын тулд мөнгөн оруулга нь гялалзсан хар хуванцар хэсгүүдтэй сайн хослуулсан. Дотор нь ASX нь хажуугийн дэмжлэг муутай гүехэн суудалтай, эсвэл дээр дурьдсан жижиг люк болон түүний эргэн тойронд бага зэрэг сэтгэл дундуур байдаг. Таазны бусад хэсгээс ялгаатай нь энэ нь бүрээсээр хүрээлэгдсэн бөгөөд хурдан "үсэрхэг" болдог. Сайн тал нь том арын толь нь ялангуяа хотын орчинд маш сайхан байдаг бөгөөд үнэхээр ховор зүйл: үнэхээр сайн ашиглах боломжтой зүүн хөлийн түшлэг. "Наалдах" хүсэлтэй хүмүүс - богино жолоочийн гарын түшлэг нь араа солих хөшүүргээс хэт хол байна. Арын суудал нь тав тухтай бөөрөнхий суудалтай хэдий ч хүчтэй офсет (ачаа тээшний зай: 400 гаруй литр) хэдий ч хөлний зай багатай. Үүний нэгэн адил, дээд тал нь - энэ нь дээврийн шугамын хавтгай зүсэлттэй холбоотой юм.
Мөн жолоодлогын галзуурал байхгүй
Mitsubishi ASX-ийн жинхэнэ дүр төрх нь зөвхөн жолоо барьж байх үед л илэрдэг. Яг. Хааяа хагас замын гэрэлд зориулж бүх зүйлийг тохируулсан. Хотын эргэн тойронд машин жолоодох үед ийм нөхцөл байдлыг бидэнд хялбархан загварчлах боломжтой. Бүхээгт бараг чимээ гаргадаггүй зөөлөн түдгэлзүүлэлт нь ажилдаа явахад таатай. Ийм тааруулах нь гайхалтай газрын цэвэрлэгээ (190 мм), том дугуйтай хослуулсан нь биднийг хурд сааруулагчаас замын нүх рүү зоригтойгоор үсрэх боломжийг олгодог. Хотод бид зохих үзэгдэх орчин, том толь, тааламжтай тусламжид сэтгэл хангалуун байх болно. 1.6 морины хүчтэй 117 бензин хөдөлгүүр Туршилтын машин нь динамик гүйцэж түрүүлэх боломжийг бүрдүүлдэг. Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй байх нь урд талын гэрэлд богино хугацаанд довтлоход тохиромжгүй боловч хангалттай гэж хэлж болно. Гэсэн хэдий ч 5 шатлалт хурдны хайрцгаар энэ хий хоосон зүйл нь гурван настай хүүхдийн хэтэрхий төвөгтэй будах номтой тулалдаж байгаагийн нарийвчлалтайгаар сүйрчээ. Бид зөв араагаа цохиж байгаа эсэхийг та хэзээ ч мэдэхгүй бөгөөд энэ нь ялангуяа динамик шилжих үед маш их өвддөг.
Mitsubishi ASX-ийг хотоос гаргахад энэ дамжуулалтын асуудал арилдаг гэж бид хэлж чадна - арааны харьцаа бага байгаа нь дамжуулалтын буруу ажиллагааг мартах боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч өндөр хурдтай үед бусад бэрхшээлүүд улам бүр нэмэгддэг. Эдгээрээс хамгийн ноцтой нь тодорхойгүй жолоодлогын систем юм. 100-120 км/цаг хурдлах үед жолооны хүрд дээр чичиргээ мэдрэгддэг бөгөөд ASX-ийн хийсэн хагас хурдтай ч гэсэн динамик эргэлтүүд нь сэтгэл түгшээдэг. Жолоочийн тодорхойгүй байдлын мэдрэмж нь жигд боловч мэдэгдэхүйц биеийн өнхрөх замаар нэмэгддэг.
Mitsubishi ASX нь жолооч нарт аливаа зүйлээс илүү болгоомжтой байх, эрүүл саруул ухаан гэсэн болзол тавьдаг. Энэ бол уйтгартай авсаархан машинуудын сонирхолтой хувилбар болох өө сэвгүй загвартай машин юм. Гэхдээ үүнээс гадна энэ нь яг ижил зүйлийг санал болгодог - урьдчилан таамаглах чадвар, эргономик, өдөр тутмын тав тух. Та 4 эрг / мин-ийн дараа кабин доторх чанга хөдөлгүүр, дуу чимээ, хурдан буланд бага зэрэг хөвж буй бие, динамик харьцаатай хурдны хайрцгийн нарийвчлал муу байгаа талаар гомдоллож болно. Гэсэн хэдий ч Mitsubishi ASX-ийг сонгосон хүмүүс дасгалжуулагчийнхаа тухай Олаф Лубащенкогийн "Хөл чинь өвдөж байна уу? - Тийм ээ. -Яаж үхэх вэ? - Тиймээ! "Тэгвэл битгий бөхий.
