Туршилтын хөтөч MINI Cooper Clubman: гэнэтийн зүйлийг хүлээж байгаарай
Гурван цилиндртэй бензин хөдөлгүүртэй бага оврын вагоны туршилт
Үнэн хэрэгтээ MINI Clubman-ийн одоогийн хэвлэл нь MINI шиг брэндээс таны хүлээж байснаас илүү машин юм. Жижиг вагоны өмнөх хэвлэлүүд нь Британийн содон байдал, өвөрмөц зан чанар, хэрэв та хүсвэл англи хошин шогийн мэдрэмжийн тод жишээ байсан бол шинэ загвар нь бараг ноцтой болсон. MINI брэндтэй илүү сайн фургон хэзээ ч байгаагүй тул энэ нь бодитойгоор хэлэхэд олон хүмүүсийн хувьд сайн мэдээ юм. Клубын тоглогч гадаад хэмжээ болон дотоод эзэлхүүнээрээ өссөн боловч гол төлөв зан чанараараа өссөн. Өвөрмөц дизайнтай, зүйрлэшгүй сэтгэл татам, жолооны ард суугаа карт шиг мэдрэмжтэй хуучин загвар нь түүхийн нэг хэсэг болсон - одоо бид MINI-ийн уламжлалд нийцсэн харьцангуй авсаархан боловч нэлээд том машинтай болж, энэ ажлыг адилхан сайн гүйцэтгэдэг. түргэн шуурхай хотын машин, гэр бүлийн тав тухтай машин. Мөн MINI нь ядаж бага зэрэг загварлаг загваргүйгээр жинхэнэ MINI болж чадахгүй учраас загвар нь загварын онцлог шинж чанаруудын нэг хэвээр байгаа бөгөөд давхар навчтай арын хаалга нь түүнийг бүх өрсөлдөгчдөөсөө ялгаруулдаг.
Дур булаам, өргөн уудам
Загварын хоёр дахь эгнээний суудал ба их биетэй анхны харьцахдаа хэрэв Клубман нь одоогийн байдлаар жинхэнэ тээврийн хэрэгсэл биш харин станцын вагон байсан бол одоо дүр зураг эрс өөрчлөгдсөн болох нь харагдаж байна. Энэ машинаар насанд хүрсэн дөрвөн хүн холын замд ч санаа зоволтгүй аялах боломжтой. Клубманыг гэр бүлийн урт удаан амралтанд ашиглах нь асуудал биш юм. Хангалттай зай байгаа, тав тух нь дор хаяж элит авсаархан ангиллын загварын түвшинд байна. Гайхалтай нь практик байдал нь брендийн ердийн инээдтэй мөчүүдийн зардлаар биш юм - машины доторх загвар нь өөрийн өвөрмөц хэв маягийг хадгалж үлдсэн бөгөөд босоо байрлалтай салхины шил, өвөрмөц A баганын арын байрлал нь зөвхөн MINI-д л байдаг. .
Тав тухтай, хэмнэлттэй
Өмнөх үеийнхний хэт идэвхтэй жолоодлого нь тааламжтай авхаалж самбаа болж хувирсан нь үнэн боловч жолоодлогын таашаал дутахгүй - MINI нь өөрийн сегмент дэх хамгийн тааламжтай машинуудын нэг хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч шинэ зүйл бол жолоодлогын туйлын тэнцвэртэй тав тухтай байдал юм - Clubman нь дээд зэрэглэлийн ердийн боловсронгуй загвартай нүхийг тохиролцдог. Дуу чимээг багасгах нь мөн хурдны зам дээр хол зайд явах зэрэг загварын гол давуу талуудын нэг юм.
Cooper хувилбар нь 1,5 морины хүчтэй 136 литрийн гурван цилиндртэй бензин турбо хөдөлгүүртэй бөгөөд энэ машины цахилгаан станцын хувьд гайхалтай сайн сонголт юм шиг санагддаг. Би "гэнэтийн" гэдэг үгийг ашигладаг, учир нь Cooper S-ийн гайхалтай гүйцэтгэлийг харгалзан үзэхэд миний хүлээлт маш бага байсан. Хоёр литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй машины уралдааны спорт машиныг санагдуулам хурдатгал авахгүй нь үнэн, гэхдээ динамик нь хотын жолоодлого, хөдөөгийн зам, хурдны замд хангалттай. Жижигхэн, шуугиан дэгдээж буй хөдөлгүүр нь дур зоргоороо эргүүлдэг, ихэнхдээ хамгийн оновчтой түвшинд ажиллах хангалттай бага эргэлтийн моменттой бөгөөд түүний зан байдал нь сэтгэл хангалуун бус байдаг. Хурдны замд хэр их жолоодож байгаагаас, мэдээжийн хэрэг баруун хөлөө удирдах чадвараас хамааран түлшний дундаж зарцуулалт нь зуун км тутамд зургаагаас долоон литр байна.
ДҮГНЭЛТ
Clubman нь онцлог MINI харизмагаа авсаархан станцын вагоны практиктай хослуулж, гэнэтийн сайн гэр бүлийн хамтрагч болжээ. Хүлээгдэж байсны дагуу Cooper хувилбар нь Cooper S-ийн уур уцаарыг агуулдаггүй боловч динамик, биеэ авч явах байдал нь сайнаас илүү бөгөөд шатахууны зарцуулалт, үнийн хувьд энэ нь MINI Clubman мужид үнэхээр боломжийн санал юм.
Текст: Божан Бошанаков
Зураг: Мелания Иосифова, MINI
