MG

Агуулга Сүлд үүсгэн байгуулагчЗагвар дахь брэндийн түүхАсуулт хариулт: MG автомашины брэндийг Английн компани үйлдвэрлэдэг. Түүний онцлог нь алдартай Rover загваруудын өөрчлөлт болох суудлын спорт машинууд юм. Тус компани нь 20-р зууны 20-иод онд байгуулагдсан. Тэрээр 2 хүнд зориулсан задгай спорт машинаараа алдартай. Нэмж дурдахад MG нь хөдөлгүүрийн багтаамж нь 3 литртэй тэнцэх седан, купе үйлдвэрлэсэн. Өнөөдөр энэ брэндийг SAIC Motor Corporation Limited эзэмшдэг. Сүлд MG брэндийн лого нь найман өнцөгт хэлбэртэй бөгөөд үүнд брэндийн нэрийн том үсгүүд бичигдсэн байдаг. Энэхүү эмблем нь 1923 оноос 1980 онд Абигдон дахь үйлдвэр хаагдах хүртэл Британийн автомашины радиаторын сараалж, их биений таг дээр байрладаг байв. Дараа нь логог өндөр хурдны болон спорт машинд суулгаж эхлэв. Сүлд тэмдгийн дэвсгэр нь цаг хугацааны явцад өөрчлөгдөж болно. Үүсгэн байгуулагч MG автомашины брэнд 1920-иод онд үүссэн. Тэр үед Оксфордод Уильям Моррисын эзэмшдэг "Моррис Гараж" хэмээх дилерийн газар байсан. Компанийг байгуулахаас өмнө Моррис брэндийн дор автомашин худалдаанд гарсан. 1,5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй Cowley машинууд амжилттай байсан ба 14 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй Оксфорд ч амжилттай болсон. 1923 онд MG брэндийг Оксфордын Моррис Гаражийн менежерээр ажиллаж байсан Сесил Кимбер гэгч хүн үүсгэн байгуулжээ. Тэрээр эхлээд Роуортоос Моррис Коулигийн явах эд ангид тохирох 6 хүний ​​суудалтай XNUMX машин бүтээхийг хүссэн. Ийнхүү MG 18/80 төрлийн машинууд гарч ирэв. Моррис Гаражууд (MG) брэнд ингэж бий болсон юм. Загвар дахь брэндийн түүх Моррис Гаражийн гаражийн цехүүдэд автомашины анхны загваруудыг үйлдвэрлэж байжээ. Дараа нь 1927 онд компани байршлаа өөрчилж, Оксфордын ойролцоо байрлах Абингдон руу нүүжээ. Энэ бол автомашин үйлдвэрлэгч байсан газар юм. Abingdon дараагийн 50 жилийн турш MG спорт машинуудын сайт болсон. Мэдээжийн хэрэг, өөр өөр жилүүдэд зарим машиныг бусад хотод үйлдвэрлэсэн. 1927 он MG Midget-ийг нэвтрүүлсэнээр тэмдэглэгдсэн. Тэрээр хурдан алдартай болж, Англид тархсан загвар өмсөгч болжээ. Энэ нь 14 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй дөрвөн хүний ​​суудалтай загвар байв. машин нь 80 км / цаг хүртэл хурдалсан. Тэр үед зах зээлд өрсөлдөх чадвартай байсан. 1928 онд MG 18/80 гарсан. Машин нь зургаан цилиндртэй хөдөлгүүр, 2,5 литрийн хөдөлгүүртэй байв. Загварын нэрийг тодорхой шалтгаанаар өгсөн: эхний цифр нь 18 морины хүчийг, 80 нь хөдөлгүүрийн хүчийг илэрхийлдэг. Гэсэн хэдий ч энэ загвар нь нэлээд үнэтэй байсан тул хурдан зарагдаагүй. Гэхдээ энэ машин нь анхны жинхэнэ спорт машин болсон гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Мотор нь дээд тэнхлэг, тусгай хүрээтэй байв. Энэ машины радиаторын тор нь анх брэндийн логогоор чимэглэгдсэн байв. MG өөрөө машины их биеийг бүтээгээгүй. Тэдгээрийг Конвентри хотод байрладаг Carbodies компаниас худалдаж авсан. Тийм ч учраас MG автомашины үнэ нэлээд өндөр байсан. MG 18/80 худалдаанд гарснаас хойш жилийн дараа MK II үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд энэ нь анхных нь засвар үйлчилгээ байв. Энэ нь гадаад төрхөөрөө ялгаатай байв: хүрээ нь илүү том, хатуу болж, зам нь 10 см-ээр нэмэгдэж, тоормос нь томорч, дөрвөн шатлалт хурдны хайрцаг гарч ирэв. Хөдөлгүүр нь ижил хэвээр байв. өмнөх загвар шиг. Харин машины хэмжээ ихэссэнээс хурдаа алдсан. Энэ машинаас гадна өөр хоёр хувилбарыг бүтээжээ: хөнгөн цагаан аялалын их бие, 4 суудалтай MK I Speed, уралдааны тэмцээнд зориулагдсан MK III 18/100 Tigress. Хоёр дахь машин нь 83 эсвэл 95 морины хүчтэй байсан. 1928-1932 онд тус компани MG M Midget брэндийг үйлдвэрлэж байсан бөгөөд энэ нь маш хурдан алдартай болж, брэндийг алдаршуулсан. Энэ машины явах эд анги нь Моррис Моторс компанийн явах эд анги дээр суурилагдсан. Энэ бол энэ гэр бүлийн машинуудын уламжлалт шийдэл байв. Машины их биеийг хөнгөн байх үүднээс анх фанер, модоор хийсэн. Хүрээ нь даавуугаар хучигдсан байв. Уг машин нь мотоцикль шиг хаалт, V хэлбэрийн салхины шилтэй байжээ. Ийм машины дээд хэсэг зөөлөн байсан. Машины хөгжүүлж чадах хамгийн дээд хурд нь 96 км / цаг хүрсэн боловч үнэ нь боломжийн байсан тул худалдан авагчдын дунд эрэлт ихтэй байсан. Үүнээс гадна машин жолоодоход хялбар, тогтвортой байсан. Үүний үр дүнд MG автомашины доод хэсгийг сайжруулж, 27 морины хүчтэй хөдөлгүүр, дөрвөн шатлалт хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Биеийн хавтанг металлаар сольж, Спортын биеийг нэвтрүүлсэн. Энэ нь машиныг бусад бүх өөрчлөлтийн уралдаанд хамгийн тохиромжтой болгосон. Дараагийн машин нь C Montlhery Midget байв. Тус брэнд нь "M" шугамын 3325 ширхэг үйлдвэрлэсэн бөгөөд 1932 онд "J" үеээр сольсон. C Montlhery Midget машин нь шинэчлэгдсэн хүрээ, түүнчлэн 746 cc хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Зарим машинууд механик цэнэглэгчээр тоноглогдсон байв. Энэхүү машин нь хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийн уралдааны тэмцээнд амжилттай оролцсон. Нийт 44 ширхэг үйлдвэрлэсэн. Мөн тэр жилүүдэд өөр нэг машин үйлдвэрлэсэн - MG D Midget. Түүний тэнхлэг хоорондын зайг уртасгаж, 27 морины хүчтэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон, гурван шатлалт хурдны хайрцагтай байв. Ийм машиныг 250 ширхэг үйлдвэрлэсэн. Зургаан цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон анхны машин бол MG F Magna юм. Энэ нь 1931-1932 онд үйлдвэрлэгдсэн. Машины тоног төхөөрөмж нь өмнөх загваруудаас ялгаатай байсангүй, бараг ижил байсан. Энэ загвар нь худалдан авагчдын дунд эрэлт хэрэгцээтэй байсан. Түүнээс гадна. тэр 4 суудалтай байсан. 1933 онд Model M MG L-Type Magna-г сольсон. Машины хөдөлгүүр нь 41 морины хүчтэй, 1087 cc эзэлхүүнтэй байв. "J" гэр бүлийн автомашины үеийг 1932 онд бүтээсэн бөгөөд "M-Type" дээр үндэслэсэн. Энэ шугамын машинууд хүч чадал, сайн хурдаараа сайрхаж байв. Нэмж дурдахад тэд илүү өргөн дотоод болон гадна талтай байв. Эдгээр нь хаалганы оронд хажуугийн зүсэлттэй автомашины загварууд байсан бөгөөд машин нь өөрөө хурдан бөгөөд нарийн, дугуй нь төв бэхэлгээ, утас хигээстэй байв. Сэлбэг дугуй нь ард байрладаг байв. Машин нь том гэрэлтэй, урд шил нь эвхэгддэг, мөн хөрвөдөг оройтой байв. Энэ үеийнхэнд MG L болон 12 Midget машин багтсан. Тус компани 2,18 м-ийн тэнхлэг хоорондын зайтай ижил явах эд анги дээр машины хоёр хувилбарыг үйлдвэрлэсэн. "J1" нь дөрвөн хүний ​​суудалтай их бие эсвэл битүү биетэй байсан. Дараа нь "J3", "J4"-ийг гаргасан. Тэдний хөдөлгүүр нь хэт цэнэглэгдсэн, хамгийн сүүлийн үеийн загвар нь том тоормостой байсан. 1932-1936 онуудад MG K, N Magnett загварууд үйлдвэрлэгдсэн. Үйлдвэрлэлийн 4 жилийн хугацаанд 3 төрлийн хүрээний хувилбар, 4 төрлийн зургаан цилиндртэй хөдөлгүүр, 5 гаруй их биеийн өөрчлөлтийг зохион бүтээсэн. Машинуудын загварыг Сесил Кимбер өөрөө тодорхойлсон. Magnett-ийн сэргээн засварлах ажилд нэг төрлийн түдгэлзүүлэлтийг ашигласан бөгөөд энэ нь зургаан цилиндртэй хөдөлгүүрийн өөрчлөлтүүдийн нэг юм. Энэ хугацаанд эдгээр хувилбарууд амжилтанд хүрч чадаагүй. Magnett нэр нь 1950-1960-аад онд BMC седан дээр дахин сэргэсэн. Ирээдүйд гэрэл нь Magnett K1, K2, KA, K3 машинуудыг харсан. Эхний хоёр загвар нь 1087 cc хөдөлгүүртэй, 1,22 м замтай, 39 эсвэл 41 морины хүчтэй байв. KA нь Wilson хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Машин MG Magnet K3. Машин нь уралдааны уралдааны шагналуудын нэгийг авсан. Мөн онд MG зургаан цилиндртэй 2,3 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон MG SA седаныг зохион бүтээжээ. 1932-1934 онд MG нь Magnet NA болон NE өөрчлөлтүүдийг үйлдвэрлэсэн. Тэгээд 1934-1935 онд. – MG Magnett KN. Түүний хөдөлгүүр нь 1271 cc байсан. 2 жилийн турш үйлдвэрлэсэн "J Midget" загварыг солихын тулд үйлдвэрлэгч MG PA-г зохион бүтээсэн бөгөөд энэ нь илүү өргөн болж, 847 cc хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Машины тэнхлэг хоорондын зай урт болж, хүрээ нь бат бөх болж, тоормос нэмэгдэж, гурван холхивчтой тахир гол гарч ирэв. Ордуулга сайжирч, урд талын хаалтууд налуу болсон. 1,5 жилийн дараа MG PB машин гарсан. 1930-аад онд компанийн борлуулалт, орлого эрс буурч 1950-иад онд. MG үйлдвэрлэгчид Остин брэндтэй нэгдэж байна. Хамтарсан компани нь Британийн Мотор компани нэртэй. Энэ нь MG B, MG A, MG B GT гэсэн бүх төрлийн автомашины үйлдвэрлэлийг бий болгодог. Худалдан авагчдын алдар нэрийг MG Midget болон MG Magnette III нар хүртсэн. 1982 оноос хойш Британийн Лейланд компани MG Metro бага оврын машин, MG Montego компакт седан, MG Maestro бөгсгүй машин үйлдвэрлэж байна. Британид эдгээр машинууд амжилттай болсон. 2005 оноос хойш MG брэндийг Хятадын автомашин үйлдвэрлэгч худалдаж авсан. Хятадын автомашины салбарын төлөөлөгч Хятад, Англид зориулж MG автомашины сэргээн засварлах ажлыг хийж эхлэв. 2007 оноос хойш MG 7 седан үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд энэ нь Rover 75-ийн аналог болжээ. Өнөөдөр эдгээр машинууд өөрсдийн онцлог шинж чанараа алдаж, орчин үеийн технологид шилжиж байна. Асуулт ба хариулт: MG машины брэнд нэр юу вэ? Брэндийн нэрийн шууд орчуулга нь Моррис Гараж юм. Английн дилер 1923 онд компанийн менежер Сесил Кимберийн санал болгосноор спорт машин үйлдвэрлэх ажлыг эхлүүлжээ. MG машины нэр юу вэ? Morris Garages (MG) нь спортлог шинж чанартай суудлын автомашинуудыг олноор үйлдвэрлэдэг Британийн брэнд юм. 2005 оноос хойш тус компанийг Хятадын үйлдвэрлэгч NAC эзэмшдэг. MG машинуудыг хаана угсардаг вэ? Брэндийн үйлдвэрүүд Их Британи, Хятадад байрладаг.