Мерседес, хяналтын самбараар дамжуулан түүх
Ачааны машин барих, засвар үйлчилгээ хийх

Мерседес, хяналтын самбараар дамжуулан түүх

Мерседес, хяналтын самбараар дамжуулан түүх

2 / 16

LK 710 1964

Хяналтын самбар дотор будсан хуудас, нимгэн толгойтой том бакелит жолооны хүрд, хэд хэдэн унтраалга, үнсний савыг дурдахгүй: Mercedes-Benz-ийн хүнд богино бүрээстэй загваруудын анхны жолоочийн суудал ийм харагдаж байв. 60 жилийн өмнө.

Мерседес, хяналтын самбараар дамжуулан түүх

3 / 16

LK 710 1964

Эдгээр ачааны машинууд 1958 оноос хойш үйлдвэрлэгдэж байна. 90 хүртэл эдэлгээ сайтай байдгаараа одоог хүртэл домогт тооцогддог. Цөөхөн багтай байх нь маш чухал байсан нь мэдээж. Давуу тал хамгийн түрэмгий орчинд.

Мерседес, хяналтын самбараар дамжуулан түүх

4 / 16

LK 2624 1972

Энэ байрлалаас жолооч нь үл эвдэхийн ажлыг хянаж байв мотор OM 355 Энэ ачааны машины том, илүү хүчирхэг хувилбарууд дээр богино капотын доор байрладаг.

Мерседес, хяналтын самбараар дамжуулан түүх

5 / 16

LK 2624 1972

Хүнд даацын загварууд 19 ба 26 тонн тэд Африк, Ойрхи Дорнодод урт удаан карьертай байсан. Тэдний хэрэгслүүд нь "хөнгөн" загвартай ижил байв.

Мерседес, хяналтын самбараар дамжуулан түүх

6 / 16

1632 1980

Үүнийг NG цуврал нээсэн. хэвтээ хөгжил хяналтын самбарын дээд ирмэгийн дагуу байрлах унтраалга, заагч болон анхааруулах чийдэнтэй.

Мерседес, хяналтын самбараар дамжуулан түүх

7 / 16

1632 1980

NG цуврал нь жолоочийн интерфейсийг тракторын дэвшилтэт хүчин чадалд тохируулсан бөгөөд энэ нь хүчирхэг хөдөлгүүртэй хувилбаруудыг гаргахад хүргэсэн. 10 цилиндр Зураг дээрх 18 оных шиг 1632 литр.

Мерседес, хяналтын самбараар дамжуулан түүх

8 / 16

1317 1989

Жолооны хүрд болон хяналтын самбар нь сайжруулсан бүхээгийн цуврал гэж нэрлэгддэг. "Гэрлийн анги" (LK) нь илүү их ажиллагаатай, ойлгомжтой байхаар бүтээгдсэн. Сүүдэр нь ердийн зүйл юм хүрэн 80 жил.

Мерседес, хяналтын самбараар дамжуулан түүх

9 / 16

1317 1989

1984-1998 онд үйлдвэрлэгдсэн LC дээр оновчтой хэлбэрүүд Бүхээгээс тэд илүү их ажиллагаатай, тодорхой байдлыг хангах зорилготой удирдлагаар дэмжигдсэн.

Мерседес, хяналтын самбараар дамжуулан түүх

10 / 16

Атего 1222 2010 он.

Atego-ийн хяналтын самбар нь Actros цувралын удирдлагатай жолооны хүрд зэрэг олон элементүүдийг хуваалцдаг. аюулгүйн дэрний тагны хажуу талд... Самбарын бүтэц нь мөн адил төстэй бөгөөд удирдлага нь өөр өөр гадаргуу дээр тархсан бөгөөд удахгүй дижитал болно.

Мерседес, хяналтын самбараар дамжуулан түүх

11 / 16

Атего 1222 2010 он.

Хоёр дахь үеийн Atego нь дөрвөн өөр кабинтай байсанилүү эргономик интерьертомоохон Actros-ын удирдлага болон олон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг багтаасан.

Мерседес, хяналтын самбараар дамжуулан түүх

12 / 16

Actros 2 2003

Actros дээр 2 суудал, жолооны хүрд, шилжүүлэгч самбар: олон элемент аль хэдийн байж болно тохируулсан... Дэлгэцийн систем нь өмнөхөөсөө мэдэгдэхүйц өөрчлөлтийг туулсан төв дижитал дэлгэцЖишээ нь, сонгосон араа болон туслах системийн ажиллагааг харуулах чадвартай.

Мерседес, хяналтын самбараар дамжуулан түүх

13 / 16

Actros 2 2003

Гадна талын нэгэн адил хоёр дахь үеийн Actros хяналтын самбарыг бас хийсэн. бүрхэх мөн олон тооны удирдлагатай, хялбархан хүрч болно.

Мерседес, хяналтын самбараар дамжуулан түүх

14 / 16

Actros 2 2018

Actros 2018 дээр бид олдог хоёр өндөр нарийвчлалтай дэлгэц: Хяналтын хэсэг нь тус тусдаа тохируулагдсан бөгөөд Active Drive Assist болон Predictive Powertrain Control-ын ажиллагааг харуулах боломжтой. Хоёрдогч дэлгэц нь ухаалаг гар утас шиг ашиглах боломжтой мэдрэгчтэй дэлгэц юм. В олон үйлдэлт жолооны хүрд командын төв болсон.

Мерседес, хяналтын самбараар дамжуулан түүх

15 / 16

Actros 2 2018

Тав дахь үеийн Mercedes-Benz Actros-ыг танилцуулав дэлхийн хамгийн анхны бараг бүрэн дижиталжуулсан ажлын станц. Интерфэйс нь мөн A багана дээрх хоёр MirrorCam дэлгэцийг агуулдаг.

Хамгийн сүүлийн үеийн слайд шоунууд

16 / 16

сэтгэгдэл нэмэх