Мерседес EKV. Аль хувилбаруудыг сонгох вэ? Энэ нь ямар үнэтэй вэ?

Удахгүй өөр нэг жийп Mercedes-EQ-д гарах болно: 7 хүртэлх зорчигчийн багтаамжтай авсаархан EQB. Эхний ээлжинд 300 морины хүчтэй EQB 4 229MATIC болон 350 морины хүчтэй EQB 4 293MATIC гэсэн хоёр хүчирхэг хөтчийн хувилбарыг сонгох боломжтой.

Эхний ээлжинд саналд хоёр тэнхлэг дээр хөтлөгчтэй хоёр хүчирхэг хувилбар багтах болно. Аль ч тохиолдолд урд дугуй нь асинхрон мотороор хөдөлдөг. Цахилгаан нэгж, дифференциалтай тогтмол харьцаатай араа, хөргөлтийн систем, цахилгаан электроник нь нэгдсэн, авсаархан модулийг бүрдүүлдэг. цахилгаан галт тэрэг (eATS).

EQB 300 4MATIC болон EQB 350 4MATIC хувилбарууд нь мөн хойд тэнхлэгт eATS модультай. Энэ нь шинээр боловсруулсан байнгын соронзон синхрон моторыг ашигладаг. Энэхүү дизайны давуу талууд нь: өндөр эрчим хүчний нягтрал, тогтмол эрчим хүчний хангамж, өндөр үр ашиг юм.

4MATIC хувилбарууд дээр урд болон хойд тэнхлэгүүдийн хоорондох хөдөлгөгч хүчний хэрэгцээ нь нөхцөл байдлаас шалтгаалан секундэд 100 удаа ухаалаг зохицуулагддаг. Mercedes-EQ-ийн хөтөчийн үзэл баримтлал нь арын цахилгаан моторыг аль болох олон удаа ашиглах замаар эрчим хүчний хэрэглээг оновчтой болгоход чиглэгддэг. Хэсэгчилсэн ачаалалтай үед урд тэнхлэг дээрх асинхрон нэгж нь зөвхөн хамгийн бага чирэлтийн алдагдал үүсгэдэг.

Загварын үнэ 238 PLN-ээс эхэлдэг. Илүү хүчирхэг хувилбар нь 300 PLN-ийн үнэтэй.

Технические характеристики:

EKV 300 4MATIC	EKV 350 4MATIC
Жолоодлогын систем	4 × 4
Цахилгаан мотор: урд / хойд	төрөл	асинхрон мотор (ASM) / байнгын соронзон синхрон мотор (PSM)
Маш их макс.	кВт/км	168/229	215/293
Эргэлт	Nm	390	520
0-100 км / цаг хурдасгах	s	8,0	6,2
Хурд (цахилгаан хязгаарлагдмал)	км / цаг	160
Ашигтай батерейны багтаамж (NEDC)	кВт.ц	66,5
Хүрээ (WLTP)	km	419	419
АС цэнэглэх хугацаа (10-100%, 11 кВт)	h	5:45	5:45
DC цэнэглэх хугацаа (10-80%, 100 кВт)	уурхайнууд	32	32
DC цэнэглэлт: 15 минут цэнэглэсний дараа WLTP хүрээ	km	ойролцоогоор 150 хүртэл	ойролцоогоор 150 хүртэл

Эргийн горимд эсвэл тоормослох үед цахилгаан моторууд нь ээлжлэн солигч болж хувирдаг: тэдгээр нь нөхөн сэргээх гэж нэрлэгддэг процессын дагуу өндөр хүчдэлийн батерей руу ордог цахилгааныг үүсгэдэг.

Мерседес EQB. Ямар батерей вэ?

EQB нь эрчим хүчний өндөр нягтралтай лити-ион батерейгаар тоноглогдсон. Түүний ашигтай хүчин чадал нь 66,5 кВт.ц. Зай нь таван модулиас бүрдэх ба тээврийн хэрэгслийн төвд, зорчигчийн тасалгааны доор байрладаг. Хөнгөн цагааны орон сууц, биеийн бүтэц нь өөрөө түүнийг газартай харьцах, болзошгүй ус цацахаас хамгаалдаг. Зайны орон сууц нь тээврийн хэрэгслийн бүтцийн нэг хэсэг тул ослоос хамгаалах концепцийн салшгүй хэсэг юм.

Үүний зэрэгцээ батерей нь дулааны удирдлагын ухаалаг системд хамаардаг. Температурыг оновчтой хэмжээнд байлгахын тулд доороос нь хөргөлтийн хавтангаар дамжуулан шаардлагатай үед хөргөж эсвэл халаана.

Хэрэв жолооч Ухаалаг жолоодлогыг идэвхжүүлсэн бол хурдан цэнэглэх станцад очиход батерейг урьдчилан халаах эсвэл хөргөх боломжтой. Нөгөөтэйгүүр, машин хурдан цэнэглэх станц руу ойртож байх үед батерей нь хүйтэн байвал цэнэглэх эрчим хүчний нэлээд хэсэг нь зөвхөн халаахад зарцуулагдах болно. Энэ нь цэнэглэх хугацааг багасгах боломжийг танд олгоно.

Мерседес EQB. Хувьсах болон тогтмол гүйдлээр цэнэглэх

Гэртээ эсвэл нийтийн цэнэглэх станцуудад EQB-ийг 11 кВт хүртэл хувьсах гүйдлээр цэнэглэхэд хялбар байдаг. Бүрэн цэнэглэхэд шаардагдах хугацаа нь бэлэн байгаа дэд бүтцээс хамаарна. Жишээлбэл, та Mercedes-Benz Wallbox Home цэнэглэх станцыг ашиглан хувьсах гүйдлийн цэнэгийг хурдасгах боломжтой.

Мэдээжийн хэрэг, үүнээс ч илүү хурдан DC цэнэглэх боломжтой. Батерейны цэнэгийн төлөв байдал, температураас хамааран тохирох цэнэглэх станц дээр 100 кВт хүртэл цэнэглэх боломжтой. Тохиромжтой нөхцөлд 10-80% цэнэглэх хугацаа 32 минут бөгөөд ердөө 15 минутын дотор та 300 км зайд (WLTP) цахилгаан эрчим хүч хуримтлуулах боломжтой.

Мерседес EQB.  ECO Assist болон өргөн хүрээтэй эдгэрэлт

ECO Assist нь жолоочид хурдны хязгаарын бүсэд ойртох үед хурдасгагчийг суллахыг зөвлөж, дарвуулт завь, нөхөн сэргээх тусгай хяналт гэх мэт функцуудыг дэмждэг. Үүний тулд, тухайлбал, навигацийн өгөгдөл, хүлээн зөвшөөрөгдсөн замын тэмдэг, тусламжийн системийн мэдээлэл (радар ба стерео камер).

Замын зураг дээр үндэслэн ECO Assist нь хамгийн бага эсэргүүцэлтэй хөдлөх эсвэл нөхөн сэргэлтийг эрчимжүүлэх эсэхийг шийддэг. Түүний зөвлөмжид буулт, налуу, хурдны хязгаар, замын миль (муруй, уулзвар, тойруу) болон урдах тээврийн хэрэгсэл хүртэлх зай зэргийг харгалзан үздэг. Энэ нь жолоочид хурдасгагчийг хэзээ суллах хэрэгтэйг хэлж өгөхийн зэрэгцээ түүний мессежийн шалтгааныг (жишээлбэл, уулзвар эсвэл замын налуу) өгдөг.

Нэмж дурдахад жолооч жолооны хүрдний ард байгаа сэлүүрийг ашиглан нөхөн сэргээх функцийг гараар тохируулах боломжтой. Дараах үе шатууд боломжтой: D Auto (жолооны нөхцөл байдалд тохирсон ECO Assist нөхөн сэргээх), D + (дарвуулт), D (бага нөхөн сэргээх) болон D- (дунд нөхөн сэргээх). Хэрэв D Auto функцийг сонгосон бол машиныг дахин асаасны дараа энэ горим хэвээр үлдэнэ. Зогсоохын тулд жолооч сонгосон нөхөн сэргээх зэргээс үл хамааран тоормосны дөрөө ашиглах ёстой.

Мерседес EQB. Цахилгаан машинд зориулсан ухаалаг навигаци

Шинэ EQB-ийн ухаалаг навигаци нь янз бүрийн хүчин зүйлийг харгалзан аль болох хурдан замыг тооцоолж, цэнэглэх цэгийг өөрөө тооцоолдог. Тэр ч байтугай замын түгжрэл гэх мэт өөрчлөгдөж буй нөхцөл байдалд динамикаар хариу үйлдэл үзүүлэх боломжтой. Ердийн хүрээний тооцоолуур нь өнгөрсөн өгөгдөлд тулгуурладаг бол EQB дахь ухаалаг навигаци нь ирээдүйг хардаг.

Маршрутыг тооцоолохдоо бусад зүйлийг харгалзан үздэг тээврийн хэрэгслийн хүрээ, одоогийн эрчим хүчний хэрэглээ, санал болгож буй маршрутын топографи (цахилгаан эрчим хүчний хэрэгцээнээс шалтгаалан), зам дээрх температур (цэнэглэх хугацаанаас шалтгаалж), түүнчлэн замын хөдөлгөөн, боломжтой цэнэглэх станцууд (тэр ч байтугай тэдгээрийн ачаалал).

Цэнэглэх нь үргэлж "бүрэн" байх албагүй - станцын зогсолтыг аяллын нийт хугацаанд хамгийн таатай байдлаар төлөвлөх болно: тодорхой нөхцөлд илүү их хүчээр хоёр богино цэнэглэлт нь нэгээс илүү хурдан байх болно.

Редакторууд зөвлөж байна: SDA. Эгнээ солих давуу тал

Хэрэв хүрээ маш чухал болвол "агааржуулагчаа унтраа" эсвэл "ЭКО горимыг сонгох" гэх мэт идэвхтэй хүрээний хяналтын систем танд зөвлөгөө өгөх болно. Нэмж дурдахад, ЭКО горимд систем нь дараагийн цэнэглэх станц эсвэл очих газарт хүрэх хамгийн үр дүнтэй хурдыг тооцоолж, хурд хэмжигч дээр харуулах болно. Хэрэв дасан зохицох аялалын удирдлага DISTRONIC идэвхжсэн бол энэ хурд автоматаар тохируулагдана. Энэ горимд машин нь нэмэлт хүлээн авагчдын эрчим хүчний хэрэгцээг багасгахын тулд ухаалаг үйлдлийн стратегид шилжих болно.

Маршрутыг Mercedes me апп дээр урьдчилан төлөвлөж болно. Хэрэв жолооч дараа нь энэ төлөвлөгөөг машины навигацийн системд хүлээн авбал маршрут нь хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллээр ачаалагдах болно. Энэ өгөгдөл нь аялал эхлэхээс өмнө, дараа нь 2 минут тутамд шинэчлэгддэг.

Нэмж дурдахад, хэрэглэгч ухаалаг навигацийг өөрийн хүсэл сонирхолд нийцүүлэн тохируулах боломжтой - жишээлбэл, зорьсон газартаа очсоны дараа EQB-ийн батерейны цэнэгийн байдал дор хаяж 50% байхаар тохируулах боломжтой.

Мөн үзнэ үү: Peugeot 308 станцын вагон