Mercedes-Benz C 350 ба Avantgarde

Энэ бүхэн нь хамгийн том Мерседес S-Class-ээс эхэлсэн бөгөөд S 500 залгуурын хайбрид нь Мерседес-ийн хайбрид технологийг зонхилон ашиглах болсон юм. Гэхдээ тэр ганцаараа удаан байсангүй: удалгүй C 350 залгуурын эрлийзээс арай жижиг боловч экологид ээлтэй, хүчирхэг ах дүү хоёрын нэг нь залгуурт багтсан байна. Одоо гурав дахь нь GLE 550 байна. Plug-In Hybrid болон бусад долоон ширхэг, дизель S ангиллын тухай ярихгүй.

Онцлог шинж чанаруудыг харахад батерей болон хүрээ нь хамгийн сайн биш байгааг харуулж байна. Яагаад? Хэрэв суурь, тавцан нь энэ технологийг голчлон төлөвлөөгүй бол батерей нь их биеийн эзэлхүүнийг хөндлөнгөөс нөлөөлөх эсвэл өөр нэг буулт хийх шаардлагатай байж магадгүй, жишээлбэл, бага түлшний сав. C 350 Plug-In Hybrid нь ердийн C-Class-ээс арай бага их биетэй боловч Мерседес инженерүүд их биеийн хажуу талд цэнэглэгчээ гэрийнхээ сүлжээнээс цэнэглэх боломжтой тохиромжтой газар байрлуулсан байна. бөгөөд энэ нь бүх машины нэгэн адил хяналтын электрон төхөөрөмжтэй тул нэлээд өргөн цар хүрээтэй юм. Хэрэв та жаахан бүтээлч байгаа бол Type2 кабелийг нэг өрөөнд цэнэглэх станцуудад цэнэглэх зорилгоор байрлуулна уу. Нэмж дурдахад кабель нь спираль хэлбэртэй тул орооцолддоггүй, гэхдээ нэг метрээс хоёр метр урт байж болох нь үнэн юм.

Батерей нь мэдээж лити-ион бөгөөд 6,2 кВт-ын хүчин чадалтай бөгөөд ECE стандартын дагуу 31 км цахилгаан эрчим хүчээр хангагдсан боловч үнэн хэрэгтээ агааржуулагч ашиглах шаардлагатай үед нөхцөл тийм ч тохиромжтой биш юм. Та 24-26 километрийн зайд найдаж болно.

211 морины хүчтэй дөрвөн цилиндртэй турбо хөдөлгүүртэй бензин дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрт 60 киловатт буюу 82 "морины хүчтэй" цахилгаан мотор нэмж оруулсан бөгөөд энэ нь аль хэдийн спортоор хичээллэж буй 279 "морины" дээд чадлыг нэмэгдүүлжээ. Эрлийз систем нь нийлээд 600 Ньютон метр хүртэл эргэлт хийх боломжтой бөгөөд энэ нь зах зээл дээрх ихэнх дизель загвараас илүү хүчтэй байдаг тул C ангиллын ийм жолооч нь хурдасгуур дөрөө бүрэн дарагдсан үед нурууны доод хэсэгт ноцтой цохилт өгөх нь ойлгомжтой юм. Цахилгаан мотор нь шүүрч авах болон автомат хурдны хайрцгийн хооронд амархан таардаг бөгөөд систем нь дөрвөн сонгодог горимтой: бүх цахилгаан (гэхдээ бензин хөдөлгүүр нь хурдасгагч дөрөө бүрэн дарагдсан үед асаалттай хэвээр байх болно), автомат эрлийз, батерей хэмнэгч. болон батерейг цэнэглэх горим.

Та хэмнэлттэй горимд байх үед круизын хяналтын идэвхтэй радар нь машин унтарсан ч гэсэн машины урд талд юу болж байгааг хянаж, даралтыг бууруулах шаардлагатай үед хоёр богино эргэлтээр жолоочийг хурдасгагч дөрөө рүү анхааруулдаг. урд жолоодлогыг хэмнэлттэй болгох. Том.

Мэдээжийн хэрэг, аюулгүй жолоодох электрон туслах хэрэгслийн хомсдол байхгүй, үүнд эгнээ доторх чиглэлийг засдаг идэвхтэй жолооны хүрд, мөргөлдөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд автомат тоормослох (энэ нь цагт 200 км хүртэл ажилладаг), AirMatic агаарын түдгэлзүүлэлт нь стандарт юм. ...

Товчоор хэлбэл, C залгуурын хайбрид ч гэсэн тэд энэ дизель түлшний хувьд илүүдэл зүйл олж авдгийн нотолгоо юм.

 Душан Лукич зураг: Саша Капетанович

Mercedes-Benz C 350 ба Avantgarde

Мастер өгөгдөл

Үндсэн загварын үнэ:	49.900 €
Туршилтын загварын өртөг:	63.704 €
Эрчим хүч:	155 кВт (211 KM)

Зардал (100.000 км хүртэл эсвэл таван жил хүртэл)

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	: 4 цилиндртэй - 4 цус харвалт - эгнээнд - турбо хөдөлгүүртэй бензин - 1.991 см3 багтаамжтай - 155 эрг / мин-д хамгийн их хүч 211 кВт (5.500 морины хүч) - 350-1.200 эрг / мин үед хамгийн их эргэлт 4.000 Нм. Цахилгаан мотор - хамгийн их хүч 60 кВт - хамгийн их эргэлт 340 Нм. Системийн хүч 205 кВт (279 морины хүч) - системийн эргэлт 600 Нм.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	хөдөлгүүр нь хойд дугуйгаар хөтөлдөг - 7 шатлалт автомат хурдны хайрцаг - 225/50 R 17 - 245/45 R17 дугуй (Bridgestone Potenza S001).
Хүчин чадал:	дээд хурд 250 км/ц - 0-100 км/ц хурдатгал 5,9 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 2,1 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 48 г/км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.780 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.305 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 4.686 мм - өргөн 1.810 мм - өндөр 1.442 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.840 мм
Хайрцаг:	их бие 480 л - түлшний сав 50 л.