туршилтын хөтөч Mercedes SL 500: орчин үеийн сонгодог
Мерседес SL -ийн 500 хувилбар нь динамизм ба спортлог байдлыг гайхалтай хослуулсан.
Хэдэн арван жилийн турш SL нь Мерседесийн бүрэлдэхүүнд онцгой үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд 50-иад оноос хойш түүний үе бүр сонгодог болж ирсэн тул энэ нь гайхмаар зүйл биш юм. Тийм ч учраас дараагийн үеийнхэнд хийх ажил нь асар их үүрэг хариуцлагатай байдаг - удамшлын домогт зохистой өв залгамжлагчийг бий болгох нь автомашины компаний зохион бүтээгч, зохион бүтээгчдийн өмнө тулгардаг хамгийн хэцүү ажил юм. Зарим нь одоогийн загварын загвар нь Мерседес гэх мэт үйлдвэрлэгчийн цувралын шилдэг загваруудын нэгийг бодвол илүү дутуу, энгийн гэж хэлж байгаа нь дизайны санаанаас арай хэтэрсэн гэж байгаа бол зарим нь SL-ийн шинж чанар нь ийм байдлаар хадгалагдан үлдсэн гэж үздэг. тийм байх ёстой бөгөөд энэ нь энэ загварын хувьд хамгийн чухал зүйл юм. Хэрэв эхний хэлэлцүүлгийн талбарын дагуу энэ нь хэвээр байгаа бол хоёр дахь мэдэгдлийн үнэн нь эргэлзээгүй юм.
60 гаруй жилийн өмнө худалдаанд гарахдаа SL нь манай гараг дээр арьс өнгө, технологийн хувьд хамгийн өндөр хөгжсөн спорт автомашины нэг байсан бол түүний залгамжлагчид гол төлөв мөнхийн хэв маяг, тав тухтай байдалд анхаарлаа төвлөрүүлдэг байсан бөгөөд зөвхөн R230 үеийнхэн л спортлог байдал чухал байр сууриа олж авсан юм. загварын үзэл баримтлалд. ... Өнөөдөр SL нь хоёулангийнх нь гайхалтай авъяаслаг хослол юм.
Хоёр ертөнцийн хамгийн шилдэг нь юу?
Ялангуяа 500 литрийн найман цилиндртэй хөдөлгүүртэй, 4,7 морины хүчтэй SL 455 хувилбар нь Мерседесийн ажилчид спортын амжилт, тав тухтай байдлын хоорондох маш энгийн ялгааг хэр сайн даван туулж чадсаныг гайхалтай харуулж байна. Урт бөгөөд аятайхан бат бөх хаалганы цаана Мерседесийн ердийн тав тухтай орчин таныг хүлээж байна. Энэ нь олон төрлийн тав тухтай байдал, өндөр чанартай материал, ур хийц, түүнчлэн эргономикийн тусгай шийдлүүдээр илэрхийлэгдэнэ. Бараг бүх боломжит чиглэлд тохируулж болох суудал дээрх байрлал нь маш тохь тухтай бөгөөд SL-ийн сунгасан торпедогийн гайхалтай дүр төрхийг санал болгодог. Брэндийн сонгодог төлөөлөгчөөс бага багаар хүлээгдэж буй сэтгэлийн амар амгалангийн зэрэгцээ энд амар амгалангийн бусад мэдрэмжүүд бий. Гурван хөшүүрэгтэй жолооны хүрд, дамжуулалтын хяналтын хөшүүрэг, хяналтын хэрэгслийн графикууд - хэд хэдэн элементүүд нь хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа маш их өөрчлөлт гарах болно гэсэн хүлээлтийг бий болгодог. Мөн эхлүүлэх товчийг дарж, дараа нь яндангийн системээс хоолойны архирах нь зөвхөн энэ хүлээлтийг баталж байна.
Магадгүй энд нэг чухал тодруулга хийх хэрэгтэй болов уу. Тийм ээ, SL 500 нь жолоодлогын ая тухтай байдалаараа эзэддээ таалагддаг. Нэмж дурдахад бүхээгийн дуу чимээ тусгаарлагч нь маш сайн бөгөөд харьцангуй дунд зэргийн жолоодлогын хэв маягтай, хөдөлгүүрийн дуу чимээ нь цаанаа л үлддэг бөгөөд дамжуулалт нь зөвхөн чадварлаг төдийгүй бараг үл мэдэгдэх байдлаар үүргээ гүйцэтгэдэг. Товчхондоо, энэ машинаар аялах нь SL-ийн дүрд тохирсон шиг тааламжтай бөгөөд амаргүй байдаг. Гэхдээ нэг зүйлийг санаж байх нь зүйтэй юм, учир нь энэ машины ааш зан нь тайван байх тусам арын тэнхлэгийн дугуйн дээр 455 морины хүчтэй 700 Ньютон метр газардах нь зарим нэг өвөрмөц үр дагаварт хүргэхээс өөр аргагүй юм.
Арын дугуй нь хангалттай бариултай байхад 1,8 тоннын даацтай SL 500 нь ноцтой хурдатгал бүрт чирэгч шиг хурдалдаг. Бид зүтгүүр гэдэг үгийг дурьдсан тул найман цилиндртэй нэгжийн параметрүүдийг харгалзан баруун хөлөөрөө болгоомжтой байх нь зүйтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй, учир нь жолооны тэнхлэгт дамждаг зүтгүүрийн үндэслэлгүй тун нь тэнхлэгтэй шууд пропорциональ байдаг. араас бүжиглэх. Чадварлаг аюулгүй байдлын системүүд ихэнх тохиолдолд энэ чиг хандлагыг найдвартай, боломжийн хязгаарт барьж чаддаг боловч SL 500 нь физикийн хуулийг үл тоомсорлох нь ялангуяа боломжгүй байдаг машинуудын нэг юм. Орчин үеийн сонгодог нь зам дээр эсвэл зам дээр хүсээгүй пируэтээс илүү сайн зүйлийг хүртэх ёстой. Гэсэн хэдий ч SL хамгийн спортлог байсан ч дээрэлхэгч биш харин эрхэм байхыг хүсдэг.
Текст: Божан Бошанаков
Гэрэл зураг: Мирослав Николов
