Mercedes S-Class 63 AMG: хурдан тансаг - Спортын машин
Агуулга
Mercedes S-Class 63 AMG: хурдан тансаг - Спортын машин
Le супер спортын седан Тэд үргэлж намайг маш их татдаг байсан. Эдгээр нь тохь тух, тансаг байдал, дүр төрх, бас зоригтой хэмжээний морины хүчтэй бүхнийг хүсдэг хүмүүст зориулагдсан машинууд юм.
Il AMG Cast тэр үргэлж седан-седануудыг газар-агаар пуужин болгон хувиргах мастер байсан. Мэдээжийн хэрэг, арван таван жилийн өмнө AMG хувилбарууд хэрцгий байсан шулуун шугам дээр хурдан, гэхдээ булан тойрсон нь тийм ч нарийн биш юм... Сүүлийн жилүүдэд энэ шинж чанар аажмаар алга болж, одоо эдгээр гурван үсгээр гарын үсэг зурсан седанууд зам салхилж эхэлсэн ч гэсэн бизнесээ мэддэг болжээ. Нэгэнд мөн адил хамаарна Мерседес S ангилал уу?
БАГА ЛИТР - ИЛҮҮ ХҮЧ
Товчлол гэдэг бол айлгахаа больсон үг. IN V8 4,0 литрийн багтаамжтай AMG S-Class 8 AMG-ийн бүрээсний доор 5,5 литрийн багтаамжтай V63-ийг орлуулсан нь байгалийн жинхэнэ хүч юм. Энэ нь бидний олж мэдсэнтэй яг адилхан юм AMG GTSгэхдээ энд хүч чадлыг авчирдаг 612 CV (Өмнөх S 27 AMG -ээс 63 илүү) ба 900 Нм эргүүлэх хүч. S 63 AMG нь хоёр тонноос илүү жинтэй хэдий ч салдаг 0 -ээс 100 секундэд 3,5 секундын дотор 250 км / цаг хүрдэг (хязгаарлагдмал машин) маш богино хугацаанд; Бид үүнийг Германы автобан дээр (хурдны хязгаарлалтгүй), Цюрихээс Баден-Вюттенберг хүртэлх үзэсгэлэнт уулын замаар явж байсан болохоор би үүнийг мэдэж байна. Тэнд Mercedes S 63 AMG дараа нь стандарт байдлаар дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй болно 4MATIC +, Энэ бүх хүчийг маш үр дүнтэй үндэслэдэг, гэхдээ тэр үед хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй динамикийг удирдах маш сайн ажил хийдэг. Үүн дээр автомат хурдны хайрцгийг нэмж оруулсан болно. AMG SPEEDSHIFT MCT 9 бичлэг, унжлага Агаарын идэвхтэй ба Динамик сонголт Энэ нь тээврийн хэрэгслийн тохиргоог өөрчлөх боломжийг танд олгоно.
СПОРТ КРУЙЗЕР
La Mercedes S ангилал Энэ нь аялалын салон мөн AMG хувилбарт, хамгийн спортын нөхцөлд ч гэсэн тухтай байдаг. Гоо сайхны хувьд бид өмнөх хувилбартай харьцуулахад урд талдаа илүү онцолсон агаарын оролттой, арын хэсэгт илүү түрэмгий бампертай болсон. Гэхдээ ерөнхийдөө энэ бол AMG-ийн хамгийн ухаалаг нь бөгөөд хэрэв хажуу талд нь "V8 Biturbo" тэмдэг байгаагүй бол тайван хувилбар гэж андуурахад хялбар байх болно. Гэсэн хэдий ч чимээ шуугиан нь үүнийг өгдөг. IN 8 литрийн хос турбо V4,0 нь үнэхээр зэрлэг архиралттай: тасарч, буудаж, чанга дуу гаргадаг, ялангуяа хажуу талаас.
Гэсэн хэдий ч дотор нь идэвхжүүлсэн спортын утааг үл харгалзан (үүнд зориулсан товчлуур бас байдаг) дуу нь тааламжтай, сэтгэл татам, гэхдээ нам гүм... Машин нь маш сайн дуу тусгаарлагчтай тул V-XNUMX акустик уур хилэнгийн сайн хэсгийг хулгайлдаг. гэхдээ нөгөө талаас энэ нь S ангилал бөгөөд худалдан авагч (онолын хувьд) үүнийг хүсдэг. Энэ нь хурдатгалын хувьд мөн адил юм. Энэ нь жаахан үнэн боловч хурдны мэдрэмж нь S-Class-ийн гайхалтай тохь тухаар бүрхэгдсэн байдаг. зөвхөн хурд хэмжигчийг харснаар энэ S үнэхээр хэр хурдан болохыг ойлгох болно. Уулын замууд болон Спорт + горимд тэрээр зэвсгээ тайлах тайван байдлыг харуулдаг. Хатуу булангаас гарахад энэ нь маш чанга атгадаг бөгөөд арын хэсэгт ховорхон унадаг бол хурдны хайрцгийг цаг тухайд нь, хамгийн хурдан зохицуулдаг бөгөөд ноцтой байдлын хувьд хатуу ширүүн байдаг.
СОНИРХОЛТОЙ АЮУЛГҮЙ
Үндсэндээ дутагдаж байгаа зүйл бол бяцхан эгч нар болох Э, С нарын оролцоо. Энэ бол шүүмжлэл биш, баримт юм. S нь илүү тохь тухтай, илүү чимээгүй, илүү хүнд байдаг. Үүний үр дүнд тоормос нь өөртөө итгэх итгэлийг өдөөдөггүй (хүчирхэг, гэхдээ хурдан алддаг), жолоодлого нь бага зэрэг тасарсан, машин тогтвортой, гэхдээ тоглохыг хүсэхгүй байна. Би буруу ойлгохыг хүсэхгүй байна: хэдийгээр энэ нь хоёр тонн жинтэй, энэ бүх технологийг агуулсан боловч маневрлах чадвартай, жолоодох чадвараараа маш сайн, гэхдээ үүнийг үл харгалзан хурдны зам дээр эсвэл дунд хурдтайгаар хамгийн сайн гүйцэтгэдэг.эцэс төгсгөлгүй хурдатгал AMG V8. Ийм байх ёстой.
Дүгнэлт
La 63 оны Mercedes S-Class 2017 AMG загвар нь урьд өмнөхөөсөө илүү хурдан, тансаг болжээ. Энэ бол супер седануудын хамгийн мэдрэмтгий, зэрлэг зүйл биш боловч хүч чадал, технологийн хэрэгсэлгүй бол мэдээжийн хэрэг биш юм. 8 литрийн V4,0 нь 5,5 литрийн багтаамжтай хуучин хөдөлгүүрийг бүр илүү бүдүүлэг дуугаар зөвтгөдөг (бүр илүү сайн). Машины тансаг байдал, дэгжин байдлыг хослуулсан дуу чимээ. Энэ нь ангийнхаа хамгийн хөгжилтэй тоглоом биш боловч хурд, аюулгүй байдлын хувьд харьцуулшгүй юм.
Зардлын S 63 AMG 4MATIC урт хэсэг 175.590 евро.
