Туульсын гол баатар Мерседес LO 2750
Тэд сайн явсан 86 жил 3 оны 1934-р сарын XNUMX-аас хойш Нюрбургрингийн мөнгөн сум дахь Эйфелийн уралдаанд Мерседес машинууд байсан тухайн үеийн урлагийн байдал, илүү орчин үеийн, технологийн зүйл байсангүй; Тэд байсан уралдааны машинууд автомашины салбарт домог хэвээр үлдэх хувь тавилантай.
30-аад оны үед уралдаан нь онцгой сэтгэл татам байсан бөгөөд морьтонгууд их дуртай байв Манфред фон Браустич, Рудольф Карачиола, Херман Ланг нар машинд дийлдэшгүй баатрууд гэх мэт W25, W125, W154 эсвэл хамгийн хүчтэй нь, W165 шүтэн бишрэгчдийн зүрх сэтгэлд үлдсэн хэвээр байна.
Гэхдээ эдгээр машинуудын аль нь ч хэчнээн сайн хийцтэй байсан ч ийм машингүйгээр хэзээ ч од болж чадахгүй жинхэнэ үндэс уралдааны ачааны машин, карван, уралдааны зам дээр "сум" тээвэрлэх зориулалттай ачааны машин. Европ даяар мөн өөрийнхөө төлөө бай логистик уралдааны баг.
Өнгөрсөн үеэс шууд
Арван жилийн өмнөх үйл явдал дебютийн 75 жилийн ой Мөнгөн сумнууд Мерседес Бенз Классик төвөөс олдсон 2750, олон жил авто тээвэрчин, явуулын цех, Мөнгөн сумны үнэнч хань.
Ихэнхдээ энэхүү "уралдааны ачааны машин" Фречийг агуу ялалтын дараа чухал ёслолуудад дагалдаж, тэднийг хөгжөөн дэмжигч олны дунд брезенттэй хамт авч явдаг байв. Харамсалтай нь, уралдааны ертөнцөд, тэр дундаа цувралд Герман үйлдвэрлэгчдэд үйлчилдэг ачааны машинууд 2000, 2500 e 2750, олон жилийн туршид тэд алга болсон.
Зургаан сарын дотор сэргээсэн
Ийнхүү Каса делла Стелла зургаахан сарын дотор энэхүү сувдыг "хуучин хэв маягаар" сэргээв. найдаж байна ялангуяа LO 2750 дээр, 1936 онд баригдсан, 70 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүртэй 5 литрийн багтаамжтай, эхнээс нь дахин бүтээгдсэн.
Il үр дүн нь онцгой юм, шинэ LO нь үнэхээр 30-аад оных шиг, цаг хугацааны явцад хөлдсөн юм шиг харагдаж байна. LO 2750 анхны "ажиллагаагаа" сэргээж, бусад домогт Мерседес автомашины тээвэрлэгч шиг мөнгөн гартай хэвээр байна. сүүлийн жилүүдэд, Blue Portento, гайхалтай олон улсын уулзалтууд эсвэл чимэг машины уралдаан, үүнд Миле Миглиа манай улсад хэдэн жилийн өмнө.
