Домогт W123 онгоцны "Березка" -аас Мерседесийг туршиж үзээрэй
Туршилтын хөтөч

Домогт W123 онгоцны "Березка" -аас Мерседесийг туршиж үзээрэй

Энэхүү Mercedes-Benz W123 автомашиныг ЗХУ-д шинээр худалдаж авсан бөгөөд Европын замыг огт харж байгаагүй. Бараг 40 жилийн дараа энэ нь анхны байдалдаа үлдэж, Зөвлөлтийн алдагдал ба Германы найдвартай байдал гэсэн хоёр үеийг нэгэн зэрэг тусгасан болно. 

Түүгээр дамжуулан цаг хугацаа тодорхой харагдаж байна. Алтан ногоон будгийн доор бөмбөлгүүд, далавчин дээрээ улаан зах, бүхээгт өмссөн арьсаар өөрийгөө сануулдаг. Энэхүү Мерседес-Бенц W123 нь бараг гурван сая төрлийнхээс хамгийн шилдгээс хол байгаа боловч музейн байдалдаа аваачвал мөн чанар нь алдагдах байсан. Эцсийн эцэст энэ бол амьд түүх юм: седан нь Берёзка дэлгүүрт цоо шинэ зүйлийг худалдаж авсан бөгөөд анхны эзэн нь алдартай удирдаач Евгений Светланов байв. Үүний дараа засвар үйлчилгээ хийхээс гадна машинд юу ч хийгээгүй болно.

Ерөнхийдөө ЗСБНХУ-д шинэ Мерседес худалдаж авах боломжтой гэж үү? Жирийн, тэр ч байтугай чинээлэг хүний ​​хувьд энэ нь боломжгүй зүйл байсан нь тодорхой бөгөөд тэр өндөр нийгэмд орох ёстой байв. Үүний зэрэгцээ, валют, түүнийг зарцуулах эрхтэй байлцуулан өөрөө техникийн хувьд хууль ёсны дагуу худалдан авалт хийсэн, учир нь 1974 онд Мерседес Бенц Холбоонд албан ёсны төлөөлөгчийн газраа нээсэн нь капиталист автомашины концернүүдийн дунд анхных юм.

Ачааны машин, автобус, тусгай хэрэгслийг бидэнд хүргүүлж, замын цагдаа, засгийн газрын агентлагуудад үйлчилдэг "Мерседес", Леонид Брежнев, Владимир Высоцкий нар W116 төлөөлөгчдийг жолоодож явсан. Мэдээжийн хэрэг, оноо улс даяар хэдэн арван машин, хамгийн ихдээ хэдэн зуун автомашин руу шилжсэн боловч гурван хошуут одод хандах хандлага яг тэр үеэс бүрдэж эхэлсэн.

Домогт W123 онгоцны "Березка" -аас Мерседесийг туршиж үзээрэй

"Төмөр хөшиг" унасны дараа гадны хуучин автомашин манай улсад цутгахад W123 нь шинэ Оросын автомашины гол баатруудын нэг болсон юм. Импортын хуулбарууд аль хэдийн хатуу байсан боловч тэд үргэлжлүүлэн жолоодсоор байсан бөгөөд эвдрэхээс бүрэн татгалзсан. Магадгүй энэ нь "зуун хорин гурав" -ыг зөвхөн Орос төдийгүй дэлхийн хэмжээнд амжилтанд хүргэсэн чанарууд болсон найдвартай байдал, эвдрэлгүй байдал байж болох юм: энэ бол Mercedes-Benz-ийн түүхэн дэх хамгийн том загвар юм!

Үүнээс гадна 1976 онд дебютээ хийхдээ W123 аль хэдийн эртний биш байсан бол консерватив байсан. Биеийн хэлбэр нь өмнөх W114 / W115-ээс холгүй, хөдөлгүүрүүдийн эхлэлийн шугам нь арын түдгэлзүүлэлт, урд давхар тэнхлэг, жолоодлогын загвар зэргийг W116-аас авсан. Гэхдээ энэ нь худалдан авагчдад хэрэгтэй зүйл байсан юм: инженерүүд баталгаатай шийдлүүдийг тэнцвэртэй, эв найртай чуулга болгон угсарсан.

Домогт W123 онгоцны "Березка" -аас Мерседесийг туршиж үзээрэй

Өнөөдөр ч гэсэн түүнтэй харьцах нь таатай байна. Хачирхалтай нь бараг хагас зуун жилийн настай автомашин үндсэн чанаруудын хувьд нэлээд хамааралтай болж хувирдаг. Дугуйны ард буух нь тохь тухтай, таны нүдний өмнө төгс тод хэрэгсэл байдаг, гэрэл ба "зуух" нь ердийн эргэлдэгч бариулаар хянагддаг. Нэмэлт төлбөр авахын тулд энд агааржуулагч эсвэл цаг уурын автомат удирдлага, аюулгүйн дэр, ABS, сэрүүн аудио систем, бүрэн цахилгаан дагалдах хэрэгсэл, тэр ч байтугай утсыг байрлуулах боломжтой байсан! Товчоор хэлбэл, сайн тоноглогдсон W123 нь орчин үеийн өөр нэг машинд магадлалаа өгч чадна.

Тэр яаж явна! Жинхэнэ Мерседес гэсэн ойлголтонд багтсан бүх зүйл эндээс ургадаг: зорчих гайхалтай жигд байдал, том нүхэнд хүртэл үл тоомсорлох, өндөр хурдтай тууштай байх - W123 нь санал болгож буй замд дасан зохицохын оронд өөрийн замын бодит байдлыг бий болгодог юм шиг санагддаг. үүнд.

Домогт W123 онгоцны "Березка" -аас Мерседесийг туршиж үзээрэй

Тийм ээ, өнөөгийн жишгээр бол тэр тайван байдаг. 200 литрийн багтаамжтай хоёр литрийн карбюратор хөдөлгүүр бүхий 109-ийн өөрчлөлт маань эхний зууныг ойролцоогоор 14 секундын дотор олж авдаг бөгөөд гурван үе шаттай "автомат" нь тодорхой хэмжээний өртөлт шаарддаг. Гэхдээ W123 нь бүх зүйлийг тийм их нэр төртэйгээр хийдэг тул та үүн дээр бухимдахыг хүсэхгүй байгаа бөгөөд хэрэв танд илүү динамик шаардлагатай бол бусад хувилбаруудыг сонгох боломжтой байсан. Жишээлбэл, 185 морины хүчтэй 280 Е хурдтай, цагт 200 км хурдтай.

Хамгийн гайхалтай зүйл бол явах эд анги нь бүр бага чадалтай ажиллах чадвартай байсан юм. Мерседесийн тухай бидний бүх мэдлэг нь тэд хайхрамжгүй, залхуу, дуу чимээ багатай байх ёстой гэж хэлдэг боловч W123 нь гайхалтай сэргэлэн цовоо юм. Тийм ээ, тэр нимгэн жолооны хүрдний өчүүхэн хөдөлгөөнөөр эргэлт рүү дайрах гэж яардаггүй, гэхдээ өндөр хурдтай байсан ч хариу үйлдэл, ойлгомжтой хариу үйлдэл, тэсвэр хатуужилтай байдаг. Мэдээжийн хэрэг, насыг жаахан тохируулсан ч түүнд эртний юм шиг хандахыг шаардах зүйлгүй.

Домогт W123 онгоцны "Березка" -аас Мерседесийг туршиж үзээрэй

Та зөв ойлгосон: өнөөдөр ч гэсэн та энэ машиныг өдөр бүр ноцтой бэрхшээлгүйгээр жолоодож болно. Энэ нь дасан зохицох шаардлагагүй бөгөөд ихэнх орчин үеийн автомашинуудад нэвтрэх боломжгүй тохь тухыг бий болгодог бөгөөд үүнээс гадна таныг маш тухтай, бодит, зөв ​​зүйлээр хүрээлүүлдэг. Эдгээр үнэт зүйлс нь үргэлж холбоотой байх болно гэсэн үг бөгөөд энэ нь 40 жилийн дараа хэн нэгэн үхэшгүй W123-ийг туршиж үзэхээр шийдэж магадгүй гэсэн үг юм. Мөн тэр дахин таалагдах болно.

 

 

сэтгэгдэл нэмэх