Mercedes-Benz S-Class 2021 тойм

Энэ нь зөвхөн дэлхийн хамгийн шилдэг тансаг зэрэглэлийн автомашины төлөөх тэмцэл юм. Тэгвэл зүгээр.

Rolex болон Concorde-ийн нэгэн адил S-Class нь шилдэг гэсэн үгийн утга учир болсон бөгөөд Mercedes-Benz нь BMW 7 Series, Audi A8, Lexus LS болон (харамсалтай нь одоо татан буугдсан) Jaguar-ийн хамгийн сайн хүчин чармайлтыг үл харгалзан өөрийн сегментийг тодорхойлж байна. XJ мөн шинэ технологиор урагшлах замыг зааж өгдөг бөгөөд энэ нь эцэстээ илүү пролетарийн загварт нэвтэрдэг.

222 онд худалдаанд гарсан хагас сая дахь W2013-г орлуулсан W223 нь 187 онд анхны W1951 Ponton-ыг худалдаанд гаргаснаас хойших хамгийн сүүлийн үеийн загвар бөгөөд үүний дараа шууд гарч ирсэн алдарт "Финнис" болон Stroke-8 загваруудыг багтаасан боловч 1972 оны W116 нь үнэхээр тийм юм. загварыг тохируулах.

Одоо долоон үеийн дараа 2021 оны S-Class дахин цоо шинэ бөгөөд аюулгүй байдал, дотоод засал чимэглэлийн дэвшилтэт шинж чанаруудтай бөгөөд Австралийн хамгийн сайн борлуулалттай бүрэн хэмжээний тансаг седан хэвээр үлдэхэд туслах ёстой.

Mercedes-Benz S-Class 2021: S450 L
Аюулгүй байдлын үнэлгээ
хөдөлгүүрийн төрөл	3.0л турбо
Шатахууны төрөл	Дээд зэрэглэлийн хар тугалгагүй бензин
Түлшний үр ашиг	8.4л / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$188,600

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 8/10

Одоогоор S-Class-ийн хоёр л загвар байгаа бөгөөд S450 нь 240,700 ам.доллар, аялалын зардал, 110 мм урт тэнхлэг хоорондын зай (LWB) S450L нь 24,900 долларын үнэтэй. Ихэнх худалдан авагчид сүүлийнхийг илүүд үздэг.

Тоо баримтаас үл хамааран хоёулаа есөн шатлалт автомат эргүүлэгчээр дамжуулан бүх дөрвөн дугуйнд 3.0 кВт хүч, 270 Нм эргүүлэх хүчийг нийлүүлдэг 500 литрийн турбо хөдөлгүүртэй, XNUMX эгнээтэй бензин хөдөлгүүртэй. Дараа нь илүү өргөн сонголттой байх болно, үүнд EQS гэгддэг бүхэл бүтэн цахилгаан хувилбар орно.

Бараг бүх төсөөлж болох аюулгүй байдлын функцууд S-Class-д стандарт байдаг бөгөөд үүнд LWB-ийн урд суудлын ард байрладаг дэлхийн анхны арын суудлын дэр багтаж, эзэлхүүний дэрний тоог 10-д хүргэж байна.

Уг машин нь 20 инчийн AMG хайлшин дугуйгаар тоноглогдсон дугуйтай.

Та мөн замд суурилсан хурдны дасан зохицох (тогтоосон хурдны хязгаарыг дагаж мөрдөх), жолоодлогоос зайлсхийхэд туслах (мөргөлдөөнийг сааруулах нарийн хэлбэр), идэвхтэй зогсох/явцах чадвартай дасан зохицох аялалын удирдлага, эгнээнд байгаа машины байрлалыг автоматаар өөрчлөх идэвхтэй эгнээ солих туслахыг олох болно. Та заав), мөргөлдөхөөс өмнөх Мерседесийн PreSafe технологи, бүх аюулгүй байдлын системийг цохилтонд бэлтгэдэг, жолоодлогод туслах бүх идэвхтэй технологи, идэвхтэй яаралтай зогсоох туслах, урд талын автомат тоормос, арын (унадаг дугуйчид болон явган зорчигчдыг оролцуулан) багтаасан электрон тогтворжуулах хөтөлбөр. ), замын тэмдгийн туслах, идэвхтэй зогсоолтой зогсоолын багц, 360 градусын камер, дугуйны даралт мэдрэгч.

Тоног төхөөрөмжийн хувьд энэ нь төв OLED дэлгэц, цахилгаан хаалга, арьсан бүрээс, агаар түдгэлзүүлэлт, арьсан бүрээс, хилэн шалны дэвсгэр зэргийг нөхдөг дэлхийн анхны 3D дэлгэцтэй (өөр нэг) Mercedes MBUX мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийн хамгийн сүүлийн хувилбар юм. Дасан зохицох чадвартай холын гэрлийн LED систем, халаалттай, эвхэгддэг гадна толь, урд талын цонхны дулаан, дуу чимээ тусгаарлагч акустик шил, хойд цонхны хамгаалалтын шил, люк, арын цонхны өнхрөх нарны хаалт, металл будаг, 20 инчийн AMG хайлшин дугуй. гүйдэг дугуй дээр.

Та орчин үеийн мультимедиа хүсч байна уу? Навигацад зориулсан MBUX II сайжруулсан бодит байдал, хурууны хээ сканнер, мөн дэлхийн хайлттай илүү байгалийн Mercedes-Me Connect дуу хоолойг идэвхжүүлдэг.

Гэрэл ба харааны театрыг хоёр боломжтой дэлгэцээр гүйцэтгэдэг; Энэ бол бусадтай адилгүй автомашины туршлага юм.

Нэмж дурдахад бодит цагийн урьдчилан таамаглах навигаци, зогсоол дээр байгаа тээврийн хэрэгслийн хайлт, тээврийн хэрэгслийн хяналт, яаралтай тусламжийн дуудлага, засвар үйлчилгээ, теле оношилгооны удирдлага, дижитал радио, 3 чанга яригч, 15 Вт өсгөгчтэй Burmester 710D хүрээлэх дууны систем, хаалганы алсын зайнаас түгжих/түгжээ тайлах, газарзүйн хамгаалалт, хурд. - хамгаалалтын хашлага, машины зогсоол, толгойны дэлгэц, Apple CarPlay/Android Auto-тэй ухаалаг гар утсыг нэгтгэх, утасгүй цэнэглэгч, орчны гэрэлтүүлэг, хос бүсийн цаг уурын удирдлага, улиас модоор чимэглэсэн, цахилгаан урд суудал, санах ойн функцтэй жолооны багана, уур амьсгалын хяналтын урд суудал, гар чөлөөтэй нэвтрэх зориулалттай хаалганы бариултай (цахилгаан дамжуулагчийг оруулаад) орох/түлхүүргүй гарц,

S450L нь арын суудлын зорчигчдод зориулсан урагшаа харсан хамгаалалтын дэрээс гадна санах ойтой, арын цаг уурын автомат удирдлагатай цахилгаанаар тохируулдаг арын суудалтай.

Үндсэн сонголтууд - жагсаалт нь асар том - арын хэсэгт суурилуулсан медиа хандалт, утасгүй чихэвч бүхий арын хэсэгт суурилуулсан таблетууд, арын суудалд утасгүй ухаалаг гар утсыг цэнэглэх, AMG Line bodykit багц, төрөл бүрийн хайлш болон бусад зүйлсийг багтаасан арын зугаа цэнгэлийн багц. урд тоормос (8700 доллар), онгоцны хэв маягийн арын суудал, тавиурын ширээ (6500 ам.доллар), Наппа арьс (14,500 ам.доллар), сайжруулсан бодит HUD (5000 доллар), 2900 инчийн дугуй (21 доллар), дөрвөн дугуйт жолоодлого зэрэг бизнес ангиллын багц . (2000 доллар). Мөн 2700 ам.долларын үнэ бүхий эрч хүч өгөх багц нь контуртай суудал, суудал халаалт, суудал массаж зэрэгтэй.

Угаах хаалганы бариул нь Теслагаас санаа авсан орчин үеийн байдлыг нэмдэг.

Манай туршилтын машинуудад эдгээр нэмэлтүүд олон байсныг анхаарна уу. Бүх хайрцгийг чагталснаар та S-Class-ынхаа үнэ дээр бараг 100,000 доллар нэмж болно.

Тэгэхээр S450 худалдаж авах нь зүйтэй болов уу? Түүний санал болгож буй аюулгүй байдал, тансаг зэрэглэлийн зарим онцлог шинж чанаруудыг харгалзан үзвэл энэ нь өвөрмөц юм. ХНС-ийн тансаг зэрэглэлийн автомашины татвар нь тэднийг байх ёстой хэмжээнээсээ хамаагүй илүү үнэтэй болгож байгаа нь харамсалтай.

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 7/10

Мерседесийн ихэнх загварууд нь Оросын хүүхэлдэй загвартай бөгөөд гэр бүлийн хүнд дүр төрх нь W223-тай үргэлжилдэг.

Гэсэн хэдий ч хаалганы хавтгай бариул нь Теслагийн урам зоригийг шингээсэн орчин үеийн өнгө аясыг нэмж өгдөг бол гоёмсог дүрс, цэвэрхэн шугамууд нь тансаг байдлыг эрэлхийлдэг. S222-ийн тэнхлэг хоорондын зай нь хуучин W450-тай харьцуулахад бүх хэмжээсээрээ илүү урт юм. S71-ийн тэнхлэг хоорондын зай өмнөхөөсөө 3106 мм (51 мм) урт (3216 мм) болсон бол LWB нь XNUMX мм (XNUMX мм) уртассан нь пропорц болон дотоод зохион байгуулалтыг сайжруулсан.

AMG брэндийн дугуйнууд нь спортлог харагддаг ч S450-д арай дэндүү гангстер мэт санагдаж магадгүй. Бидний бодлоор цутгамал хайлш нь илүү орчин үеийн, технологийн дүр төрхийг өгөх болно.

Гэхдээ ерөнхийдөө S-Class '7' нь дизайны хувьд шаардлагатай баялаг юм. Энэ нь W116 шиг загварууд шиг зоримог биш бөгөөд загвар нь хит болсон хэвээр байна.

Tesla Model S-ийн сүнс нь хөрөг мэдрэгчтэй дэлгэц, сийрэг, бараг чимээгүй дизайн, хяналтын самбарын зохион байгуулалтаар гарч ирдэг.

Дашрамд дурдахад, хамгийн сүүлийн үеийн S-Class нь хөнгөн гангаар (2% хөнгөн цагаан) хийсэн MRA50 тууш платформыг ашигласан анхны Мерседес бөгөөд өмнөхөөсөө харьцангуй бат бөх, гэхдээ 60 кг хөнгөн.

Зарим гадаадын маркийн 0.22Cd татах коэффициенттэй W223 нь хамгийн аэродинамик үйлдвэрлэсэн машинуудын нэг юм.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 10/10

S-Class-тай өдрийн маань эхэнд биднийг гэрээсээ Мельбурн хотын захын алдартай Кью дахь харш руу хөтлөв. Бидний маш сайн сонголттой S450L нь дээр дурдсан ихэнх нэмэлт зүйлс, тухайлбал Бизнес ангиллын багц, арын суудалд зориулсан зугаа цэнгэлийн багц байсан бөгөөд хүлээгдэж байсанчлан мартагдашгүй туршлага болсон.

Тав тухтай таблет бүхий арын суудал, бүх хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэлд нэвтрэх боломжтой гарын түшлэг, хямд үнэтэй агааржуулагч, массажны дэр, түшлэг... Бид ердийн аялалдаа явахаа больсон, Тото.

Гэсэн хэдий ч эдгээр бүх гайхалтай чадварууд нь зүгээр л нэмэлт зүйл бөгөөд хэрэв хангалттай мөнгө, гялалзсан бол өргөн цар хүрээтэй Caprice-г тахианы шөнийн тэрэг болгон хувиргаж чадна.

Тав тухтай таблет бүхий арын суудал, бүх хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэлд нэвтрэх боломжтой гарын түшлэг, хямд үнэтэй агааржуулагч, массажны дэр, түшлэг... Бид ердийн аялалдаа явахаа больсон, Тото.

Үгүй ээ, шинэ S-Class нь бидний харж, сонсож, хүрч байгаа зүйлээс гадна бүх мэдрэхүйг хамарсан, бодитой бус, илүү гүн ухааны үүднээс сэтгэгдэл төрүүлэх ёстой. Тэр өнгөцхөн давж заалдах ёстой. Үгүй бол энэ нь том, сонгодог загварын тансаг зэрэглэлийн Mercedes-Benz седан биш юм.

Энэ бол Штутгартын дизайнерууд болон инженерүүдийн хувьд Геркулийн даалгавар юм. Гэсэн хэдий ч ерөнхийдөө Гурван хошуут од онцгой зүйлд хүрч чадсан.

Хосгүй чанар, инженерчлэлийн талаарх үзэл бодлоороо W223 нь домогт W126 (1980-1991)-ийн алдар суут өдрүүдийг эргэн харахад урагшлахыг эрмэлздэг. Энэ нь бат бөх чанар, чанартай материал гэх мэт уламжлалт сайн чанаруудыг хослуулж, зорчигчдын нүдийг бүлтийлгэх, туршлагаа сайжруулахад хангалттай ээлтэй технологитой хослуулснаар үүнийг хийдэг.

Та зөөлөн суудалд живж, гадаа чимээгүйхэн өнгөрч буй ертөнцийг харж, доорх зам эсвэл урд байгаа хөдөлгүүрийг хэзээ ч анзаарахгүй байх боломжтой. Давхар шил, тансаг, анхилуун үнэртэй даавуу, материал, тансаг мэдрэгчтэй гадаргуу нь тээврийн хэрэгслийн дотор ид шидийг бүтээдэг бол агаар үл нэвтрэх аэродинамик их бие, барзгар тавцан, агаарын түдгэлзүүлэлт, нам гүм боловч хүчтэй хүч чадал нь тээврийн хэрэгслийн дотор өөрийн гэсэн зүйлийг хийдэг. Уур амьсгал нь онцгой бөгөөд ховор байдаг. S-Class ийм байх ёстой бөгөөд манай $299,000 S450L (туршилтын дагуу) ийм зүйл тохиолдож байна.

Та хялбар сандал дээр живж, гадаа ертөнц чимээгүйхэн өнгөрч байгааг харж, доорх зам эсвэл урд байгаа хөдөлгүүрийг хэзээ ч анзаарахгүй байх боломжтой.

Жолооч, зорчигч хоёрыг тойрон хүрээлж буй ижилхэн обудтай, арьс шир, мод, технологи нь урд хэсэгт ч мөн адил хамаарна. Сүүлийн XNUMX жилийн машин болсон автомашины сүнс - Tesla Model S нь хөрөг мэдрэгчтэй дэлгэц, сийрэг, бараг чимээгүй дизайн, хяналтын самбарын зохион байгуулалтаар илэрдэг. Энд ямар ч том архитектур байдаггүй.

Гэсэн хэдий ч Америкийн шинэ загвар нь бүх зүйлийг холдуулдаг бол S-Class нь бүхээгийг нарийн шинж чанаруудаар дүүргэдэг, тухайлбал өнгөрсөн жил нисэх онгоцууд нисэхээ больж, шувууны жиргээ буцаж ирэх үед л бүхээгийн дизайны энгийн байдал нь бүх цагаан чимээ шуугианыг арилгахад л илэрхий болдог. Тэднээс таашаал авах хамгийн сайхан сэтгэлтэй байхын тулд.   

Жишээ нь, мэдрэгчтэй интерфейсийг авч үзье, магадгүй бидний туршиж үзсэн хамгийн шилдэг нь; Суудлын гүнд тав тухтай байдал (массажны функц хэзээ ч унтардаггүй), хүр хорхойн уур амьсгалын хяналт, оркестрын дууны зугаа цэнгэлийн түвшин, боломжтой хоёр дэлгэц дээрх гэрэл, харааны театрын хуримтлагдсан нөлөөллөөс үүдэлтэй сайн сайхан байдлын мэдрэмж; Энэ бол бусадтай адилгүй автомашины туршлага юм. Мөн электрон төхөөрөмжүүдийн нүдийг хянах 3D навигацийн систем. Үр нөлөөг авахын тулд киноны шил хэрэглэх шаардлагагүй. Дашрамд хэлэхэд жолоодлогын байрлал нь өөрөө нэгдүгээр зэрэглэлийнх юм.

Бүх чиглэлд сунах, ургуулах өрөө нь гарцаагүй. Гэхдээ сайжруулах боломжтой юу? Тэгсэн ч гэсэн.

Энэ бол цэвэр тансаг байдал бөгөөд та биеэ сунгаж, дээд зэргийн эрхлүүлэх боломжтой.

Таны тестер энэ 3D газрын зургийг харж байгаад хэсэг хугацааны дараа толгой өвдсөн. Төвийн агааржуулалтын нүхнүүд - урд нь дөрөв, хойд талд нь хоёр - хямдхан харагдах бөгөөд биднийг оюун санааны хувьд дахин төлөвлөхөд хүргэдэг; тэд энд аймшигтай газаргүй байна; 2005 онд баганын автомат дамжуулагчийг хогийн саванд хаях шаардлагатай болсон. Дижитал хэрэгслүүд нь хэд хэдэн сонголттой байдаг ч тэдгээрийн аль нь ч S-Class-д хангалттай дэгжин байдаггүй. Энэ нь мэдээжийн хэрэг субъектив шүүмжлэл боловч тансаг зэрэглэлийн седан сегмент дэх Мерседесийн сонгодог өрсөлдөгчдийн хувьд Даймлерийн дизайны Бруно Саккогийн эрин үе ямар ч мөнх бус байсныг харгалзан үзэх үндэслэлтэй юм. Түүнийг хараарай, хүүхдүүд.

Гэсэн хэдий ч жолооны ард суугаад хэдхэн цагийн дараа бидний мэдрэмж тайвширч, S-Class бүхээг нь дөрөвний нэг сая долларын үнэтэй байх ёстой өвөрмөц, үзэсгэлэнтэй газар болох нь тодорхой болно.

Ажил хийгдсэн.

Жич 550 литрийн их бие нь (өмнөхөөсөө 20 литрээр илүү) асар том бөгөөд унтахад хангалттай тансаг юм.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 9/10

V8 хаана байна?

Яг одоо таны худалдаж авч болох цорын ганц W223 нь цоо шинэ 2999 литрийн багтаамжтай 3.0сс багтаамжтай, зургаан төрлийн турбо бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байна. 256 вольтын зөөлөн эрлийз систем ба 48-16 эрг/мин-д 250 эрг/мин-д 270 кВт чадал, 6100 Нм эргүүлэх хүчийг 500 кВт, 1600 Нм-ээс нэмдэг нэгдсэн стартер-алтернатор.

9G-Tronic эргүүлэх момент хувиргагч автомат хурдны хайрцаг болон 4Matic бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системийг хослуулсан нь Австралийн S-Class-ын хувьд анхных юм.

Дээд хурд нь 250 км/цаг хүртэл хязгаарлагддаг бөгөөд 0 км/ц хүртэл хурдатгал нь хоёр загварт ердөө 100 секунд зарцуулдаг. Хоёр тонн гаруй жинтэй тансаг зэрэглэлийн лимузины хувьд гайхалтай.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 7/10

Зөөлөн эрлийз системийн тусламжтайгаар S450 нь 8.2 км-т дунджаар 100 литр түлш зарцуулсан нь нэг километрт 187 грамм нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаралттай тэнцэж байна. 95 (эсвэл түүнээс дээш) октантай дээд зэрэглэлийн хар тугалгагүй бензин хэрэглэхийг зөвлөж байна. Хотын мөчлөгт 11.3 л/100 км (S11.5L-д 450), хөдөөд ердөө 6.4 л/100 км (S6.5L-д 450) зарцуулдаг.

76 литрийн багтаамжтай түлшний сав нь цэнэглэх хооронд дунджаар 927 км замыг туулах боломжийг олгодог.

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 10/10

W223 S-Class нь ANCAP эсвэл EuroNCAP-ын Европ дахь салбараас хараахан ослын туршилт хийгээгүй тул одны үнэлгээгүй байна. Гэсэн хэдий ч Мерседес Бенз дэлхийн хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгслийн нэгийг бүтээхийг хичээсэн гэж мэдэгджээ. Бид хэнтэй маргах вэ?

Бараг бүх төсөөлж болох аюулгүй байдлын функцууд S-Class-д стандарт байдаг бөгөөд үүнд LWB-ийн урд суудлын ард байрладаг дэлхийн анхны арын суудлын дэр багтаж, эзэлхүүний дэрний тоог 10-д хүргэж байна.

Та мөн зам дээр суурилсан хурдны дасан зохицох (тогтоосон хурдны хязгаарыг дагаж мөрдөх), жолоодлогоос зайлсхийхэд туслах (мөргөлдөөнийг бууруулах нарийн хэлбэр), идэвхтэй зогсох/явцах чадвартай дасан зохицох аялалын удирдлага, эгнээнд байгаа машины байрлалыг автоматаар өөрчлөх идэвхтэй эгнээ солих туслах зэргийг олох болно. Та заав), мөргөлдөхөөс өмнөх Мерседесийн PreSafe технологи, бүх аюулгүй байдлын системийг цохилтонд бэлтгэдэг, жолоодлогод туслах бүх идэвхтэй технологи, идэвхтэй яаралтай зогсоох туслах, урд талын автомат тоормос, арын (унадаг дугуйчид болон явган зорчигчдыг оролцуулан) багтаасан электрон тогтворжуулах хөтөлбөр. 7 км/ц-аас 200 км/ц хүртэл), замын хөдөлгөөний дохионы тусламж, идэвхтэй зогсоолтой зогсоолын багц, 360 градусын камер, дугуйн даралт мэдрэгч.

Идэвхтэй эгнээ хөтлөх туслах нь 60-250 км/цаг хурдтай ажилладаг бол Идэвхтэй жолоодлогын туслах нь жолоочид 210 км/цаг хүртэл хурдтай эгнээ дагахад тусалдаг.

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

5 жил / хязгааргүй миль


баталгаа

ANCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 7/10

Гурван жилийн баталгаат хугацаанаас доогуур үнэлдэг тансаг зэрэглэлийн олон брэндүүдээс ялгаатай нь Мерседес Бенз нь таван жилийн хязгааргүй милийн баталгааг санал болгодог.

Интервалууд нь жил бүр буюу 25,000 км бөгөөд эхний жилдээ 800 доллар, хоёр дахь жилдээ 1200 доллар, гурав дахь жилдээ 1400 ам.доллар буюу нийт 3400 ам.доллараас эхлээд хязгаарлагдмал үнээр үйлчилгээний төлөвлөгөөтэй. Нэмж дурдахад эхний гурван жилд 2700 ам. доллараас (тогтмол хязгаарлагдмал үнээр үйлчилгээний төлөвлөгөөнөөс 700 доллар хэмнэнэ), дөрвөн жил 3600 доллар, таван жил 5400 ам.доллараас эхэлдэг засвар үйлчилгээний төлөвлөгөө бий.

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 10/10

Эрт дээр үед германчуудын хэлснээр их бие дээрх "450" ​​тоо нь V8-ийн хүчийг илтгэдэг байв. W116 S-Class-ын эрин үед "SEL" гэсэн үсгийг мөн наасан үед энэ нь дэлхийн хамгийн мартагдашгүй тэмдэгүүдийн нэг байсан юм.

Гэхдээ өмнө дурдсанчлан энэ нь 256 литрийн багтаамжтай M3.0 бензин турбо хөдөлгүүр бөгөөд 48 вольтын "зөөлөн хайбрид" цахилгаан системтэй, бүх дөрвөн дугуйг тэжээдэг. Жинхэнэ V8 W223 нь энэ оны сүүлээр эсвэл 2022 оны эхээр S580L-ийн хамт ирэх бололтой. Болъё.

Энэ нь S450 хангалттай сайн биш гэсэн үг биш юм. Энэхүү цахилгаанжуулсан тусламжийн тусламжтайгаар шулуун зургаа нь замаас жигд, хурдан гарч, машин есөн араагаар жигд шилждэг. Энэ нь маш нам гүм, өнгөлсөн учраас 5.1 секундээс 100 товшилтоор хурдан мэдрэгддэггүй, харин хурд хэмжигчийг харахад эсрэгээр - хурдатгал нь хууль ёсны хурдны хязгаарыг давсан ч хүчтэй бөгөөд хүчтэй байна.

S-Class-ийн тусламжтайгаар та өөртөө итгэлтэй, чадварлаг жолоодох боломжтой.

Сонгодог V-XNUMX Benz-ийн шуугиан дэгдээсэн дуу алга. За. Гайхалтай эдийн засаг бол бидний хариуд нь төлөхөд бэлэн байгаа үнэ юм.

Илүү гайхалтай нь S450 нь том оврын спорт седан шиг уулын замаар уралдах чадвар юм.

Одоо Австралийн хувьд бүх S ангилалд агаарын пүрш, өөрөө тэгшлэх технологи зэрэг Airmatic дасан зохицох хийн түдгэлзүүлэлт стандартаар ирдэг. 60 км/цаг хүртэл Comfort горимд газрын цэвэрлэгээ ямар ч хурдтай Спорт горимд стандарт 30 мм-ээс 10 мм-ээр нэмэгдэж эсвэл 130 мм-ээр буурч, Sport+ горимд дахин 17 мм-ээр буурч болно.

Тиймээ, стандарт агаарын түдгэлзүүлэлт нь хотын ихэнх согогийг арилгахад маш сайн ажилладаг. Гэсэн хэдий ч түүний жинхэнэ заль мэх нь булангууд сонирхолтой болж, спорт горимыг сонгох үед явах эд ангиудыг чангалах явдал юм. Аажмаар жинлүүлсэн, тайвшруулах мэдрэмжтэй жолоодлогын тусламжтайгаар Мерседес булангуудыг нарийн, тэнцвэртэй оруулдаг бөгөөд бага зэрэг бөхийлгөж, бага зэрэг хазайлтгүйгээр зүсдэг.

Бүх S ангиуд нь агаарын пүрш, өөрөө тэгшлэх технологи зэрэг Airmatic дасан зохицох хийн түдгэлзүүлэлтээр стандартын дагуу ирдэг.

Бид энд хөдөөний замаар тайван зорчих тухай биш, харин Хилсвилл хотын алдарт Чум Крикийн замд Порше Кайман хүртэл эрчимтэй дасгал сургуулилт хийсэн мэт сэтгэгдэл төрүүлэх болно. S-Class нь 5.2 метрийн лимузин машинд гайхалтай жолоодлого, зам барих чадварыг харуулж, өөртөө итгэлтэй, уян хатан байдлаар хурдасгах боломжтой. Мөн улаан дуут дохио унтарсан үед жолоодлогын чанар бага зэрэг мууддаг нь илүү гайхалтай юм.

Оргил ачааллын цагийн хөл хөдөлгөөнд эргэн ирж, Comfort горимд байгаа Бенз нь жолооч төвтэй мөртлөө зорчигч төвтэй ихэр зан чанараа үргэлжлүүлэн ил гаргаж, завсар зайг шүүрдэж, дотроо эвтэйхэн, эвтэйхэн байв.

Та W223 нь Mazda CX-9-ээс илүү урт гэдгийг нарийн зайд зогсоож байхдаа л ойлгодог. Сонголттой дөрвөн дугуйтай жолооны систем нь эргэлтийн радиусыг A ангиллын бөгсгүй машины түвшинд хүртэл багасгадаг гэж үздэг. 10.9 метр бол нэхэмжлэл юм.

2021 оны S-Class хэзээ ч гайхшруулж, баярлуулахаа больдог.

Илүү гайхалтай нь S450 нь том оврын спорт седан шиг уулын замаар уралдах чадвар юм.

Шийдвэр гаргана

Мерседес Бенз нь S-Class-ыг дэлхийн хамгийн шилдэг седануудын тоонд оруулахаар зорьсон.

Бараг 250 ам.долларын үнэтэй S450 болон нэмэлт сонголттойгоор туршиж үзсэн, мөн 450 ам.долларын үнэтэй S300L (хамгийн дээд цэг) нь Германчууд аюулгүй байдал, тав тух, технологийн хил хязгаарыг даван туулж чадсан гэж бид бодож байна. цувралын өв уламжлалд нийцсэн савлагаатай.

Тэнгэрийн өндөр татвараас шалтгаалсан үнэ нь Австралийн S-Class-ийн байр суурийг хадгалах нь дамжиггүй, гэхдээ энэ машин нь тансаг зэрэглэлийн автомашины жижиг хэсэгт давамгайлах хангалттай сайн юм.

Дэлхийн хамгийн шилдэг шинэ машин? Энэ нь маш их магадлалтай гэж бид үзэж байна. Даалгавар биеллээ, Мерседес.