G4GC цагны бүсийг солих

G4GC цахилгаан станцын үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу цаг хугацааны бүсийг (цаг хугацаа гэх мэт) бие даан эсвэл дөрвөн жил тутамд ашиглалтын явцад өөрчлөх шаардлагатай. Хэрэв машин байнга ашиглагддаг бол 60-70 мянган км-ийн миль зайг ажиглах хэрэгтэй.

Үүнээс гадна G4GC цагны бүсийг дараах тохиолдолд солих шаардлагатай.

• төгсгөлд нь сулрах буюу давхарлах;
• шүдний гадаргуу дээр элэгдлийн шинж тэмдэг;
• газрын тосны ул мөр;
• хагарал, атираа, эвдрэл, суурийн давхарга;
• Хугацааны туузны гадна талын гадаргуу дээрх нүх эсвэл товойсон.

Солихдоо цилиндрийн толгойн боолтыг чангалах моментийг мэдэх нь дээр.

Багаж хэрэгсэл, сэлбэг хэрэгсэл

G4GC-тэй ажиллахад шаардлагатай багаж хэрэгсэл, эд ангиудыг доор жагсаав.

Ялангуяа солихын тулд танд хэрэгтэй:

• зүүлт;
• "14", "17", "22" товчлуурууд;
• бахө
• халив;
• төгсгөлийн толгойнууд "10", "14", "17", "22";
• тэлэлт;
• зургаан өнцөгт түлхүүр "5".

Мөн оосортой ажиллахын тулд танд дараах дугаар бүхий эд анги хэрэгтэй болно.

• боолт М5 114-061-2303-KIA-HYUNDAI;
• боолт М6 231-272-3001-KIA-HYUNDAI;
• тойрч гарах галзуу 5320-30710-INA;
• тахир голын урд талын тосны лац G4GC 2142-123-020-KIA-HYUNDAI;
• цаг хугацааны бүс хамгаалагч 2135-323-500-KIA-HYUNDAI ба 2136-323-600-KIA-HYUNDAI;
• цаг хугацааны бүс 5457-XS GATES;
• цаг хугацааны булны 5310-53210-INA;
• хамгаалалтын жийргэвч 2135-223-000-KIA-HYUNDAI;
• тахир голын фланц 2312-323000-KIA-HYUNDAI;
• угаагч 12мм 2312-632-021 KIA-HYUNDAI;
• зургаан өнцөгт боолт 2441-223-050 KIA-HYUNDAI.

G4GC цагийг өөрчлөх

Дагалдах хэрэгслийн хөтөчийн бүсийг салгахаасаа өмнө G10GC насосны дамарыг бэхэлсэн дөрвөн 4 боолтыг суллана. Үүнийг даруй хийхгүй бол бөмбөгийг зогсооход туйлын хэцүү байх болно.

Гидравлик өргөгчийн дээд ба доод боолтыг сулруулсны дараа түүнийг мотор болгон өөрчлөх шаардлагатай. Гидравлик өргөлтийн дор генератор байдаг.

Тохируулах боолтыг аль болох суллана

Доод бэхэлгээний боолтыг сулласны дараа тохируулагч боолтыг аль болох суллана.

Одоо та генераторын бүс ба цахилгаан жолооны G4GC-ийг салгаж болно. Шахуургын дамарыг бэхэлсэн эрэг шургийг задлах замаар та сүүлийг нь салгаж болно. Тэд ямар дарааллаар байрлаж, аль талаас нь тэсрэх бөмбөг рүү эргэснийг санаж байна.

Хугацааны тагнаас дөрвөн "10" боолтыг салгаснаар та хамгаалалтыг салгаж, G4GC хөдөлгүүрийг өргөж болно.

Бид хамгаалалтыг арилгаж, хөдөлгүүрийг дээшлүүлнэ. Бид хөдөлгүүрийн бэхэлгээг барьж буй гурван самар, нэг боолтыг задалдаг. (Вэб сайтын холбоос) Хавтас болон хаалтыг ав. (Холбоос)

Хөдөлгүүрийн бэхэлгээг бэхэлсэн гурван эрэг, самарыг тайлснаар та таг болон бэхэлгээг хоёуланг нь салгаж болно.

Баруун урд дугуйг аваад хуванцар хаалтыг тайл. (Холбоос)

Дараа нь та баруун урд дугуйг салгаж, хуванцар хаалтыг тайлж болно.

Бидний өмнө тахир голын дамар, агааржуулалтын бүс чангалагч байна. (Холбоос)

Одоо та тахир голын дамар болон туузан чангалагчийг харж болно.

Агааржуулагчийн бүсийг сулруулах хүртэл бид чангалах боолтыг тайлж, салгана. (Холбоос)

Туузан сулрах хүртэл чангалах боолтыг тайлж, солих боломжтой.

Шошго ба тохиргоо TDC

Тахир голын боолтны хувьд дамар дээрх тэмдэг болон хамгаалалтын таг дээрх T үсэгтэй тэмдэг таарч байхаар тахир голыг эргүүлэхээ мартуузай. (Холбоос)

Дараа нь та "дээд үхлийн төв" гэж нэрлэгддэг цэгийг тохируулах хэрэгтэй. Цагийн зүүний дагуу та G4GC хөдөлгүүрийн тахир голыг эргүүлэх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр дамар дээрх тэмдэг ба цагны таг дээрх T үсэг хэлбэрийн тэмдэг таарч байна.

Цилиндрийн толгойн ховил биш харин camshaft-ийн дээд хэсэгт жижиг нүх байдаг. Нүх нь үүртэй давхцах ёстой. (Холбоос)

Дамжуулах дамарны дээд хэсэгт жижиг нүх байгаа бөгөөд энэ нь цилиндрийн толгойн ховил биш гэдгийг нэн даруй хэлэх нь зүйтэй. Энэ нүх нь үүрний шууд эсрэг талд байрлах ёстой. Тэнд харагдах нь тийм ч тохиромжтой биш боловч та зөв эсэхийг дараах байдлаар шалгаж болно: нүхэнд тохиромжтой металл саваа (жишээлбэл, өрөм) оруулна. Хажуу талаас нь харахад байг хэр оновчтой онохыг ойлгох л үлдлээ.

Бид тахир голын дамарыг барьж буй боолтыг тайлж, хамгаалалтын тагтай хамт салгана. (Холбоос)

Тахир голын дамарыг бэхэлсэн боолтыг тайлсны дараа хамгаалалтын тагтай хамт салгах шаардлагатай. Энэ хэсгийг хаахын тулд та өөрөө хийсэн үйсэн бөглөө ашиглаж болно.

Бид доод хамгаалалтын тагийг барьж байгаа дөрвөн боолтыг задлана. (Холбоос)

Доод хамгаалалтын тагийг барьж байгаа дөрвөн боолтыг тайлж, арилгахад л үлддэг. Тахир гол дээрх тэмдэг нь зөв байрлалд байх ёстой.

Хамгаалалтын тагийг ав. Тахир гол дээрх тэмдэг нь таарч байх ёстой. (Холбоос)

Rollers болон цагны бүс суурилуулах G4GC

Сунгах булны боолтыг тайлсны дараа та үүнийг аюулгүйгээр арилгаж болно. Эхлээд үүнийг хэрхэн суулгаж байсныг санаарай, ингэснээр дараа нь зөв байрлалд нь буцааж өгөх боломжтой болно.

Бид суналтын өнхрүүлгийг тайлж, арилгана. (Холбоос)

Дараа нь та G4GC цагны бүсийг салгаж, үүнтэй зэрэгцэн цилиндрийн блокийн төв хэсэгт баруун талд байрлах тойрч гарах өнхрүүлгийг салгаж болно. Та шинэ хэсгүүдийг суулгаж болно.

Шинэ видеонууд нийтэлж байна. Сунгах бул нь сумаар заасан суналтын чиглэлтэй бөгөөд хурцадмал байдал зөв үед сум хүрэх ёстой. (Холбоос)

Чанга нь хурцадмал байдлын чиглэлд тэмдэглэгдсэн бөгөөд хэрэв хурцадмал байдал зөв бол сум хүрэх ёстой (дээр дурдсан) тэмдэг байдаг. Бүх тэмдэглэлүүд бүрэн нийцэж байгаа эсэхийг баталгаажуулах нь чухал юм.

Зөвхөн одоо л шинэ цагны бүс суурилуулах боломжтой болсон. Үүнийг дараах дарааллаар хийх шаардлагатай: тахир голоос эхлээд тойрч гарах бул руу, дараа нь тэнхлэгт хүрч, суналтын буланд дуусна.

Туузан доод мөчир нь чанга байрлалтай байх ёстой. Үүнийг засахын тулд та тэнхлэгийн дамарыг цагийн зүүний дагуу хоёр градус эргүүлж, бүсээ зүүж, хэсгийг өмнөх байрлал руу нь буцаах хэрэгтэй. Илүү найдвартай байхын тулд та шошгыг зөв байрлуулсан эсэхийг дахин шалгах хэрэгтэй.

Зургаан өнцөгт эрэг чангалах эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан сумыг тэмдэгтэй давхцах хүртэл чангалах булыг эргүүлнэ.

Зургаан өнцөгт эрэг чангалах эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан сумыг тэмдэгтэй давхцах хүртэл чангалах булыг эргүүлнэ. Дараа нь та үүнийг чангалж, тогоруу тэнхлэгийг хоёр эргүүлээд тэмдэгтүүд таарч байгаа эсэхийг дахин шалгаарай.

Мөн сумны чиглэлд цаг хугацааны бүсний хурцадмал байдлыг шалгах нь зүйтэй. Мэргэжилтнүүдийн хэлж буйгаар оосор дээр хоёр кг ачаа түрхээд 5 мм-ээс доош унжихгүй бол уг процедур амжилттай болно. Мэдээжийн хэрэг, үүнийг яаж хийхийг төсөөлөхөд хэцүү байдаг. Тийм ээ, үүнээс гадна бас арга хэмжээ авах. Гэхдээ хэрэв бүх тэмдэглэгээ таарч, сунгалт нь эргэлзээгүй бол та G4GS хөдөлгөөнийг угсарч болно.

Момент

дүгнэлт

Одоо та G4GC цагны бүсийг үйлчилгээтэй холбоо барихгүйгээр хэрхэн солихыг мэддэг болсон. Бүх зүйлийг гараар хийж болно. Зөвхөн шошготой нийцэж байгаа эсэхийг байнга хянах нь чухал юм. Тэгээд бүх зүйл зөв болно!