Хулгайн эсрэг механик цоож. Хулгайн эсрэг механик төхөөрөмжүүд: алийг нь худалдаж авах нь дээр

Саяхан нэг нийтлэлд бид машин хулгайлахаас сэргийлдэг электрон төхөөрөмж болох иммобилизаторын тухай ярьж байсныг санаж байна уу? Тиймээс өнөөдөр энэ нь бүгд ижил хулгайн эсрэг систем байх болно, гэхдээ цахим биш, харин механик.

Өмнөх үзэл бодлоос харахад тэдгээр нь зөвхөн контактуудыг нээх замаар (түлхүүрээр, зөвхөн машин дотроос) ялгаатай байдаг. холоос салгах боломжгүй юм. Тиймээс олон жолооч нар механик системийг сүлжээний эвдрэл гарсан тохиолдолд машин доторх бүх системийг хаадаг электрон системээс илүү найдвартай гэж үздэг бөгөөд өөр хэн ч мэргэжилтнүүдийн тусламжгүйгээр хаашаа ч явдаггүй.

Мэдээжийн хэрэг, механикийн талаар эргэлздэг жолооч нар байдаг гэж тэд халдагчид төхөөрөмжийг амархан холбодог гэж хэлдэг, гэхдээ би чамайг хурдан тайвшруулах ёстой - бүх зүйл тийм ч хялбар биш юм. "Сүрэгт зориулагдсан" цоож бүхий ийм хулгайн эсрэг төхөөрөмжийг бүх үйлдвэрлэгчдийн хувьд шураг нь тусгай тагтай бөгөөд угсралтын явцад хуваагддаг бөгөөд ирээдүйд боолтыг тайлах боломжгүй юм. Бид механик аюулгүй байдлын системийн нарийвчилсан үйл ажиллагааны талаар доор хэлэлцэх болно.

Хулгайн эсрэг механик систем гэж юу вэ?

Хулгайн эсрэг механик систем - энэ нь үнэндээ механик хурдны хайрцаг ба тээглүүр, эрэг болон бусад төхөөрөмжүүдийн ажилд саад учруулдаг жолооны механизм юм. Өнөөдөр ийм системүүд нь 90-ээд оны өвөг дээдсээсээ эрс ялгаатай (энэ нь дугуй дээрх "хуц" байсан). Гэсэн хэдий ч хулгайн эсрэг системийн түүх нь анхны машинууд гарч ирсэн үеэс, бүр тодруулбал 1886 оноос эхэлдэг. Тээврийн ертөнцөд ийм шинэлэг зүйл нь зөвхөн чинээлэг хүмүүст л боломжтой байсан бөгөөд бусад үед атаархлыг төрүүлдэг байв. Олон сайхан бус иргэд машин хулгайлахыг мөрөөддөг байсан нь гайхах зүйл биш юм.

 

Тиймээс анх удаа машины эздийг хэрхэн хамгаалах вэ гэсэн асуулт гарч ирэв. Мэдээжийн хэрэг, XNUMX -р зууны төгсгөлд бүх электрон хамгаалалтын хэрэгслийн талаар ярих шаардлагагүй тул цорын ганц сонголт бол машиныг механик төхөөрөмжөөр хулгайлахаас хамгаалах явдал байсан бөгөөд зарим нь өнөөг хүртэл "амьд үлджээ". Тиймээс жолооч нар цоож, залгуур болон жолооны баганын түгжээ, хаалганы түгжээ гэх мэт бусад хийцтэй эд зүйлсийг ашигладаг байсан бөгөөд уг төхөөрөмжийг суурилуулах нь тээврийн хэрэгслийн ажиллагаанд саад учруулж, улмаар хулгайгаас хамгаалдаг байжээ.

Сонирхолтой баримт!   Эхний Peugeot машиныг 1889 онд Францын бароноос хувийн гаражаас нь шууд хулгайлжээ.

Хулгайн эсрэг анхны механик төхөөрөмж нь тусгай суурилуулалт шаарддаггүй бөгөөд зангилаа хэлбэртэй байв. Хэсэг хугацааны дараа хамгаалалтын системийг үйлдвэрлэгчдийн үйлдвэрүүдэд шууд машинд хийж эхэлсэн бөгөөд ийм тоног төхөөрөмжийг хувийн цехүүдэд нийлүүлэх боломжтой болсон. Механик хамгаалалтын системийн өөр боломж нь Дэлхийн XNUMX-р дайны дараа л гарч ирсэн - электрон төхөөрөмж үйлдвэрлэлд гарч ирэв.

Хулгайн эсрэг механик системийн төрөл

Хулгайн эсрэг одоо байгаа бүх механик системийг гурван төрөлд хуваадаг   янз бүрийн ажлын хэсгүүдийг тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнөөс хааж, машин руу нэвтрэхээс сэргийлдэг. Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг бэхлэх төхөөрөмжид, ялангуяа хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй эсвэл бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан, түгжээ, тэжээлийн элементүүдээс бүрддэг блок хийх кардан босоо ам орно. Эхнийх нь машины кабинд, хоёр дахь нь ёроолын доор байрладаг. Ийм түгжээний гол үүрэг нь жолооны голын эргэлтээс урьдчилан сэргийлэх явдал бөгөөд үүнээс болж машин зогсдог.

Одоогийн байдлаар эдгээр нь бүхээгийн хаалга, ачаа тээшний тасалгаа, бүрээсийг түгжих замаар автомашины дотоод заслыг хамгаалах зориулалттай хулгайн эсрэг ердийн систем юм. Ихэвчлэн ийм төрлийн хамгаалалтыг үйлдвэрт суурилуулдаг бөгөөд ихэвчлэн цахилгаан соронзон хамгаалалтын системийг ашигладаг бөгөөд үүнээс гадна механик элементүүдийг суурилуулж болно. Жишээлбэл, машины бүрээсний доорх холбогчийг ашиглан цахим аюулгүй байдлын системийг идэвхгүй болгох боломжийг хасахын тулд бүрээсийг хамгаалах механик төхөөрөмжийг нэмж суурилуулах нь зүйтэй юм. Ийм төхөөрөмжийг зарчмын хувьд уян хатан бүрээстэй кабелиар хангадаг бөгөөд энэ нь ердийн түгжээг эвдэхээс сэргийлдэг.

Эцэст нь хулгайн эсрэг хамгийн алдартай механик төхөөрөмж бол янз бүрийн ажлын байгууллагуудын ажилд саад болох төхөөрөмж юм. Ийм төхөөрөмжийн үндсэн хоёр төрөл байдаг: нэг нь дамжуулалтыг түгжих зориулалттай, нөгөө нь жолооны хүрдийг түгжиж, эргэхээс сэргийлдэг. Хоёр төрлийг хоёуланг нь стандарт байдлаар эсвэл нэмэлт байдлаар суулгадаг.

Араа хөшүүргийг түгжихийн тулд арааны хөшүүргийн дэргэд машины дотор талд металл зүү оруулдаг нүх байдаг бөгөөд үүнийг түгжих зориулалттай цоожоор тоноглогдсон бөгөөд үүнийг зөвхөн түлхүүр. Энэ төхөөрөмж нь механик болон автомат дамжуулалтанд тохиромжтой. Хэрэв та механикчтай бол зүү нь урвуу хэсгээс бусад бүх арааг хааж, машин нь машины зогсоолын горимыг өөрчлөхийг зөвшөөрөхгүй бөгөөд машин хөдлөхгүй болно. Залгуураас гадна түгжигдсэн механизмыг ашиглан машиныг ойлгомжгүй загвараар тоноглох боломжтой боллоо.   Ийм төхөөрөмж нь хөшүүргийг хөдөлгөж чадахгүй (эсвэл арааны сонголтыг хаах) боломжгүй бөгөөд нээх (хаах) механизм нь зөвхөн түлхүүр байж болно, түгжээ нь самбар дээр эсвэл урд суудлын хооронд байна.

  Бараг бүх стандарт тээврийн хэрэгсэл жолооны баганын хайрцгаар тоноглогдсон байдаг. Түүний ажиллах зарчим дараах байдалтай байна: гал асаах түгжээнд холбогдсон механизм, түлхүүр байхгүй тохиолдолд жолооны хүрдийг эргүүлэхээс сэргийлж, эргүүлэхийг зөвшөөрдөггүй. Үнэн, тааламжтай зүйл байдаг ноцтой дутагдал - хүч чадал дутмаг, огцом эргэх тохиолдолд түгжигдсэн жолооны хүрд эвдэрч болзошгүй.

Олон жолооч нар нэмэлт жолоодлогын түгжээний системийг ашигладаг. Тэдгээр нь шүүрч авах хэлбэртэй (жолооны хүрдэнд залгагдсан) бөгөөд бөглөө боолтыг бэхэлсэн бөгөөд энэ нь зураасны дээгүүр байрладаг бөгөөд жолооны эргэлтийг хязгаарладаг. Бүх механизм нь түлхүүрээр нээгддэг түгжээгээр тоноглогдсон байдаг. Зарим жолооч нар ийм загвар нь тийм ч найдвартай биш бөгөөд хэрэв хүсвэл түгжээг онгойлгож болно гэж бодож магадгүй, гэхдээ надад итгээрэй: энэ бол нэлээд асуудалтай асуудал юм. Хулгайч хүн ийм хамгаалалтыг анзаарсан бол машинаар өөрийгөө алахыг хүсэх нь ховор байдаг, учир нь та хулгайлахад хялбар өөр машин олж болно. Жолооны түгжээг ашиглах сэтгэлзүйн эерэг нөлөө бас анхаарал татаж байна.

Машины дугуй дээрх дөрөөний хайрцаг, "нууц" нь бага түгээмэл байдаг. Үүний мөн чанар нь стандарт бус шураг байгаа бөгөөд үүнийг зөвхөн зөв хэмжээтэй эрэг чангалах түлхүүрээр задлах боломжтой бөгөөд энэ нь мэдээжийн хэрэг зөвхөн эзэмшигч юм. Ихэнх хулгайн эсрэг механик системүүд нь харьцангуй энгийн загвартай боловч олон жил дараалан үндсэн үүргээ чанартай гүйцэтгэж, машиныг гэмт хэрэгтнүүдээс хамгаалж ирсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Хулгайн эсрэг механик системийг хэрхэн сонгох вэ

Таны анзаарсанчлан өнөөдөр механик төрлийн автомашины хулгайн эсрэг олон төрлийн системүүд байдаг. Тэд бүгдээрээ нэлээд олон янз бөгөөд жолооны хүрдний блокоос эхэлдэг бөгөөд энэ нь дөрөө түгжээгээр төгсдөг. Та машинаа механик хамгаалалтын системээр тоноглохоор шийдсэн бол эхлээд яг юу суурилуулахыг олж мэдэх хэрэгтэй: зүгээр л жолооны хүрдийг түгжих, эсвэл илүү сайн, хурдны хайрцгийг түгжиж, гэнэт нэн даруй үр дүнтэй аварч, халдагчаас урьдчилан сэргийлэх хэрэгтэй. дотогш орохоосоо хүртэл . машин. Гэхдээ сүүлчийнх нь бодит юм. Хулгайн эсрэг найдвартай систем нь гурван хэсгээс бүрдэнэ.

- хулгайчийг төхөөрөмжид нэвтрэх боломжийг хасах (хаалганы хаалт, бүрээс, их бие);

Машиныг асаах боломжийг хасах (гинжийг стандарт бусаар хаах, бүрхэвчийг цахилгаан механикаар хаах);

Битгий орхи (хурдны хайрцаг, жолооны хүрд, дөрөө)

Үүн дээр үндэслэн жагсаасан бүх төрлийн механик блокуудыг худалдаж авах шаардлагатай болно. Гэхдээ хэрэв та жишээ нь зөвхөн механик дамжуулах цоож худалдаж авахаар шийдсэн бол. Тэд дараахь чухал зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

– зөвхөн дохиололтой хамт ажиллах ёстой;

Хурдны хайрцгийн түгжээг хатуу металлаар хийсэн байх ёстой бөгөөд энэ нь сүйтгэх гэмтлийг тодорхой эсэргүүцэх чадвартай бөгөөд өрөмдөх, хөрөөдөхөөс хамгаалах болно;

Машины янз бүрийн брэнд, загварт тохирсон бүх нийтийн дамжуулах түгжээнд анхаарлаа хандуулах нь дээр.

Энэ төрөл нь таны машины гарын авлагыг хамгаалах хамгийн найдвартай аргуудын нэг юм (суурилуулах суулгацыг оруулаагүй) бөгөөд тусгай түгжээг шалгах цэгийг сонгох нь таны машины загвар, төсвөөс хамаарна.

Ерөнхийдөө хулгайтай тэмцэх тусгай механик төхөөрөмжийг сонгохдоо таны хэрэгцээнд үндэслэсэн байх ёстой. Жишээлбэл, хэрэв машин зогсоол дээр эсвэл байшингийн цонхны доор хонох юм бол дохио өгөхөөс гадна юуны өмнө капот, жолооны босоо амны түгжээ худалдаж авах хэрэгтэй.

Хулгайн эсрэг механик системийг суурилуулах

Таны сонгосон хулгайтай тэмцэх механик төрлөөс хамааран бид суулгах үе шатуудыг хооронд нь ялгаж салгадаг. Хамгийн түгээмэл зүйлүүдийн хувьд суулгах процессыг авч үзье. дамжуулах түгжээ   и жолооны гол.

 

Механик түгжээний дамжуулалтыг дараахь байдлаар хуваана нийтийн   и загвар.   Суулгах явцад асуудал гарахгүйн тулд түгжээний бүх эд анги, угсралтыг харгалзан машины загвар бүрт тус тусад нь тохируулахаас илүү загварыг өөрчлөхөд илүү тохиромжтой байдаг. Төхөөрөмжийн багц нь суулгах явцад нарийвчлан тайлбарласан зааврыг агуулдаг бөгөөд хяналтын цэгийн дизайныг хөндлөнгөөс оролцуулах шаардлагагүй тул эхлэгч ч гэсэн жолооч нарыг угсарч чаддаг.

Бүх нийтийн шүүгээ нь бараг бүх тээврийн хэрэгсэлд тохиромжтой боловч ихэнхдээ хуучин машины загварт суурилуулдаг. Энэ тохиолдолд танд энэ чиглэлээр туршлага, хяналтын станцын механизмын бүх нарийн ширийн зүйлийг мэдэх шаардлагатай болно. Өмнөх төрлийн тээглүүрийг суурилуулахаас ялгаатай нь угсралтын ажлыг мэргэшсэн мэргэжилтнүүдэд даатгах нь зүйтэй. Жолооны баганын угсралтыг суурилуулах нь ихэвчлэн тийм ч ноцтой биш бөгөөд дараахь алхмуудыг агуулна.

– мөлхөхөөс хамгаалах хэрэгслийн тусламжтайгаар дугуйг хаах;

Холбох хэсгүүдийг жолооны тэнхлэг дээр суурилуулах (хэрэв чиглэл зөв бол салаа нь ховилоос амархан гарч болно);

Жолооны хүрдийг онгойлгож, залгуурыг салгах;

Шүүрч авах бэхэлгээний хавчаар нь жолооны хүрдийг чөлөөтэй эргүүлэхэд саад болохгүй;

Хуванцар эзэмшигчийг жолоочийн суудалд бэхлэх (жолооны босоо амыг хаах шаардлагагүй үед бэхэлгээг оруулна).

Янз бүрийн загварт янз бүрийн хэлбэрийн цоож суурилуулах нь машин дээр бие биентэйгээ тийм ч төстэй биш бөгөөд түүний бүх сүүдэрийг нэг өгүүллээр тайлбарлах нь ердөө боломжгүй бөгөөд угсрах үйл явцын нарийн төвөгтэй байдлыг харгалзан үзвэл логик биш юм. тусгай үйлчилгээний төвүүдэд хандах.

Манай сувгуудыг захиалаарай

Хулгайгаас хамгаалах механик хамгаалалт нь адилхан - блокаторууд нь тодорхой газрыг хаадаг тусгай төхөөрөмж бөгөөд автомашины эд ангиудын гол үүрэг нь тээврийн хэрэгсэлд зөвшөөрөлгүй нэвтрэх, түүний хяналт, хөдөлгөөнөөс урьдчилан сэргийлэх явдал юм.

Тэд маш өөр байж болно: зөөврийн болон суурин; тодорхой загвар, машины брэндийг бүхэлд нь эсвэл хатуу тохируулсан; аюулгүй байдлын цогцолборын салшгүй хэсэг эсвэл хамгаалалтын тусдаа хэрэгсэл болж ажиллах. Гэсэн хэдий ч ихэнхдээ блокаторыг блоклосон төхөөрөмжийн төрлөөс хамааран хуваадаг. Энэ ангиллыг анхаарч үзье. Дашрамд хэлэхэд би хулгайн эсрэг системийн талаар өмнө нь бичсэн байсан.

1. Хурдны хайрцгийг хаах төхөөрөмж.

Автомашины хамгийн түгээмэл механик хулгайтай төхөөрөмж бөгөөд харьцангуй үр дүнтэй байдаг. Тэд гадаад, дотоод байж болно.

Гаднах түгжээ нь дараахь байдлаар ажилладаг: араа хөшүүрэг нь тодорхой байрлалд байдаг бөгөөд ихэвчлэн эргэх боломжтой бөгөөд дотор нь бэхлэгдсэн (хөдөлгөөнгүй) байдаг. Энэ тохиолдолд түгжих төхөөрөмж нь өөрөө зүү эсвэл нуман хэлбэртэй энгийн бөгөөд төвөгтэй хэлбэртэй байж болно.

Дотоод хаалт нь gearshift механизмын шууд оролцоог шаарддаг тул бүхээгт харагдахгүй байна. Төв хонгилын төхөөрөмжийн тагны доор нуугдсан бөгөөд энэ нь зөвхөн арааны хөшүүрэг дээр байрладаг түгжих цилиндрийг бий болгодог. Дотоод блокаторын ажиллах зарчим нь гадны блоклох зарчимтай төстэй бөгөөд зөвхөн блоклох нь янз бүрийн хэлбэрээр тохиолддог.

Эдгээр механик төхөөрөмжүүдийн гол сул тал нь шахагдсан шүүрч авах тусламжтайгаар суурилуулсан тээврийн хэрэгслийг чирэх боломжийг үгүйсгэдэггүй явдал юм. Үл хамаарах зүйл бол хамгийн сүүлийн бүсийн хөшүүргийг "зогсоол" байрлал руу шилжүүлдэг автомат хурдны хайрцагтай машинууд юм.

Тэдний давуу тал:

• хулгайлах өндөр эсэргүүцэл (мэргэжилтнүүд суулгасан тохиолдолд блокатор нь дотоод байх ёстой).

2. Жолоо түгжих.

Энэ төхөөрөмжийн ажиллах зарчим нь жолооны хүрд нь нэг байрлалд бэхлэгдсэн бөгөөд ийм байдлаар эргэлддэг бөгөөд та хөдөлгүүр ажиллаж байх үед ч гэсэн машины замыг өөрчлөх боломжтой. Жолооны хүрд дээрх ижил иммобилизатор нь жолооны хүрд эсвэл жолооны хүрд болон машины дөрөөний аль нэгэнд бэхлэгдсэн байдаг.

Эдгээр механик төхөөрөмжүүдийн давуу талууд:

• төсөв.

хязгаарлалт:

• автомашины хулгайгаас хамгаалах түвшин бага.

Жолооны хүрдний түгжээг хүн ихтэй газарт зөвхөн өдрийн цагаар, удахгүй явах тохиолдолд ашиглах нь хамгийн оновчтой юм.

3. Түгжих дугуй.

Энэ бол хатуу гангаар хийгдсэн бүтэц бөгөөд дугуй нь хөдөлгөөнөөс бэхлэгддэг. Энэ төхөөрөмж нь маш найдвартай, учир нь үүнийг зөвхөн тусгай хэрэгсэл (зүсэгч, нунтаглагч) ашиглан арилгаж болно, гэхдээ энэ нь маш олон дутагдалтай тул автомашин эзэмшигчдийн дунд төдийлөн түгээмэл байдаггүй.

Дугуй түгжих сул талууд:

• том;
• сэтгэл татам бус төрх;
• цаг агаар муутай үед онцгой асуудал үүсгэдэг байнгын цэвэрлэгээ, бохирдол хийх хэрэгцээ.

давуу талууд:

• хамгийн их үр ашиг (гэхдээ дугуйг сэлбэг дугуйгаар солихоос хамгаалах төхөөрөмж байгаа тохиолдолд).
• автомашины электроникаас хараат бус байдал.

4. Хулгайн эсрэг гал асаах цоож.

Энэ төхөөрөмжийн функцууд, хулгайгаас хамгаалах цоож, олон тооны үйлчилгээний функцууд болон асаагуур хамгаалалтыг хослуулсан ердийн гал асаах цоожны маш сайн хувилбар.

Хулгайн эсрэг гал асаах цоожны давуу талууд:

• түлхүүр сонгох, түлхүүр онгойлгохоос хамгаалах зохистой зэрэг;
• өндөр ангилал - 1 тэрбум гаруй хослол.

хязгаарлалт:

• стандарт гал асаах унтраалгыг солих шаардлагатай.

5. Хаалга түгжих.

Ердийн механик хаалганы цоожны өөр нэг далд түгжээ шиг харагдаж байна. Ихэвчлэн тэдгээрийг металл захирагч (мастер түлхүүр) ашиглан нээхээс хамгаалдаг.

хязгаарлалт:

• хагарсан шилээр машин руу орохоос таныг хамгаалахгүй;
• суурилуулах зардал өндөр, энэ нь бүх машины хаалгыг хамгаална гэсэн үг юм.

6. Бүрээсийг хаах.

Энэ төхөөрөмж нь маш бат бөх кабель шиг харагддаг бөгөөд түгжээг түгжих төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд илүү аюулгүй байдлыг хангах үүднээс гадна гарахаас илүү дотроос нь харах нь илүү дээр юм. Бие даасан хамгаалалтын хэрэгсэл болох энэхүү хулгайтай тэмцэх механик төхөөрөмж нь үр дүн муутай байдаг.

Бүрээсний түгжээний хоёр төрөл байдаг:

1. Механик.

Бүрээсний механик түгжээ нь цилиндр түлхүүр бүхий сонгодог түгжих төхөөрөмжтэй. Ийм төхөөрөмжийн давуу тал нь түүний энгийн байдал, найдвартай байдал, түүнчлэн электрон бие даасан байдал (цахилгаан хэлхээнд гүйдэл байгаа нь түүний үр ашигт нөлөөлдөггүй) юм. Сул талууд: суулгахад бага зэргийн бэрхшээл; цоож авах, өрөмдөх гэх мэтийг нээх боломжтой.

2. Цахилгаан механик.

Ийм төхөөрөмжийн бүтэц нь түгжих механизм, цахилгаан дамжуулах шугам, цахилгаан хөтөч, электрон төхөөрөмжөөс дохиог хянах: дохиолол, иммобилизатор, дижитал реле орно. Эхний сонголт бол хамгийн түгээмэл зүйл юм.

Цахилгаан механик бүрээсний цоожны давуу талууд:

• суурилуулах хялбар байдал;
• хэрэглэхэд хялбар.

хязгаарлалт:

• дохиолол бүхий харилцаа холбоо;
• тээврийн хэрэгслийн холболтын диаграмаас хамааран (цэнэггүй болсон зайнд энэ түгжих төхөөрөмжийг нээх боломжгүй).

7. Тоормос хаах төхөөрөмж.

Энэ нь тоормосны хэлхээнд (нэг эсвэл хоёр) нэвтэрдэг шалгах хавхлагатай жижиг блок шиг харагдаж байна. Энэ төхөөрөмжийг механикаар асааж, унтраадаг (түлхүүр ашиглан), түгжээний аюулгүй байдал нь түгжээний найдвартай байдлыг тодорхойлдог. Үүний гол үүрэг бол машиныг хулгайлахаас хамгаалах явдал юм.

Үнэлэгдсэн механик тоног төхөөрөмжийн сул талууд:

• өндөр зардал;
• тоормосны системд оролцох шаардлагатай.

давуу талууд:

• Унтраах төхөөрөмжийг саармагжуулах ажлыг зөвхөн тоормосны хоолойгоор унтрааж болох бөгөөд үүнийг хэн ч хийх магадлал багатай юм.

Зүгээр л сануулга. Би зөвхөн өөрийн үзэл бодлоо бичиж байна complete Би бүрэн гүйцэд дүр эсгэдэггүй. Хүнд сорилтыг ойлгоход хялбар байдаг.

Үүнийг нэг нэгээр нь ангил.
1. Ажилтан жолооны хүрдийг түгждэг.   Дууссан. гал асаах түлхүүрийг салгахад "цухуйдаг" зүү. Үнэндээ энэ бол юу ч биш.   Жолооны хүрдийг өшиглөхөд тасардаг.

2. Жолооны хүрд дээр покер, дөрөө дээр "түгжих". Үнэндээ энэ бол юу ч биш. , Жолооны хүрд муруйсан эсвэл идэхэд хялбар. Учир нь жолооны хүрд нь тийм ч барзгар хүрээ биш юм. Дөрөө зүгээр л нугалж байна. Та үүнийг бүрэн устгаж болно.

3. Туршилтын цэг дээр түгжих төхөөрөмж , дотоод зүү бүхий зүүтэй эсвэл зүүгүй. Үнэндээ энэ бол юу ч биш.   Gear Lever - Нэг эсвэл хоёр кабелийг хөдөлгөдөг. Эдгээр кабелийг хайрцагт хийж, шилжүүлэгчийн дагуу шилжүүлдэг. Хэрэв та хөшүүргийг түгжиж байгаа ч гэсэн энэ нь маш энгийн зүйл юм - хөшүүрэг эсвэл сонгогчоос холбоосыг салгана. Сонгогчийг гараар хөдөлгө. Ихэвчлэн цэвэрлэгээ эсвэл хөрш зэргэлдээх хашаанд очиход хангалттай. Мөн ойлгох зүйл байна ...

4. Жолооны гол дээр түгжих төхөөрөмж , Батлан ​​даагчийг оруулна уу. Жолооны тэнхлэгт шүүрч авах холбогдсон байна. Энэ нь босоо амны хамт байнга эргэлддэг. Ханцуйвч дээр гарын авлага байдаг. Металл шаантаг нь холболтод бэхлэгдсэн эдгээр гарын авлагад "хүрэлтээр" ордог. Энэ нь жолооны голыг блоклодог. Зүүг арилгахын тулд та түлхүүрийг зүү дээрх авгалдай руу хийж, түүнд хүрч байх ёстой.
Энэ хоёр заль мэх нь нэлээд ядаргаатай юм. Та үүнд аажмаар дасах болно. Охидууд ихэвчлэн эвгүй байдаг. Хулгайгаар устгах - хангалттай gimoroyno. Тээврийн хэрэгслийн хулгайтай тэмцэх шинж чанарыг сайжруулахыг зөвлөж байна., нууцлалыг хамгаалах боломжтой. суурилуулалт. Зөвлөмж: 1. суулгахдаа - барзгар арьс - жолооны гол дээрх гадаргууг "гацах" - сайн бэхлэхийн тулд. 2. Тээврийн хэрэгслийн дугуйг хажуу тийш нь эргүүлж хааж орхи. Хэрэв шүүрч авах хангалттай чангалаагүй бол шүүрч авах нь гол дээр "гулсаж" болно. Бид сайн буулт хийх хэрэгтэй.

5. Бүрээсийг хаах. Үстэй. хөтөч эсвэл цахилгаан хөтөч.
Бүрээс нь өөрөө хулгайгаас хамгаалдаггүй. Дохионы шинж чанарыг сайжруулдаг. Эцсийн эцэст, ихэвчлэн хөдөлгүүрийн дор хаяж нэг "түгжээ" бүрээсний доор нуугддаг.
5.1 Бүрээсний арьсан бэхэлгээ. Дотор нь авгалдай, түгжээг тайлах түлхүүр байх болно. Ихэвчлэн - ердийн бүрээсний түгжээг ингэж хаадаг. Спом. ext. кабель - цоожны төмөр зам нь бүрээсээр хаалттай байна. Түлхүүргүй бол ердийн хөшүүргийг сугалж, тагийг нээх нь ажиллахгүй болно. Практикт энэ нь үе мөч рүү хурдан үлээлгэдэг. Тэр сунгадаг. Энэ сонголтыг хийхийг зөвлөдөггүй.
5.2 Бүрээсний түгжээ нь цахилгаанаар ажилладаг. Энэ нь нэрлэсэн нэртэй байдаг. Цаг устгах. Энэ бол харш - "цахилгаан сэнс". Бүрээс нь металл юм. гогцоо эсвэл бөмбөг. Мөн буцах хэсэгт - кабелийн дагуу хөдөлдөг зүү, цахилгаан мотороор урагш хойш хөдөлдөг. Диск - Ихэвчлэн дохионд холбогддог. Зэвсэглээгүй үед бүрээс нь онгойдог. Хамгаалалт асаалттай үед бүрээс нь түгжигдсэн байна.
Логик нь хэрэв тагийг нь авалгүйгээр бүрээсний хөшүүргийг татах юм бол бүрээс нь нээгдэхгүй (бүрээсний доор - бүрээсний доор дуут дохио хурдан эвдэрнэ, энэ нь ажиллахгүй болно, - хөдөлгүүрийн электрон түгжээ нь - байна. түгжигдсэн.бүрээстэй хамт.
Би хамтад нь суулгахыг зөвлөж байна, гэхдээ "зөв" суулгах нөхцөлтэй:

Хэд хэдэн чухал цэгүүд байдаг.
1. Хэрэв дохио нь цахим хөндлөнгийн нөлөөгөөр "нээгдвэл" "хэвийн" холболт нээгдэнэ - бүрхэвч нь байгалийн жамаар -.
2. Ер нь хамгаалалтын цаг түгжигдсэн үед бүрээсний хөшүүргийг татвал капот бага зэрэг онгойдог. Та зүүг харж болно.
3. "Шураг" урд талд байгаа тул шороо аажмаар бөглөрч, хүчиллэг болж хувирдаг. WD40 -ийг тогтмол тослох шаардлагатай байдаг.
4. Хэрэв зайг суулгасан бол таг нь түгжигдсэн хэвээр байна. Онцгой ур чадваргүй бол нээхэд хэцүү байх болно. Хэвийн суурилуулалтын үед кабинд нуугдсан аюулгүйн кабельтай байх шаардлагатай. Татаж авах - та механикаар хийж болно - түгжээг нээнэ үү.

Хамгаалалтыг сайн хэрэгжүүлэхийн тулд Defanteim -ийг дараах замтай суулгах нь сайхан байх болно. мөчүүд:
1. Бүрээсний буланд хоёр цоож суурилуулна.
2. Асгарахаас хамгаалах (металл босоо ам, зүү бүхий хоолой).
3. Жишээ нь холбоно уу. Түлхүүр түгжээг унтраасан үед НЭЭХГҮЙ. Галын асаалтыг асааж, хоёрдогч иммобилизаторын тэмдэглэгээг хийх үед түгжээ нь нээлттэй байна. Аажмаар хамгаалах. Тиймээс бид Ашан дахь түлхүүр хулгайлахаас өөрсдийгөө хамгаалах болно. Гэхдээ immobilizer брэндийг түлхүүрээс тусад нь авч явах боломжтой.
4. Суудлын бүс - машинд бүү сал. Борлуулалт худалдаж авах. зай элэгдсэн үед түгжээг онгойлгох утас.

6. Компьютерийн хуяг , хошигнолоос гадна 🙂 Блок нь өндөр үнэтэй учраас хулгайд алддаг. Энэ нь ECU-г бүрхсэн хайрцагны металл шал бөгөөд унтраалгатай боолтоор бэхлэгдсэн байна. Хэрэв та блок дээрх чипийг хаавал "аалз" -ыг ашиглах боломжгүй болно - хулгайн үед ажиллах өөр нэг багц кабель. Энэ нь нэлээд чамин юм.

7.   Гирлок (түгжих механизм).   Үр дүнтэй түгжээ. "Defentaym ч бас таалагддаг" Pin Power "Зөвхөн бүрээс нь давхцдаггүй. Би санал болгож байна Хэрхэн defentaim - дохионоос их зүйл шалтгаална. Хэрэв дохиог "цахим мэдрэгч" асааж, амархан нээвэл бүх хүчин чармайлтыг арилгаж чадна.

8. Дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн хувьд - сольж болно жолооны түгжээ   -төр полиомиелит.   Энэ нь "Гарант" хяналтын нэгжийг төгс орлуулж байхад авгалдай нь өөрчлөгддөг. Гадны машинд ашигладаггүй нь харамсалтай.